imported>DerwahreStinkstiefel: /* Kriegseinsatz */ Linkfix

2024-09-21T19:19:55Z

Kriegseinsatz: Linkfix

Neue Seite

{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Handelsschiff
| Name = ''Comorin''
| Bild = StateLibQld 1 172675 Comorin (ship).jpg
| Bildtext =
| {{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{GBR-H}}
| andere Schiffsnamen =
| Schiffstyp = [[Passagierschiff]]
| Rufzeichen =
| Heimathafen = [[Glasgow]]
| Reederei = [[Peninsular and Oriental Steam Navigation Company]]
| Bauwerft = [[Barclay, Curle and Company]], Glasgow
| Baunr = 603
| Stapellauf = 31. Oktober 1924
| Übernahme = 11. April 1925
| Verbleib = 7. April 1941 nach Brand gesunken
}}
| {{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 166,54
| Breite = 21,42
| Tiefgang = 9,2
| Verdrängung =
| Vermessung = 15.116 [[Registertonne|BRT]] / 8.692 NRT
| Besatzung =
}}
| {{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 2 vierzylindrige Vierfachexpansions-[[Dampfmaschine]]
| Maschinenleistung = PSi/13300
| Geschwindigkeit_M = 16
| Propeller = 2
}}
| {{Infobox Schiff/Transport
| AbJahr =
| Tragfähigkeit = 11.070
| Container =
| Rauminhalt =
| PaxPlätze = I. Klasse: 203<br />II. Klasse: 103
| Fahrzeugkapazität =
}}
| {{Infobox Schiff/Sonstiges
| Klassifizierungen =
| Registriernummern = 148848
}}
}}

Die '''''Comorin''''' (I) war ein 1925 in Dienst gestellter [[Transatlantikliner|Ozeandampfer]] der [[Vereinigtes Königreich|britischen]] Reederei [[Peninsular and Oriental Steam Navigation Company]] (P&O), der im [[Personenverkehr|Passagier-]] und [[Postschiff|Postverkehr]] zwischen [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] und [[Australien]] und später [[Indien]] eingesetzt wurde. Im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] diente die ''Comorin'' als [[Hilfskreuzer]], bis sie am 6. April 1941 auf dem [[Nordatlantik]] ausbrannte und am darauf folgenden Tag durch Granatbeschuss versenkt wurde.

== Passagierschiff ==
Das 15.116 BRT große [[Dampfschiff]] ''Comorin'' wurde 1923 zusammen mit zwei identischen [[Schwesterschiff]]en in Auftrag gegeben. Die ''Comorin'' und die ''[[Cathay (Schiff)|Cathay]]'' (15.104 BRT) wurde bei [[Barclay, Curle and Company]] in [[Glasgow]] gebaut und liefen beide am 31. Oktober 1924 vom Stapel. Das dritte Schiff, die ''[[Chitral (Schiff)|Chitral]]'' (15.248 BRT), wurde bei der ebenfalls in Glasgow ansässigen Werft [[Alexander Stephen and Sons]] gebaut und lief am 27. Januar 1925 vom Stapel.

[[Datei:StateLibQld 1 126215 Comorin (ship).jpg|mini|links|Mit dem [[Schlepper (Schiffstyp)|Schlepper]] ''Forceful'' auf dem [[Brisbane River]] (undatiert).]]
Die drei [[Schiff]]e hatten je zwei Schornsteine, zwei [[Schiffsmast|Masten]] und zwei [[Propeller]] und wurden von zwei vierzylindrigen Vierfachexpansions-[[Dampfmaschine]]n angetrieben, die 13.000 PSi leisteten und eine Reisegeschwindigkeit von 16 Knoten ermöglichten. Die Schiffe waren zur Beförderung von 203 Erste-Klasse-[[Passagier]]en und 103 Zweite-Klasse-Passagieren konstruiert. Die ''Comorin'' wurde bei ihrem [[Stapellauf]] von Lady Margaret Mackay Shaw getauft. Sie war die Ehefrau von Alexander Shaw, 2. Baron Craigmyle, einem Vorstandsmitglied von P&O.

Am 11. April 1925 wurde die ''Comorin'' nach den [[Probefahrt]]en als erstes der drei Schiffe der Reederei übergeben. Anschließend ging sie auf [[Jungfernfahrt]] nach [[Australien]]. Am 12. März 1930 brach an Bord ein [[Brand]] aus, während die ''Comorin'' im Hafen von [[Colombo]] ([[Sri Lanka|Ceylon]]) lag. Im selben Jahr wurden eine Wyndham-Heizanlage sowie Niederdruckturbinen von Bauer-Wach installiert, wodurch sich die erreichbare Geschwindigkeit auf 17 Knoten erhöhte. Auch die Passagierunterkünfte wurden renoviert. Von da an fuhr sie hauptsächlich von [[Mumbai|Bombay]] nach [[Ferner Osten|Fernost]]. Im Juli 1937 wurde dem Schiff in [[Singapur]] der [[Union Jack]] auf die Schiffswand gemalt, um es im [[Zweiter Japanisch-Chinesischer Krieg|Zweiten Japanisch-Chinesischen Krieg]] leichter identifizierbar zu machen.

== Kriegseinsatz ==
Am 5. September 1939 wurde die ''Comorin'' von der britischen [[Admiralität (Vereinigtes Königreich)|Admiralität]] für den Dienst als bewaffneter [[Hilfskreuzer]] (Armed Merchant Cruiser) angefordert. Der hintere Schornstein wurde demontiert, um Platz für sieben 152-mm-Kanonen und zwei 76-mm-Kanonen zu schaffen. Am 30. Dezember 1939 trat sie mit der taktischen Kennung F49 ihren neuen Dienst an. Kommandant des Schiffs wurde für den Rest seiner Dienstzeit Captain John Ignatius Hallett, ein Träger des [[Distinguished Service Order]]. Von Januar bis April 1940 war die ''Comorin'' bei der South Atlantic Station eingesetzt, ab Mai 1940 im Bermuda Convoy Escort Force und ab März 1941 bei der Freetown Escort Force.

Am 6. April 1941 geriet die ''Comorin'' mit 470 Menschen an Bord auf der Position 54.34N, 21.20W vor der Küste von [[Sierra Leone]] in Brand. Bis auf 20 konnten alle Personen von dem Motorschiff ''Glenartney'', dem britischen Zerstörer ''[[USS Yarnall (DD-143)|Lincoln]]'' und dem [[Flottillenführer]] ''[[Broke (Schiff, 1925)|Broke]]'' aufgenommen werden. Die ''Broke'' ging längsseits der brennenden ''Comorin'', sodass Überlebende hinüber springen konnten. Der Brand konnte nicht unter Kontrolle gebracht werden. Am 7. April 1941 wurde die ''Comorin'' durch Granatfeuer der ''Lincoln'' versenkt.

== Weblinks ==
* [http://www.clydesite.co.uk/clydebuilt/viewship.asp?id=4064 Technische und historische Daten in der Clydebuilt Ships Database]
* [http://www.wrecksite.eu/wreck.aspx?150599 Eintrag in der Wrackdatenbank]
* [http://www.uboat.net/allies/warships/ship.html?ID=3321 Informationen zur ''Comorin'' als Hilfskreuzer]

[[Kategorie:Passagierschiff (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Hilfskreuzer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Schiff (Peninsular and Oriental Steam Navigation Company)]]
[[Kategorie:Schiffsverlust durch Feuer]]
[[Kategorie:Schiffsverlust 1941]]
[[Kategorie:Schiff im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Dampfmaschinenschiff]]
[[Kategorie:Barclay, Curle and Company]]

Comorin - Versionsgeschichte

imported>DerwahreStinkstiefel: /* Kriegseinsatz */ Linkfix