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[[Datei:1905-09-08 Coppa Florio Itala Raggio.jpg|mini|hochkant=1.3|Sieger der Coppa Florio 1905; Giovanni Battista Raggio im Itala 100 HP/14.8]]
Die '''Coppa Florio''' war ein [[Straßenrennen (Motorsport)|Straßen-]] und [[Rundstreckenrennen]] in [[Italien]].

== Geschichte ==
Das Rennen wurde 1900 zum ersten Mal – allerdings noch unter einem anderen Namen – ausgetragen und galt Anfang des 20. Jahrhunderts als eines der schwersten europäischen Straßenrennen. Das internationale Interesse am Motorsport wuchs in jener Zeit und wurde durch die technischen Entwicklungen mit etlichen [[Weltrekord]]en begleitet. International und vor allem in europäischen Ländern wurden weitere Rennen organisiert. In Frankreich fanden ab 1902 Veranstaltungen zur [[Le kilomètre et le mile à Dourdan]] statt.

Im Jahr 1905 bot [[Vincenzo Florio (Unternehmer, 1883)|Vincenzo Florio]] den Veranstaltern 50.000 [[Italienische Lira|Italienische Lire]] und einen Pokal für das Rennen. Entsprechend wurde das Rennen in ''Coppa Florio'' umbenannt. Den Pokal sollte derjenige erhalten, der als Erster innerhalb von maximal sieben Teilnahmen vier Rennen gewann; dies schaffte [[Peugeot]] 1925. Ab 1914 wurde der Coppa Florio mit der [[Targa Florio]] zusammen ausgetragen: In der Regel musste man für die Coppa Florio die Targa Florio und anschließend eine zusätzliche Runde fahren. 1924 beispielsweise musste man für den Targa Florio vier Runden auf dem [[Grande circuito delle Madonie]] bei einer Länge von 108 Kilometern pro Runde fahren; für die Coppa Florio fünf.<ref>[http://www.classicdriver.de/de/magazine/3200.asp?id=2213 Dreifacher Mercedes-Triumph bei Targa Florio und Coppa Florio 1924]</ref>

== Gesamtsieger ==
{| class="wikitable" style="font-size:90%"
! Jahr
! Team
! Gesamtsieger
! Fahrzeug
! Fahrzeit
! Meisterschaft
|-
! [[Coppa Florio 1900|1900]]
| {{FRA-1871|#}} [[Panhard & Levassor]]
| {{ITA-1861|#}} [[Alberto Franchetti (Rennfahrer)|Alberto Franchetti]]
| Panhard & Levassor 12 HP
|
| zählte zu keiner Meisterschaft
|-
! [[Coppa Florio 1904|1904]]
| {{ITA-1861|#}} [[Fiat (Marke)|Fabbrica Italiana Automobili Torino]]
| {{ITA-1861|#}} [[Vincenzo Lancia]]
| Fiat 75 HP
|
| zählte zu keiner Meisterschaft
|-
! [[Coppa Florio 1905|1905]]
| {{ITA-1861|#}} [[Fabbrica Automobili Itala]]
| {{ITA-1861|#}} [[Giovanni Battista Raggio]]
| Itala 100 HP/14.8
| 4:46:47,400
| zählte zu keiner Meisterschaft
|-
! [[Coppa Florio 1907|1907]]
| {{ITA-1861|#}} [[Isotta Fraschini|Fabbrica Automobili Isotta Fraschini Milano]]
| {{ITA-1861|#}} [[Ferdinando Minoia]]
| Isotta Fraschini I 80 HP/8.0
| 4:39:53,800
| zählte zu keiner Meisterschaft
|-
! [[Coppa Florio 1908|1908]]
| {{ITA-1861|#}} Fabbrica Italiana Automobili Torino
| {{ITA-1861|#}} [[Felice Nazzaro]]
| Fiat 100 HP/12.0
| 4:25:21,000
| zählte zu keiner Meisterschaft
|-
! [[Coppa Florio 1914|1914]]
| {{ITA-1861|#}} [[Automobili Nazzaro|Nazzaro & C., Fabbrica Automobili]]
| {{ITA-1861|#}} Felice Nazzaro
| Nazzaro Tipo 3/4.4
| 8:11:22,400
| zählte zu keiner Meisterschaft
|-
! [[Coppa Florio 1921|1921]]
| {{FRA-1871|#}} [[Établissements Ballot]]
| {{FRA-1871|#}} [[Jules Goux]]
| Ballot/3.0
| 3:39:09,000
| zählte zu keiner Meisterschaft
|-
! [[Coppa Florio 1922|1922]]
| {{FRA-1871|#}} [[Peugeot|SA des Automobiles et Cycles Peugeot]]
| {{FRA-1871|#}} [[André Boillot]]
| [[Peugeot Typ 174|Peugeot 174 S/3.8]]
| 7:07:07,400
| zählte zu keiner Meisterschaft
|-
! [[Coppa Florio 1924|1924]]
| {{DEU-1919|#}} [[Daimler-Motoren-Gesellschaft]]
| {{DEU-1919|#}} [[Christian Werner (Rennfahrer)|Christian Werner]]
| Mercedes Tipo Indy 2000 120 PS
| 8:17:13,000
| zählte zu keiner Meisterschaft
|-
! [[Coppa Florio 1925|1925]]
| {{FRA-1871|#}} SA des Automobiles et Cycles Peugeot
| {{FRA-1871|#}} André Boillot
| Peugeot 174 S/4.0
| 6:04:25,200
| zählte zu keiner Meisterschaft
|-
! [[Coppa Florio 1926|1926]]
| {{FRA-1871|#}} [[Bugatti|Automobiles Ettore Bugatti]]
| {{ITA-1861|#}} [[Bartolomeo Costantini|Meo Costantini]]
| [[Bugatti Type 35|Bugatti T35T]]
| 7:20:45,000
| zählte zu keiner Meisterschaft
|-
! [[Coppa Florio 1927|1927]]
| {{FRA-1871|#}} [[SA Ariès]]
| {{FRA-1871|#}} [[Robert Laly]]
| Aries/3.0
|
| zählte zu keiner Meisterschaft
|-
! [[Coppa Florio 1928|1928]]
| {{FRA-1871|#}} Automobiles Ettore Bugatti
| {{FRA-1871|#}} [[Albert Divo]]
| Bugatti T35B
| 7:20:56,600
| zählte zu keiner Meisterschaft
|-
! [[Coppa Florio 1929|1929]]
| {{FRA-1871|#}} Automobiles Ettore Bugatti
| {{FRA-1871|#}} [[Albert Divo]]
| Bugatti T35C
| 7:15:41,000
| zählte zu keiner Meisterschaft
|-
! [[4-Stunden-Rennen von Monza 1973|1973]]
| {{DEU|#}} [[Alpina Burkard Bovensiepen|BMW Alpina]]
| {{AUT|#}} [[Niki Lauda]] {{AUS|#}} [[Brian Muir]]
| [[BMW E9|BMW 3.0 CSL]]
| 4:01:29,600
| [[Tourenwagen-Europameisterschaft]]
|-
! [[Coppa Florio 1974|1974]]
| {{DEU|#}} [[Kremer Racing|Samson Kremer Team]]
| {{GBR|#}} [[John Fitzpatrick (Rennfahrer)|John Fitzpatrick]]
| [[Porsche 911 Carrera RSR|Porsche Carrera RSR]]
| 1:35:59,600
| Europäische GT-Meisterschaft
|-
! [[1000-km-Rennen von Pergusa 1975|1975]]
| {{DEU|#}} [[Willi Kauhsen Racing Team]]
| {{ITA|#}} [[Arturo Merzario]] {{DEU|#}} [[Jochen Mass]]
| [[Alfa Romeo Tipo 33|Alfa Romeo T33/TT/12]]
| 5:05:25,700
| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1975|Sportwagen-Weltmeisterschaft]]
|-
! [[4-Stunden-Rennen von Pergusa 1976|1976]]
| {{DEU|#}} [[Porsche Team|Martini Racing]]
| {{DEU|#}} [[Rolf Stommelen]] {{DEU|#}} Jochen Mass
| [[Porsche 936]]
| 2:57:48,900
| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1976|Sportwagen-Weltmeisterschaft]]
|-
! [[500-km-Rennen von Pergusa 1977|1977]]
| {{ITA|#}} [[Autodelta|Autodelta SpA]]
| {{ITA|#}} Arturo Merzario
| Alfa Romeo T33/SC/12
| 2:57:40,200
| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1977|Sportwagen-Weltmeisterschaft]]
|-
! [[Coppa Florio 1978|1978]]
|
| {{ITA|#}} [[Carlo Franchi]] {{ITA|#}} [[Giorgio Francia]]
| Osella PA6
| 1:19:42,200
| [[Sportwagen-Europameisterschaft]]
|-
! [[6-Stunden-Rennen von Pergusa 1979|1979]]
| {{ITA|#}} Scuderia Torino Corse
| {{ITA|#}} [[Lella Lombardi]] {{ITA|#}} [[Enrico Grimaldi]]
| [[Osella PA7]]
| 6:01:35,600
| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1979|Sportwagen-Weltmeisterschaft]]
|-
! [[Coppa Florio 1980|1980]]
| {{ITA|#}} Vittorio Coggiola
| {{ITA|#}} [[Vittorio Coggiola]]
| [[Porsche 935]]
| 0:28:14,240
| Italienische Gruppe-5-Meisterschaft
|-
! [[6-Stunden-Rennen von Pergusa 1981|1981]]
| {{GBR|#}} [[Lola Cars|Grid Team Lola]]
| {{ESP|#}} [[Emilio de Villota]] {{GBR|#}} [[Guy Edwards]]
| [[Lola T600]]
| 6:00:49,390
| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981|Sportwagen-Weltmeisterschaft]]
|-
! [[Coppa Florio 2020|2020]]
| {{ARE|#}} GPX Racing
| {{FRA|#}} [[Frédéric Fatien]] {{ZAF|#}} [[Jordan Grogor]] {{FRA|#}} [[Mathieu Jaminet]] {{DEU|#}} [[Robert Renauer]]
| [[Porsche 911 GT3]]
| 6:00:41,457
| [[24H Series]]
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.targaflorio.info/coppa.htm Die Sieger der Coppa Florio] (englisch, italienisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Coppa Florio}}

[[Kategorie:Erstveranstaltung 1900]]
[[Kategorie:Coppa Florio| ]]
[[Kategorie:Motorsportveranstaltung]]

Coppa Florio - Versionsgeschichte

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