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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox Unternehmen<br />
| Name = Comet Cyclecar Company<br />
| Logo = <br />
| Unternehmensform = <br />
| ISIN = <br />
| Gründungsdatum = 1914<br />
| Auflösungsdatum = 1914<br />
| Auflösungsgrund = <br />
| Sitz = [[Indianapolis]], [[Indiana]], [[Vereinigte Staaten|USA]]<br />
| Leitung = <br />
| Mitarbeiterzahl = <br />
| Umsatz = <br />
| Stand = <br />
| Branche = [[Automobil]]e<br />
| Homepage = <br />
}}<br />
[[Datei:MHV Comet Model A 1914.jpg|mini|Comet Modell A (1914)]]<br />
'''Comet Cyclecar Company''' war ein [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischer]] Hersteller von [[Automobil]]en.<ref name="Kimes" /><ref name="Beaulieu" /><br />
<br />
== Unternehmensgeschichte ==<br />
Das Unternehmen wurde 1914 in [[Indianapolis]] in [[Indiana]] gegründet. Firmeninhaber waren die Brüder ''E. H.'' und ''St. Clair Parry''. Eigentlich sollte die Firma ''Economic Cyclecar Company'' heißen, aber als die Gründer entdeckten, dass es bereits an der Ostküste der Vereinigten Staaten ein Unternehmen dieses Namens gab, entschied man sich schnell für den Namen Comet. Im gleichen Jahr stellte das Unternehmen mehr als 25 Fahrzeuge her. Der Markenname lautete ''Comet''.<br />
<br />
== Fahrzeuge ==<br />
Das einzige Modell wird als [[Cyclecar]] bezeichnet, obwohl es die Kriterien nicht erfüllt. Es war ein Tandemsitzer mit zwei hintereinanderliegenden Sitzplätzen. Ein [[Luftkühlung|luftgekühlter]] [[V-Motor|V2-Motor]] von der [[Spacke Machine & Tool Company]] trieb die Fahrzeuge an. Er hatte 88,9&nbsp;mm [[Zylinderbohrung|Bohrung]], 93,2&nbsp;mm [[Kolbenhub|Hub]], 1156&nbsp;cm³ [[Hubraum]] und 9 [[Pferdestärke|PS]] Leistung. Er trieb über Riemen die Hinterachse an. Die Vorderräder hatten mitlenkende Kotflügel, die wie bei Motorrädern an den Radträgern befestigt waren. Die Wagen hatten 2540&nbsp;mm [[Radstand]] und eine Spurweite von 914&nbsp;mm. Das [[Leergewicht]] war mit 318&nbsp;kg angegeben.<br />
<br />
Anfang 1914 entstanden 25 Vorserienexemplare, bevor die Großserienproduktion starten sollte. Es scheint allerdings, dass insgesamt nicht viel mehr als ebendiese Vorserienexemplare gebaut wurden.<br />
<br />
== Modelle ==<br />
{| class="wikitable"<br />
|-<br />
! Modell !! Bauzeitraum !! Zylinder !! Leistung !! Radstand !! Aufbauten<br />
|-<br />
|A||1914||2 V||10&nbsp;bhp (7,4&nbsp;kW)||2540&nbsp;mm||Roadster 2 Sitze<br />
|}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* {{BibISBN|0873414284|Seite=365}} <!-- Kimes: Standard catalog of American Cars 1805 (1996) --><br />
* [[George Nicholas Georgano|George Nick Georgano]] (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Volume 1: ''A–F.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 326–327. (englisch)<br />
<br />
== Weblinks ==<br />
{{Commonscat|Comet vehicles|Comet Cyclecar}}<br />
<br />
== Einzelnachweise ==<br />
<references><br />
<ref name="Kimes">{{BibISBN|0873414284|Seite=365}}</ref><br />
<ref name="Beaulieu">George Nick Georgano (Chefredakteur): ''The Beaulieu Encyclopedia of the Automobile.'' Fitzroy Dearborn Publishers, Chicago 2001, ISBN 1-57958-293-1, S. 326–327. (englisch)</ref><br />
</references><br />
<br />
{{Navigationsleiste US-amerikanische Automobilmarken von 1905 bis 1918}}<br />
<br />
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Indiana)]]<br />
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Indianapolis)]]<br />
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Indianapolis)]]<br />
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1914]]<br />
[[Kategorie:Aufgelöst 1914]]</div>imported>L. aus W.