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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Automobile Dacia|Dacia]]
| Modell = 500
| Bild = Dacia 500.jpg
| Bild zeigt = Dacia 500
| von = 1986
| bis = 1989
| Klasse = [[Kleinstwagen]]
| Versionen = [[Kombilimousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br />0,5 Liter<br />(17 kW)
| Länge = 2950
| Breite = 1410
| Höhe = 1340
| Radstand = 1915
| Gewicht = 525
| Vorgänger =
| Nachfolger =
}}

Der '''Dacia 500''' ist ein unter der Marke [[Automobile Dacia|Dacia]] vertriebener [[Kleinstwagen]], der von 1986 bis 1989 in [[Timișoara]] in [[Rumänien]] gefertigt wurde. Er wird im Volksmund ''Lăstun'' genannt, [[Rumänische Sprache|rumänisch]] für ''[[Schwalben|Schwalbe]].''

== Geschichte ==
[[File:Dacia500 logo.gif|thumb|right|Logo des Modells]]
Neben der Limousine [[Dacia 1300]] (ab 1969) und dem Kleinwagen [[Oltcit]] (ab 1981) wollte der rumänische Staat auch einen günstigen [[Kleinstwagen]] produzieren. Unter Federführung des Dacia-Werkes in [[Pitești]] begann man 1980, ein solches Fahrzeug zu entwerfen. Um einen geringen Herstellungsaufwand zu erreichen, wurden möglichst viele Baugruppen der bereits bestehenden Modelle der rumänischen Hersteller Dacia, [[ARO (Automobilhersteller)|ARO]] und Oltcit in die Konstruktion einbezogen. Um die Herstellungskosten und vor allem das Leergewicht des Fahrzeugs noch weiter zu reduzieren, entschied man sich, die Karosserie aus glasfaserverstärktem Polyester herzustellen. Ab 1982 wurden dann die ersten Prototypen getestet. Schließlich stellte man 1986 die Serienausführung des Dacia 500 vor. Der Zwei-Zylinder-Reihen-Vergasermotor mit 499 cm³ leistete 17 kW (22,5 PS). Die Höchstgeschwindigkeit des Wagens betrug 106 km/h. Der Kraftstoffverbrauch lag bei recht niedrigen 3,4 l/100 km, wenn man ihn nicht schneller als mit 50 km/h bewegte.

[[Automobilhersteller|Hersteller]] des Dacia 500 war das Unternehmen ''Întreprinderea de Autoturisme Timișoara'' (''I.A.T.''), das zum 1. Januar 1985 aus der ehemaligen Firma ''Tehnometal'' hervorging und seit Ende der Fahrzeugproduktion im Jahr 1991 unter ''Tehnomet'' firmiert.<ref>{{Internetquelle |url=http://industrializarearomaniei.blogspot.de/2010/09/intreprinderea-de-autoturisme-timisoara.html |titel=Întreprinderea de autoturisme Timişoara |werk=industrializarearomaniei.blogspot.de |datum=2010-09-29 |sprache=ro |archiv-url=https://web.archive.org/web/20160304085958/http://industrializarearomaniei.blogspot.de/2010/09/intreprinderea-de-autoturisme-timisoara.html |archiv-datum=2016-03-04 |abruf=2024-09-18}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.tehnomet.ro/despre_noi/prezentare_tehnomet.html |titel=Despre Noi |werk=tehnomet.ro |sprache=ro |archiv-url=https://web.archive.org/web/20151016065930/http://www.tehnomet.ro/despre_noi/prezentare_tehnomet.html |archiv-datum=2015-10-16 |abruf=2024-09-18}}</ref> Dessen Werksgelände an der damaligen Calea Buziașului wurde Mitte der 1980er Jahre modernisiert, um eine ausreichende Anzahl der zur Breitenmotorisierung gedachten Fahrzeuge herstellen zu können. Doch die Verarbeitungsqualität war mangelhaft und von den Ausmaßen her war der Wagen für eine Familie zu klein. So war dem Dacia 500 kein großer Erfolg beschieden. 1989 wurde die Produktion schließlich eingestellt.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.romaniancars.ro/dacia-500-lastun |titel=Dacia 500 Lastun |werk=romaniancars.ro |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120923082138/http://www.romaniancars.ro/dacia-500-lastun |archiv-datum=2012-09-23 |abruf=2024-09-18}}</ref>

== Literatur ==
* [[Wolfgang Blaube]]: ''Dacia Lastun: Die Geschichte des wohl schlechtesten Autos der Welt'', Oldtimer Markt, Heft 3/2022
* W.Riedel/W.Eschment/J. Ellwitz: Artikel ''Jugend+Technik, Populärwissenschaftlich-technisches Jugendmagazin der DDR, Heft 1 / Januar 1987'', Testbericht „Dacia 500 im Test“
* Michael Dünnebier, Eberhard Kittler: ''Personenkraftwagen sozialistischer Länder''. transpress VEB Verlag für Verkehrswesen, Berlin 1990, ISBN 3-344-00382-8, S. 117–118.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Dacia 500 Lăstun}}
* [https://web.archive.org/web/20070127224731/http://www.autosoviet.altervista.org/ENGLISH-automotorusse9-D(dacia).htm Geschichte und Bilder] (englisch, archivierte Version)
* [https://archive.today/20130421193837/img101.imageshack.us/img101/8635/lastunfy0.jpg Titelblatt des Verkaufsprospektes] (archivierte Version)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Dacia-Modelle}}

{{SORTIERUNG:Dacia 0500}}
[[Kategorie:Dacia|#0500]]
[[Kategorie:Kleinstwagen]]
[[Kategorie:Kombilimousine]]

Dacia 500 - Versionsgeschichte

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