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2026-03-15T18:20:35Z

Geschichte: Klammer-WL ersetzt mit AWB

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{{BS-header| Cyprus Government Railway}}
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Die '''Cyprus Government Railway''' (CGR) war die [[Staatsbahn|Staatseisenbahn]] von [[Britisch-Zypern]] auf der [[Mittelmeer]]insel [[Zypern]].

== Geschichte ==
Die [[schmalspur]]ige Bahn bestand in der Zeit von 1904 bis Dezember 1951, als Zypern unter [[Vereinigtes Königreich|britischer]] Herrschaft stand. Die [[Spurweite (Schienenverkehr)|Spurweite]] betrug 762 mm (2[[Fuß (Einheit)|']] 6[[Zoll (Einheit)|"]]). Die Strecke verlief vom [[Hafen]] [[Famagusta]] über [[Nikosia]] bis zum Hafen von [[Morphou]]. Ein [[Betriebswerk]] befand sich in Famagusta. Der letzte Zug nach Famagusta verließ Nikosia am 31. Dezember 1951.

Heute liegt das [[Planum]] der Strecke teilweise in der [[Vereinte Nationen|UN]]-[[Pufferzone]] und führt durch die [[Geisterstadt]] [[Varosia|Varoscha]].

== Verkehr ==
Auf der Strecke von Famagusta nach Nikosia (etwa 37,5 Meilen) lagen die Bahnhöfe ungefähr in einem Abstand von zwei Meilen. Die Bahnhofsnamen waren in Englisch, Griechisch und Türkisch angeschrieben. Bei einer [[Reisegeschwindigkeit]] von etwa 20 bis 30 km/h dauerte die Fahrt etwa zwei Stunden. Es verkehrten zwei Züge pro Tag, der Morgenzug fuhr gegen 8.30 Uhr in Famagusta ab. Für die 24 Meilen von Nikosia nach Morphou mussten noch einmal rund zwei Stunden veranschlagt werden. Bis 1933 führte die Strecke bis nach [[Evrychou]], 75 Meilen von Famagusta entfernt.

Die Lokomotiven wurden mit [[Kohle]] aus England oder Ägypten beheizt, die im Hafen von Famagusta angeliefert wurde. Das Wasser für die Kühler der Triebwagen musste chemisch behandelt werden, um einen entsprechenden [[Wasserhärte|Härtegrad]] zu erhalten. Die [[Beleuchtung]] von Lok und Wagen erfolgte mit [[Gasbeleuchtung|Gaslampen]]. Ein großes Problem war die laufende [[Instandhaltung]] der [[Brücke]]n, da die im Sommer trockenen Flüsse im Winter zu reißenden Strömen werden und die Brücken beschädigten.

Die CGR wurde hauptsächlich für den Güterverkehr gebaut. Die Gruben-Vereinigung von Zypern ließ mit der Bahn [[Kupfer]]- und [[Chrom]]erz sowie [[Asbest]] zum Hafen von Famagusta bringen. Ab 1945 bekamen die Züge Konkurrenz durch [[Lastkraftwagen]]. Der Güterkraftverkehr bedeutete das Ende für die Eisenbahn. Betriebsmittel, Gleise und Wagen waren nach 40 Jahren Betriebsdauer verschlissen. Gerüchten zufolge soll die Bahn rentabel gewesen sein, der Autohersteller Ford soll die Einstellung der Bahn betrieben haben, um den Verkauf von Kraftfahrzeugen zu steigern.

== Einsätze ==
Die Dampflok Nr. 1 ([[Hunslet Engine Company|Hunslet]] [[0-6-0]]) war auf Grund der geringen Vorräte meist im Rangierdienst in Famagusta und auf dem dortigen Hafengelände im Einsatz.
Die Dampflok Nr. 22 ([[Nasmyth Wilson]] [[2-6-0]]) war im Mischbetrieb eingesetzt. Während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieges]] wurde die Lok mit einem Ölbrenner ausgerüstet.
Die [[Tenderlokomotive]]n von [[Kitson & Co.]] kamen vor allem auf den steileren Streckenabschnitten im [[Troodos-Gebirge]] zum Einsatz.

Ab 1934 wurde ein 12-sitziger [[Schienenbus]] mit einem Vierzylinder-Vergasermotor von [[Ford]] eingesetzt, der mit dem 16-sitzigen Anhänger Nr. 2 verkehrte.

== Heutige Überreste ==
[[Datei:CGR No1.jpg|mini|CGR-Lokomotive Nr. 1 vor dem ehemaligen Bahnhof in Famagusta]]
Das Bahnhofsgebäude von Famagusta wird als Bürogebäude für das Grundbuchamt genutzt. Das Werkstattgebäude des Betriebswerkes war noch vorhanden, jedoch ungenutzt. In Morphou wird der Bahnhof als privates Wohnhaus genutzt, der Güterschuppen als Autoreparaturwerkstatt.

[[Datei:Cyprus Railways Museum - Μουσείο Κυπριακού Σιδηροδρόμου - 2021.jpg|mini|Das Eisenbahnmuseum in Evrychou]]
Das Bahnhofsgebäude von [[Evrychou]] wurde 2006 restauriert. Auf dem 1933 stillgelegten und auf dem Gebiet der [[Republik Zypern]] liegenden Bahnhof wurde ein Eisenbahnmuseum eingerichtet.<ref>[http://www.mcw.gov.cy/mcw/DA/DA.nsf/e8af1825026cfe8bc22573e000446396/3f2cf6e8b9e9bf3dc2257de7002dfe14?OpenDocument&print ''Department of Antiquities: Cyprus Railways Museum.'']</ref><ref>{{Internetquelle |url=http://www.evrychou.org.cy/railway/?lang=en |titel=Σιδηροδρομικός Σταθμός |werk=evrychou.org.cy |datum=2004-05-12 |sprache=en |abruf=2019-10-06}}</ref>

Als Denkmal steht die [[Dampflokomotive]] Hunslet 0-6-0 Nr. 1 in Famagusta. Sie wurde im Jahre 1972 nochmals äußerlich restauriert. Der Wagen Nr. 152 befand sich 2004 in sehr gutem Zustand als Ausstellungsstück im Kulturzentrum [[Laiki]].

== Noch bekannte Fahrzeuge ==
=== Dampfloks ===
* Nr. 1 – Hunslet 0–6–0 (846/1904)
* Nr. 12 – Nasmyth Wilson [[4–4–0]]
* Nr. 22 – Nasmyth Wilson 2–6–0 (Baujahr 1904)
* Nr. 41 – Kitson [[4–8–4]] Tenderlokomotive

=== Dieselfahrzeuge ===
* B – Inspektionsfahrzeug, Drewry (Baujahr 1932), 5 Sitze, mit luftgekühltem 8 PS-Motorradmotor, Karosserie in Zypern gebaut
* G – Schienenbus, Wickham (Baujahr 1934), 12 Sitze
* Nr. 2 – Schienenbusbeiwagen (Baujahr 1934), 16 Sitze

=== Wagen ===
[[Datei:Cyprus Railways Museum - Draisine with Wagon 152.jpg|mini|Bremswagen Nr. 152, davor eine [[Eisenbahn-Draisine]]]]
* Nr. 16 – Dritte-Klasse-Wagen – Bristol Wagon and Carriage Works (Baujahr 1920)
* Nr. 17 – Dritte-Klasse-Wagen – Bristol Wagon and Carriage Works (Baujahr 1920)
* Nr. 149 – Güterwagen, geschlossen
* Nr. 150 – Viehtransportwagen
* Nr. 151 – Viehtransportwagen
* Nr. 152 – Bremswagen
* Nr. 192 – Wassertransportwagen
* Nr. 193 – Wassertransportwagen

== Literatur ==
* The Story of the Cyprus Government Railway by B. S. Turner; Mechanical Engineering Publications; London 1979
* Famagusta & Salamis, A Guide Book by William Dreghorn, B. Sc., Ph. D., London
* The Cyprus Government Railway (1905–1951) by Alexander-Michael Hadjilyra; Nikosia 2006

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* {{Webarchiv |url=http://www.ipw.com/cyprus/The_Railway/the_railway.html |text=Geschichte der CGR (englisch) |wayback=20030417140550}}
* [http://www.narrow-gauge.co.uk/gallery/52 Bilder der Eisenbahnen Zyperns]
* [http://www.internationalsteam.co.uk/trains/cyprus02.htm Die Eisenbahnen Zyperns] (englisch)
* [http://www.schwarzaufweiss.de/Nordzypern/eisenbahn.htm Cyprus Government Railway] (deutsch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Schienenverkehr in Asien}}

[[Kategorie:Bahngesellschaft (Zypern)]]
[[Kategorie:Britische Kolonialgeschichte (Zypern)]]

Cyprus Government Railway - Versionsgeschichte

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