https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Daewoo_EsperoDaewoo Espero - Versionsgeschichte2026-06-05T18:10:54ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Daewoo_Espero&diff=413250&oldid=prev2A02:C7C:5676:8D00:2DA3:713E:F7DA:1E3 am 9. Juni 2024 um 19:10 Uhr2024-06-09T19:10:19Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[GM Daewoo|Daewoo]]<br />
| Modell = Espero<br />
| Bild = Maroon_Daewoo_Espero-002-front.jpg<br />
| Bild zeigt = Daewoo Espero<br />
| von = 1990<br />
| bis = 1999<br />
| Klasse = [[Mittelklasse]]<br />
| Versionen = [[Limousine]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]en:<br/>1,5–2,0 Liter<br/>(66–77 kW)<br />
| Länge = 4615<br />
| Breite = 1718<br />
| Höhe = 1388<br />
| Radstand = 2620<br />
| Gewicht = 1085–1125<br />
| Vorgänger = <br />
| Nachfolger = [[Daewoo Leganza]]<br />
}}<br />
Der '''Daewoo Espero''' (in einigen spanischsprachigen Ländern '''Daewoo Aranos''' genannt) war ein Fahrzeug der koreanischen Automarke [[GM Daewoo|Daewoo]]. Es wurde von Herbst 1990 bis Sommer 1999 in Korea gebaut. Größter Konkurrent des Espero auf dem koreanischen Heimatmarkt war der [[Hyundai Sonata]].<br />
<br />
Von Februar 1995 bis Juni 1997 wurde der Espero auch in Europa verkauft. In Osteuropa wurde er auch als [[Chevrolet]] vertrieben. <br />
<br />
== Technik und Ausstattung ==<br />
[[Bild:Maroon_Daewoo_Espero-003-rear.jpg|thumb|left|Heckansicht]]Der Espero basierte technisch auf dem im Sommer 1981 erschienenen [[Opel Ascona C]] ([[GM-J-Plattform]]), doch besaß er eine eigene, von [[Bertone]] gestaltete Karosserie. Mit einer Länge von 4,61 m war der Daewoo Espero ein Modell der Mittelklasse. Im Gegensatz zum Opel Ascona, der auch mit Fließheck ausgeliefert wurde, war der Espero nur als viertürige Stufenhecklimousine erhältlich.<br />
Während der gesamten Produktionszeit gab es ihn mit mehreren Benzinmotoren: <br />
<br />
* 1,5 l-Vierzylinder-16V-Motor mit 65 kW/88 PS (10.1993–09.1994)<br />
* 1,5 l-Vierzylinder-16V-Motor mit 55 kW/75 PS (10.1994–09.1999)<br />
* 1,8 l-Vierzylinder-8V-Motor mit 66 kW/90 PS und 70 kW/95 PS (10.1994–09.1999)<br />
* 1,8 l-Vierzylinder-8V-Motor mit 70 kW/95 PS; nicht in Deutschland (02.1995–09.1999) <br />
* 2,0 l-Vierzylinder-8V-Motor mit 74 kW/101 PS (10.1991–09.1993; 10.1993–09.1994: 81 kW/110 PS; 10.1994–09.1999: 77 kW/105 PS) <br />
<br />
Der Kraftstoffverbrauch lag zwischen 8,2 Litern (90 PS) bis 7,9 Litern (105 PS) Normalbenzin auf 100 Kilometer.<br />
<br />
== Statistik ==<br />
<br />
=== Auswirkung der Umweltprämie ===<br />
Nach dem Abschlussbericht des [[Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle|Bundesamtes für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle]] wurden 753 Daewoo Espero zugunsten der [[Umweltprämie]] zwischen dem 27. Januar 2009 und dem 31. Juli 2010 verschrottet.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.yumpu.com/de/document/read/7498784/abschlussbericht-umweltpramie-bafa |titel=Abschlussbericht – Umweltprämie |werk=yumpu.com |hrsg=Bundesamt für Wirtschaft und Ausfuhrkontrolle und Kraftfahrt-Bundesamt |datum=2010-11-01 |format=PDF |sprache=de |abruf=2023-04-27}}</ref><br />
<br />
=== Bestand ===<br />
Zum Stichtag 1. Januar 2024 waren in Deutschland laut [[Kraftfahrt-Bundesamt|KBA]] noch 56 Daewoo Espero angemeldet.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz6_b_uebersicht.html?nn=3514348 |titel=Kraftfahrt-Bundesamt - Produkte der Statistik - Bestand nach Herstellern und Typen (FZ 6) |abruf=2024-04-14}}</ref><br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
{{Navigationsleiste Daewoo-Modelle}}<br />
[[Kategorie:GM Daewoo|Espero]]<br />
[[Kategorie:Pkw-Modell]]<br />
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]<br />
[[Kategorie:Limousine]]</div>2A02:C7C:5676:8D00:2DA3:713E:F7DA:1E3