imported>Anton Lechner: /* Einzelnachweise */ GND-Daten erfasst

2024-08-19T04:13:59Z

Einzelnachweise: GND-Daten erfasst

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{{Infobox Flugzeug
|Bild = [[Datei:Weihe DFS D-0700 EDMB 01 20050925.jpg|300px]]
|Typ = [[Segelflugzeug]] in Holzbauweise
|Entwicklungsland = {{DEU-1935}}
|Hersteller = [[Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug]]
|Erstflug =
|Produktionszeitraum = 1938–1955
|Stückzahl = ca. 300
}}

Die '''DFS Weihe''' war ein [[Segelflugzeug]], das 1938 von [[Hans Jacobs (Luftfahrtpionier)|Hans Jacobs]] von der [[Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug|Deutschen Forschungsanstalt für Segelflug]] (DFS) konstruiert wurde. Der Serienbau erfolgte industriell.

== Geschichte ==
1938 entwarf Hans Jacobs die DFS Weihe, mit dem Gedanken ein Leistungssegelflugzeug billiger und einfacher herstellen zu können. Die Weihe sollte den [[Rhönadler (1932)|Rhönadler]] – eine frühere Konstruktion von Jacobs für den Serienbau – deutlich übertreffen und erwies sich als außerordentlich erfolgreich. Bis 1945 wurden bei [[Nationalsozialistisches Fliegerkorps#Fluggerät|Schweyer-Flugzeugbau]] in Mannheim bzw. Jacobs-Schweyer Flugzeugbau in Darmstadt sowie unter Lizenz in Spanien, Frankreich, Jugoslawien und Schweden ca. 300 Stück gebaut. Nach dem Krieg baute [[Focke-Wulf]] das Flugzeug als Weihe 50 weiter.

Bis in die 1950er Jahre hinein gehörte sie bei internationalen Wettbewerben zu den führenden Flugzeugmustern. Bei der ersten Nachkriegs-Segelflugweltmeisterschaft 1950 in [[Örebro]]/Schweden waren unter den ersten 8 Piloten 7 die eine Weihe flogen, unter ihnen [[Paul MacCready]], der nach dem Schweden Billi Nilson den zweiten Platz belegte.

== Konstruktion ==
[[Datei:DFS Weihe OH-WAB Keski-Suomen ilmailumuseo.JPG|mini|Die OH-WAB im [[Finnisches Luftwaffenmuseum|Finnischen Luftwaffenmuseum]]]]
Die Weihe ist ein einsitziger Schulterdecker. Sie besitzt in der ursprünglichen Version zum Landen eine reine Kufe. Zum Start wird ein Rad unter die Kufe gesteckt, welches beim Abheben abfällt. Spätere Versionen wurden auch mit einem Hauptrad ausgeführt.<ref name="D-8239" /><ref name="D-0084" /> Die Flügelprofile wurden vom [[DFS Reiher]] übernommen; es war vor dem Krieg das beachtenswerteste Serienleistungsflugzeug.

== Technische Daten ==
{{Tabellenstile}}
{| class="wikitable mw-datatable"
|- class="hintergrundfarbe8"
! Kenngröße
! Daten<ref>[http://www.segelflugmuseum.de/index.php?id=4190&psid=f0ce092720672bbb9df8f34c85ba Technische Daten] auf der Website des Deutschen Segelflugmuseum, abgerufen am 21. April 2010</ref>
|-
| [[Baujahr]]e || 1938–1945
|-
| [[Konstrukteur]] || [[Hans Jacobs (Luftfahrtpionier)|Hans Jacobs]]
|-
| [[Länge (Physik)|Länge]] || 8,13 m
|-
| [[Flügelspannweite|Spannweite]] || 18 m
|-
| [[Höhe]] || 1,5 m
|-
| [[Flügelfläche]] || 18,20 m²
|-
| [[Streckung (Tragfläche)|Flügelstreckung]] || 17,8
|-
| [[Flügelprofil]] || [[Göttinger Profil|Gö 549]] / Gö 676
|-
| [[Gleitzahl]] || 30 bei 70 km/h
|-
| [[Geringstes Sinken]] || 0,6 m/s bei 60 km/h
|-
| [[Leermasse]] || 195 kg
|-
| [[Höchstabfluggewicht|max. Startmasse]] || 355 kg
|-
| Höchstgeschwindigkeit || 210 km/h
|}

== Erhaltene Flugzeuge ==
* D-0084 flugfähig<ref name="D-0084" />
* D-0700 flugfähig<ref name="vgc">{{Webarchiv |url=http://www.vgc-deutschland.de/ |text=Vintage Glider Club Deutschland |archive-is=20120915071208}} abgerufen am 20. Mai 2023</ref>
*D-3654 flugfähig<ref>{{Internetquelle |url=https://www.fotocommunity.de/photo/ein-oldtimer-die-weihe-in-der-luft-tausend-ulrich/40085652 |titel=Ein Oldtimer die "Weihe" in der Luft! |sprache=de |abruf=2021-09-21}}</ref>
* D-5862 DFS Weihe 50 [[Deutsches Segelflugmuseum mit Modellflug]]
* D-7080 flugfähig im ''Verein zur Förderung des historischen Segelflugs''<ref name="D-7080" />
* D-8239 flugfähig, Karl Bauer aus Waiblingen flog 1959 den Höhenweltrekord an der [[Segelfluggelände Teck|Teck]], er kurbelte in einem Gewitter auf 9665 m.<ref name="D-8239" />
* D-8866 flugfähig<ref name="vgc" />
* OH-WAB im [[Finnisches Luftwaffenmuseum|Finnischen Luftwaffenmuseum]]<ref name="OH-WAB" />

== Siehe auch ==
* [[Liste von Flugzeugtypen]]

== Trivia ==
[[Ernst Jachtmann]] erflog mit einer ''Weihe'' ([[Luftfahrzeugkennzeichen|Kennzeichen]]: D–4–1841) vom 22. bis 24. September 1943 auf [[Fliegerhorst Brüsterort|Brüsterort]] an der [[Samland]]küste/[[Ostsee]] im [[Hangaufwind]] einen Dauerweltrekord von 55 Stunden, 52 Minuten und 50 Sekunden.<ref>''Der Adler'', Band V, 1943/1944 S. 87, Jahr-Verlag, 1977, ISBN 3-921789-01-X; {{Webarchiv |url=http://www.scalesoaring.co.uk/VINTAGE/Books/Zuerl_Deutsche%20Segelflugzeuge_s.pdf |text=Deutsche Segelflugzeuge, S. 10 |wayback=20150924094926}} (PDF-Datei; 4,4 MB); [http://www.youtube.com/watch?v=X_hbPS_kDpk YouTube Monatsschau]</ref>

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Peter Ocker
|Titel=Hans Jacobs – Pionierleben im Flugzeugbau
|Verlag=Eigenverlag
|Ort=Heidenheim
|Datum=2012
|ISBN=978-3-00-039539-0}}

== Weblinks ==
{{Commonscat|DFS Weihe}}
* [https://www.peterocker.de/app/download/5804983712/Weihe+D-0700+Lebensgeschichte+update+Oktober+2016.pdf Lebenslauf-Dokumentation der Weihe D-0700]

== Einzelnachweise ==
<references>
<ref name="D-0084">
{{Internetquelle
|autor=
|url=http://www.flugplatz-aventoft.de/index.php?view=detail&id=17&option=com_joomgallery&Itemid=28
|titel=Weihe 50
|werk=
|hrsg=Luftsportverein Südtondern
|datum=
|format=
|offline=
|archiv-url=
|archiv-datum=
|abruf=2012-03-26}}
</ref>
<ref name="D-7080">
{{Internetquelle
|autor=
|url=https://vfhs.wordpress.com/flugzeuge/
|titel=Flugzeuge
|werk=
|hrsg=Verein zur Förderung des historischen Segelflugs
|datum=
|format=
|offline=
|archiv-url=
|archiv-datum=
|abruf=2015-12-06
|zitat=Weihe 50, D-7080, ETSN Lechfeld, Stefan Donauer}}
</ref>
<ref name="D-8239">
{{Webarchiv
|url=http://ott09.wolf-hirth.de/ott09teilnehmer_details.php?kennz=D-8239
|text=Weihe 50 D-8239
|archive-is=20130212152011}}
abgerufen am 20. Mai 2023</ref>
<ref name="OH-WAB">
{{Internetquelle
|url=http://www.airforcemuseum.fi/main_exhibition
|titel=Main Exhibition
|werk=airforcemuseum.fi
|hrsg= [[Finnisches Luftwaffenmuseum]]
|sprache=en
|offline=1
|archiv-url=https://web.archive.org/web/20121112125745/http://www.airforcemuseum.fi/main_exhibition
|archiv-datum=2012-11-12
|abruf=2012-07-17}}
</ref>
</references>

{{Normdaten|TYP=s|GND=1070262021}}

{{Navigationsleiste DFS-Flugzeuge}}

[[Kategorie:Segelflugzeug]]
[[Kategorie:Deutsche Forschungsanstalt für Segelflug|Weihe]]

DFS Weihe - Versionsgeschichte

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