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	<title>Dampfrad - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-05-30T22:27:23Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Dampfrad&amp;diff=2463822&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;DynaMoToR: /* Einzelnachweise */</title>
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		<updated>2023-04-03T06:50:22Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Einzelnachweise&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[File:Vélocipèdraisiavaporianna.jpg|thumb|[[Vélocipèdraisiavaporianna]], zeichnerische [[Utopie]] von 1818]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Dampfrad&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;,&amp;lt;ref name=&amp;quot;Limpf&amp;quot;&amp;gt;Martin Limpf: &amp;#039;&amp;#039;Das Motorrad.&amp;#039;&amp;#039; Deutsches Museum, Abhandlungen und Berichte. 51. Jahrgang, 1983, Heft 1, ISBN 3-486-27571-2.  S. 7&amp;lt;/ref&amp;gt; auch Dampfzweirad&amp;lt;ref&amp;gt;[[Paul Simsa]]: &amp;#039;&amp;#039;Mit dem Dampf fing es an.&amp;#039;&amp;#039; In: &amp;#039;&amp;#039;Motorrad Revue.&amp;#039;&amp;#039; Ausgabe 1979. S. 65&amp;lt;/ref&amp;gt; oder Dampffahrrad, gilt als ein Vorläufer des [[Motorrad]]s.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Limpf&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Noch vor der Entwicklung eines mit [[Verbrennungsmotor]] angetriebenen [[Zweirad]]s wurden Ende der 1860er Jahre in [[Frankreich]] und den [[Vereinigte Staaten|Vereinigten Staaten]] dampfbetriebene Zweiräder entwickelt. Wenn die Art des Antriebs nicht auf innere Verbrennung begrenzt wird, gelten Dampfräder als erste Motorräder.&amp;lt;ref name=&amp;quot;Limpf&amp;quot; /&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das erste Dampfrad (und damit &amp;#039;&amp;#039;Motor–Rad&amp;#039;&amp;#039; nach der erweiterten Definition) stammt aus Frankreich aus dem Jahre 1869 von [[Michaux-Perreaux Dampfrad|Michaux-Perreaux]], nahezu zeitgleich erschien das erste [[Roper Dampfrad]] um 1869.&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;The Art of the Motorcycle.&amp;#039;&amp;#039; Guggenheim Museum, Las Vegas. ISBN 0-89207-207-5. S. 25&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* 1885 entwickelte Lucius B. Copeland in [[Philadelphia]] eine Dampfmaschine, die er in ein Hochrad einbaute. Von diesem Modell sind etwa 200 Maschinen gebaut und verkauft worden.&amp;lt;ref&amp;gt;Christian Rey und Harry Louis: &amp;#039;&amp;#039;Berühmte Motorräder.&amp;#039;&amp;#039; ISBN 3-453-52062-9. S. 66&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 1889–1893 baute [[Hildebrand und Wolfmüller]] ein Dampfrad,&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.deutsches-museum.de/fileadmin/Content/data/Insel/Information/KT/heftarchiv/1986/10-2-82.pdf deutsches-museum.de] (PDF; 12,2&amp;amp;nbsp;MB) &amp;#039;&amp;#039;Kultur &amp;amp; Technik.&amp;#039;&amp;#039; Heft 1986, S. 89 (abgerufen am 1. Januar 2012)&amp;lt;/ref&amp;gt; &lt;br /&gt;
* 1894 gab es ein weiteres Modell von Roper, &lt;br /&gt;
* 1896 ein französisches Modell von Dalifol&amp;lt;ref&amp;gt;[http://motocyclettes.free.fr/moto/dalifol.htm motocyclettes.free.fr] Dalifol (abgerufen am 11. November 2011)&amp;lt;/ref&amp;gt; und das Dampfrad von &amp;#039;&amp;#039;Geneva&amp;#039;&amp;#039; aus [[Geneva (Ohio)|Ohio]].&amp;lt;ref&amp;gt;&amp;#039;&amp;#039;The Art of the Motorcycle.&amp;#039;&amp;#039; Guggenheim Museum, Las Vegas. ISBN 0-89207-207-5. S. 399&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* 1898 ein amerikanisches Modell von H.&amp;amp;nbsp;W. Libbey aus [[Boston]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{Polytechnisches Journal |Dokumentencode=ar308067 |Autor= |Titel=Fahrräder |Jahr=1898 |Seiten=214–217 }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Doch führte das „Dampfrad in eine Sackgasse, da die Dampfmaschine zu schwer und zu wenig leistungsfähig war.“ Heute werden ausschließlich mit Verbrennungs- oder Elektromotoren angetriebene Zweiräder als Motorräder bezeichnet.&amp;lt;ref&amp;gt;Martin Limpf: &amp;#039;&amp;#039;Das Motorrad.&amp;#039;&amp;#039; Deutsches Museum, Abhandlungen und Berichte. 51. Jahrgang, 1983, Heft 1, ISBN 3-486-27571-2, S. 8&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der [[Gottlieb Daimler|Daimler]]-[[Reitwagen]] von 1885 mit Verbrennungsmotor war ein direkter Vorläufer des modernen Motorrads, während die [[Hildebrand und Wolfmüller]] von 1894 das erste käufliche Motorrad mit Verbrennungsmotor war.    &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
File:Michaux-Perreaux steam velocipède.jpg|Michaux-Perreaux Dampfrad von 1869&lt;br /&gt;
File:Roper steam velocipede 1868 The Standard Reference Work.png|Roper Dampfrad um 1869&lt;br /&gt;
File:Copeland stoomfiets 1894.jpg|Copeland Dampfrad von 1885&lt;br /&gt;
File:Sylvester H Roper Died in the Saddle Boston Daily Globe 2 June 1896.png|Roper Dampfrad von 1894&lt;br /&gt;
File:Dampf-Fahrrad_1.jpg|Dampf-Fahrrad von 2007&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{commonscat|Steam motorcycles|Dampfrad}}&lt;br /&gt;
* [http://www.2ri.de/Bikes/Michaux-Perreaux/1869/Michaux-Perreaux?Printview=true Michaux-Perreaux Dampfrad von 1869]&lt;br /&gt;
* [http://www.2ri.de/Bikes/S-H-Roper/1869/S-H-Roper?Printview=true Roper-Dampfrad um 1869]&lt;br /&gt;
* [http://www.2ri.de/Images/Main/0/Copeland_1885.jpg Copeland-Dampfrad von 1885]&lt;br /&gt;
* [http://motocyclettes.free.fr/moto/dalifol.htm Dalifol-Dampfrad von 1896]&lt;br /&gt;
* [http://www.ozebook.com/azg/GenevaSteamLrg.jpg Geneva von 1896]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Motorradmodell|!]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Dampfkraftfahrzeug]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;DynaMoToR</name></author>
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