https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=CorinthicCorinthic - Versionsgeschichte2026-05-31T15:57:37ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Corinthic&diff=2058232&oldid=previmported>Vonneguts M.A.S.H.: Kategorie:Abwrackung in Blyth ergänzt2024-01-11T16:13:32Z<p><a href="/index.php?title=Kategorie:Abwrackung_in_Blyth&action=edit&redlink=1" class="new" title="Kategorie:Abwrackung in Blyth (Seite nicht vorhanden)">Kategorie:Abwrackung in Blyth</a> ergänzt</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Schiff<br />
| Schiffskategorie = Handelsschiff<br />
| Name = ''Corinthic''<br />
| Bild = Corinthic.jpg<br />
| Bildtext = <br />
|{{Infobox Schiff/Basis<br />
| Land = {{GBR-H}}<br />
| andere Schiffsnamen = <br />
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]<br />
| Rufzeichen = TLWJ<br />
| Heimathafen = [[Liverpool]]<br />
| Reederei = [[White Star Line]]<br />
| Bauwerft = [[Harland & Wolff]], [[Belfast]]<br />
| Baunr = 343<br />
| Stapellauf = 10. April 1902<br />
| Indienststellung = 20. November 1902<br />
| Verbleib = 1931 abgewrackt<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Daten<br />
| Länge = 157,1<br />
| Breite = 19,3<br />
| Tiefgang = 9,4<br />
| Verdrängung = <br />
| Vermessung = 12.231 [[Bruttoregistertonne|BRT]]<br />
| Besatzung = 185–200<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Antrieb<br />
| Antrieb = Achtzylindrige Vierfachexpansions-Dampfmaschinen von Harland & Wolff<br />
| Maschinenleistung = 604<br />
| Geschwindigkeit_M = 14<br />
| Propeller = 2<br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Transport<br />
| AbJahr = <br />
| Tragfähigkeit = <br />
| Container = <br />
| Rauminhalt = <br />
| PaxPlätze = I. Klasse: 121<br />II. Klasse: 117<br />III. Klasse: 450<br />
| Fahrzeugkapazität = <br />
}}<br />
|{{Infobox Schiff/Sonstiges<br />
| Klassifizierungen = <br />
| Registriernummern = Registernummer: 115296<br />
}}<br />
}}<br />
<br />
Die '''''Corinthic''''' war ein 1902 in Dienst gestelltes [[Passagierschiff]] der britischen Reederei [[White Star Line]], das im Passagier- und Frachtverkehr von [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] nach [[Neuseeland]] eingesetzt wurde. 1931 wurde das Schiff außer Dienst gestellt und abgewrackt.<br />
<br />
== Das Schiff ==<br />
[[Datei:Group on board the ship Corinthic, upon the return of William Hall-Jones.jpg|mini|links|[[William Hall-Jones]] (vierter von links) mit anderen neuseeländischen Politikern an Bord der ''Corinthic'' (1908)]]<br />
Das 12.231 BRT große [[Dampfschiff]] ''Corinthic'' wurde auf der [[Belfast]]er Schiffswerft [[Harland & Wolff]] gebaut und lief am 10. April 1902 vom Stapel. Die ''Corinthic'' war das mittlere in einer Klasse von drei [[Schwesterschiff]]en, die für den Passagier- und Frachtservice nach Neuseeland gebaut wurden. Die beiden anderen waren die ''[[Athenic (Schiff, 1902)|Athenic]]'' (1902) und die ''[[Ionic (Schiff, 1903)|Ionic]]'' (1903).<br />
<br />
Die ''Corinthic'' wurde mit achtzylindrigen Vierfachexpansions-Dampfmaschinen von Harland & Wolff angetrieben, die auf zwei [[Propeller]] wirkten und 604 nominale Pferdestärken leisteten. Die Passagierkapazitäten lagen bei 121 Passagieren der Ersten Klasse, 117 der Zweiten Klasse und 450 der Dritten Klasse. Das Schiff war mit elektrischem Licht und Kühlkammern zum Transport von gefrorenem Fleisch ausgestattet.<br />
<br />
Am 20. November 1902 lief die ''Corinthic'' in [[London]] zu ihrer Jungfernfahrt nach [[Kapstadt]] und [[Wellington]] aus. Sie blieb auf der Neuseelandroute, bis sie 1917 wie auch ihre Schwesterschiffe unter das Liner Requisition Theme (in etwa „Schiffsanschaffungsprogramm“) der britischen Regierung fiel. Sie transportierte Truppen aber nur in den Unterkünften der Dritten Klasse. Die Erste und Zweite Klassen blieben zivilen Fahrgästen vorbehalten.<br />
<br />
Ende des Jahres 1918 wurde sie wieder ihren Eignern übergeben und umfassend in Stand gesetzt. Am 20. Januar 1920 lief die ''Corinthic'' zu ihrer ersten Fahrt nach dem Krieg von Großbritannien über den [[Panamakanal]] nach Wellington aus. 1923 rettete sie die Besatzung des neufundländischen [[Schoner]]s ''Marguerite Ryan'', der in Seenot geraten war. Auf einer Fahrt im Jahr 1926 konkurrierte sie mit dem Passagierdampfer ''Remuera'' der [[New Zealand Shipping Company]] um die schnellere Überfahrt. Beide Schiffe befanden sich die gesamte Zeit über in Sichtkontakt und liefen zeitgleich in Wellington ein. Am 14. August 1931 legte die ''Corinthic'' in [[Southampton]] zu ihrer letzten Fahrt nach Wellington ab. Im Dezember 1931 wurde sie zum Abbruch an die Hughes Bolckow Shipbreaking Company verkauft und in [[Blyth (Northumberland)|Blyth]] abgewrackt.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
* [http://www.theshipslist.com/ships/descriptions/ShipsCC.shtml Schiffsbeschreibung in The Ships List] (weit unten)<br />
* [http://www.ssmaritime.com/SS-Athenic.htm Die drei Schwesterschiffe ''Corinthic'', ''Athenic'' und ''Ionic'']<br />
<br />
{{SORTIERUNG:Corinthic 1902}}<br />
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]<br />
[[Kategorie:Passagierschiff (Vereinigtes Königreich)]]<br />
[[Kategorie:Schiff (White Star Line)]]<br />
[[Kategorie:Harland & Wolff]]<br />
[[Kategorie:Abwrackung in Blyth]]</div>imported>Vonneguts M.A.S.H.