imported>Ch ivk: Zum Begriff zählen die Modelle F1 bis F9. - Die Hinzuzählung „im weiteren Sinne“ ist Theoriefindung, daher hier herausgenommen. Und überdies war der letzte Satz: „Letzten Endes „infizierte“ die in Audi umbenannte DKW mit dem Frontantrieb auch ihre Mutter VW, später wurde diese Antriebsart marktbeherrschend.“ kompletter Murks.

2026-02-25T17:37:54Z

Zum Begriff zählen die Modelle F1 bis F9. - Die Hinzuzählung „im weiteren Sinne“ ist Theoriefindung, daher hier herausgenommen. Und überdies war der letzte Satz: „Letzten Endes „infizierte“ die in Audi umbenannte DKW mit dem Frontantrieb auch ihre Mutter VW, später wurde diese Antriebsart marktbeherrschend.“ kompletter Murks.

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Die '''DKW Frontwagen''' waren eine Modellreihe der [[Marke (Recht)|Marke]] [[DKW]], die 1931 von den ''Zschopauer Motorenwerken J. S. Rasmussen'' (ab Mitte 1932 Teil der [[Auto Union AG]]) auf den Markt gebracht wurden. Die „Frontwagen“ waren ein für die Zschopauer Motorenwerke bzw. die Auto Union AG geschützter Begriff.

Neben dem [[Adler Trumpf]] und dem [[Stoewer V 5]] waren es die ersten Serienfahrzeuge, bei denen erfolgreich der [[Vorderradantrieb]] (Frontantrieb) in Deutschland eingesetzt wurde. Als Verkaufsbezeichnung diente der Name „Frontwagen“ jedoch nur beim Typ F 1; spätere Typen wurden als [[DKW Meisterklasse|„Meisterklasse“]] beziehungsweise [[DKW Reichsklasse|„Reichsklasse“]] bezeichnet.

Es existierten die folgenden Typen:
* „Typ F 1“, gebaut von 1931 bis 1932, siehe [[DKW F 1]]
* „Typ F 2“, gebaut von 1932 bis 1935, siehe [[DKW F 2]]
* „Typ F 4“, gebaut von 1934 bis 1935, siehe [[DKW F 4]]
* „Typ F 5“, gebaut von 1935 bis 1937, siehe [[DKW F 5]]
* „Typ F 7“, gebaut von 1937 bis 1938, siehe [[DKW F 7]]
* „Typ F 8“, gebaut von 1939 bis 1942, siehe [[DKW F 8]] – 1949 bis 1955 weiterproduziert als [[IFA F 8]]
* „Typ F 9“, vorgesehen für 1940, siehe [[DKW F 9]] – 1950 bis 1956 produziert als [[IFA F 9]]

[[Kategorie:DKW-Automobil|Frontwagen]]

DKW Frontwagen - Versionsgeschichte