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[[Datei:Colin Kolles 2009 1000km of Okayama.jpg|mini|Dr. Colin Kolles beim [[1000-km-Rennen von Okayama 2009]]]]

'''Dr. Colin Kolles''' (* [[30. Dezember]] [[1967]] als ''Călin Colesnic'' in [[Timișoara]], [[Rumänien]]) war von [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|2010]] bis [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011|2011]] Teamchef des [[Formel 1|Formel-1]]-Teams [[Hispania Racing F1 Team|Hispania Racing]]. Als Teamchef betreute er schon in der Vergangenheit verschiedene Formel-1-Teams, wie zuletzt den spanischen Rennstall [[HRT F1 Team|HRT]], sowie Teams in der [[DTM]], kleineren [[Formelsport|Formel-Serien]] und der [[Le Mans Series]]. Außerdem betreibt er seit 2003 den Rennstall [[Team Kolles]].

== Privates ==

Dr. Colin Kolles ist promovierter Zahnarzt und arbeitete zunächst als Assistenzarzt in [[Ingolstadt]], bevor er gemeinsam mit seiner Mutter Adele ebenfalls in Ingolstadt seine eigene Praxis eröffnete.

== Karriere ==
=== Formelsport ===

Dr. Kolles kam erstmals 1985 mit dem Motorsport in Berührung, aber erst zu Beginn der 2000er Jahre entschied er sich, seiner Leidenschaft nachzugehen und den Beruf zu wechseln. Er stieg zunächst als Teilhaber bei einem [[Formel 3|Formel-3]]-Team ein, bevor er seinen eigenen Formel-3-Rennstall Team Kolles gründete. Im Jahr 2001 kämpfte das Team mit [[Pierre Kaffer]] als Fahrer um den Titel und errang vier Einzelsiege. 2003 gründete Colin Kolles ein weiteres Team, das mit [[Toyota Racing]] zusammenarbeitete. Im gleichen Jahr traf er zum ersten Mal mit den russisch-kanadischen Unternehmer [[Alexander Shnaider]], mit dem er bereits ein Jahr später die Gründung eines eigenen Formel-1-Teams plante. In der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2005|Saison 2005]] entschied sich Shnaider jedoch, das [[Jordan Grand Prix|Jordan]]-Team und damit auch die bereits vorhandene Infrastruktur zu übernehmen. [[Eddie Jordan]] zog sich aus dem operativen Geschäft zurück und überließ den neuen Eigentümern das Feld. Zu Beginn der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2006|Saison 2006]] wurde das Jordan-Team in [[Midland F1 Racing|MF1 Racing]] umbenannt und Kolles als Teamchef eingesetzt. Bereits im Spätsommer wurde das Team an [[Spyker Cars|Spyker]] weiterverkauft und in der folgenden [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2007|Saison]] trat das Team unter dem Namen [[Spyker F1|Spyker F1 Team]] an. Kolles blieb Teamchef. Nach dem neuerlichen Verkauf des Rennstalls während der Saison 2007 an den indischen Unternehmer [[Vijay Mallya]] änderte sich der Teamname in [[Force India]]. Kolles blieb dem Rennstall auch nach dem neuerlichen Eigentümerwechsel erhalten; die Zusammenarbeit dauerte bis September 2009.<ref>[http://www.crash.net/f1/news/154372/1/force_india_f1_parts_company_with_colin_kolles.html Meldung auf www.crash.net vom 3. September 2009]</ref>

Im Februar 2010 wurde Kolles Teamchef des spanischen Formel-1-Projekts [[Campos Grand Prix]], das kurz vor Beginn der [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|Saison 2010]] in [[Hispania Racing F1 Team]] umbenannt wurde. In den folgenden zwei Jahren organisierte Kolles den Rennbetrieb des Teams, wobei er vielfach die Basis seines eigenen, in Greding ansässigen Rennstalls nutzte. Es gelang Kolles, das wirtschaftlich schwach aufgestellte Team in der Konstrukteurswertung in beiden Jahren auf Rang 11 der Konstrukteurswertung zu halten. Nach einem erneuten Eigentümerwechsel endete Kolles' Tätigkeit für das Team im Dezember 2011.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/02/Campos_gerettet_Kolles_neuer_Teamchef_10021923.html Meldung auf www.motorsport-total.com vom 19. Februar 2010]</ref>

Im Juli 2014 wurde Kolles zum Rennleiter des [[Caterham F1 Team]]s ernannt.<ref>{{internetquelle |url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2014/06/fernandes-verabschiedet-sich-caterham-verkauft-14062701.html |titel=„Caterham 2.0: Albers als Teamchef, Kolles als Berater“ |hrsg=Motorsport-Total.com |autor=Mario Fritzsche |datum=2014-07-02 |abruf=2014-07-02}}</ref> Nachdem es mit Teamgründer [[Tony Fernandes]] zu einem Streit über die Veräußerung des Rennstalls gekommen war, zog sich Kolles am 24. Oktober 2014 aus dem Caterham-Management zurück.<ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2014/10/exklusiv-kolles-co-trennen-sich-endgueltig-von-caterham-14102404.html|titel=„Kolles & Co. trennen sich endgültig von Caterham.“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Dominik Sharaf, Roman Wittemeier|datum=2014-10-24|abruf=2014-10-24}}</ref><ref>{{internetquelle|url=http://www.motorsport-total.com/f1/news/2014/10/die-erkaerung-im-wortlaut-engavest-trennt-sich-von-caterham-14102405.html|titel=„Die Erklärung im Wortlaut: Engavest trennt sich von Caherham.“|hrsg=Motorsport-Total.com|autor=Dominik Sharaf|datum=2014-10-24|abruf=2014-10-24}}</ref> Kolles wurde seitdem mit dem rumänischen Formel-1-Projekt [[Forza Rossa Racing]] in Verbindung gebracht, das [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2016|Formel-1-Saison 2016]] an der Weltmeisterschaft teilnehmen wollte, aber über frühe Planungsphasen nicht hinaus kam.

=== DTM ===

Kolles war auch Teamchef des in [[Greding]] ansässigen Teams [[Team Kolles|Futurecom]], das zwischen [[DTM-Saison 2006|2006]] und [[DTM-Saison 2009|2009]] an der DTM teilnahm. In der [[DTM-Saison 2007]] fuhren [[Adam Carroll]] und [[Vanina Ickx]] auf einem Audi A4 DTM 2005 für Kolles Team. Nachdem Adam Carroll in die [[GP2-Serie]] gewechselt war, übernahm der deutsche [[Markus Winkelhock]] sein Cockpit. Das Team Kolles arbeitete eng mit seinem langjährigen Partner Audi zusammen.

=== Le Mans ===

Kolles trat [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009|2009]] und [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2010|2010]] beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] an, mit zwei [[Audi R10 TDI]]. 2009 kam er auf Platz 7 und 9 in der Gesamtwertung, wobei das Auto #14, das auf Platz 7 kam, von [[Charles Zwolsman junior]], [[Narain Karthikeyan]] und [[André Lotterer]] gefahren wurde, das Auto mit der #15 von [[Christian Bakkerud]], [[Christijan Albers]] und [[Giorgio Mondini]]. Beim Rennen im Jahre 2010 fielen beide Fahrzeuge aus, die #14 nach 182 Runden und die #15 nach 331. 2013 übernahm Kolles die Verantwortung für das WEC Team von Lotus in der LMP2-Klasse, 2014 für das Lotus LMP1-Team. Das Auto kam mit großer Verspätung, das erste Rennen konnte der CLM AER P1/01 erst in Austin fahren. Seit [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2015|2015]] nimmt Kolles mit seinem unter österreichischer Lizenz fahrenden Team an der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft teil.

== Weblinks ==

* [https://www.bykolles.com/ Website von byKolles Racing]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Kolles, Colin}}
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Rumäne]]
[[Kategorie:Person (Motorsport)]]
[[Kategorie:Formel-1-Teamchef]]
[[Kategorie:Person (Ingolstadt)]]
[[Kategorie:Geboren 1967]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Jordan Grand Prix]]
[[Kategorie:HRT F1 Team]]
[[Kategorie:Spyker F1]]
[[Kategorie:Midland F1 Racing]]

{{Personendaten
|NAME=Kolles, Colin
|ALTERNATIVNAMEN=
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Zahnarzt und Teamchef von Hispania Racing F1
|GEBURTSDATUM=30. Dezember 1967
|GEBURTSORT=[[Timișoara]], [[Rumänien]]
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Colin Kolles - Versionsgeschichte

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