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{{Infobox Unternehmen
| Name = DB Systemtechnik GmbH
| Logo = Deutsche Bahn AG-Logo.svg
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]
| ISIN =
| Gründungsdatum = 1. September 2011 (als eigenständige GmbH, davor Teil der Holding der Deutschen Bahn AG)
| Auflösungsdatum =
| Auflösungsgrund =
| Sitz = [[Minden]]
| Leitung = Hiie-Mai Unger (Vorsitzende), Hans Peter Lang, Christoph Kirschinger und Stefan Schneider<ref>{{Internetquelle | url=https://www.db-systemtechnik.de/dbst-de/DB-Systemtechnik/ueberuns/Ueberuns-10567546 |titel= DB Systemtechnik |werk=db-systemtechnik.de |archiv-url= |archiv-datum= | abruf=2024-04-02 |offline=}}</ref><ref name="db-2024-03-27">{{Internetquelle | url= https://www.deutschebahn.com/de/presse/pressestart_zentrales_uebersicht/DB-Systemtechnik-mit-neuer-Vorsitzenden--12769070 |titel=DB Systemtechnik mit neuer Vorsitzenden |hrsg=Deutsche Bahn |werk=deutschebahn.com |datum=2024-03-27 |archiv-url= |archiv-datum= | abruf=2024-04-02 |sprache= |offline=}}</ref>
| Mitarbeiterzahl = ca. 1100<ref>{{Internetquelle |url=https://www.db-systemtechnik.de/dbst-de/DB-Systemtechnik/ueberuns/Ueberuns-10567546 |titel=Unternehmensprofil |hrsg=Deutsche Bahn |datum=2024 |abruf=2024-06-19}}</ref> (Stand 2024)
| Umsatz =
| Stand =
| Branche = [[Verkehr]]
| Homepage = www.db-systemtechnik.de
}}

[[Datei:DBS Völckerstraße.JPG|mini|Systemtechnik Standort [[München-Freimann]], Eingangsbereich]]
Das Unternehmen '''DB Systemtechnik''' ist als Tochtergesellschaft der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn AG]] ein [[Ingenieur]]unternehmen. Als solches ist es zuständig für Serviceleistungen im Bereich der ''Bahntechnik''.

Es ist nicht ausschließlich innerhalb des Konzerns, sondern auch für Fremdunternehmen international tätig.

== Geschichte ==
DB Systemtechnik ist in Teilen ein Nachfolgeunternehmen der ehemaligen [[Bundesbahn-Zentralamt|Eisenbahn-Zentralämter]], die im Zuge der Bahnreform im Jahr 1995 aufgelöst wurden.<ref name="mobil-2008-3-46">''Permanent im Test''. In: ''[[mobil (Zeitschrift)|mobil]]''. März 2008, S. 46–49.</ref> In dem Unternehmen ging auch das ''Forschungs- und Technologiezentrum (FTZ)'' auf. Im September 2011 erfolgte die Ausgliederung in eine eigenständige [[GmbH (Deutschland)|GmbH]].

Damit sollte das Technik-Know-how der Deutschen Bahn dem gesamten Eisenbahnsektor zur Verfügung gestellt, das Unternehmen zu einem europaweit führenden Anbieter für Ingenieur- und Prüfdienstleistungen entwickelt werden.<ref name="etr-2011-09-56">{{Literatur |Autor=Dagmar Rees |Titel=Technik als Teil des Prozesses |Sammelwerk=[[Eisenbahntechnische Rundschau]] |Band= |Nummer=9 |Datum=2011 |ISSN=0013-2845 |Seiten=56–60}}</ref>

Im April 2013 erhielt es die Zulassung als [[Eisenbahnverkehrsunternehmen]] und kann damit im Rahmen ihrer Prüf- und Messdienstleistungen mit Fahrzeugen der Kunden oder eigenen Messfahrzeugen unterwegs sein.<ref name="db-2013-04-18">{{Internetquelle |url=http://www.deutschebahn.com/de/presse/presseinformationen/pi_it/3806964/ubd20130418.html |titel=DB Systemtechnik jetzt eigenständiges Eisenbahnverkehrsunternehmen |hrsg=Deutsche Bahn AG |datum=2013-04-18 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20130830012917/http://www.deutschebahn.com/de/presse/presseinformationen/pi_it/3806964/ubd20130418.html |archiv-datum=2013-08-30 |abruf=2013-04-19}}</ref>

Seit 2018 ist das Unternehmen darüber hinaus durch das [[Eisenbahn-Bundesamt]] als unabhängige Bewertungsstelle für Sicherheitsrisiken (Assessment Body) für die Tätigkeitsbereiche Eisenbahnbetrieb und Instandhaltung Eisenbahnfahrzeuge (ECM) anerkannt.<ref name="ei-2018-12-61">{{Literatur |Titel=DB Systemtechnik jetzt Assessment Body |Sammelwerk=[[Der Eisenbahningenieur]] |Band=68 |Nummer=12 |Datum=2018-12 |ISSN=0013-2810 |Seiten=61}}</ref>

Zum 1. April 2018 wurde das Unternehmen in das Ressort Technik/Digitalisierung der DB integriert.<ref name="rb-2018-04-01">{{Literatur |Titel=DB Systemtechnik wieder in das Ressort Technik/Digitalisierung integriert |Sammelwerk=Rail Business |Nummer=13 |Datum=2018 |ISSN=1867-2728 |Seiten=5 |ZDB=2559332-8}}</ref>

Zum 1. April 2024 wurde Hiie-Mai Unger neue Vorsitzende der Geschäftsführung des Unternehmens.<ref name="db-2024-03-27" />

== Aufgaben ==
Das Unternehmen befasst sich mit vielfältigen Ingenieurdienstleistungen aus allen Bereichen des technischen Bahnbetriebs. Hierzu zählen Dienstleistungen im Bereich der Fahrzeugtechnik, der Infrastruktur, der Instandhaltung und der Konstruktion. Darüber hinaus ist es mit der Prüfung und Zulassung der erarbeiteten technischen Lösungen betraut.

== Standorte ==
DB Systemtechnik ist an insgesamt 19 Standorten tätig.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.db-systemtechnik.de/dbst-de/Karriere/Offene-Stellen-6163262 |hrsg=www.db-systemtechnik.de |titel=Wir bieten Ihnen attraktive Jobs |werk=db-systemtechnik.de |sprache=de-DE |archiv-url= |archiv-datum= |offline= |abruf=2024-02-09}}</ref> Die größten Standorte befinden sich in [[Minden]] und [[München]], wo insgesamt jeweils knapp 300 Mitarbeiter beschäftigt sind. Ein weiterer großer Standort besteht in [[Kirchmöser]] ([[Brandenburg an der Havel]]). Das Unternehmen verfügt über Geschäftsstellen in fast allen Städten mit größeren Betriebswerken der Deutschen Bahn.
Darüber hinaus unterhält die DB Systemtechnik über ihre Tochterunternehmen ESG und RAL auch Niederlassungen in [[Derby (Derbyshire)|Derby]] (Großbritannien) und in [[Paris]] (Frankreich).

== Fahrzeuge ==
[[Datei:ICE-S Wettstetten.jpg|mini|ICE S bei [[Hochtastfahrt]]en auf der [[Schnellfahrstrecke Nürnberg–Ingolstadt]]]]
Um entsprechende Leistungen erbringen zu können, gehören dem Unternehmen auch zahlreiche Fahrzeuge, mit denen Mess- und Versuchsfahrten durchgeführt werden können. So sind folgende Triebfahrzeuge für DB Systemtechnik im Einsatz:
* 1 Elektrolokomotive der [[DB-Baureihe 101|Baureihe 101]] ''(101 020)''<ref name=":0">{{Internetquelle |url=https://www.drehscheibe-online.de/foren/read.php?032,9559622,9563310#msg-9563310 |titel=Drehscheibe Online Foren :: 09 - Revisionsdaten- und Statistik-Forum :: 101112 |abruf=2020-12-28}}</ref>'
* 1 Elektrolokomotive der [[Siemens ES64U2|Baureihe 182]] ''(182 506)''
* 1 Elektrolokomotive der [[Siemens Vectron|Baureihe 193]] ''(193 969)''
* 1 Elektrotriebzug der [[ICE S|Baureihe 410]] ''(''[[ICE S]]''-Versuchszug für Mess- und Erprobungsfahrten im Hochgeschwindigkeitsbereich mit Auslegung für eine Höchstgeschwindigkeit von 400 km/h)''
* 2 Dieseltriebzüge der [[DB-Baureihe 605|Baureihe 605]] ''(605 017, 019)'' ''(''[[Intercity-Express|ICE TD]]'' als „[[Advanced TrainLab]]“)''
* 1 Dieseltriebwagen der [[DB-Baureihe 612 (1998)|Baureihe 612]] ''(612 901/902) (für Neigetechnikmessfahrten)''

== Literatur ==
* ''Die Aufgabenbereiche der DB Systemtechnik''. In: [[Eisenbahn-Revue International]], Heft 11/2004, {{ISSN|1421-2811}}, S. 518 f.

== Weblinks ==
* [http://www.db-systemtechnik.de/ Website der DB Systemtechnik GmbH]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Unternehmen der Deutschen Bahn AG]]
[[Kategorie:Instandhaltungsbetrieb]]
[[Kategorie:Unternehmen (Minden)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2011]]

DB Systemtechnik - Versionsgeschichte

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