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{{Infobox Museum
|Name = DB Museum Koblenz
|Bild = [[Datei:Adler Koblenz Luetzel 02062012 02.JPG|300px]]
|Bildbeschreibung = Nachbau des [[LEG – Adler und Pfeil|Adlers]] im DB Museum in Koblenz-Lützel (2012)
|Ort = [[Koblenz-Lützel]]
|Art = Verkehrsmuseum
|Architekt = Keine Angabe
|Eröffnung = 21. April 2001
|Besucheranzahl = 15.000
|Betreiber = [[Deutsche Bahn Stiftung|Deutsche Bahn Stiftung gGmbH]]
|Leitung = Patrick Petersen
|ISIL = DE-MUS-709811
|Website = [https://dbmuseum.de/koblenz/ DB Museum Koblenz]<br /> [http://www.dbmuseumkoblenz.de/ Stiftung BSW – DB Museum Koblenz]
}}

[[Datei:Bahnbetriebswerk Lützel 02 Koblenz 2014.jpg|mini|Das DB Museum Koblenz befindet sich in der Wagenhalle des ehemaligen [[Bahnbetriebswerk Koblenz-Lützel|Bahnbetriebswerks Koblenz-Lützel]]]]

Das '''DB Museum Koblenz''' ist ein [[Eisenbahnmuseum]], das am 21. April 2001 in [[Koblenz]] als erster Außenstandort des [[Verkehrsmuseum Nürnberg|Nürnberger Verkehrsmuseums]] eröffnet wurde. Es wird im Rahmen der [[Stiftung Bahn-Sozialwerk]] (BSW) von [[ehrenamt]]lichen Mitarbeitern geführt und hat seinen Ursprung in der BSW-Freizeitgruppe zur Erhaltung ehemals in Betrieb befindlicher [[Schienenfahrzeug|Eisenbahnfahrzeuge]]. Der Schwerpunkt liegt auf historischen [[Elektrolokomotive|Lokomotiven der Deutschen Bundesbahn]]. In der Dauerausstellung befinden sich daneben auch alte [[Dampflokomotive]]n und [[Salonwagen]]. Bei Sonderveranstaltungen finden außerdem Fahrzeugparaden statt, an denen Fahrzeuge zu sehen sind, welche nicht zu diesem Museumsstandort gehören. Die Ausstellung zeigt unter anderem mehrere Lokomotiven der [[Baureihe]]n [[DB-Baureihe 103|103]], [[DB-Baureihe E 10|110/113]], [[DB-Baureihe E 50|E 50]], [[DR-Baureihe E 44|E 44]], [[DR-Baureihe E 18|E 18]] und [[DR-Baureihe E 16|E 16]], diverse Diesellokomotiven sowie mehrere Salonwagen des Sonderzugs von [[Joseph Goebbels]], einen [[Kanzelwagen]] des Gegenzuges des [[Henschel-Wegmann-Zug|Henschel-Wegmann-Zuges]] und den letzten Kanzlerwagen der westdeutschen Bundesregierung.

Insgesamt widmet sich die Ausstellung der elektrischen Traktion und Salonwagen. Allerdings sind auch mehrere Dampf- und Diesellokomotiven ausgestellt, darunter eine unter strengen [[Denkmalschutz]]-Auflagen restaurierte Dampflok der Gattung [[Preußische T 3]], die über Jahrzehnte auf einem [[Spielplatz|Kinderspielplatz]] im [[Kölner Zoo]] stand.<ref>[http://www.werkbahn.de/eisenbahn/lokbau/museum/pres_hagans.htm Erhaltene Lokomotiven] aus der [[Maschinenfabrik Christian Hagans]]</ref><ref>{{Webarchiv |url=http://www.dbmuseum-koblenz.de/T3/T3.htm |text=Die Restaurierung der 89 7462 im DB Museum Koblenz. |wayback=20071110032258}} dbmuseum-koblenz.de</ref>

Neben wenigen hauptamtlichen Mitarbeitern der Deutschen Bahn Stiftung sind die Mitglieder der BSW-Gruppe zur Erhaltung historischer Schienenfahrzeuge im Museum ehrenamtlich tätig.

== Geschichte ==
Das Museum ist im ehemaligen [[Ausbesserungswerk]] für [[Güterwagen]] im Stadtteil [[Koblenz-Neuendorf|Neuendorf]] untergebracht. Die Anlage wurde 1905 im Rahmen der Umgestaltung und Erweiterung des [[Bahnhof Koblenz-Lützel|Güterbahnhofs Lützel]] als [[Bahnbetriebswerk Koblenz-Lützel]] erbaut.

Ursprünglich umfasste das Areal einen großen [[Lokschuppen|Ringlokschuppen]] mit [[Drehscheibe|zwei Drehscheiben]], in dem die [[Lokomotive]]n für [[Güterzug|Güterzüge]] beheimatet waren, sowie die [[Depot (Verkehr)|Wagenhalle]], in der bis 1995 Güterwagen instand gesetzt wurden. Nach der Auflösung 1968 beherbergt sie heute die Fahrzeuge des DB Museums Koblenz. Das alte Bahnbetriebswerk wurde in mehreren Abschnitten bis Anfang der 1980er-Jahre abgetragen.

== Exponate ==
[[Datei:Bay R 3 3+PtL 2 2 Luetzel 02092006.JPG|mini|[[Bayerische R 3/3]] und aufgeschnittener „[[Bayerische PtL 2/2|Glaskasten]]“, beide bei dem Brand am 17. Oktober 2005 beschädigt und in Koblenz aufgearbeitet]]
[[Datei:Bay R 3 3 Luetzel 03042010.JPG|mini|Bayerische R 3/3 nach der optischen Wiederaufarbeitung]]
[[Datei:111 001 Niederschelden.JPG|mini|Die Lokomotive 111 001 in blau-beiger Lackierung, April 2014.]]

Die Fahrzeuge sind in der ehemaligen Wagenhalle und im Freigelände ausgestellt, die Fahrzeugsammlung umfasst mittlerweile weit über 20 [[Lokomotive]]n und [[Eisenbahnwagen|Eisenbahnwaggons]]. Die Schwerpunkte der Ausstellung im Standort Koblenz sind die elektrische Traktion und das Reisen mit der [[Eisenbahn]]. Zusätzlich zur Präsentation der Exponate werden diese Themen anhand von [[Fotografie|Bilddokumenten]] und [[Modell]]en in den Museumsräumen erläutert.

Wichtige Exponate sind unter anderem:
* 11 elektrische [[Einheitselektrolokomotive]]n: 4 Loks [[DB-Baureihe E 10|Baureihe 110/113]], 2 Loks [[DB-Baureihe E 40|Baureihe 140]], 3 Loks [[DB-Baureihe E 41|Baureihe 141]], 2 Loks [[DB-Baureihe E 50|Baureihe 150]]
* 5 Loks [[DB-Baureihe 103|Baureihe 103]]
* 1 Lok [[DB-Baureihe 151|Baureihe 151]]
* 1 Lok [[DR-Baureihe E 44|Baureihe E 44]]
* 1 Lok [[DR-Baureihe E 16|Baureihe E 16]]
* 1 Lok [[DB-Baureihe 101]]
* 1 Lok [[DB-Baureihe 120]]
* 1 Lok [[DR-Baureihe E 18|Baureihe E 18]]
* 1 Lok [[DR-Baureihe E 19|Baureihe E 19]]
* 1 Lok [[DR-Baureihe E 60|Baureihe E 60]]
* 1 Lok [[LAG 1 bis 5|Baureihe E 69]]
* 1 Lok [[DB-Baureihe 111|Baureihe 111]]
* 1 Lok [[DB-Baureihe E 320|Baureihe 182]]
* 2 Loks [[DB-Baureihe 181|Baureihe 181]]
* 1 Lok [[DB-Baureihe E 410|Baureihe 184]]
* 1 Lok Baureihe V60
* 3 Loks der V 160-Familie: 1 Lok [[DB-Baureihe V 160|Baureihe 216]], 1 Lok [[DB-Baureihe V 162|Baureihe 217]], 1 Lok [[DB-Baureihe 218|Baureihe 218]]
* 1 Diesellok [[DB-Baureihe V 100#Baureihe 212|Baureihe 212]]
* 1 Dampflok [[Preußische T 3]]
* 3 Reisezugwagen „[[N-Wagen|Silberling]]“, davon 2 [[Steuerwagen]]
* 3 [[Salonwagen]]
* 1 [[Turmwagen|Turmtriebwagen]]
* 1 Tenderlokomotive [[Bayerische PtL 2/2]] ''Glaskasten'', aufgeschnitten
* 1 Tenderlokomotive [[Bayerische R 3/3]]
* 1 TEE [[DB-Baureihe_VT_11.5|Baureihe 601/602]]
* 1 [[DB-Baureihe 605|VT 605 (ICE TD)]], nicht zugänglich

== Ehemalige Exponate ==
* 1 [[DB-Baureihe ET 30|Baureihe ET 30]]
ET 30 014 war das letzte noch erhaltene Exemplar. Da der Zustand bereits bei seiner Ausmusterung so schlecht war, wurde die Einheit schließlich zerlegt. Nur der Triebkopf 430 414 konnte gerettet werden und wurde an die [[Schienenverkehrsgesellschaft]] (SVG) abgegeben.

== Abbildungen ==
<gallery>
DB-Museum Koblenz - E16.jpg|[[DR-Baureihe E 16|E 16 03]] in der Halle
140 128+150 091 Luetzel 03042010.JPG|Die Loks 150 091 und 140 128 bei einer Fahrzeugparade
118 047 Luetzel 03042010.JPG|[[DR-Baureihe E 18|E 18 047]] bei einer Fahrzeugparade
181 001 Koblenz Luetzel 02062012.JPG|[[DB-Baureihe 181|181 001]] auf dem Freigelände
E44 002 + E44 046 Koblenz Luetzel 02062012.JPG|[[DR-Baureihe E 44|E 44 002 + E 44 046]] bei einer Fahrzeugparade
E71 19 Koblenz Luetzel 02062012 01.JPG|[[Preußische EG 511 bis EG 537|E 71 19]] auf dem Freigelände
E60 10 Koblenz Luetzel 02062012.JPG|[[DR-Baureihe E 60|E 60 10]] bei einer Fahrzeugparade
Elektrolokomotive E 69 03 im Bahnhof Koblenz Lützel.jpg|[[LAG 1 bis 5|E 69 03]] bei einer Fahrzeugparade
103 113 Luetzel 03042010.jpg|Die E-Lok [[DB-Baureihe 103|103 113]] bei einer Fahrzeugparade
E44 507 Koblenz Luetzel 02062012 02.JPG|[[DR-Baureihe E 44|E 44 507]] auf dem Freigelände
182001 Koblenz-Luetzel 06052006.jpg|Die [[Mehrsystemfahrzeug|Zweisystemlok]] [[DB-Baureihe E 320|182 001]] auf dem Freigelände
184003 Koblenz-Luetzel 06052006.jpg|[[DB-Baureihe E 410|184 003]] bei einer Fahrzeugparade
</gallery>

== Modelleisenbahnen ==
Dem Engagement von Modellbahnbauern aus der [[Stiftung Bahn-Sozialwerk|BSW]]-Gruppe verdankt das DB Museum Koblenz gleich vier Einrichtungen: eine [[Gartenbahn]] mit einer [[Spurweite (Schienenverkehr)|Spurweite]] von 5 [[Zoll (Einheit)|Zoll]] im Maßstab 1 : 11, zwei [[Modelleisenbahn|Modellbahnen]] im [[Nenngröße H0|Maßstab H0]] (Zweileiter-[[Gleichstrom]] / [[Trix#TRIX Express|TRIX Express]]) und eine [[Lehmann-Groß-Bahn|LGB]]-Gartenbahnanlage. Auf allen Anlagen finden zeitweise Vorführungen statt.

=== 5 und 7,25 Zoll-Gartenbahn (Mitfahreisenbahn) ===
Im Museum gibt es seit 2009 die „5 und 7,25 Zoll-Bahn“, eine [[Gartenbahn|Gartenbahnanlage]] mit einer [[Spurweite (Schienenverkehr)|Spurweite]] von 127 mm (5 [[Zoll (Einheit)|Zoll]]) und 184 mm (7,25 Zoll). Sie befindet sich auf dem Freigelände am Eingang und fährt von dort zu der [[Drehscheibe]] und zurück. Mitte 2009 fiel die Entscheidung, eine feste Gleisanlage zu errichten. Dieses erste Oval in 5 Zoll wurde 2009 zur „[[Lange Nacht der Museen#Deutschland|Langen Nacht der Museen]]“ fertiggestellt. Im Frühjahr 2010 wurde die Anlage um ein zweites Bahnhofsgleis sowie um zwei [[Abstellgleis]]e erweitert. Zum [[Ostern|Osterfest]] 2010 zur 175-Jahr-Feier der Eisenbahn in [[Deutschland]] ging die erweiterte Anlage in Betrieb. Im Jahr 2012 ist die Erweiterung auf 300 Meter in Betrieb gegangen. 2015 wurde die Anlage auf das Zweispursystem 5 und 7,25 Zoll umgebaut, seit 2016 können auch Züge der Spurweite 7,25 Zoll in Koblenz fahren.

Die gesamte Streckenlänge beträgt rund 300 Meter. Sie besteht aus zwei verbundenen Wendeschleifen und einem [[Mehrgleisigkeit|viergleisigen]] [[Bahnhof]] mit drei [[Abstellgleis]]en.
An [[Rollmaterial|rollendem Material]] stehen in 5 Zoll die verkleinert nachgebauten Lokomotiven [[DR-Kleinlokomotive Leistungsgruppe II|Köf II]], Köf III, [[DB-Baureihe V 100|V 100]] und DE 2500, vier Wagen für den Personentransport und auch verschiedene Modelle von Güterwagen in 5 Zoll zur Verfügung. In 7,25 Zoll gibt es 2 Feldbahnloks und 4 Wagen für den Personentransport sowie 2 Bedienwagen.

<gallery>
Sommerfest 2013 Mitfahreisenbahn-Koblenz.JPG|Sommerfest 2013 Mitfahreisenbahn-Koblenz
</gallery>

=== TRIX Express ===
Der [[Trix#TRIX Express|TRIX Express]]-Club Deutschland e. V. ist ein Verein, dessen Ziel es ist, das Hobby Trix-Express zu erhalten und zu pflegen sowie die Sammelleidenschaft der Trix-Express-Freunde anzuregen und das Modellbahnhobby Trix-Express in Form von Stammtischen und Trix-Tagen weiter zu verbreiten. Seine Vereinsräume sind im DB Museum Koblenz-Lützel untergebracht.

=== Gartenbahn (LGB) ===
Die [[Lehmann-Groß-Bahn|LGB]]-Gartenbahnanlage ist seit 2005 im Betrieb. Sie soll künftig weiter ausgebaut werden und am Ende eine Fläche von über 100 Quadratmetern umfassen.

== Sonstiges ==
In dem kleinen Ladengeschäft am Eingang gibt es Modellbahnartikel, Literatur und weitere Kleinigkeiten rund um das Thema Eisenbahn.

Im April 2010 wurden im Rahmen des 175-jährigen Jubiläums der [[Eisenbahn]] in [[Deutschland]] auf dem Gelände des DB Museums in Koblenz-Lützel Fahrten mit dem 2007 rekonstruierten [[LEG – Adler und Pfeil|Adler]] mit Besuchern durchgeführt.

Auch hat 218 500 den Weg ins Museum gefunden. Von der Baureihe 218 wurden 499 Lokomotiven an die DB geliefert, die Nummer 500 besteht nur aus einem Führerstand, der zu Schulungszwecken benutzt wurde.

Zurzeit (Stand: 2025) werden drei Zugsimulatoren auf dem Gelände betrieben. Zwei Simulatoren der Baureihe 110 (Locsim)<ref>{{Internetquelle |url=https://dbmuseum.de/koblenz/veranstaltungen/einheitslok-und-spur-1-tage |titel=Einheitslok- und Spur-1-Tage im DB Museum Koblenz zum Tag der Schiene 2025 |abruf=2025-07-22}}</ref> und Baureihe 232 ([[Zusi (Zugsimulator)]] 3) befinden sich in einem ehemaligen Postwagen im Außenbereich des Museums. Der dritte Simulator ([[Loksim3D]]) wurde im Führerstand 1 der Baureihe 120 004 realisiert.

== Siehe auch ==
* [[Liste von Eisenbahnmuseen]]

== Weblinks ==
{{Commonscat|DB Museum Koblenz-Lützel|DB Museum Koblenz}}
* [http://www.dbmuseum-koblenz.de/ Die Homepage des DB Museums Koblenz]
* [http://www.mitfahreisenbahn-koblenz.de/ Die Homepage der 5 und 7,25 Zoll Bahn (Mitfahreisenbahn-Koblenz) des DB Museums Koblenz]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Museen in Koblenz}}

{{Coordinate |NS=50/22/40/N |EW=07/35/31/E |type=landmark |region=DE-RP}}
{{Normdaten|TYP=k|GND=1125553804|VIAF=664148753677941320002}}

[[Kategorie:Eisenbahnmuseum in Deutschland]]
[[Kategorie:Museum in Koblenz]]
[[Kategorie:Verkehrsmuseum in Rheinland-Pfalz]]
[[Kategorie:Linke Rheinstrecke]]
[[Kategorie:Modelleisenbahnmuseum]]
[[Kategorie:Museumsgründung 2001]]

DB Museum Koblenz - Versionsgeschichte

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