https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&feed=atom&title=CombahnCombahn - Versionsgeschichte2026-05-24T05:28:24ZVersionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale KopieMediaWiki 1.43.8https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Combahn&diff=1288837&oldid=previmported>Aka: Datum ausgeschrieben (Wikipedia:Datumskonventionen), deutsch, Kleinkram2020-02-25T14:57:59Z<p>Datum ausgeschrieben (<a href="/index.php/Wikipedia:Datumskonventionen" title="Wikipedia:Datumskonventionen">Wikipedia:Datumskonventionen</a>), deutsch, Kleinkram</p>
<p><b>Neue Seite</b></p><div>'''Combahn''' war bis ins 19. Jahrhundert ein kleines eigenständiges Dorf am [[Rhein]] nördlich von [[Beuel]]. Heute gehört es zum [[Bonn]]er Stadtteil [[Beuel-Mitte]] und wird nur noch inoffiziell als '''Combahnviertel''' bezeichnet.<br />
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== Lage ==<br />
[[Bild:Vilich Karte 1689.jpg|mini|Karte von Vilich, 1689. Osten ist oben, ''Comban'' etwa in der Bildmitte.]]<br />
Combahn bestand ursprünglich aus zwei bebauten Flächen. Die eine lag am Rheinufer, um die heutige Rheinaustraße, die andere südöstlich davon auf Höhe der heutigen Friedrich-Breuer-Straße, also in einem Gebiet, das heute zum Zentrum Beuels gehört.<br />
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== Geschichte ==<br />
[[Bild:Combahn um 1900.jpg|mini|hochkant=0.6|Bebauungsplan von Combahn um 1900]]<br />
Die erste bekannte Erwähnung stammt von 1343 als ''kumban''<ref>Bestand Vilich im Hauptstaatsarchiv Düsseldorf, Urkunde vom 3. April 1343, zitiert nach {{Literatur |Autor=Johannes Bücher |Titel=Alte und neue Straßennamen im Gebiet der ehemaligen Stadt Beuel |Hrsg=Stadt Bonn |Sammelwerk=Studien zur Heimatgeschichte des Stadtbezirks Bonn-Beuel |Band=22 |Ort=Bonn |Datum=1980 |DNB=800873653 |Umfang=184}}</ref>. Der Name wird auf die Wörter ''Kumme'' für eine Senke und ''Ban'' für einen aufgeschütteten Weg zurückgeführt.<br />
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Seit dem 17. Jahrhundert verband eine [[Gierponte]] Combahn mit Bonn auf der anderen Rheinseite. 1784 zerstörte ein [[Hochwasser 1784|Rheinhochwasser]] die gesamte Uferbebauung. Combahn gehörte zum [[Vilich|Vilicher Ländchen]], das wiederum zu [[Kurköln]] gehörte, während Beuel Teil des [[Herzogtum Berg|bergischen]] [[Amt Löwenburg]] war. 1808 wurde diese Grenze unter französischer Herrschaft abgeschafft, die beiden Orte gehörten später zur [[Provinz Jülich-Kleve-Berg]] und dann [[Rheinprovinz]], aber noch immer zu unterschiedlichen Gemeinden. 1892 wurden beide dann in die [[Bürgermeisterei Vilich]] zu Beuel eingegliedert, die später zur Stadt Beuel wurde, und schließlich gehörte Combahn nach der Gemeindereform 1969 wie das übrige Beuel zu Bonn.<br />
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Die heutige Bebauung des Viertels stammt zu etwa 40 % aus der Zeit vor 1918. Seit der Zusammenlegung 1892 war Combahn unter dem Kölner Stadtbaumeister [[Hermann Joseph Stübben]] entwickelt worden. 1891 wurde noch vor der Zusammenlegung ein Endbahnhof der [[Bröltalbahn]] für Beuel in Combahn errichtet, die Bahn wurde 1967 stillgelegt.<br />
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== Literatur ==<br />
* Frank Auffenberg: ''Kirschblüten und Stadtvillen''. In: ''General-Anzeiger Bonn'' 19. März 2008, S. 10.<br />
* [[Carl Jakob Bachem]]: ''Beueler Chronik. Zeittafel zur Geschichte des rechtsrheinischen Bonn.'' Stadt Bonn, Bonn 1989, ISBN 3-922832-06-7, (''Studien zur Heimatgeschichte des Stadtbezirks Bonn-Beuel'' 26). <!-- nicht eingesehen --><br />
* Dieter Remig: ''Das Combahnviertel'': In: Bettina Bab (Red.): ''„Die Beueler Seite ist nun mal die Sonnenseite“. Ein historisches Lesebuch''. [[Bonner Geschichtswerkstatt]], Bonn 1996. <!-- nicht eingesehen --><br />
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== Weblinks ==<br />
* Hagen Haas: [http://www.general-anzeiger-bonn.de/incoming/Das-Hochwasser-von-1784-riss-alle-H%C3%A4user-mit-article11074.html ''Das Hochwasser von 1784 riss alle Häuser mit''], in: ''General-Anzeiger'' Bonn, 9. Mai 2003<br />
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== Einzelnachweise ==<br />
<references /><br />
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[[Kategorie:Beuel-Mitte]]<br />
[[Kategorie:Ehemalige Gemeinde (Bonn)]]</div>imported>Aka