imported>Wheeke: HC: Ergänze Kategorie:Tierhaltung (Niederlande)

2023-10-05T07:31:04Z

HC: Ergänze Kategorie:Tierhaltung (Niederlande)

Neue Seite

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Cunard Ambassador''
| Bild = "Cunard Ambassador" - Key West, 1974.jpg
| Bildtext = Die ''Cunard Ambassador'' in Key West, September 1974
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR}} (1972–1975) {{DNK}} (1975–1980) {{PAN}} (1980–1983) {{QAT}} (1983–1984)
| andere Schiffsnamen = ''Linda Clausen'' (1975–1980) 
''Procyon'' (1980–1983) 
''Raslan'' (1983–1984)
| Schiffstyp = Passagierschiff (bis 1975) Tiertransporter (1975–1984)
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen =
| Heimathafen = [[Southampton]] (1972–1975) [[Kopenhagen]] (1975–1980) [[Panama]] (1980–1983) [[Doha]] (1983–1984)
| Eigner = Cunard Line (1972–1975) C. Clausen D/S A/S (1975–1980) Lembu Shipping Corp. (1980–1983) Qatar Transport & Marine Services (1983–1984)
| Reederei =
| Bestellung =
| Bauwerft = Machinefabriek en Scheepswerf van P. Smit jr., Rotterdam
| Baunr = 666
| Baukosten =
| Kiellegung =
| Stapellauf = 16. März 1972
| Taufe =
| Übernahme = 21. Oktober 1972
| Indienststellung =
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung =
| Verbleib = 1984 verschrottet
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 148,10 / 127,90
| Breite = 21,90
| Tiefgang = 6,83
| Seitenhöhe =
| Verdrängung =
| Vermessung = 14.155 BRT (ab 1975: 5633 BRT)
| Besatzung =
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 4 × Stork-[[Werkspoor]] [[Dieselmotor]]
| Maschinenleistung = kW/20142
| Geschwindigkeit_M = 22,0
| Propeller = 2 × Festpropeller
}}
|{{Infobox Schiff/Transport
| Tragfähigkeit = als Kreuzfahrtschiff: 2274 tdw als Tiertransporter: 5399
| Container =
| KühlContainer =
| Rauminhalt =
| RoRo =
| PaxPlätze = 831
| Fahrzeugkapazität =
| Tiere =
}}
|{{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen = Lloyd’s Register
| Registriernummern = IMO 7208144
}}
}}

Die '''''Cunard Ambassador''''' war ein 1972 in Dienst gestelltes [[Passagierschiff]] der [[Cunard Line]], welches nach einem Brand im Jahr 1974 zu einem [[Tiertransporter (Schiffstyp)|Tiertransporter]] umgebaut wurde.

== Geschichte ==
[[Datei:Cunard ambassador.jpg|mini|links|Stapellauf der ''Cunard Ambassador'']]

Gebaut wurde das Schiff 1972 unter der Baunummer 666 bei der [[Machinefabriek en Scheepswerf van P. Smit Jr.]] in [[Rotterdam]]. Der Stapellauf fand am 16. März 1972 statt, abgeliefert wurde die ''Cunard Ambassador'' am 21. Oktober desselben Jahres.

Das Schiff war ursprünglich das zweite einer von der ''[[Overseas National Airways (1950)|Overseas National Airways]]'' in Auftrag gegebenen Serie von acht Schiffen. Diese hatte sich mit dem Projekt jedoch finanziell übernommen, woraufhin die Reederei Cunard zwei der Bauaufträge übernahm. Das [[Schwesterschiff]] der ''Cunard Ambassador'' war die ''[[Coral (Schiff)|Cunard Adventurer]]'' welche schon 1971 auf der Werft [[Rotterdamsche Droogdok Maatschappij]] fertiggestellt wurde.<ref>{{Literatur |Hrsg=Lloyds Register of Shipping |Titel=Lloyds Register of Shipping |TitelErg=Appendix 1979-80 |Verlag=Lloyds Register of Shipping |Ort=London |Datum=1979}}</ref>

Die beiden Schiffe wurden für Wochenkreuzfahrten von [[San Juan (Puerto Rico)]] nach den anderen Häfen in der [[Karibik]], von [[New York City|New York]] nach den [[Bermudas]], im Sommer aber auch von [[Vancouver]] nach [[Alaska]] eingesetzt. Die Schiffe erwiesen sich als finanzieller Misserfolg, weshalb man die ''Cunard Adventurer'' 1977 verkaufte. Die ''Cunard Ambassador'' erlitt bereits am 12. September 1974 auf einer Positionierungsreise ohne Passagiere ein Feuer an Bord. Es gab zwar keine Toten oder Verletzten an Bord zu beklagen, das daraufhin nach [[Key West]] verbrachte Schiff wurde jedoch zum ''Constructive total loss'', zum wirtschaftlichen Totalverlust erklärt.

Das schwer beschädigte, aber erst zwei Jahre alte Schiff wurde im März 1975 von der Kopenhagener Reederei C. Clausen D/S A/S erworben, die es ab Ende April 1975 bei der [[Öresundsvarvet]] in [[Landskrona]] zum Frachter für den Transport von Schlachtschafen umbauen ließ und in ''Linda Clausen'' umbenannte. 1980 wurde das Schiff an die Lembu Shipping Corporation in Panama verkauft und in ''Procyon'' umbenannt. 1983 wurde es an die ''Qatar Transport & Marine Services'' in [[Doha]] weiterveräußert, in ''Raslan'' umbenannt und brannte am 3. Juli 1983 auf einer Reise von [[Dschidda]] nach [[Singapur]] im [[Indischer Ozean|Indischen Ozean]] ein weiteres Mal aus. Die ''Raslan'' wurde danach zunächst in Singapur aufgelegt, im darauffolgenden Jahr zum Abbruch nach Taiwan verkauft und beendete ihre letzte Reise am 7. September 1984 in [[Kaohsiung]].

== Literatur ==
* {{Literatur
|Autor=Schönknecht, Rolf; Laue, Uwe
|Titel=Hochseefrachter der Weltschiffahrt
|TitelErg=Band 1
|Verlag=transpress Verlag
|Ort=Berlin
|Datum=1987
|ISBN=3-344-00182-5
|Kommentar=Bibliothek der Schiffstypen}}

== Weblinks ==
* [http://www.faktaomfartyg.se/cunard_ambassador_1972.htm Die ''Cunard Ambassador'' auf Fakta om Fartyg (schwedisch)]

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Frachtschiff (Niederlande)]]
[[Kategorie:Passagierschiff (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Schiff (Cunard Line)]]
[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:Kreuzfahrtschiff]]
[[Kategorie:Tiertransport]]
[[Kategorie:Tierhaltung (Niederlande)]]

Cunard Ambassador - Versionsgeschichte

imported>Wheeke: HC: Ergänze Kategorie:Tierhaltung (Niederlande)