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2026-04-08T12:22:10Z

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Die '''Cyclassics Hamburg''' (offiziell: ADAC ''Cyclassics Hamburg'', 1996 bis 2005: ''HEW Cyclassics'', 2006 bis 2015: ''Vattenfall Cyclassics'', 2016 bis 2019: ''EuroEyes Cyclassics'', 2020 bis 2024: ''BEMER Cyclassics'') sind ein [[Eintagesrennen]] im [[Straßenradsport]]. Die Veranstaltung findet jährlich im Juli, August oder September mit Start und Ziel in [[Hamburg]] statt. 2025 fand der Start in der niedersächsischen Hansestadt [[Buxtehude]] statt.

== Organisation ==
Betreiber des Rennens ist seit Dezember 2023 die [[Amaury Sport Organisation|A.S.O. Germany]] (ehemals Gesellschaft zur Förderung des Radsports). Der deutsche Ableger des Tour-de-France-Veranstalters Amaury Sports Organisation übernahm das Rennen von der ''Ironman Germany GmbH''.<ref>{{Internetquelle |autor= |url=https://www.tour-magazin.de/profi-radsport/tagesrennen/bemer-cyclassics-hamburg-aso-ist-neuer-veranstalter/ |titel=Bemer Cyclassics Hamburg: A.S.O. ist neuer Veranstalter |werk=tour-magazin.de |sprache=de |abruf=2023-12-19}}</ref>

Die ursprüngliche Betreibergesellschaft ''Upsolut Event GmbH'' wurde zum 1. Januar 2008 von der [[Groupe Lagardère]] übernommen, die es 2013 in ''Lagardère Unlimited Events Germany GmbH'' umbenannten.<ref>{{Internetquelle | url= https://www.welt.de/regionales/hamburg/article1356838/Neuer-Besitzer-bei-Upsolut-Cyclassics-soll-bleiben.html | titel= Neuer Besitzer bei Upsolut – Cyclassics soll bleiben | werk= welt.de | datum=2007-11-12 | zugriff=2016-01-26 }}</ref><ref>{{Internetquelle | url= https://www.rad-net.de/rad-net-newsarchiv.htm?newsid=31481 | titel= Veranstalter Upsolut ist künftig unter dem Namen Lagardère aktiv | werk= rad-net.de | datum=2013-11-20 | zugriff=2016-01-26 }}</ref> Im Januar 2016 übernahm die [[World Triathlon Corporation]], die zur [[Wanda Group]] gehört, das Unternehmen und verschmolz es mit seiner Tochtergesellschaft ''Ironman Germany GmbH''.<ref>{{Internetquelle | url= https://www.rad-net.de/rad-net-newsarchiv.htm?newsid=38258 | titel= Cyclassics Hamburg künftig in chinesischer Hand | werk= rad-net.de | datum=2016-01-25 | zugriff=2016-01-26}}</ref>

Titelsponsor des Rennens war von 1996 bis 2005 [[Hamburgische Electricitäts-Werke|HEW]] und von 2006 bis 2015 [[Vattenfall (Deutschland)|Vattenfall]]. 2016 wurde [[EuroEyes]] neuer Titelsponsor.<ref>{{Internetquelle | url= https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_99522.htm | titel= Hamburger Cyclassics präsentieren neuen Titelsponsor | werk= radsport-news.com | datum=2016-07-06 | zugriff=2016-07-25}}</ref> Von 2021 bis 2024 war [[BEMER-Therapie|BEMER]] Titelsponsor.<ref>{{Internetquelle | url=https://www.cyclassics-hamburg.de/neuetitelpartnerschaft/ | titel=BEMER Int. AG wird neuer Titelpartner des Hamburger Radsportklassikers | werk=cyclassics-hamburg.de | datum=2021-06-01 | zugriff=2021-06-01 | archiv-url=https://web.archive.org/web/20210614145655/https://www.cyclassics-hamburg.de/neuetitelpartnerschaft/ | archiv-datum=2021-06-14 | offline=ja }}</ref> Seit 2025 sponsort der [[ADAC]] den Titel des Rennens. Erster Sportlicher Leiters des Rennens war 1996 [[Rudi Altig]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.abendblatt.de/archive/1996/pdf/19960419.pdf/ASV_HAB_19960419_HA_026.pdf |titel=Hoffen auf Indurain |werk=Hamburger Abendblatt |datum=1996-04-19 |abruf=2023-10-24}}</ref>

Das Rennen wird seit 1996 ausgetragen und gehörte von 1998 bis 2004 zum [[Rad-Weltcup]]. Mit dessen Ende wurde es Teil der neu eingeführten [[UCI ProTour]] und von 2006 bis 2009 war es außerdem Teil der [[Internationale Deutsche Meisterschaft (Radsport)|Internationalen Deutschen Meisterschaft]]. Nachdem 2009 die [[Deutschland Tour]] aus finanziellen Gründen eingestellt worden war, war es das einzige ProTour-Rennen auf deutschem Boden. Seit 2011 gehört das Rennen zur Nachfolgeserie [[UCI WorldTour]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.rad-net.de/rad-net-newsarchiv.htm?newsid=25726 | titel= Cyclassics auch die nächsten Jahre Elite-Rennen | werk= rad-net.de | datum=2012-03-12 | zugriff=2016-01-26}}</ref>

Das für 2020 geplante Rennen wurde wegen der [[COVID-19-Pandemie]] zunächst auf den 3. Oktober verschoben und später endgültig abgesagt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.rad-net.de/rad-net-newsarchiv.htm?newsid=49561 |titel= 25. Cyclassics in Hamburg mit Profirennen |werk= rad-net.de |datum=2020-06-12 |abruf=2020-06-12}}</ref><ref>{{Internetquelle |url=https://www.rad-net.de/rad-net-newsarchiv.htm?newsid=49757 |titel=Hamburger Cyclassics 2020 abgesagt |werk= rad-net.de |datum=2020-07-20 |abruf=2020-07-20}}</ref> Die für 2021 geplante Ausgabe wurde ebenfalls wegen der COVID-19-Pandemie abgesagt.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.radsport-news.com/sport/sportnews_126223.htm |titel=Hamburger Cyclassics auch für 2021 abgesagt |werk=radsport-news.com |datum=2021-08-04 |abruf=2021-08-04}}</ref>

== Streckenverlauf ==
{{Quellen}}
Der Streckenverlauf ist von Jahr zu Jahr leicht unterschiedlich. Einige markante Punkte wie der Start auf der [[Steinstraße (Hamburg)|Steinstraße]] und das Ziel auf der [[Mönckebergstraße]] oder der [[Waseberg]] sind immer enthalten. Die Strecke ist meist um die 250 km lang.

Die Strecke führte bis zum Rennen im Jahre 2004 (ausgenommen bei der ersten Austragung 1996) zuerst in südöstlicher Richtung am Nordufer der [[Elbe]] entlang in Richtung [[Geesthacht]]. Dort wurde die Elbe überquert und die Route führte dann zurück ins Stadtzentrum.

Seit 2005 führte diese erste Schleife in südlicher Richtung in die nördliche [[Lüneburger Heide]]. Der höchste Punkt der Strecke lag im Ort [[Langenrehm]]. Als weitere Erhebung musste die [[Köhlbrandbrücke]] überquert werden. Durch den [[Freihafen]] und am [[Hamburg Hauptbahnhof|Hauptbahnhof]] vorbei wurde dann eine große Schleife in nordwestlicher Richtung (Wendepunkt [[Holm (Kreis Pinneberg)|Holm]] in [[Schleswig-Holstein]]) gefahren. Auf dem Rückweg in Richtung Stadtzentrum ging es zum ersten Mal über den Waseberg in [[Hamburg-Blankenese]]. Anschließend wurden mehrere kleinere Runden durch den [[Hamburg-Altona|Westen Hamburgs]] gedreht, wobei immer der Waseberg überquert wurde. Im Jahre 2004 wurde der Waseberg erstmals fünfmal erklommen. Zuvor war dies nur dreimal der Fall.

2018 wurde die Hauptstrecke ins südliche Holstein verlegt. Die Westschleife über den Waseberg wurde jedoch beibehalten und das Ziel ist weiterhin in der bekanntesten Einkaufsstraße Hamburgs, der [[Mönckebergstraße]]. Die Cyclassics sind damit das einzige Weltcup-Eintages-Rennen, das im Zentrum einer großen Metropole endet.

Um auf der fast durchgehend flachen Strecke der Cyclassics eine Stelle zu haben, an der das Feld auseinanderreißt, um so den besten Fahrern des [[Peloton (Radsport)|Pelotons]] die Möglichkeit zu geben, sich vom Feld abzusetzen, wurde der Waseberg als wichtiges Element in den Streckenverlauf eingebaut. Der Waseberg ist ein Anstieg in Hamburg-Blankenese vom Elbufer hinauf in den Ortskern von Blankenese. Er hat eine Länge von ca. 700 m und eine fast durchgehende Steigung von 16 %. Seine Hauptschwierigkeit besteht darin, dass der Anstieg unmittelbar nach einer scharfen Rechtskurve beginnt und damit kein Schwung für die Auffahrt vorhanden ist. Weil die Straße vor dem Anstieg sehr schmal ist, beginnen die Mannschaften bereits Kilometer vor dem Anstieg, ihre Spitzenfahrer in eine gute Ausgangsposition zu bringen. Da der Waseberg mehrfach und erst sehr spät im Verlauf des Rennens (erstmals nach ca. 180 km) erklommen werden muss, können Fahrer, die an der Steigung nicht mehr mithalten konnten, den Anschluss an das Feld oft nicht wiederherstellen. An dieser Stelle findet häufig eine Vorentscheidung des Rennens statt, da hier eine der wenigen Möglichkeiten zum Ausreißen besteht.

== Palmarès ==
{{Cycling race/listofwinners|Q160683
|aboverow 1:'''HEW Cyclassics'''
|aboverow 11:'''Vattenfall Cyclassics'''
|aboverow 21:'''EuroEyes Cyclassics'''
|aboverow 27:'''BEMER Cyclassics'''
|aboverow 30:'''ADAC Cyclassics'''
}}

<gallery>
Datei:HEW Cyclassic 2004 kurz vor dem Start.JPG|Aufstellung zum Start (2004)
Datei:Finale-HEW-Cyclassics-2005.jpg|Die Spitzengruppe im Finale (2005)
Datei:Freire_Cyclassics-2006.jpg|[[Óscar Freire Gomez|Óscar Freire]] bei seiner Ehrung nach dem Rennen (2006)
Datei:Hew cyclassics 2005 waseberg.jpg|Das Hauptfeld am Waseberg (2005)
Datei:Radrennen_Cyclassics_2010.jpg|Jedermannfeld (2010)
</gallery>

== Jedermannrennen ==
[[Datei:Pasta Party Cyclassics-2007.jpg|mini|Pasta Party (2007)]]
Neben dem UCI-Rennen bestehen die Cyclassics zum Großteil aus den verschiedenen sogenannten [[Jedermannrennen]] über verschiedene Streckenlängen, meist zwischen 50 und 150 km. 2025 sind die Rennen über 60 km und 110 km. Einen Startplatz bei diesen Rennen kann jeder erwerben. Hier gehen dann neben gut ausgerüsteten Amateuren und „Halbprofis“ auch [[Tandem (Fahrrad)|Tandems]] oder [[Bonanzarad|Bonanzaräder]] auf die Strecke. Im Jahr 2005 betrug die Zahl der Startplätze für dieses Jedermannrennen 20.000, 2006 waren es 22.500. Die Plätze sind häufig schon frühzeitig komplett ausgebucht. Die Anmeldung beginnt meist Ende Januar, 2008 waren 15.000 der 22.000 Startplätze nach Angaben der Veranstalter schon innerhalb von 24 Stunden vergeben. Bei der [[Akkreditierung (Sport)|Akkreditierung]] in den Vortagen des Rennens erhalten die Teilnehmer ihre Startnummern und -zeiten. Am Vorabend des Starts der Jedermannrennen findet eine sogenannte ''[[Carboloading|Pasta Party]]'' statt, bei der alle Teilnehmer gemeinschaftlich Nudelgerichte verspeisen können.

== Einzelnachweise ==
<references/>

== Weblinks ==
{{Commonscat|Cyclassics Hamburg}}
* [https://www.cyclassics-hamburg.de/ Offizielle Website]
* [https://www.procyclingstats.com/race/cyclassics-hamburg Cyclassics in der Datenbank von ProCycling-Stats]

{{NaviBlock
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}}

[[Kategorie:Cyclassics Hamburg| ]]
[[Kategorie:Jedermannrennen in Deutschland]]
[[Kategorie:Erstveranstaltung 1996]]
[[Kategorie:Sportveranstaltung in Hamburg]]

Cyclassics Hamburg - Versionsgeschichte

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