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2025-12-11T19:48:49Z

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{{Infobox Unternehmen
| Name = DKR Engineering S.A.
| Logo = DKR LOGO.png
| Unternehmensform = [[Société Anonyme (Luxemburg)|Société Anonyme]]<ref name="DKRPInfo">{{cite web|url=http://www.seeker.info/lu/de/detail/Weiswampach/26908430--dkr-engineering-sa|title=Dkr Engineering S.A.|work=seeker.info|publisher=seeker GmbH |language=en |access-date=2012-09-11|offline= yes}}</ref>
| Gründungsdatum = 2004<ref name="DKRPres">{{cite web|url=http://www.dkr-engineering.lu/index2.php?page=fr_presentation&lang=fr|language=FR|title=Présentation|work=dkr-engineering.lu|publisher=DKR Engineering|accessdate=2012-09-11|offline=yes|archiveurl=https://web.archive.org/web/20140307215400/http://www.dkr-engineering.lu/index2.php?page=fr_presentation&lang=fr|archivedate=2014-03-07}}</ref>
| Sitz = [[Weiswampach]]<ref name="DKRPInfo" />, [[Luxemburg]]<ref name="DKRPInfo" />
| Leitung = Kendy Janclaes<ref name="DKRPres" />
| Mitarbeiterzahl =
| Umsatz =
| Branche = [[Motorsport]]
| Homepage = [http://www.dkr-engineering.lu/index2.php?page=fr_news&lang=fr DKR Engineering]
}}
'''DKR Engineering''', kurz '''DKR''', ist ein luxemburgisches [[Motorsport]]team, das im Bereich [[Gran Turismo]] aktiv ist und 2010 (als Teil von '''Mad-Croc Racing''') sowie 2011 an der [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft]] teilnahm. Das Team ist für den Einsatz von Rennversionen der [[Chevrolet Corvette]] bekannt.

== Geschichte ==
[[Datei:DKR Camions.jpg|mini|Der Renntransporter von DKR Engineering in [[Spa-Francorchamps]] 2009.]]
[[Datei:20091025 FIA GT 08 e296.jpg|mini|Die [[Corvette C6.R]] in den Farben des Sangari Team Brazil im Jahr 2009.]]

=== DKR als Einsatzteam ===
DKR Engineering wurde im Jahr 2004 von Kendy Janclaes gegründet.<ref name="DKRPres" />

In den Jahren 2006 und 2007 setzte DKR Engineering für das belgische Team [[Chevrolet Corvette C5-R#PSI Experience|PSI Experience]] verschiedene Corvette-Modelle der [[Gruppe GT1]] ein.<ref name="C5RDKR">{{cite web| url= http://www.corvettemotorsport.com/C5R-TEAM-DKR| language= EN | title= C5R TEAM DKR| work=corvettemotorsport.com| publisher= Corvette Motorsport| accessdate=2012-09-11}}</ref> In beiden Jahren wurde hauptsächlich in der französischen GT-Meisterschaft gefahren und einige sporadische Einsätze in der [[FIA-GT-Meisterschaft|FIA GT-Serie absolviert]]. 2006 bestritt PSI Experience zusätzlich die [[European Le Mans Series]] und konnte einen dritten Platz beim [[1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps]] als bestes Ergebnis erzielen. Bestes Ergebnis von PSI Experience war ein zweiter Platz beim Lauf der FIA-GT-Meisterschaft auf dem [[Circuit Paul Ricard]] im [[FIA-GT-Meisterschaft 2007|Jahr 2007]].

2006 wurde PSI Experience mit einer [[Corvette C6.R]] unter Leitung von DKR Engineering beim ersten Start des [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps]] Fünfter. 2007 trat PSI nicht beim 24-Stunden-Rennen in Spa-Francorchamps, sondern bei jenem in [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2007|Le Mans]] an. DKR kehrte 2010 nach Le Mans zurück und übernahm den Einsatz einer Corvette unter der Nennung von Luc Alphand Aventures beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010|24-Stunden-Rennen]].<ref name="2010_Le_Mans_LAA">{{cite web| url= http://www.racingsportscars.com/chassis/photo/C6R-002.html?page=2 | language= EN | title= Photos of Chassis C6R-002 | work=racingsportscars.com | publisher= racingsportscars.com | accessdate=2012-12-27}}</ref>

Nach dem Ende der Gruppe GT1 konnte DKR Engineering seine Corvette-Fahrzeuge nicht mehr verwenden und unterstützte 2012 die Mannschaft von Race Art in der [[Blancpain Endurance Series]] und [[Vitaphone Racing|Vita4one]] in der [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2012|FIA-GT1-Weltmeisterschaft]] beim Einsatz von Fahrzeugen des Typs [[BMW Z4 GT3]].<ref name="2012_2013">{{cite web | url= http://www.dkr-engineering.lu/index.php?page=fr_news&lang=fr&affichage_news=1 | language= EN | title= DKR avec BMW en 2013 | work= dkr-engineering.lu | publisher= DKR Engineering | accessdate= 2012-12-12 | date= 2012-12-10 | archiveurl= https://web.archive.org/web/20130627162755/http://www.dkr-engineering.lu/index.php?page=fr_news&lang=fr&affichage_news=1 | archivedate= 2013-06-27 | offline= 0 }}</ref>

==== DKR als eigenständiges Team ====
Ab 2008 setzte DKR Engineering unter eigenem Namen die Modelle [[Chevrolet Corvette C5-R|C5-R]] und C6.R der GT1-Corvette ein.<ref name="PSI_DKR">Es [[Chevrolet Corvette C6.R#DKR Engineering|findet sich die Angabe]], dass PSI Experience 2008 beide Fahrzeuge (C5-R Chassis 006 & C6.R Chassis 002) an Dany Lallemand und Kendy Janclaes von DKR Engineering verliehen hat, damit diese zusammen mit Mechanikern von PSI Experience ihr eigenes Team zu gründen konnten. Allerdings scheint DKR die Corvette C5.R mit der Chassis-Nummer 010 von Luc Alphand Aventures übernommen haben zu können.{{cite web| url=http://www.racingsportscars.com/chassis/photo/C5R-010.html | language= EN | title= Photos of Chassis C5R-010 | accessdate= 2012-12-27}}</ref> Das Engagement in der französischen GT Meisterschaft wurde fortgesetzt und weiterhin sporadische Einsätze in der FIA GT-Meisterschaft gefahren.<ref name="2008_FIA_GT_Debut">{{cite news| url=http://www.planetlemans.com/2008/09/25/dkr-engineering-to-make-fia-gt-debut-at-nogaro/ |language= EN | title=DKR-Engineering to make FIA GT debut at Nogaro | work= planetlemans.com | publisher= planetlemans.com | accessdate= 2012-12-27 | date= 2008-09-25 }}</ref>

2009 war das erfolgreichste Jahr in der Geschichte des Teams: Eric Debard wurde Meister des französischen GT-Championats und das Team wurde mit fünf Siegen in der Mannschaftswertung Erster.<ref name="FFSA_2009">{{cite news| url= http://www.sport-cars.fr/ffsa-gt-ldenon-bourdais-panis-tarres-hallyday-lasserre-ayari-groppi-cazenave-cayrolle/ | language= FR |title= FFSA GT – Retour sur Ledenon | work= sport-cars.fr | publisher= sport-cars.fr |date= 2009-10-19 | accessdate= 2012-12-27}}</ref> Beim ersten [[FIA-GT-Meisterschaft 2009|Saisonrennen der FIA GT-Meisterschaft]] trat DKR unter eigenem Namen an und erreichte mit [[Xavier Maassen]] und [[Guillaume Moreau]] den dritten Platz. Nach zwei Rennen Unterbrechung kehrte das Team als ''Sangari Team Brazil'', dem ersten brasilianischen Team in der FIA-GT-Meisterschaft, zurück.<ref name="Sangari_2009">{{cite news| url=http://www.planetlemans.com/2009/06/26/sangari-team-brazil-joins-fia-gt-championship/| language= EN | title= Sangari Team Brazil joins FIA GT Championship | author= Marcel ten Caat |work= planetlemans.com | publisher= planetlemans.com | accessdate=2012-12-27}}</ref> [[Enrique Bernoldi]] und [[Roberto Streit]] waren die zweiterfolgreichste Fahrerpaarung der zweiten Saisonhälfte mit einem Saisonsieg auf dem Circuit Paul Ricard und einem dritten Rang auf dem [[Hungaroring]] sowie zwei vierten Plätzen.

==== DKR in der FIA-GT1-Weltmeisterschaft ====
[[Datei:Mad-Croc Corvette 11.jpg|mini|Die [[Corvette C6.R]] in den Farben von [[Mad-Croc Racing]] in [[Silverstone Circuit|Silverstone]] 2010.]]
[[Datei:DKR Corvette Z06 Rossi Bobbi Silverstone 2011.jpg|mini|Die DKR-[[Corvette C6.R]] von [[Michaël Rossi|Rossi]]/[[Matteo Bobbi|Bobbi]] in [[Silverstone Circuit|Silverstone]] 2011.]]
Für die neu ausgeschriebene [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft]] kooperierte DKR mit dem belgischen Selleslagh Racing Team (SRT), um die vom Reglement vorgeschriebenen zwei Fahrzeuge pro Team stellen zu können. Beide Teams stellten je eine Corvette C6.R der Kategorie GT1 und schrieben sich unter der Nennung ''Mad-Croc Racing'' in die Meisterschaft ein. Auf dem Fahrzeug von DKR erreichten die Niederländer Xavier Maassen und [[Jos Menten]] in [[Spa-Francorchamps]] die einzige Poleposition und den einzigen Sieg des Teams.
{{Hauptartikel|Mad-Croc Racing}}

2011
Nachdem sich die zweite Lamborghini-Mannschaft [[Swiss Racing Team]] vorzeitig aus der Meisterschaft zurückgezogen hatte, setzte DKR mit Unterstützung und Finanzierung von [[Münnich Motorsport]] zwei Murciélago LP670 R-SV unter dem Namen ''DKR www-discount.de'' ein, um die notwendige Starterzahl bei den verbleibenden Überseerennen zu garantieren.<ref name="DISCLambo">{{cite news| url= http://www.motorsport-total.com/mehr/news/2011/09/Muennich_Wir_sind_reif_fuer_den_Titel_11090701.html| title= Münnich: „Wir sind reif für den Titel“ | work= motorsport-total.com | publisher= Motorsport-Total.com GmbH|date=2011-09-07| accessdate=2012-09-05}}</ref> Neben den beiden Lamborghini wurde weiterhin die Corvette C6.R von DKR verwendet – nun zusammen mit der anderen Corvette von SRT unter dem Namen ''Exim Bank Team China'' und der entsprechenden Startnummer 12.<ref name="Ordos2011">{{cite news| url=http://www.sportscar-info.de/portal/index.php/gt1-wm2/429-gt1-wm-volles-haus-in-china|title=Ordos: Volles Haus in China|publisher=sportscar-info.de|work=sportscar-info.de|author= Ralf Kieven|accessdate= 2012-12-28|date=2011|offline=yes|archiveurl= https://web.archive.org/web/20140307223218/http://www.sportscar-info.de/portal/index.php/gt1-wm2/429-gt1-wm-volles-haus-in-china|archivedate= 2014-03-07}}</ref> Schon beim letzten europäischen Lauf in [[Circuit Paul Ricard|Frankreich]] war das Fahrzeug in der Lackierung der Exim Bank China an den Start gegangen, blieb aber unter der Nennung von DKR.<ref name="HTTTChina">{{cite news| url= http://www.gt-eins.de/Berichte2011/fiagt/fiagt7.html | title= GT1-WM – 7. Lauf Le Castellet | author= Daniel Gensch & Harald Gallinnis| publisher= gt-eins.de| work= gt-eins.de| accessdate= 2012-12-28 | date= 2011}}</ref>

== Ergebnisse ==
=== Gran Turismo ===
[[2009]]
* 1. der Mannschaftswertung der französischen FFSA GT Meisterschaft (5 Siege).<ref>2009 setzte DKR Engineering die Corvette C5-R mit der Chassisnummer 011 – das ehemalige Fahrzeug von [[Chevrolet Corvette C5-R#GLPK-Carsport|PK Sport]] – ein.{{cite web | url= http://www.racingsportscars.com/chassis/photo/C5R-011.html | language= EN |title= Photos of Chassis C5R-011 | accessdate= 2012-12-28}}</ref>
* 1. der Fahrerwertung der französischen FFSA GT Meisterschaft mit Eric Debard.
* 6. der Mannschaftswertung der FIA-GT-Meisterschaft als ''Sangari Team Brazil'' (1 Sieg; 2 Polepositions).
* 11. der Mannschaftswertung der FIA-GT-Meisterschaft.
[[FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2010|2010]]
* Disqualifiziert in der Mannschaftswertung der [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft]] als ''Mad-Croc Racing''.
[[FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2011|2011]]
* Disqualifiziert in der Mannschaftswertung der FIA-GT1-Weltmeisterschaft.

=== FIA-GT1-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="font-size: 90%; text-align: center;"
! rowspan="2"| Jahr
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! rowspan="2"| [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2010|2010]]
|rowspan=2 align="left"| {{BEL|Mad-Croc Racing| Mad-Croc Racing}}<ref group="A">DKR Engineering setzte nur das Fahrzeug mit der Startnummer 11 ein. Das andere Fahrzeug wurde von SRT eingesetzt.</ref>
|rowspan=2 align="left"| [[Chevrolet Corvette|Corvette]]
| 11
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|DNA
|DNA
! rowspan="2" align="center"| '''—'''<ref group="A">Mad-Croc Racing wurde aus der Teamwertung ausgeschlossen, da das Team beim Saisonfinale nur noch mit einem Fahrzeug an der FIA-GT1-Weltmeisterschaft teilnahm.</ref>
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! rowspan="6"| [[FIA-GT1-Weltmeisterschaft 2011|2011]]
| rowspan=2 align="left" | {{CHN|Selleslagh Racing Team| Exim Bank Team China}}<ref group="A">DKR setzte die Corvette mit der Startnummer 12 nur an den letzten drei Rennwochenenden als Exim Bank Team China zusammen mit SRT ein.</ref>
| rowspan=2 align="left" | [[Chevrolet Corvette|Corvette]]
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! rowspan="2" align="center"| '''—'''<ref group="A">Das Exim Bank Team China wurde aus der Teamwertung ausgeschlossen, da das Team zu Saisonbeginn nur mit einem Fahrzeug an der FIA-GT1-Weltmeisterschaft teilnahm.</ref>
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| rowspan=2 align="left" | {{LUX|DKR Engineering| DKR www-discount.de}}<ref group="A">DKR Engineering kooperierte mit Münnich Motorsport, um bei den Überseerennen in China und Argentinien zwei Lamborghini einzusetzen.</ref>
| rowspan=2 align="left" | [[Lamborghini]]
| 47
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|-
|}
{{Legende Rennergebnisse}}
<references group="A" />

== Galerie ==
<gallery class="center">
Team picture.jpg|Das Einsatzteam von DKR Engineering im Jahr 2009.
2009 FIA GT Budapest - Car 8.jpg|Die [[Corvette C6.R]] in den Farben des Sangari Team Brazil im Jahr 2009.
FIA-GT-1-WM-Corvette-Nr.12.jpg|Die [[Corvette C6.R]] in den Farben von [[Mad-Croc Racing]] am [[Nürburgring]] 2010.
FIA-GT-1-WM-Corvette-Nr.11.jpg|Die [[Corvette C6.R]] von Maassen/Menten im [[Parc fermé]] am [[Nürburgring]].
Corvette C6.R DKR 47 Silverstone 2011.jpg|Die DKR-[[Corvette C6.R]] von [[Michaël Rossi|Rossi]]/[[Matteo Bobbi|Bobbi]] in [[Silverstone Circuit|Silverstone]] 2011.
</gallery>

== Weblinks ==
* [http://www.dkr-engineering.lu/index2.php?page=en_news&lang=en DKR Engineering]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Motorsportteam]]
[[Kategorie:FIA-GT-Team]]
[[Kategorie:Motorsport (Luxemburg)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2004]]

DKR Engineering - Versionsgeschichte

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