https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=DIN_1072DIN 1072 - Versionsgeschichte2026-06-04T16:04:25ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=DIN_1072&diff=1549916&oldid=previmported>Tom md am 24. Februar 2025 um 08:27 Uhr2025-02-24T08:27:39Z<p></p>
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{{Infobox Norm<br />
| Typ = DIN<br />
| Nummer = 1072<br />
| Bereich = <br />
| Titel = Straßen- und Wegbrücken; Lastannahmen<br />
| Beschreibung = Lastannahmen für Straßen- und Wegbrücken<br />
| Teile = <br />
| Erstveröffentlichung = 1927-10<br />
| Stand = 1985-12<br />
| Zurückziehdatum = 2010<br />
| ICS = 93.040<br />
| Übernahme von = <br />
| nationale Übernahmen = <br />
| ersetzt = <br />
| Normverweis = <br />
}}<br />
<br />
Die [[DIN-Norm]] '''DIN 1072''' ''Straßen- und Wegbrücken; Lastannahmen'' ist eine [[Normung|Norm]], die [[Lastannahme]]n für [[Brücke|Straßen- und Wegbrücken]] in Deutschland enthält. Zur Norm gehört ein Beiblatt 1 ''Straßen- und Wegbrücken; Lastannahmen; Erläuterungen'' mit dem Ausgabedatum Mai 1988.<br />
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Ab dem 1. Mai 2003 hat der auf den europäischen Regelungen basierende DIN Fachbericht 101 ''[[Einwirkung (Statik)|Einwirkungen]] auf Brücken'' die DIN 1072 größtenteils ersetzt. Seit Mai 2004 gilt für Verkehrslasten auf Brücken die [[Europäische Norm]] EN 1991 Teil 2 (sog. [[Eurocode 1]], Teil 2), DIN 1072 wurde zurückgezogen.<br />
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== Inhalt ==<br />
Die Norm trifft Aussagen zu Belastungsannahmen für [[Verkehrslast]]en auf Brückenbauwerken. Es werden zu diesem Zweck so genannte ''Brückenklassen'' definiert, die aus unterschiedlichen Radlasten und Aufstandsflächen bestehen. Die höchste Brückenklasse ist 60/30, d.&nbsp;h. neben gleichmäßig verteilten Flächenlasten ist auf der Hauptspur ein Schwerlastwagen von 60&nbsp;t Gesamtlast und auf der Nebenspur einer von 30&nbsp;t Gesamtlast anzusetzen.<br />
<br />
Unter anderem gibt die Norm einen Schwingbeiwert an, mit dem zur Berechnung aller Brückenteile die Verkehrsregellasten einer Hauptspur zu vervielfachen sind. Als Lasten aus Bremsen und Anfahren sind 25 % der Verkehrsregellasten einer Hauptspur anzusetzen, höchstens jedoch 900 kN.<br />
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== Weblinks ==<br />
* [https://www.harrasser.net/pdf/Brueckenklassen_000.pdf Brückenklassen gemäß DIN 1072] (PDF-Datei; 0,1 MB)<br />
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{{SORTIERUNG:Din 1072}}<br />
[[Kategorie:DIN|1::::1072]]<br />
[[Kategorie:Normung (Bauwesen)]]<br />
[[Kategorie:Brückenbau]]</div>imported>Tom md