https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=Commonwealth_KangarooCommonwealth Kangaroo - Versionsgeschichte2026-05-28T17:40:21ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Commonwealth_Kangaroo&diff=2666923&oldid=previmported>Ch ivk: kk2026-02-24T18:47:10Z<p>kk</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Flugzeug<br />
|Name = Commonwealth CA-15 ''Kangaroo''<br />
|Bild = [[Datei:CA-15.jpg|300 px]]<br />
|Typ = [[Jagdflugzeug]]<br />
|Entwicklungsland = {{AUS}}<br />
|Hersteller = [[Commonwealth Aircraft Corporation]] (CAC)<br />
|Erstflug = 4. März 1946<br />
|Indienststellung =<br />
|Produktionszeitraum =<br />
|Stückzahl = 1<br />
}}<br />
Die '''Commonwealth ''Kangaroo''''' (Werksbezeichnung: '''CA-15''') war ein [[Prototyp (Technik)|Prototyp]] eines australischen [[Jagdflugzeug]]s.<br />
<br />
== Geschichte ==<br />
Die Entwicklung der ''Kangaroo'' begann im Jahre 1943 aufgrund einer Forderung der [[Royal Australian Air Force|RAAF]] nach einem neuen Hochleistungsjäger. Man orientierte sich dabei an der amerikanischen [[North American P-51]].<br />
<br />
Ursprünglich war als Triebwerk der luftgekühlte Sternmotor [[Pratt & Whitney R-2800]] geplant, aber Anfang 1945 wurde das Projekt auf den wassergekühlten V12-Motor [[Rolls-Royce Griffon]] umgestellt, nachdem sich Lieferprobleme beim R-2800 abzeichneten.<br />
<br />
Beim Erstflug zeigte der Prototyp (A61-1001) gute Flugleistungen, allerdings erschwerte das hohe [[Drehmoment]] den Start. Wegen eines Hydraulikfehlers wurde die ''Kangaroo'' am 10.&nbsp;Dezember 1946 bei der Landung schwer beschädigt. Erst Anfang 1948 wurde sie repariert und weitere Testflüge durchgeführt. Am 25.&nbsp;Mai 1948 erreichte sie im Sturzflug eine Geschwindigkeit von ca. 803&nbsp;km/h.<br />
<br />
Im Jahr 1950 wurde das Projekt endgültig eingestellt, da die ''Kangaroo'' als veraltet galt und die [[Gloster Meteor]] und die [[de Havilland DH.100 Vampire]] ihren Platz eingenommen hatten.<br />
<br />
== Technische Daten ==<br />
[[Datei:CAC CA-15 vs CA-18 (P-51D) (Greg Goebel).png|mini|''Kangaroo'' und P-51D im Vergleich]]<br />
{| class="wikitable"<br />
|- class="hintergrundfarbe8"<br />
! Kenngröße !! Daten<br />
|-<br />
| Besatzung || 1<br />
|-<br />
| Länge || 11,03 m<br />
|-<br />
| Spannweite || 10,97 m<br />
|-<br />
| Höhe || 4,34 m<br />
|-<br />
| Flügelfläche || 23,5 m²<br />
|-<br />
| Flügelstreckung || 5,1<br />
|-<br />
| Leermasse || 3.420 kg<br />
|-<br />
| max. Startmasse || 5.597 kg<br />
|-<br />
| Höchstgeschwindigkeit || 720 km/h<br />
|-<br />
| Gipfelhöhe || ca. 11.900 m<br />
|-<br />
| Steigrate || ca. 25 m/s<br />
|-<br />
| Reichweite || 1.870 km<br />
|-<br />
| Triebwerk || ein [[Rolls-Royce Griffon|Rolls-Royce Griffon 61]], {{kW2PS|1719}}<br />
|-<br />
| Bewaffnung || sechs [[12,7 × 99 mm NATO|12,7-mm]]-Maschinengewehre, bis zu 907&nbsp;kg Waffenlast<br />
|-<br />
|}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Philipp Prinzing: ''CAC CA-15 Kangaroo: Känguru mit Motor.'' In: ''[[Klassiker der Luftfahrt]]'' Nr. 6/2023. Motor Presse, Stuttgart, {{ISSN|1860-0654}}, S. 26–30.<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|CAC CA-15|Commonwealth Kangaroo}}<br />
* [http://www.airforce.gov.au/raafmuseum/research/aircraft/series2/A62.htm RAAF Museum (engl.)]<br />
<br />
{{Navigationsleiste Commonwealth Aircraft Corporation Flugzeuge}}<br />
<br />
[[Kategorie:Jagdflugzeug (1940–1949)]]<br />
[[Kategorie:Erstflug 1946]]<br />
[[Kategorie:Einmotoriges Flugzeug mit Kolbenmotor]]<br />
[[Kategorie:Nicht realisiertes Militärflugzeugprojekt]]</div>imported>Ch ivk