https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Connexion_by_BoeingConnexion by Boeing - Versionsgeschichte2026-06-24T18:14:44ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Connexion_by_Boeing&diff=665715&oldid=previmported>Igallards7 am 3. April 2025 um 14:00 Uhr2025-04-03T14:00:48Z<p></p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>[[Datei:Connexion by Boeing 737.jpg|mini|Testflugzeug mit Satelliten-Internetzugang, 2005]]<br />
'''Connexion by Boeing''' (auf Deutsch etwa „(Internet-)Verbindung durch Boeing“) war eine Tochterfirma [[Boeing]]s, die ein System für die Nutzung des [[WLAN in Passagierflugzeugen|Internets an Bord eines Flugzeugs]] anbot. Dieser Service erlaubte den Reisenden eine [[Breitband-Internetzugang|Breitband]]-[[Internet]]verbindung sowohl durch kabelgebundenes [[Ethernet]] als auch durch eine kabellose [[802.11]] [[Wi-Fi]]-Verbindung zu nutzen. Weil sich dieses Konzept als wirtschaftlich wenig erfolgreich herausstellte, wurde der Service nur von Mai 2004 bis zum Jahresende 2006 angeboten und danach eingestellt.<br />
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== Geschichte ==<br />
[[Datei:Passenger Experience Week 2018, Hamburg (1X7A3840).jpg|mini|Radom zur Internetanbindung via Satellit]]<br />
Das Konzept „Connexion by Boeing“ wurde erstmals im April 2000 vorgestellt. Die [[Federal Aviation Administration|FAA]]-Zertifizierung erhielt das System im Mai 2002. Obwohl es Ende 2003 den [[World Travel Award]] gewann – im Februar 2005 sogar ein zweites Mal –, fanden sich nur wenige Kunden. Der erste war die [[Lufthansa]], wo Connexion by Boeing beginnend ab Mai 2004 in die [[Langstreckenflugzeug|Langstreckenflotte]] eingebaut wurde (Lufthansa [[FlyNet]]). Später kamen noch [[All Nippon Airways|ANA]], [[Japan Airlines]] und [[Scandinavian Airlines System|SAS]] hinzu. 2005 wurde das erste Live-Fernsehprogramm (auch „CBB-TV“ genannt) auf einer internationalen Route von [[Singapore Airlines]] eingeführt, was auf alle Kunden von Connexion by Boeing ausgeweitet werden sollte. In Deutschland konnte man sich etwa [[CNBC]], [[Eurosport]], [[BBC]] und [[Euronews]] anschauen. Insgesamt investierte Boeing bisher rund eine Milliarde US-Dollar in die Entwicklung.<br />
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Am 26. Juni 2006 wurde bekannt, dass Boeing sich von der Konzernsparte trennen möchte. Man prüfe einen Verkauf, eine Partnerschaft mit anderen Unternehmen oder auch eine Einstellung, da nur wenige [[Fluggesellschaft]]en und Privatkunden das System bestellt hätten. Gründe dafür waren etwa die hohen Umrüstungskosten, um die Signale von den Satelliten zu empfangen, außerdem seien die dazugehörigen Antennen sehr groß und steigern daher besonders bei kleineren Flugzeugen den Kerosinverbrauch. Am 17. August 2006 gab Boeing bekannt, dass man nun den Service einstelle, da er sich aus den oben genannten Gründen nicht lohne.<ref>Finanznachrichten: [http://www.finanznachrichten.de/nachrichten-2006-08/artikel-6863819.asp ''Boeing verabschiedet sich von Internettochter Connexion'' (17. August 2006)]</ref><br />
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Mittlerweile steht für [[Global System for Mobile Communications|GSM]]-Verbindungen eine Alternative des Anbieters [[OnAir (IT-Dienstleister)|OnAir]] zur Verfügung, die etwa [[Ryanair]] anbieten möchte.<ref>[[Handelsblatt]]: [http://www.handelsblatt.com/panorama/reise-leben/service-auf-flugreisen-mobil-telefonieren-bald-in-ryanair-und-klm-maschinen-moeglich/2699536.html ''Mobil telefonieren bald in Ryanair und KLM-Maschinen möglich'' (30. August 2006)]</ref> Auch das grundsätzliche System soll durch [[Panasonic]] weitergeführt und sogar ausgebaut werden.<ref>aero.de: {{Webarchiv|text=''Panasonic plant Nachfolger für Connexion by Boeing'' (22. September 2006) |url=http://www.aero.de/news.php?varnewsid=1137 |wayback=20070927003647 }}</ref><br />
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Die Lufthansa entwickelte mit Panasonic Avionics anschließend das System [[FlyNet]], seit 2018 ist es in allen Flugzeugen verfügbar.<br />
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== Kunden ==<br />
* [[All Nippon Airways|ANA]]<br />
* [[Asiana Airlines]]<br />
* [[Austrian Airlines|Austrian Airlines (AUA)]]<br />
* [[China Airlines]]<br />
* [[El-Al]]<br />
* [[Etihad Airways]]<br />
* [[Japan Airlines]]<br />
* [[Korean Air]]<br />
* [[Lufthansa]]<br />
* [[Scandinavian Airlines System|SAS]]<br />
* [[Singapore Airlines]]<br />
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== Weblinks ==<br />
{{Commonscat}}<br />
* [http://www.onair.aero/ Homepage von OnAir] (englisch)<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references ><br />
</references ><br />
[[Kategorie:Boeing]]<br />
[[Kategorie:Luftverkehr]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Telekommunikationsunternehmen]]<br />
[[Kategorie:Telekommunikationsunternehmen (Vereinigte Staaten)]]</div>imported>Igallards7