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2026-03-15T16:14:20Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = ''Creoula''
| Bild = NRP Creoula 001.jpg
| Bildtext = Die ''Creoula'' 2006 auf dem [[Tajo|Tejo]]
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{PRT}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Logger (Schiffstyp)|Logger]]<ref name="mavent">marinha.pt: {{Webarchiv|url=http://www.marinha.pt/pt-pt/meios-operacoes/armada/navios/veleiros/Paginas/NTM-Creoula.aspx |wayback=20160605153553 |text=''Veleiros – NTM Creoula'' }} (portugiesisch)</ref>
| Schiffsklasse =
| Rufzeichen =
| Heimathafen = Lissabon
| Eigner = Fischereiakademie
| Bauwerft = Companhia União Fabril (CUF)<ref name="masent">marinha.pt: {{Webarchiv|url=http://www.marinha.pt/pt-pt/servicos/ntm-creoula/Paginas/NTM-Creoula.aspx |wayback=20160605153558 |text=''Serviços – NTM Creoula'' }} (portugiesisch)</ref>
| Stapellauf = 10. Mai 1937<ref name="mavent" />
| Verbleib =
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 67,4<ref name="crmapacr">creoula.marinha.pt: {{Webarchiv|text=''Pagela “Creoula”'' |url=http://creoula.marinha.pt/pt/documentacao/Documents/pagela.pdf |wayback=20160206171008 |format=PDF; 3,22 MB, portugiesisch }}</ref>
| Breite = 9,9<ref name="mavent" />
| Tiefgang = 4,7<ref name="mavent" />
| Verdrängung = 1200<ref name="mavent" /> bzw. 894
| Vermessung =
| Besatzung = 90–92 (davon 1 Ausbilder und 51 Studenten)<ref name="crmapacr" /><ref name="mavent" />
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 8–Zylinder [[MTU Friedrichshafen|MTU]]–[[Dieselmotor|Hilfsdiesel]]<ref name="crmapacr" /><ref name="mavent" />
| Maschinenleistung = 500
| Geschwindigkeit_M = 5
| Propeller =
}}
|{{Infobox Schiff/Rigg
| Takelung = [[Gaffelschoner]]
| Masten = 4
| Segelanzahl = 12
| Segelfläche = 1.364
| Geschwindigkeit_S =
}}

}}

Der [[Logger (Schiffstyp)|Logger]] '''''Creoula''''' ist ein Segel[[schulschiff]] der [[Marinha Portuguesa|portugiesischen Marine]]. Sie und ihr Schwesterschiff ''[[Santa Maria Manuela]]'' sind die beiden letzten seetüchtigen [[Schiffsmast|Viermast]]–[[Gaffelschoner]] der ehemaligen ''[[Frota Branca|Weißen Flotte]]'' Portugals.<ref>santamariamanuela.pt: {{Webarchiv|text=''History'' |url=http://www.santamariamanuela.pt/en/smm/history |wayback=20160711102747 }} (englisch)</ref>

== Geschichte ==
Das Schiff wurde 1937 auf der Werft Companhia União Fabril (CUF) in [[Lissabon]] in nur 62 Tagen gebaut. Auftraggeber war die Fischereigesellschaft Parceria Geral de Pescas Lda. Am 19. Mai 1937 wurde es als ''Creoula'' in Dienst gestellt und war bis 1973 Teil der sogenannten [[Frota Branca|Weißen Flotte]].<ref name="masent" />
[[Datei:UAM Creoula 20071106.jpg|mini|links|Segelschulschiff ''Creoula'' in 2007]]
[[Datei:NRP Creoula 002.jpg|mini|Durch die einzelne [[Rah]] am Fockmast unterscheidet sich die [[Takelung]] der ''Creoula'' und der ''Santa Maria Manuela'' von der der meisten Gaffelschoner.]]
Als [[Loggerfischerei|Fischereischiff]] war die ''Creoula'' vor allem vor [[Neufundland]] und [[Grönland]] im Einsatz. Die [[Neufundlandbank|Grand Banks]], das Seegebiet vor Nova Scotia, war früher überreich an Dorsch, der an Bord eingesalzen wurde. Gefischt wurde mit Langleinen von an Deck mitgeführten Ruderbooten, den [[Dory]]s aus. Eine Fangreise dauerte fast immer von April bis September. Sie brachte etwa 800 Tonnen Fisch, der u. a. zu Trockenfisch, dem ''[[Stockfisch|Bacalhau]]'', verarbeitet wurde und 60 Tonnen Dorschleberöl. Im Winter lagen die Schiffe im Hafen, wurden gewartet und neu ausgerüstet.

Nach 40 Jahren Dienst und rund 300.000 absolvierten [[Seemeile]]n wurde die ''Creoula'' 1973 in Lissabon aufgelegt. Nach sechsjährigen Verhandlungen schließlich wurde sie durch das portugiesische Fischereiministerium aufgekauft, um zu einem Fischereimuseum umgebaut zu werden. Während der Arbeiten in der Werft [[H. Parry & Son]] bemerkte man, dass der stählerne Schiffsrumpf sich in einem ausgezeichneten Zustand befand. So wurde entschieden, das Schiff wieder vollständig herzurichten und als Schulschiff der Fischereiakademie zu verwenden. Unter der [[Schiffskennung]] UAM 201 segelt es seit seiner erneuten Indienststellung im Jahr 1987 mit einer Stammbesatzung von ca. 40 Marinesoldaten und rund 50 Studenten der Fischereiakademie.<ref name="mavent" /> Neben der ''[[Sagres (Schiff, 1938)|Sagres]]'' und der ''[[Polar (Schiff, 1977)|Polar]]'' ist es das dritte Segelschulschiff, das die portugiesische Marine betreibt.<ref>marinha.pt: {{Webarchiv|url=http://www.marinha.pt/pt-pt/meios-operacoes/armada/navios/veleiros/Paginas/Veleiros.aspx |wayback=20160605153611 |text=''Veleiros'' }} (portugiesisch)</ref>

== Takelung ==
[[Fockmast|Fock]]–, [[Großmast|Groß]]–, [[Achtermast|Achter]]− und [[Besanmast]] der ''Creoula'' sind [[Gaffeltakelung|gaffelgetakelt]] und jeweils durch [[Schiffsmast#Aufbau der Masten|Marsstengen]] verlängert, an deren [[Stagsegel|Stagen]] [[Liste der Segeltypen#Toppsegel|Dreikanttoppsegel]] angeschlagen werden. Als [[Vorsegel]] werden bis zu drei [[Klüver (Segel)|Klüver]] gesetzt, die durch eine [[Liste der Segeltypen#Breitfock|Breitfock]] am Fockmast ergänzt werden.<ref>creoula.marinha.pt: {{Webarchiv|text=''N.T.M. «Creoula» – Manobras com velas e nomenclatura (folhas de apoio)'' |url=http://creoula.marinha.pt/pt/documentacao/Documents/manobra_velas.pdf |wayback=20160206171032 |format=PDF; 2,43 MB, portugiesisch }}</ref>

== Literatur ==
* Herbert H. Böhm: ''Sturmerprobt: 100 bedeutende Segelschiffe'' Gondrom Verlag, Bindlach 2004, ISBN 3-8112-2262-7, S. 103.
* [[Otmar Schäuffelen]], Herbert Böhm: ''Die letzten großen Segelschiffe''. Delius Klasing Verlag, Bielefeld 2010, ISBN 978-3-7688-3191-8.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Creoula (ship, 1937)|''Creoula''}}
* [https://www.marinha.pt/pt/os_meios/veleiros/Paginas/ntm-creoula.aspx Website der ''Creoula''] ({{ptS}})

== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Schulschiff (Portugal)]]
[[Kategorie:Segelschiff (Portugal)]]
[[Kategorie:Segelschulschiff]]
[[Kategorie:Fischereischiff (Portugal)]]
[[Kategorie:Logger]]
[[Kategorie:Gaffelschoner]]
[[Kategorie:Viermaster]]
[[Kategorie:Auxiliarsegler]]

Creoula - Versionsgeschichte

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