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2025-08-30T10:17:09Z

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{{Infobox Schiff
| Schiffskategorie = Kriegsschiff
| Name = ''Commandant Robert Giraud''
| Bild = La Fayette Indochina.jpg
| Bildtext = Französische Kriegsschiffe bei Nha Trang während der Operation "Meknes und Atlas", 15.–19. April 1953. Rechts der Flugzeugträger ''[[La Fayette (Schiff)#Dienstzeit in der Französischen Marine|La Fayette]]'', links die beiden Flugzeugtender ''Paul Goffeny'' und ''Commandant Robert Giraud''. Das Schiff in der Mitte ist wahrscheinlich der Kolonialaviso ''Savorgnan-de-Brazza''.
|{{Infobox Schiff/Basis
| Land = {{DEU-LK-1938|Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe}}<br />{{FRA-SK}}
| andere Schiffsnamen = ''Immelmann'' <small>(1941–1946)</small>
| Schiffstyp = [[Flugsicherungsschiff]]
| Schiffsklasse = ''Karl-Meyer''-Klasse
| Rufzeichen =
| Heimathafen =
| Eigner =
| Reederei =
| Bestellung =
| Bauwerft = [[Norderwerft|Norderwerft Köser & Meyer]], [[Hamburg]]
| Baunr = 744
| Baukosten =
| Kiellegung =
| Stapellauf =
| Taufe =
| Übernahme =
| Indienststellung = 18. Dezember 1941
| Reaktivierung =
| Außerdienststellung = November 1976
| Streichung =
| Verbleib = Mai 1977 als [[Zielschiff]] versenkt
}}
|{{Infobox Schiff/Daten
| Länge = 78,0
| Lpp =
| KWL =
| Breite = 10,8
| Seitenhöhe =
| Tiefgang = 3,7
| Verdrängung = Standard: 1157 t<br />Maximal: 1351 t
| Vermessung =
| Besatzung = 66 Mann
}}
|{{Infobox Schiff/Antrieb
| Antrieb = 4 × 12-Zyl.-4-Takt-MAN-Dieselmotor
| Maschinenleistung = 8800
| Propeller = 2
| Geschwindigkeit_M = 21,5
}}
|{{Infobox Schiff/Militär
| Bewaffnung = Bei Indienststellung
* 3 × 3,7-cm
* 2 × 2-cm
Ab 1943
* 1 × 10,5-cm
* 2 × 3,7-cm
* 2 × 2-cm
| Panzerung =
| Sensoren =
}}
}}

Die '''''Commandant Robert Giraud''''' war ein Schiff der [[Frankreich|französischen]] [[Marine Nationale]]. Es wurde ursprünglich als [[Flugsicherungsschiff]] '''''Immelmann''''' der deutschen [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] im [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] eingesetzt, das dritte von vier Schiffen der Klasse K V. Das Schiff war benannt nach [[Max Immelmann]] (1890–1916), dem [[Fliegerass]] des Ersten Weltkriegs. Schwesterschiffe waren ''[[Karl Meyer (Schiff)|Karl Meyer]]'', ''[[Paul Goffeny (Schiff)|Max Stinsky]]'' und ''[[Boelcke (Schiff)|Boelcke]]''. Die Schiffe waren der ''[[Hans Rolshoven (Schiff)|Hans Rolshoven]]'' und der vorangegangenen ''[[Krischan (Schiff)|Krischan]]''-Klasse sehr ähnlich. Nach dem Zweiten Weltkrieg diente das Schiff von 1948 bis 1977 in der französischen Marine.

== Bau und Technische Daten ==
Die ''Immelmann'' wurde 1941 bei der [[Norderwerft|Norderwerft Köser & Meyer]] in [[Hamburg]] mit der [[Seriennummer|Baunummer]] 744 gebaut und am 18. Dezember 1941 mit der [[Schiffskennung|Kennung]] K 53 in Dienst gestellt. Das Schiff war 78 m lang und 10,8 m breit, hatte 3,7 m [[Schiffsmaße#Tiefgang|Tiefgang]] und [[Schiffsmaße#Verdrängung|verdrängte]] 1157 [[Tonne (Einheit)|t]] (Standard) bzw. 1351 t (maximal). Die Maschinenanlage bestand aus vier 12-Zylinder-4-Takt [[MAN]]-[[Schiffsdieselmotor|Dieselmaschinen]] mit zusammen 8800 PSi und zwei [[Propeller|Schrauben]]. Die Höchstgeschwindigkeit betrug 21,5 [[Knoten (Einheit)|Knoten]] (leer) bzw. 18,5 Knoten (voll beladen). Das Schiff konnte bis zu 120 Tonnen Dieselöl [[Bunkerung|bunkern]] und hatte damit einen [[Reichweite (Transportwesen)#Aktionsradius|Aktionsradius]] von 3350 [[Seemeile]]n bei einer Marschgeschwindigkeit von 18 Knoten. Das Schiff war ungepanzert und mit drei 3,7-cm- und zwei 2-cm-[[Flugabwehr|Fla]]-Geschützen bewaffnet. Die Bewaffnung wurde 1943/44 geändert, indem das 3,7-cm-Geschütz auf der [[Back]] durch ein 10,5-cm-Geschütz ersetzt wurde. Das Schiff war mit einem 18-t-MAN-Portal- und Dreh-[[Kran]] von 18 m Länge und einem Stell- und Arbeitsdeck achtern ausgestattet und konnte bis zu drei [[Wasserflugzeug]]e der Typen [[Heinkel He 60|He 60]], [[Dornier Do 18|Do 18]], [[Heinkel He 114|He 114]] oder [[Arado Ar 196|Ar 196]] aufnehmen. Die Besatzung bestand aus 66 Mann.

== Schicksal ==
Die ''Immelmann'' diente beim „Seenotdienstführer 3 (West)“ in Frankreich, bis sie im August 1944, nach der [[Kriegführende Staaten im Zweiten Weltkrieg#Alliierte und Verbündete|alliierten]] Invasion Frankreichs nach [[Spanien]] entkam und dort [[Internierung|interniert]] wurde.

Nach Kriegsende wurde das Schiff im Dezember 1945 zunächst an [[Vereinigtes Königreich|Großbritannien]] ausgeliefert und dann im August 1946 im Rahmen der [[Reparationen|Reparationsvereinbarungen]] [[Frankreich]] zugesprochen. Es wurde unter dem Namen ''Commandant Robert Giraud'' (Kennung F755, später A755) von der französischen Marine in Dienst gestellt. Es war nunmehr, zusätzlich zu dem 10,5-cm-Geschütz, mit zwei 4,0-cm-Fla-Geschützen auf dem Hauptdeck beiderseits der [[Kommandobrücke|Brücke]], vier 2,0-cm-Flak in zwei [[Lafette|Zwillingslafetten]] achtern und einem 7,9-cm-[[Mörser (Geschütz)|Mörser]] bewaffnet. Die Besatzung bestand aus 78 Mann.

Die ''Commandant Robert Giraud'' wurde zusammen mit ihrem Schwesterschiff ''Paul Goffeny'', der ehemaligen deutschen ''Max Stinsky'', im November 1948 nach [[Ho-Chi-Minh-Stadt|Saigon]] entsandt, um im [[Indochinakrieg|französischen Indochinakrieg]] als Landungs- und Kommandotrupptransporter an den Kämpfen im [[Mekongdelta]] und an der [[Annam]]esischen Küste teilzunehmen. Die Hauptaufgabe der beiden Schiffe war der Transport von [[Amphibische Kriegsführung|amphibischen Kampfgruppen]] und deren Booten und (zeitweise) einem Wasserflugzeug ([[Supermarine Sea Otter]] oder [[Grumman G-21|Grumman G-21 Goose]]) sowie die [[Artillerie|artilleristische]] Unterstützung dieser Kampfgruppen.

Nach dem Ende des Indochinakrieges diente das Schiff, ab 1963 als [[Netzleger]] klassifiziert, als Stations- und [[Hydrographie|hydrographisches]] [[Vermessungsschiff]] in [[Madagaskar]], wo es insbesondere Vermessungsfahrten in der [[Straße von Mosambik]] zwischen Madagaskar und dem [[Afrika|afrikanischen Kontinent]] durchführte.

Im November 1976 wurde die ''Commandant Robert Giraud'' aus der Liste der aktiven Kriegsschiffe gestrichen und in [[Lorient]] der Reserveflotte zugeteilt. Sie beendete ihre Laufbahn als Seeziel und wurde im Mai 1977 durch Flugzeuge einer [[Dassault Étendard IV|Étendard]]-Staffel der Marineflieger versenkt.

== Literatur ==
* {{Literatur |Autor=Bernard Estival |Titel=Un siècle de navires scientifiques français |Verlag=Gerfaut |Ort=Paris |Datum=2003 |ISBN=2-914622-21-X |Seiten=102 |Sprache=fr |Online={{Google Buch | BuchID=nLq_e_gY4JsC | Seite=102 | Hervorhebung="Max Stinsky"}}}}
* [[Erich Gröner]], Dieter Jung, Martin Maass: ''Schiffe und Boote der Seeflieger/Luftwaffe.'' In: Erich Gröner, Dieter Jung, Martin Maass: ''Die deutschen Kriegsschiffe 1815–1945.'' Band 7: ''Landungsverbände (II). Landungsfahrzeuge i. e. S. (Teil 2), Landungsfähren, Landungsunterstützungsfahrzeuge, Transporter; Schiffe und Boote des Heeres, Schiffe und Boote der Seeflieger/Luftwaffe, Kolonialfahrzeuge.'' Bernard & Graefe, München 1990, ISBN 3-7637-4807-5, S. 150 ff.
* Dieter Jung, Berndt Wenzel, Arno Abendroth: ''Schiffe und Boote der deutschen Seeflieger. 1912–1976.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1977, ISBN 3-87943-469-7.
* Volkmar Kühn (d. i. [[Franz Kurowski]]): ''Der Seenotdienst der deutschen Luftwaffe. 1939–1945.'' Motorbuch-Verlag, Stuttgart 1978, ISBN 3-87943-564-2.

== Weblinks ==
* [http://www.historisches-marinearchiv.de/projekte/luftwaffen_schiffe/ausgabe.php?where_value=20 ''Immelmann'' im Historischen MarineArchiv]
* [http://www.hazegray.org/navhist/carriers/france.htm#gira World Aircraft Carriers List: France – Commandant Robert Giraud]
* http://guerradevietnam.foros.ws/t1079/tender-de-aviacion/ (spanisch und französisch, mit vielen Fotos)

[[Kategorie:Militärschiff (Luftwaffe)]]
[[Kategorie:Hilfsschiff (Frankreich)]]
[[Kategorie:Schiff im Zweiten Weltkrieg]]
[[Kategorie:Indochinakrieg]]
[[Kategorie:Motorschiff]]
[[Kategorie:Norderwerft]]

Commandant Robert Giraud - Versionsgeschichte

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