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	<title>Daelim Besbi - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Daelim_Besbi&amp;diff=2399890&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&amp;oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links</title>
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		<summary type="html">&lt;p&gt;Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&amp;amp;oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Daelim Besbi 2010 li.jpg|mini|Daelim Besbi (Modelljahr 2010)]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Daelim Besbi&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist der Name eines von dem koreanischen Zweiradhersteller [[Daelim Motor|Daelim Motor Company]] hergestellten [[Motorroller]]s.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Beschreibung ==&lt;br /&gt;
Das Design des Fahrzeugs ist klassisch gehalten und weist Stilelemente der [[Innocenti Lambretta]] oder der [[Vespa]] auf:&amp;lt;ref&amp;gt;http://bikes.motorradonline.de/katalog/2009/roller/daelim/daelim-besbi-125&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;http://bikes.motorradonline.de/katalog/2010/roller/daelim/daelim-besbi-125&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Zitat|Aufgemacht ist der Besbi wie eine altehrwürdige Lambretta mit den kleinen Zehnzöllern und der Kurzschwinge vorn, doch mit den legendären italienischen Old-School-Scootern hat der aktuelle Südkoreaner nicht viel gemein. Das beginnt beim gebläsegekühlten Viertaktmotor und endet nicht bei der Kunststoffverkleidung ...|[[Motoretta]], Heft 126 (Februar/März 2010)}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In Deutschland wurde das Fahrzeug nur von 2008 bis 2010 angeboten, während es in zahlreichen anderen europäischen Ländern wie Italien&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|text=Archivlink |url=http://www.daelimmotor.it/ |wayback=20111108232007 }}. Abgerufen am 2.&amp;amp;nbsp;April 2024.&amp;lt;/ref&amp;gt;, Großbritannien&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.daelim.co.uk/besbi.php |wayback=20111017215446 |text=BESBI 125 }}&amp;lt;/ref&amp;gt; oder Spanien&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.daelim.es/index.php?mod=www&amp;amp;sec=conva1&amp;amp;concod=2&amp;lt;/ref&amp;gt; nach wie vor erhältlich ist.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Auf dem australischen Markt wird der Motorroller von dem deutschen Unternehmen [[Sachs Bikes|Sachs]] unter dem Namen „Sachs Amici“ vertrieben.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Webarchiv|url=http://www.sachsbikes.com.au/amichi.php |wayback=20111104165432 |text=Amici Scooter - Sachs Bikes Australia }}&amp;lt;/ref&amp;gt; In Korea ist auch eine „Classic“ genannte Variante erhältlich, die sich optisch insbesondere durch einen anderen Lenker und anderen Scheinwerfer unterscheidet.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Toter Link |datum=2018-04 |url=http://www.bikepop.co.kr/bemarket/bikeimg/BESBI_CL.jpg |text= |archivebot=2018-04-05 09:34:43 InternetArchiveBot}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten ==&lt;br /&gt;
Die technischen Daten des Daelim Besbi:&amp;lt;ref&amp;gt;http://bikes.motorradonline.de/katalog/2009/roller/daelim/daelim-besbi-125/technischedaten&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Motor: Fahrtwindgekühlter Einzylinder-Viertaktmotor, 1 obenliegende Nockenwelle, 2 Ventile&lt;br /&gt;
* Hubraum: 124 cm³&lt;br /&gt;
* Leistung: 6,6 kW/9,0 PS bei 7000 min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Getriebe: Automatik: stufenlose Keilriemenautomatik, Fliehkraft-Trockenkupplung&lt;br /&gt;
* Starter: Elektrostarter und Kickstarter&lt;br /&gt;
* Radstand: 1320 mm&lt;br /&gt;
* Lenkerhöhe: 990 mm&lt;br /&gt;
* Sitzhöhe: 745 mm&lt;br /&gt;
* Lenkerbreite: 660 mm&lt;br /&gt;
* Gewicht, leer: 105 kg&lt;br /&gt;
* Zuladung: 167 kg&lt;br /&gt;
* Tankinhalt: 6,0 l&lt;br /&gt;
* Höchstgeschwindigkeit: 88 km/h&lt;br /&gt;
* Bereifung vorne: 3.50–10&lt;br /&gt;
* Bereifung hinten: 3.50–10&lt;br /&gt;
* Bremsen (vorne/hinten): Scheibe/Trommel&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* &amp;quot;&amp;#039;&amp;#039;Hufeisen&amp;#039;&amp;#039; – Daelim schuf einen bald schon legendären Klassiker&amp;quot;, in: SCOOTER &amp;amp; Sport Heft 3/2010&lt;br /&gt;
* &amp;quot;&amp;#039;&amp;#039;Die Geisterstunde&amp;#039;&amp;#039; – Tuning-Bericht: Daelim Besbi Ghostrider&amp;quot;, in: MOTORETTA Heft 115 (Sept./Okt. 2008)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* [http://www.daelimmotor.com/eng/besbi.asp Seite des Herstellers (englisch)]&lt;br /&gt;
* [http://www.sachsbikes.com.au/amichi.pdf Seite der australischen Version (englisch)] (PDF; 275&amp;amp;nbsp;kB)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Motorrollermodell]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;TaxonBot</name></author>
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