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2024-04-25T15:39:27Z

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Die '''[[DDR-Rundfahrt]] 1953''' fand vom 21. bis 30. August statt. Das zum fünften Mal ausgetragene [[Etappenrennen]] wurde vom [[Magdeburg]]er [[Gustav-Adolf Schur]] gewonnen. Die [[Deutsche Demokratische Republik|DDR-Nationalmannschaft I]] gewann den [[Mannschaftswertung|Teamwettbewerb]].

== Teilnehmer ==
Das Teilnehmerfeld bestand aus 126 Fahrern, die aus 21 Mannschaften kamen. Es waren folgende Mannschaften gebildet worden: Zwei DDR-Nationalteams, der westdeutsche [[Bund Deutscher Radfahrer]] (BDR), 16 DDR-weite [[Sportvereinigung]]en (SV), der RV Sturmvogel 25 [[Dortmund]] und eine gemischte DDR-Mannschaft.

== Streckenverlauf ==
[[Datei:DDR-Rundfahrt 1953.jpg|rechts|hochkant=0.8|rahmenlos]]
Die in neun Etappen unterteilte Rundfahrtstrecke war 1672 Kilometer lang und berührte zwölf der 14 [[Bezirk (DDR)|DDR-Bezirke]]. Start und Ziel waren in [[Ost-Berlin]]. Mit 226 Kilometern war die Schlussetappe von [[Görlitz]] nach Ost-Berlin der längste Tagesabschnitt, während die achte Etappe von [[Dresden]] nach Görlitz mit 138 Kilometern die kürzeste Distanz aufwies. Zwischen [[Magdeburg]] und Görlitz lagen fünf Bergetappen.

== Rennverlauf ==
Auf den ersten Etappen war zunächst kein eindeutiger Favorit auszumachen. Karl Leus (BDR) Etappensieg am ersten Tag blieb eine Eintagsfliege, er verlor bereits auf dem zweiten Tagesabschnitt über zwei Minuten. Der neue Spitzenreiter [[Lothar Meister II]] (DDR II) machte seine Chancen auf der vierten Etappe zunichte, als er sich eine Zeitstrafe wegen Windschattenfahrens einhandelte. Er musste das [[Gelbes Trikot|Gelbe Trikot]] des Spitzenreiters an seinen Mannschaftskameraden Horst Siegel abgeben, der seinerseits auf der siebten Etappe einen Leistungseinbruch erlebte und in der Gesamtwertung vom Etappensieger [[Gustav-Adolf Schur]] (DDR I) abgelöst wurde. Dieser hatte auf den 166 Kilometern zwischen [[Chemnitz|Karl-Marx-Stadt]] das Fahrerfeld um 3:29 Minuten distanziert. Auf den letzten beiden Tagesabschnitten gelang es Schur, seine Konkurrenten so weit zu kontrollieren, dass sein Gesamtsieg nicht mehr in Gefahr geriet.

Erwartungsgemäß holte sich die Erste DDR-Nationalmannschaft mit den Fahrern [[Paul Dinter]], [[Lothar Meister I]], [[Erich Schulz (Radsportler)|Erich Schulz]], [[Gustav-Adolf Schur]], [[Bernhard Trefflich]] und [[Detlef Zabel]] den Sieg in der Mannschaftswertung. Überraschend gut behaupteten sich die Fahrer des Bundes Deutscher Radfahrer. Sie stellten dreimal den Etappensieger und kamen in der Endwertung auf Rang drei hinter der Mannschaft der Sportvereinigung Einheit und noch vor der Zweiten DDR-Nationalmannschaft.

{| class="wikitable"
|+ style="text-align:left"| Etappenübersicht
|- class="hintergrundfarbe8"
! Etappe !! Start – Ziel !! Länge (km) !! Sieger (Mannschaft) !! Zeit (h)
|-
| align="center"|1 || [[Ost-Berlin]] – [[Greifswald]] || align="center"|201 || Karl Leu (BDR) || 4:55:00
|-
| align="center"|2 || Greifswald – [[Schwerin]] || align="center"|204 || [[Georg Stoltze (Radsportler)|Georg Stoltze]] (DDR II) || 5:57:55
|-
| align="center"|3 || Schwerin – [[Magdeburg]] || align="center"|224 || Lothar Gruber (BDR) ||
|-
| align="center"|4 || Magdeburg – [[Erfurt]] || align="center"|215 || [[Gustav-Adolf Schur]] (DDR I) || 6:48:55
|-
| align="center"|5 || Erfurt – [[Halle (Saale)|Halle]] || align="center"|157 || [[Werner Malitz]] (SV Einheit) || 4:07:11
|-
| align="center"|6 || Halle – [[Chemnitz|Karl-Marx-Stadt]] || align="center"|141 || Alfred Zehe (BDR) ||
|-
| align="center"|7 || Karl-Marx-Stadt – [[Dresden]] || align="center"|166 || Gustav-Adolf Schur (DDR I) || 4:46:46
|-
| align="center"|8 || Dresden – [[Görlitz]] || align="center"|138 || Dieter Nestler (SV Rotation) || 3:38:06
|-
| align="center"|9 || Görlitz – [[Ost-Berlin]] || align="center"|226 || [[Dieter Lüder]] (SV Post) || 6:51:53
|}

== Endergebnisse ==

<div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable"
|+ style="text-align:left"| Einzelwertung
|- class="hintergrundfarbe8"
! || Fahrer || Mannschaft || Zeit (h)
|-
| {{0}}'''1'''. || '''[[Gustav-Adolf Schur]]''' || '''DDR I''' || '''47:34:40'''
|-
| {{0}}2. || [[Georg Stoltze (Radsportler)|Georg Stoltze]] || DDR II || 47:38:36
|-
| {{0}}3. || [[Werner Gallinge]] || SV Einheit || 47:39:05
|-
| {{0}}4. || [[Bernhard Trefflich]] || DDR I || 47:40:12
|-
| {{0}}5. || Werner Mikat || BDR || 47:42:06
|-
| {{0}}6. || [[Erich Schulz (Radsportler)|Erich Schulz]] || DDR I || 47:42:35
|-
| {{0}}7. || Horst Rauschenberger || SV Empor || 47:43:49
|-
| {{0}}8. || Walter Thiem || SV Traktor || 47:44:20
|-
| {{0}}9. || Horst Siegel || DDR II || 47:46:19
|-
| 10. || Horst Franke || SV Chemie || 47:48:51
|-
| 11. || [[Detlef Zabel]] || DDR I || 47:49:20
|-
| 12. || Heinz Fiedler || SV Motor || 47:52:34
|-
| 13. || Rudi Pletsch || SV Einheit || 47:52:46
|-
| 14. || [[Werner Malitz]] || SV Einheit || 47:55:15
|-
| 15. || Walter Hundertmark || BDR || 47:55:41
|-
| 16. || Dieter Köhler || SV Stahl || 47:55:50
|-
| 17. || [[Edgar Schatz]] || SV Chemie || 48:02:50
|-
| 18. || [[Paul Dinter]] || DDR I || 48:05:14
|-
| 19. || Fritz Funke || SV Wismut || 48:06:53
|-
| 20. || Herbert Ebbers || BDR || 48:13:25
|-
| colspan="4"| {{0}} …
|-
| 90. || Ernst Thiem || SV Traktor || 54:30:43
|}
</div>
<div style="float:left; margin-right:1em;">
{| class="wikitable"
|+ style="text-align:left"| Mannschaftswertung
|- class="hintergrundfarbe8"
! || Mannschaft || Zeit (h)
|-
| {{0}}'''1'''. || '''DDR-Nationalmannschaft I''' || '''142:51:08'''
|-
| {{0}}2. || SV Einheit || 143:04:08
|-
| {{0}}3. || Bund Deutscher Radfahrer || 143:04:11
|-
| {{0}}4. || DDR-Nationalmannschaft II || 143:10:41
|-
| {{0}}5. || SV Empor || 143:31:06
|-
| {{0}}6. || SV Turbine || 143:59:34
|-
| {{0}}7. || SV Chemie || 144:16:51
|-
| {{0}}8. || SV Wismut || 144:20:28
|-
| {{0}}9. || SV Stahl || 144:24:39
|-
| 10. || SV Post || 144:33:56
|-
| 11. || SV Rotation || 145:31:43
|-
| 12. || SV Motor || 145:43:49
|-
| 13. || SV Aktivist || 146:35:37
|-
| 14. || SV Aufbau || 147:26:07
|-
| 15. || SV Lokomotive || 147:31:28
|-
| 16. || RV Sturmvogel Dortmund || 147:36:41
|-
| 17. || SV Dynamo || 148:03:44
|-
| 18. || SV Fortschritt || 150:42:36
|-
| 19. || SV Semper || 150:43:56
|-
| 20. || Gemischte Mannschaft || 150:45:56
|-
| 21. || SV Traktor || 152:02:22
|}
</div>
{{Absatz}}

== Literatur ==
* DDR-Sportzeitung ''[[Deutsches Sportecho]]'', Ausgaben August 1953

{{Navigationsleiste DDR-Rundfahrt}}

[[Kategorie:Radrennen 1953]]
[[Kategorie:DDR-Rundfahrt|#1953]]

DDR-Rundfahrt 1953 - Versionsgeschichte

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