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	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Daihatsu_Consorte</id>
	<title>Daihatsu Consorte - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-26T06:53:35Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Daihatsu_Consorte&amp;diff=1725207&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Mielas: Lemma fett, Wikilinks</title>
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		<updated>2024-08-26T18:26:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Lemma fett, Wikilinks&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke       = [[Daihatsu]]&lt;br /&gt;
| Modell      = Consorte&lt;br /&gt;
| Bild        = 2ndPublica.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt  = Toyota Publica KP30 (baugleich)&lt;br /&gt;
| Bezeichnung = Daihatsu Consorte&lt;br /&gt;
| von         = 1969&lt;br /&gt;
| bis         = 1977&lt;br /&gt;
| Klasse      = [[Kleinwagen]]&lt;br /&gt;
| Versionen   = [[Limousine]]&lt;br /&gt;
| Motoren     = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br&amp;gt;1,0–1,2 Liter&amp;lt;br&amp;gt;(40–43 kW)&lt;br /&gt;
| Länge       = 3645&lt;br /&gt;
| Breite      = 1450&lt;br /&gt;
| Höhe        = 1380&lt;br /&gt;
| Radstand    = 2160&lt;br /&gt;
| Gewicht     = 670&lt;br /&gt;
| Vorgänger   = [[Daihatsu Compagno]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger  = [[Daihatsu Charade]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Daihatsu Consorte&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein [[Kompaktklasse]]-Wagen auf Basis des [[Toyota Publica#Publica UP/KP30 / Daihatsu Consorte|Toyota Publica KP30]] und der erste PKW, der in Zusammenarbeit von [[Daihatsu]] und [[Toyota]] entstand. Erhältlich war das Modell als zwei- und viertürige Limousine.&lt;br /&gt;
Er war der Nachfolger des [[Daihatsu Compagno]]. Von diesem übernahm er auch den 1,0-l-Ottomotor.&lt;br /&gt;
Die Kraft wurde über ein Viergang-[[Schaltgetriebe]] auf die Hinterachse übertragen. 1971 löste der 1,2-l-Toyota-3K-B-Motor den 1,0&amp;amp;nbsp;l ab.&lt;br /&gt;
1974 erweiterte der [[Daihatsu Charmant]] das Angebot von Daihatsu und somit entwickelte man für die gleiche Größe nur einen Nachfolger für die 3-Türer-Version. Das Ergebnis war der [[Daihatsu Charade]], der 1977 den Consorte ablöste.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Motor 1,0 l ==&lt;br /&gt;
Vierzylinderreihenmotor, 958 cm³, zwei hängende Ventile pro Zylinder, seitliche Nockenwelle&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Gemischversorgung: Vergaser&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bohrung × Hub: 68,00 mm × 66,00 mm&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verdichtungsverhältnis: 9,0:1&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Maximale Leistung: 59 PS (43 kW) bei 5500/min&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Maximales Drehmoment: 78 Nm bei 4000/min&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Höchstgeschwindigkeit: 140&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.carfolio.com/specifications/models/car/?car=45914 technische Beschreibung 1,0L Modell] (englisch)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Daihatsu-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Daihatsu|Consorte]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kleinwagen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Limousine]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Mielas</name></author>
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