https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Cross-Country_RouteCross-Country Route - Versionsgeschichte2026-05-30T21:50:49ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Cross-Country_Route&diff=1031327&oldid=previmported>Wahldresdner am 21. Februar 2023 um 12:24 Uhr2023-02-21T12:24:22Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{| class="wikitable float-right"<br />
{{BS-header|York–Cardiff}}<br />
{{BS-daten<br />
| KBS= <br />
| STRECKENNR=<br />
| LÄNGE= <br />
| SPURWEITE=1435<br />
| STRECKENKLASSE=<br />
| STROMW=25 kV 50 Hz<br />
| ZAHNSTANGE=<br />
| NEIGUNGA=<br />
| NEIGUNG=<br />
| RADIUS=<br />
| V-MAX=200<br />
| ZWEIGLEISIG=<br />
| BILDPFAD_FOTO=Bristol Temple Meads railway station MMB 71 221130.jpg<br />
| PIXEL_FOTO=300px<br />
| TEXT_FOTO=British Rail Class 221 nach der Abfahrt im [[Bahnhof Bristol Temple Meads]]<br />
| BILDPFAD_KARTE=Cross Country Route.png<br />
| PIXEL_KARTE=300px<br />
| TEXT_KARTE=<br />
}}<br />
<br />
{{BS-table}}<br />
{{BS|KBHFa||[[York]]|(zur [[East Coast Main Line|ECML]])}}<br />
{{BS|BHF||[[Bahnhof Leeds|Leeds]]}}<br />
{{BS|BHF||Wakefield Westgate}}<br />
{{BS|BHF||[[Sheffield]]}}<br />
{{BS|HST||Dronfield}}<br />
{{BS|BHF||[[Chesterfield (Derbyshire)|Chesterfield]]|}}<br />
{{BS|BHF||[[Derby (Derbyshire)|Derby]]|(zur [[Midland Main Line]])}}<br />
{{BS|HST||Peartree}}<br />
{{BS|HST||[[Willington (Derbyshire)|Willington]]|}}<br />
{{BS|BHF||Burton upon Trent}}<br />
{{BS|BHF||[[Tamworth]]}}<br />
{{BS|HST||Wilncote}}<br />
{{BS|HST||Water Orton}}<br />
{{BS|BHF||[[Bahnhof Birmingham New Street|Birmingham New Street]]}}<br />
{{BS|STR|||(zur [[West Coast Main Line|WCML]], [[Chase Line]] und [[Birmingham Cross-City Line|Cross-City Line]])}}<br />
{{BS|HST||University}}<br />
{{BS|HST||Barnt Green}}<br />
{{BS|HST||Bromsgrove}}<br />
{{BS3||ABZgl|STR+r|}}<br />
{{BS3||HST|STR||[[Droitwich Spa]]}}<br />
{{BS3||BHF|STR||Worcester Shrub Hill}}<br />
{{BS3||STR|STR|||(zur [[Cotswold Line]] und [[Birmingham–Kidderminster–Worcester Line|Birmingham–Worcester Line]])}}<br />
{{BS3||HST|STR||Ashchurch for Tewkesbury}}<br />
{{BS3||ABZg+l|STRr}}<br />
{{BS3||BHF|||Cheltenham Spa}}<br />
{{BS3|STR+l|ABZgr+r||}}<br />
{{BS3|BHF|STR|||[[Gloucester]]|(zur [[Gloucester–Newport Line]])}}<br />
{{BS3||HST|||Cam and Dursley}}<br />
{{BS3||HST|||[[Yate]]}}<br />
{{BS3||BHF|||[[Bahnhof Bristol Parkway|Bristol Parkway]] <small>(zur [[South Wales Main Line]])</small>|}}<br />
{{BS3|STR+l|ABZgr+r|}}<br />
{{BS3|STR|HST|||Filton Abbey Wood}}<br />
{{BS3|STR|ABZg+r||||[[Severn Beach Line]]}}<br />
{{BS3|STR|HST|||Stapleton Road}}<br />
{{BS3|STR|HST|||Lawrence Hill}}<br />
{{BS3|STR|KBHFe|||[[Bahnhof Bristol Temple Meads|Bristol Temple Meads]]|(zur [[Great Western Main Line|GWML]])}}<br />
{{BS3|HST||||Patchway}}<br />
{{BS3|HST||||Pilning}}<br />
{{BS3|ABZg+r|||||[[Gloucester–Newport Line|Abzweig von Gloucester her]]}}<br />
{{BS3|HST||||Caldicot}}<br />
{{BS3|HST||||Severn Tunnel Junction}}<br />
{{BS3|HST||||[[Newport (Gwent)|Newport]]|(zur [[South Wales Main Line]])}}<br />
{{BS3|KBHFe||||[[Cardiff]] Central|(zur [[South Wales Main Line]])}}<br />
|}<br />
|}<br />
<br />
Die '''Cross-Country Route''' ist eine bedeutende Eisenbahnverbindung in [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]], die von Südwestengland und Südwales via [[Bristol]], [[Birmingham]], [[Derby (Derbyshire)|Derby]] und [[Sheffield]] nach Nordostengland und Schottland führt. Die Route verläuft auf Teilen der [[Great Western Main Line]], der [[Midland Main Line]], [[Sheffield–Hull Line]] und der [[East Coast Main Line]].<br />
<br />
Den zentralen Abschnitt Cardiff – Bristol – Birmingham – Derby bauten in den 1840er Jahren drei verschiedene Gesellschaften: [[Birmingham and Gloucester Railway]], [[Birmingham and Bristol Railway]] und [[Birmingham and Derby Junction Railway]].<br />
<br />
Lange Zeit fristete die Cross-Country Route ein Schattendasein, da sie durch fünf verschiedene Betriebsregionen von [[British Rail]] führte und in keiner Region bei der Gestaltung des Fahrplans bevorzugt behandelt wurde. Dies änderte sich erst nach der Privatisierung Mitte der 1990er Jahre, als die Verbindung zu einer einzelnen Franchise zusammengefasst und von [[Virgin Trains]] übernommen wurde.<br />
<br />
In den 1960er Jahren gab es Pläne, die Verbindung zu elektrifizieren. Dies wäre damals vor allem auf der ''Lickey Incline'', einem 26,5 ‰ steilen Abschnitt unmittelbar südlich von Birmingham, von Vorteil gewesen, da viele der frühen Diesellokomotiven zu wenig leistungsfähig waren. Allerdings wurde die Strecke bis heute nicht elektrifiziert, da seit dem Einsatz stärkerer [[Dieseltriebwagen]] die Umstellung nicht mehr erforderlich erscheint. Schwere Güterzüge erfordern jedoch weiterhin [[Schiebelokomotive]]n auf der ''Lickey Incline''.<br />
<br />
Auf der Cross-Country Route verkehren heute hauptsächlich Dieseltriebwagen der Typen [[British Rail Class 220|220]] und [[British Rail Class 221|221 Voyager]]. Diese erreichen Geschwindigkeiten bis zu 125 mph (201 km/h), während ältere Modelle nur bis zu 95 mph (153 km/h) schnell fahren konnten.<br />
<br />
== Siehe auch ==<br />
* [[Liste von Eisenbahnstrecken in Großbritannien]]<br />
* [[Schienenverkehr in Großbritannien]]<br />
<br />
{{DEFAULTSORT:Cross Country Route}}<br />
[[Kategorie:Bahnstrecke in England]]<br />
[[Kategorie:Bahnstrecke in Wales]]</div>imported>Wahldresdner