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	<title>DAF XF 95 / DAF XF 105 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-11T03:07:35Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=DAF_XF_95_/_DAF_XF_105&amp;diff=808814&amp;oldid=prev</id>
		<title>79.140.115.132 am 9. Mai 2024 um 19:27 Uhr</title>
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		<updated>2024-05-09T19:27:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Lkw-Modell&lt;br /&gt;
| Marke       = DAF&lt;br /&gt;
| Modell      = XF95 / XF105&lt;br /&gt;
| Bild        = DAF - XF.JPG&lt;br /&gt;
| Bild zeigt  = DAF XF105.410&lt;br /&gt;
| Hersteller  = DAF (Automobile){{!}}DAF &lt;br /&gt;
| Bezeichnung = XF95 / XF105&lt;br /&gt;
| von         = 2003&lt;br /&gt;
| bis         = &lt;br /&gt;
| Vorgänger   = [[DAF 95XF]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger  = [[DAF XF]]&lt;br /&gt;
| Bauformen   =&lt;br /&gt;
| Motoren     = Paccar 12,6-Liter-Sechszylinder &lt;br /&gt;
| Leistung    = 300–375&lt;br /&gt;
| Nutzlast    = &lt;br /&gt;
| zul. Gesamtgewicht= 40&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;DAF XF95 und DAF XF105&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; sind [[Lastkraftwagen|Lkw]]-Modelle des [[Niederlande|niederländischen]] Herstellers [[DAF (Automobile)|DAF]], die seit 2003 produziert wurden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== DAF XF95 2003–2006 ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Daf 95 430 XF Expeditie Jasperse bv IJmuiden (1).jpg|mini|links|DAF XF95 430]]&lt;br /&gt;
Das Modell XF95 trat 2003 die Nachfolge des [[DAF 95XF]] an und wurde bis 2006 gebaut. Im Großen und Ganzen wurde das [[Führerhaus]] des 95XF übernommen, aber äußerlich überarbeitet. Im Inneren gab es einige Neuerungen, wie z.&amp;amp;nbsp;B. einen Kühlschrank. Außerdem wurden die Motoren überarbeitet. Das Modell war mit einer Leistung von 380, 430, 480 oder 530 PS lieferbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== DAF XF 105 seit 2005 ==&lt;br /&gt;
Seit 2005 wird der XF 105 produziert, der 2005 erstmals mit einer SuperSpaceCab-Kabine des XF 95 eingeführt wurde. Das SuperSpaceCab ist das größtmögliche Fahrerhaus in Europa und unterscheidet sich in der Innenausstattung von den übrigen Kabinen.&lt;br /&gt;
Der DAF XF 105 hatte einen neuen [[Reihenmotor|Reihen]]-Sechszylinder-[[Turbodiesel]]motor mit 12,9 Litern Hubraum, 4 Ventilen pro Zylinder, [[Ladeluftkühler|Ladeluftkühlung]] und [[Selektive katalytische Reduktion|SCR]]-Technik von [[Paccar]] mit 510&amp;amp;nbsp;PS, der die [[Abgasnorm]] Euro 5 erfüllte. Das Design wurde gegenüber dem Modell XF 95 verändert. 2006 wurde der DAF XF 105 zum [[Truck of the Year]] 2007 gewählt. Ab 2007 ersetzte der XF 105 auch den XF 95. Seither ist der Motor auch mit 410&amp;amp;nbsp;PS und 460&amp;amp;nbsp;PS verfügbar. Alle Motoren sind als EEV und mit dem AS Tronic-Automatikgetriebe von [[ZF Friedrichshafen|ZF]] erhältlich, kombiniert mit einem [[Intarder]]. Weiterhin kann aus einer Palette von 14 zwei- bis vierachsigen Fahrgestellen gewählt werden, von denen sieben für [[Sattelzugmaschine]]n vorgesehen sind.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der XF 105 ist mit den Kabinen&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Space Cab&amp;#039;&amp;#039; – Fahrerhausinnenhöhe 1885&amp;amp;nbsp;mm, obere Liegefläche 2050 × 600&amp;amp;nbsp;mm und&lt;br /&gt;
* &amp;#039;&amp;#039;Super Space Cab&amp;#039;&amp;#039; – Fahrerhausinnenhöhe 2255&amp;amp;nbsp;mm, obere Liegefläche 2000 × 700&amp;amp;nbsp;mm&lt;br /&gt;
erhältlich. Die Breite (2490&amp;amp;nbsp;mm) und Länge (2250&amp;amp;nbsp;mm) der Kabine unterscheiden sich nicht. Ebenfalls gleich ist die Größe der unteren Liege mit 2010 × 810&amp;amp;nbsp;mm.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Seit 2013 bietet DAF das Nachfolgemodell [[DAF XF]] an. Der XF 105 wird aber vorerst noch parallel zum neuen Modell als Limited Edition weiterproduziert und angeboten.&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery widths=&amp;quot;150&amp;quot; heights=&amp;quot;180&amp;quot;&amp;gt;&lt;br /&gt;
Daf truck.JPG|DAF XF105 mit Super Space Cab&lt;br /&gt;
DAF FTG XF105, J Middelkoop Logistics, pic2.JPG|DAF XF mit Schwerlastauflieger&lt;br /&gt;
DAF XF Rechtslenker.jpg|DAF XF Rechtslenker&lt;br /&gt;
DAF_XF_Cockpit.jpg|Arbeitsplatz des Fahrers&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== DAF XFC ==&lt;br /&gt;
Der DAF XFC war eine von dem niederländischen Designstudio &amp;#039;&amp;#039;Xtreme Future Concept&amp;#039;&amp;#039; stammende [[Designstudie|Konzeptstudie]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Technische Daten XFC ===&lt;br /&gt;
{|&lt;br /&gt;
|Hubraum:||12.580&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Leistung:||390&amp;amp;nbsp;kW (530 PS)&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Zylinder:||6&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Höchstgeschwindigkeit:||90&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|Länge:||6,30 m&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Michael Brettmacher: &amp;#039;&amp;#039;Trucks – Das Typenbuch – Fahrzeuge-Daten-Technik.&amp;#039;&amp;#039; GeraMond, München 2007, ISBN 978-3-7654-7704-1.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|DAF XF95}}&lt;br /&gt;
{{Commonscat|DAF XF105}}&lt;br /&gt;
* [http://www.daf.eu/DE/Trucks/Model-range/Pages/DAF-XF-105.aspx Offizielle Herstellerwebseite]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste DAF-Modelle}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:DAF|XF95]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Lkw-Modell]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>79.140.115.132</name></author>
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