imported>TaxonBot: Bot: Auflösung doppelter toter Links nach https://de.wikipedia.org/w/index.php?title=Wikipedia:Bots/Anfragen&oldid=266185123#Aufl%C3%B6sung_der_doppelten_Toten_Links

2026-04-16T16:28:22Z

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{{Infobox Unternehmen
| Name = DB ProjektBau
| Logo = Db-netze.svg
| Unternehmensform = [[Gesellschaft mit beschränkter Haftung (Deutschland)|GmbH]]
| Gründungsdatum = 1. Januar 2003
| Auflösungsdatum = 31. Dezember 2015
| Auflösungsgrund = Verschmelzung mit [[DB International]] zur [[DB Engineering & Consulting]]
| Sitz = [[Berlin]]
| Leitung = Jens Bergmann Vorsitzender
| Mitarbeiterzahl = ca. 4.400 (2013)<ref name="Mitarbeiter">{{Internetquelle |url=http://dbprojektbau.dbnetze.com/dbprojektbau-de/start/unternehmen/mitarbeiter.html |titel=Die Mitarbeiter der DB ProjektBau |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120807163732/http://dbprojektbau.dbnetze.com/dbprojektbau-de/start/unternehmen/mitarbeiter.html |archiv-datum=2012-08-07 |offline=1 |abruf=2014-02-20}}</ref>
| Umsatz= 748,8 Mio. [[Euro|EUR]] (2013)<ref name="Kennzahlen">{{Internetquelle |url=http://dbprojektbau.dbnetze.com/dbprojektbau-de/start/unternehmen/wer_wir_sind.html |titel=Homepage der DB ProjektBau GmbH |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120807163816/http://dbprojektbau.dbnetze.com/dbprojektbau-de/start/unternehmen/wer_wir_sind.html |archiv-datum=2012-08-07 |offline=1 |abruf=2015-01-30}}</ref>
| Branche = Schieneninfrastruktur, Projektsteuerung
}}
Die '''DB ProjektBau GmbH''' war bis Ende März 2016 eine Tochtergesellschaft der [[Deutsche Bahn|Deutschen Bahn]], deren Aufgabe in der Realisierung und Betreuung von Großprojekten wie auch kleineren Projekten im Bestandsnetz (Brückenerneuerungen, Bahnhofsumbauten, Oberleitungserneuerung usw.) für die [[Eisenbahninfrastrukturunternehmen]] (EIU) der Deutschen Bahn lag. Sie war für das [[Projektmanagement]], Planung und Bauüberwachung für den Neubau von Strecken einschließlich deren Brücken und Tunneln, wie auch für Projekte im Bestandsnetz, verantwortlich.

Die DB ProjektBau war nach eigenen Aussagen „einer der größten Anbieter für Projektsteuerungs-, Planungs- und Bauüberwachungsleistungen in Europa“.<ref>Deutsche Bahn: ''[https://www.deutschebahn.com/site/bahn/de/konzern/geschaeftsfelder/sonstige__beteiligungen/dbprojektbau.html Firmenprofil Deutsche Bahn ProjektBau GmbH – Projektmanagement, Planung und Bauüberwachung]'', Zahlen von 2010, Stand 19. April 2011.</ref> Ihre letzten größten Projekte waren das [[Neubaustrecke Wendlingen–Ulm|Neubauprojekt Stuttgart–Ulm]] und die Schnellverbindung von Berlin über [[Halle (Saale)|Halle]], [[Leipzig]] und [[Erfurt]] nach [[Nürnberg]] ([[Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8]]).

Das Unternehmen wurde im April 2016 mit der [[DB International]] zur [[DB Engineering & Consulting]] [[Fusion (Wirtschaft)|fusioniert]].<ref name="DB_EuC" /><ref name="sz-2016-03-24">{{Literatur |Autor=Markus Balser |Titel=Mekka für die Bahn |Sammelwerk=[[Süddeutsche Zeitung]] |Datum=2016-03-24 |ISSN=0174-4917 |Seiten=29 |Online=[http://www.sueddeutsche.de/wirtschaft/auftrag-in-der-wueste-mekka-fuer-die-bahn-1.2921358 online]}}</ref> Von den 4660 Mitarbeitern wechselten zum 1. Juli 2015 dabei 2350 Personen zur [[DB Netz]] bzw. [[DB Station&Service]].<ref name="handelsblatt-2014-234-22">{{Literatur |Autor=Dieter Fockenbrock |Titel=Die Bahn plant ohne Chefplaner |Sammelwerk=[[Handelsblatt]] |Nummer=234 |Datum=2014-12-04 |ISSN=0017-7296 |Seiten=22}}</ref><ref name="db-pi-23-2015">{{Internetquelle |autor=Martin Walden |url=http://www.deutschebahn.com/de/presse/presseinformationen/pi_it/9612382/ubd20150701a.html |titel=Deutsche Bahn organisiert Projektgeschäft im Infrastrukturbereich neu |hrsg=Deutsche Bahn AG |archiv-url=https://web.archive.org/web/20150822072122/http://www.deutschebahn.com/de/presse/presseinformationen/pi_it/9612382/ubd20150701a.html |archiv-datum=2015-08-22 |offline=1 |abruf=2015-07-01}}</ref>

== Tätigkeiten ==
[[Datei:Ilmtalbrücke ICE NBS Ebensfeld Erfurt 2012.jpg|mini|[[Ilmtalbrücke]], Teil der [[Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt]]]]
Das Unternehmen war für Projektmanagement<ref>{{Webarchiv |url=http://dbprojektbau.dbnetze.com/site/dbprojektbau/de/01__leistungen/projektmanagement/projektmanagement.html |wayback=20100920201443 |text=Projektmanagement}}</ref>, Planung<ref>{{Webarchiv |url=http://dbprojektbau.dbnetze.com/site/dbprojektbau/de/01__leistungen/planung/planung.html |wayback=20100919163307 |text=Planung}}</ref> und Bauüberwachung<ref>{{Webarchiv |url=http://dbprojektbau.dbnetze.com/site/dbprojektbau/de/01__leistungen/bauueberwachung/bauueberwachung.html |wayback=20100920201438 |text=Bauüberwachung}}</ref> in Bezug auf den Neubau von Strecken einschließlich deren Brücken und Tunneln verantwortlich. Dabei bediente es sich eines nach DIN EN ISO 9001 [[Zertifizierung|zertifizierten]] Qualitätsmanagementsystems.<ref>DB ProjektBau: {{Webarchiv |url=http://dbprojektbau.dbnetze.com/site/dbprojektbau/de/03__unternehmen/qualitaetsmanagement/qualitaetsmanagement.html |wayback=20101004041124 |text=Qualitätsmanagement}}.</ref> Sie bündelte für die Deutsche Bahn damit sämtliche Infrastrukturprojekte wie Schienenverkehrswege, Konstruktive Ingenieursbauwerke, Personenverkehrsanlagen, Umschlaganlagen des Güterverkehrs, Werke, Werkstätten und Betriebshöfe, Bahnübergänge, Lärmsanierung und Umweltschutz in einer Hand.<ref>Valentin Bleul (Referent für Arbeitsschutz bei der DB ProjektBau, RB Mitte): [http://www.baua.de/de/Themen-von-A-Z/Baustellen/Erfahrungsaustausch/pdf/2009-Bundeskoordinatorentag-Vortrag-06.pdf?__blob=publicationFile&v=2#page=5 ''Prozess „Sicherheits- und Gesundheitsschutz auf Baustellen“ Konzepte und Erfahrungen bei der Koordination und SiGe-Planung der DB ProjektBau GmbH –Bauherrensicht –''] (PDF), Seiten 5 und 7, Stand 15. Oktober 2009, gesehen am 10. Oktober 2011.</ref> Bauherren und Auftraggeber für die DB ProjektBau sind dabei im Innenverhältnis andere Bahntöchter, wie die bundeseigenen [[Eisenbahninfrastrukturunternehmen]], die [[DB Netz]], [[DB Station&Service]] oder [[DB Energie]].<ref name="Firmenpräsentation2010">DB ProjektBau: {{Webarchiv |url=https://www-docs.tu-cottbus.de/verkehrswesen/public/Lehre/LV/Kolloquium/2011/Firmenpraesentation_DB_ProjektBau.pdf#page=2 |wayback=20140606225620 |text=Firmenpräsentation}}, (PDF), Stand: 25. März 2010, gesehen am 10. Oktober 2011, Seiten 2 und 6.</ref>

Neben der eigentlichen Projekttätigkeit bildete die DB ProjektBau Nachwuchs in Ausbildungsplätzen und im Bachelor-Studium aus, 2011 waren es 115 Personen. Daneben gab es 25 Kooperationen mit Hochschulen im Bereich der Diplom, Bachelor- und Masterstudiengänge sowie mehr als 100 Praktikanten jährlich.<ref name="Mitarbeiter" />

=== Unternehmenskennzahlen ===
* Die DB ProjektBau beschäftigte 4400 Mitarbeiter (Stand: 29. Oktober 2013<ref name="Mitarbeiter" />) in 3517 Vollzeitplanstellen (März 2010<ref name="Firmenpräsentation2010" />)
* Bauleistungsumsatz (2007): ca. 2,3 Mrd. Euro.
* Projektvolumen 87,9 Mrd. Euro (März 2010<ref name="Firmenpräsentation2010" />)
* Laufende Projekte: 6000 (2008), 3000 (März 2010<ref name="Firmenpräsentation2010" />)

=== Auswahl aktueller Großprojekte ===
[[Datei:Katzenbergtunnel shell.jpg|mini|Der [[Katzenbergtunnel]] (hier im Rohbau) an der [[Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel]] war mit 9385 m die längste Tunnelbaustelle der DB ProjektBau]]
Die größten Projekte waren das Neubauprojekt Stuttgart–Ulm sowie die Fertigstellung des Verkehrsprojekts Berlin–Nürnberg.
* Bahnprojekt Stuttgart–Ulm (ging im September 2013 an die [[DB Projekt Stuttgart–Ulm]] GmbH über)
** [[Stuttgart 21]]
** [[Neubaustrecke Wendlingen–Ulm]]
* [[Ausbau- und Neubaustrecke Karlsruhe–Basel]]
* Schnellverbindung von Berlin über [[Halle (Saale)|Halle]], [[Leipzig]] und [[Erfurt]] nach [[Nürnberg]] ([[Verkehrsprojekt Deutsche Einheit]] (VDE) Nr. 8):
** [[Schnellfahrstrecke Nürnberg–Erfurt|Neu- und Ausbaustrecke Nürnberg–Erfurt]]: Die Neubaustrecke wurde Ende 2017 eröffnet.
** [[Neubaustrecke Erfurt–Leipzig/Halle]]: Seit 2003 ist der 23 km lange Teilabschnitt [[Gröbers]]–Leipzig in Betrieb, der Rest wurde im Dezember 2015 freigegeben.

* Großstädte / Metropolen:
** [[Bahnhof Berlin Ostkreuz#Umbau des Bahnhofs ab 2006|Berlin: Bahnhof Ostkreuz]]: Umbau des größten Berliner Nahverkehrsknotens
** [[Zweite Stammstrecke|2. S-Bahn-Stammstrecke München]]: Ausbau der Schieneninfrastruktur in der Metropolregion
** Eisenbahnknoten Halle/Leipzig: Umbau des ([[Eisenbahnknoten#Deutschland|Bahnknotens]])
* Hinterlandanbindung der [[Feste Fehmarnbelt-Querung|Festen Fehmarnbelt-Querung]] (kürzere Schienenverbindung zwischen Skandinavien und Mitteleuropa)<ref>{{Toter Link |datum=2018-04 |url=https://www.deutschebahn.com/site/shared/de/dateianhaenge/infomaterial/bauprojekte/fehmarnbelt__erweitertes__handout.pdf |text=''Raumordnungsverfahren: Schienenhinterlandanbindung Feste Fahrmarnbeltquerung (FBQ). Erweitertes Handout''}} (PDF; 658 kB)</ref>
* [[Neubaustrecke Rhein/Main–Rhein/Neckar|Neubaustrecke von Frankfurt nach Mannheim]]

=== Standorte ===
Die sieben Regionalbereiche (RB) entsprachen den Standorten der Hauptkunden, [[DB Netz]], [[DB Station&Service]] und [[DB Energie]].
# RB Nord: Hannover, Hamburg und Braunschweig
# RB Ost: Berlin, Schwerin und Cottbus
# RB West: Duisburg und Köln
# RB Mitte: Frankfurt/Main und Saarbrücken
# RB Südost: Leipzig, Erfurt, Magdeburg und Dresden
# RB Südwest: Karlsruhe, Freiburg und Stuttgart
# RB Süd: München und Nürnberg

== Geschichte ==
=== Allgemein ===
Das Unternehmen wurde im Jahr 2001 gegründet und nahm seine Arbeit vollumfänglich zum 1. Januar 2003 auf. Nach Angaben der Deutschen Bahn gingen in der neuen Gesellschaft im Sommer 2002, rückwirkend zum 1. Januar 2002, die [[DB Projekt Verkehrsbau]], [[DB BauProjekt]] GmbH Köln–Rhein/Main und die [[DB Projekte Süd]] auf.<ref name="db-netz-2002-22">DB Netz AG (Hrsg.): ''Geschäftsbericht 2002'', S. 22 ({{Webarchiv |url=https://www1.deutschebahn.com/linkableblob/ecm2-db-de/1491448/data/2002_gb_dbnetz-data.pdf |wayback=20160305011221 |text=PDF-Datei}} 0,8 MB).</ref> Ebenfalls integriert wurde die [[DBProjekt GmbH Stuttgart 21]].<ref name="db-2001-12" /> Die technischen Büros der [[DB Netz]] der [[DB Station&Service]] sowie die ''DE-Consult'' wurde als Tochtergesellschaft ebenfalls in die DB ProjektBau eingegliedert.<ref name="eri-2003-100">Meldung ''DB Projekt-Bau gegründet''. In: [[Eisenbahn-Revue International]], Heft 3/2003, {{ISSN|1421-2811}}, S. 100.</ref>

Laut Handelsregister wurde am 23. April 2003 die [[Fusion (Wirtschaft)|Verschmelzung]] der ''DB Projekte Süd GmbH'' mit der ''DB Projekt Verkehrsbau GmbH'' und der ''DBBauProjekt GmbH'' auf die ''DB ProjektBau GmbH'' beantragt. Sie wurde am 8. Oktober 2003 vollzogen.<ref name="hb-2003-10-08">''Handelsregister-Bekanntmachungen vom 15.10.2003: DB ProjektBau GmbH''. [[Bundesanzeiger]], 8. Oktober 2003, (HRB82899).</ref>

Mit der Zusammenfassung sollte innerhalb des Deutsche-Bahn-Konzerns die Aufgabenteilung zwischen Bauherr und Ersteller klarer definiert werden.<ref name="db-2008" /> Der Deutsche-Bahn-Konzern begründete diese grundlegende Neuorganisation der Planung und des Baus von Infrastrukturprojekten mit funktionalen und prozessualen Unzulänglichkeiten, die zu Termin- und Kostenüberschreitungen geführt hätten.<ref name="db-2001-12">Deutsche Bahn (Hrsg.): ''Neue Führungsstrukturen auf dem Weg zur besten Bahn''. Berlin, Dezember 2001, S. 7, 8.</ref> Die vierköpfige Geschäftsführung wurde zunächst von [[Martin Bay]] geleitet.<ref name="eri-2003-100" />

Mitte 2004 kündigte das Unternehmen an, infolge gekürzter Investitionen in Eisenbahnprojekte bis zum Ende des Folgejahres rund 1500 Stellen abzubauen.<ref name="eri-2004-426">Meldung ''Abbau bei DB Projekt-Bau''. In: [[Eisenbahn-Revue International]], Heft 10/2004, {{ISSN|1421-2811}}, S. 426.</ref>

Im Zuge einer am 17. März 2005 in Kraft getretenen neuen Organisationsstruktur des DB-Konzerns wurde die DB ProjektBau dem Vorstandsbereich „Infrastruktur und Dienstleistungen“ zugeordnet.<ref name="eri-2005-206">Meldung ''Neue DB-Konzernstruktur''. In: [[Eisenbahn-Revue International]], Heft 5/2005, {{ISSN|1421-2811}}, S. 206.</ref>

{| class="wikitable float-right"
|-
! colspan="7" align="center"| Entwicklung der Unternehmenskennzahlen
|-
! align="center"| Jahr
! align="center"| Mit arbeiter
! align="center"| Ein- stellungen
! align="center"| Projekt- anzahl
! align="center"| Bau- volumen
! align="center"| Umsatz
! align="center"| Quelle
|-
| align="right" |2003
| align="right" |5.300
| align="right" |
| align="right" |7.200
| align="right" |
| align="right" |
| align="right" |<ref name="eri-2003-100" />
|-
| align="right" | 2008
| align="right" |3.800
| align="right" |
| align="right" |
| align="right" |2 bis 3 Mrd. €/a
| align="right" |
| align="right"|<ref name="db-2008">''DB ProjektBau: Projektmanagement für eine kundenfreundliche und umweltverträgliche Mobilität''. 12-seitige Broschüre mit Stand von Juli 2008, S. 3, 5.</ref><ref name="Firmenprofil" />
|-
| align="right" | 2009
| align="right" |3.800
| align="right" | ca. 200<ref name="db-2011">{{Webarchiv |url=http://dbprojektbau.dbnetze.com/site/dbprojektbau/de/03__unternehmen/mitarbeiter/mitarbeiter.html |wayback=20101004040812 |text=Die Mitarbeiter der DB ProjektBau}}</ref>
| align="right" |
| align="right" |2 bis 3 Mrd. €/a
| align="right" |
| align="right"| <ref name="Firmenprofil" />
|-
| align="right" |2010
| align="right" |3.766
| align="right" | ca. 200<ref name="db-2011" />
| align="right" |
| align="right" |2 bis 3 Mrd. €/a
| align="right" |561 Mio. €
| align="right" | <ref name="Firmenprofil" /><ref>{{Webarchiv |url=http://dbprojektbau.dbnetze.com/site/dbprojektbau/de/03__unternehmen/wer__wir__sind/wer__wir__sind.html |wayback=20101004040827 |text=Firmenprofil}}</ref>
|-
| align="right" |2011
| align="right" | ca. 3.700
| align="right" | ca. 300<ref>{{Webarchiv |url=http://dbprojektbau.dbnetze.com/site/dbprojektbau/de/04__jobsundkarriere/einstieg__bei__uns/einstieg__bei__uns/einstieg__bei__uns.html |wayback=20100830161759 |text=Ihr Einstieg bei uns}}</ref>
| align="right" |
| align="right" |2 bis 3 Mrd. €/a
| align="right" |
| align="right" | <ref name="db-2011" />
|-
|}

Mitte 2008 beschäftigte das Unternehmen rund 3800 Mitarbeiter und wickelte ein Bauvolumen von zwei bis drei Milliarden Euro pro Jahr ab. Nach eigenen Angaben zählte die DB ProjektBau damit zu den größten Ingenieurdienstleistern im Verkehrsinfrastruktursektor.<ref name="db-2008" /><ref name="Firmenprofil" />

Die Geschäftsführung besteht zurzeit aus vier Personen mit Jens Bergmann als Vorsitzendem Geschäftsführer.<ref name="Firmenprofil">DB ProjektBau: {{Webarchiv |url=http://dbprojektbau.dbnetze.com/dbprojektbau-de/start/unternehmen/geschaeftsfuehrung.html |wayback=20130118235335 |text=Geschäftsführung}}</ref>

Zum 1. September 2013 sollte das Bahnprojekt Stuttgart–Ulm in die [[DB Projekt Stuttgart–Ulm|DB Projekt Stuttgart–Ulm GmbH]] ausgegliedert werden, die direkt dem Vorstand der Deutschen Bahn untersteht.<ref name="stz-2013-06-01">{{Literatur |Autor=Thomas Durchdenwald |Titel=Die Projektgesellschaft startet im September |Sammelwerk=[[Stuttgarter Zeitung]] |Band= |Nummer= |Datum=2013-06-01 |Seiten=23}}</ref><ref name="handelsblatt-2013-46-20">{{Literatur |Autor=Martin Buchenau, Daniel Delhaes, Dieter Fockenbrock |Titel=Volle Fahrt in den Tunnel |Sammelwerk=[[Handelsblatt]] |Nummer=46 |Datum=2013-03-06 |ISSN=0017-7296 |Seiten=20}}</ref>

=== Abgeschlossene Projekte ===
[[Datei:Berlin Hauptbahnhof (Lehrter Bahnhof) Absenkung Bügelbau – Detail.jpg|mini|Absenken der westlichen Bügelbrücken-Segmente am [[Berlin Hauptbahnhof|Berliner Hauptbahnhof]] am 30. Juli 2005]]
Zu den abgeschlossenen Großprojekten zählen:

* [[Berlin-Hamburger Bahn#Ausbau für 230 km/h|Verkehrsprojekt Deutsche Einheit (VDE) Nr. 2]]: Verbindung Hamburg – Berlin, Bestandteil des transeuropäischen Hochgeschwindigkeitsnetzes (abgeschlossen 2004)
* Wiederherstellung und Grunderneuerung des Netzes der [[Berliner S-Bahn#Streckenwiederaufbau und -erweiterungen|Berliner S-Bahn]] auf den Stand von 1961, abgeschlossen 2005
* [[Berlin Hauptbahnhof]], abgeschlossen 2006

=== Verschmelzung mit DB International ===
{{Anker|DB International}}{{Anker|DE-Consult}}

Bis 2008 war [[DB International]], 1966 als DE-Consult gegründet, ein Tochterunternehmen von DB ProjektBau. Am 1. April 2016 wurde die DB ProjektBau mit der DB International zur ''DB Engineering & Consulting'' (DB E&C) verschmolzen.<ref name="DB_EuC">{{Internetquelle |url=https://www.db-engineering-consulting.de/db-ec-de/news/11058710/gruendung_db_ec.html?hl=DB%20Projektbau |titel=Ab April am Start: DB Engineering & Consulting |hrsg=Deutsche Bahn AG |datum=2016-04 |abruf=2016-07-30}}</ref>

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{SORTIERUNG:Db Projektbau}}
[[Kategorie:Unternehmen der Deutschen Bahn AG]]
[[Kategorie:Dienstleistungsunternehmen (Berlin)]]
[[Kategorie:Unternehmensgründung 2003]]
[[Kategorie:Aufgelöst 2015]]
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Berlin)]]

DB ProjektBau - Versionsgeschichte

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