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	<title>Col du Lautaret - Versionsgeschichte</title>
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		<title>imported&gt;Aka: /* Vuelta a España */ Leerzeichen vor Punkt, Links optimiert</title>
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		<updated>2025-08-26T20:46:48Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Vuelta a España: &lt;/span&gt; Leerzeichen vor Punkt, Links optimiert&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Pass&lt;br /&gt;
| NAME = &lt;br /&gt;
| BILD = Environs lautaret sous combeynot (cropped).jpg&lt;br /&gt;
| BILDBESCHREIBUNG = Umgebung des Col du Lautaret vom Vallon de Combeynot aus gesehen. In der Mitte liegt die Passhöhe, darüber der Botanische Garten und die Straße zum [[Col du Galibier]]. Die Straße, die im Bild von links nach rechts verläuft, ist die Route Départementale 1091.&lt;br /&gt;
| SEITE1 = West&lt;br /&gt;
| SEITE2 = Südost&lt;br /&gt;
| PASSHÖHE = 2057&lt;br /&gt;
| PASSHÖHE-BEZUG = FX&lt;br /&gt;
| REGION = [[Département Hautes-Alpes|Hautes-Alpes]]&lt;br /&gt;
| REGION-BEZ = Département&lt;br /&gt;
| REGION-ISO = FR-05&lt;br /&gt;
| WASSER1 = Torrent du Lautaret&amp;lt;ref&amp;gt;{{Sandre|W2700540|Torrent du Lautaret}}&amp;lt;/ref&amp;gt; → [[Romanche]] ([[Rhone]])&lt;br /&gt;
| WASSER2 = [[Guisane]] → [[Durance]] (Rhône)&lt;br /&gt;
| ORT1 = [[Le Bourg-d’Oisans]]&lt;br /&gt;
| ORT2 = [[Briançon]]&lt;br /&gt;
| AUSBAU = D1091&lt;br /&gt;
| ERBAUT = &lt;br /&gt;
| ERBAUT1 = &lt;br /&gt;
| ERBAUT2 = &lt;br /&gt;
| SPERREART = Winter&lt;br /&gt;
| SPERRE = keine&lt;br /&gt;
| SPERRE1 = &lt;br /&gt;
| SPERRE2 = &lt;br /&gt;
| GEBIRGE = [[Französische Alpen]]&lt;br /&gt;
| BESONDERHEITEN = &lt;br /&gt;
| PROFIL = &lt;br /&gt;
| BERGWERTUNG1 = 1. Kategorie (zuletzt 2003)&lt;br /&gt;
| BERGWERTUNG2 = 1. Kategorie (zuletzt 2014)&lt;br /&gt;
| MAXSTEIGUNG1 = 5.9&lt;br /&gt;
| MAXSTEIGUNG2 = 5.2&lt;br /&gt;
| STEILSTERKM1 = 30&lt;br /&gt;
| STEILSTERKM2 = 25&lt;br /&gt;
| DSTEIGUNG1 = &lt;br /&gt;
| DSTEIGUNG2 = &lt;br /&gt;
| HD1 = {{#expr: 2057-720}}&lt;br /&gt;
| HD2 = {{#expr: 2057-1326}}&lt;br /&gt;
| LÄNGE1 = 39.3&lt;br /&gt;
| LÄNGE2 = 27.4&lt;br /&gt;
| KARTE = &lt;br /&gt;
| POSKARTE = &lt;br /&gt;
| ALTERNATIVKARTE = &lt;br /&gt;
| LAT = 45/2/7/N&lt;br /&gt;
| LONG = 6/24/18/E&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Col du Lautaret&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist ein [[Gebirgspass]] in den [[Französische Alpen|Französischen Alpen]]. Er verbindet über die [[Route départementale]] 1091 (RD 1091) die Täler der [[Romanche]] und der [[Guisane]], die in den traditionellen französischen Regionen [[Oisans]] bzw. [[Briançonnais]] liegen. Der Lautaret gehört zum [[Département Hautes-Alpes]] und bildet den Anschluss an das [[Département Isère]] sowie, via den [[Col du Galibier]], an das [[Département Savoie]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Streckenführung ==&lt;br /&gt;
[[Datei:RN91-Lautaret-France.jpg|mini|links|Ehemalige Route Nationale 91, heute D1091, über den Col du Lautaret. Im Hintergrund [[La Meije]]]]&lt;br /&gt;
Man erreicht den Col du Lautaret von drei Seiten. Die Südostrampe beginnt in [[Briançon]] und führt hinauf zur 2057&amp;amp;nbsp;m hohen Passhöhe. Die Westrampe kommt aus dem Ort [[Le Clapier]] bei [[Le Bourg-d’Oisans]]. Dies ist die längere und schwierigere Seite zum Lautaret. An ihr liegt der Stausee [[Lac du Chambon]] und der Wintersportort [[La Grave]]. Diese Hauptachse der Passstraße, die Briançon mit Grenoble verbindet, ermöglicht einen einfacheren Zugang zu vier Skigebieten: [[Serre Chevalier]] von Norden sowie La Grave, [[Les Deux Alpes (Skigebiet)|Les Deux Alpes]] und [[L’Alpe d’Huez]] von Süden.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.ledauphine.com/hautes-alpes/2010/03/24/col-du-lautaret-ferme-t-il-trop-souvent |titel=Col du Lautaret Ferme-t-il trop souvent ? |werk=Le Dauphiné Libre |datum=2010-03-24 |sprache=fr |abruf=2024-03-19}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Von Norden ist der Col du Lautaret von [[Saint-Michel-de-Maurienne]] über den vorgelagerten [[Col du Télégraphe]] (1566&amp;amp;nbsp;m), den Skiort [[Valloire]] und den [[Col du Galibier]] (2645&amp;amp;nbsp;m) erreichbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Col du Lautaret ist nach dem [[Col de Vars|Col du Vars]] der zweithöchste Pass Frankreichs, der den ganzen Winter befahrbar bleibt. Kurze Sperrungen sind aber manchmal aus Sicherheitsgründen notwendig. Dabei geht die Hauptgefahr nicht vom Schnee aus (Lawinengefahr bzw. Lawinenabgängen), sondern von dem starken Wind am Pass. Die Sperrungen des seit 1958 im Winter geräumten Passes gingen von bis zu 53 Tagen in den 1960er Jahren auf maximal acht Tage in den 2000er Jahren zurück.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte der Passstraße ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Tunnel de la Grave (France, Alpes).jpg|links|mini|&amp;#039;&amp;#039;Tunnel de la Grave&amp;#039;&amp;#039; mit Blick auf den Gletscher der Meije]]&lt;br /&gt;
Funde aus der Eisenzeit zeigen, dass der Pass schon in prähistorischer Zeit als Übergang genutzt wurde. Die Römer bauten eine Straße von &amp;#039;&amp;#039;Gratianopolis&amp;#039;&amp;#039; (Grenoble) nach Brigantium (Briancon), die über das &amp;#039;&amp;#039;Col du Lautaret&amp;#039;&amp;#039; führte.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://uk.oisans.com/discover-oisans/not-to-be-missed/col-du-lautaret-col-du-galibier/ |titel=Col du Lautaret &amp;amp; Col du Galibier |sprache=en |abruf=2024-03-21}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Im frühen Mittelalter war die Passstraße eine wichtige Nord-Süd-Verbindung von Grenoble über Briançon, [[Montgenèvre]] und [[Susa (Piemont)|Susa]] nach [[Turin]], bzw. über [[Gap]] in das [[Durancetal]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=Katharina Winckler |Titel=Die Alpen im Frühmittelalter |Verlag=Böhlau Verlag |Ort=Wien / Köln / Weimar |Datum=2012 |ISBN=978-3-205-78769-3 |Seiten=353 |Online=https://library.oapen.org/bitstream/handle/20.500.12657/34352/437227.pdf}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zu Beginn des 19. Jahrhunderts trieb [[Napoleon Bonaparte|Napoleon I.]] den Ausbau von Straßen in den Alpen mit dem Ziel voran, die Kommunikation und den Handel zu verbessern sowie militärische Zugangswege zu schaffen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:2&amp;quot;&amp;gt;{{Literatur |Autor=Bernard Amouretti |Titel=De Briançon au Bourg-d&amp;#039;Oisans : les hommes et la route au XIXe siècle |Verlag=Edisud |Ort=Aix-en-Provence |Datum=1984-07 |ISBN=2-85744-192-4 |Seiten=240 pp}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Arbeiten an der neuen Passstraße, der [[Route nationale 91]] (RN 91), die oft vom Verlauf der alten Wege abwich, fanden zwischen 1807 und 1884 statt, wobei es mehrere Unterbrechungen aufgrund politischer Veränderungen gab, sowie wegen technischer Probleme im Zusammenhang mit der Straßenführung im Gelände. Der Streckenabschnitt &amp;#039;&amp;#039;Villar-d&amp;#039;Arêne&amp;#039;&amp;#039; – &amp;#039;&amp;#039;Col du Lautaret&amp;#039;&amp;#039; wurde bereits 1850 eröffnet und der Abschnitt &amp;#039;&amp;#039;Le Monêtier-les-Bains&amp;#039;&amp;#039; – &amp;#039;&amp;#039;Col du Lautaret&amp;#039;&amp;#039; folgte 1861. Am Ende der Bauzeit (1884) war die befahrbare Straße 8 m breit und bestand aus einer 15 cm dicken Schotterschicht und feinem Kies.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:2&amp;quot; /&amp;gt; Die Straßenführung wurde im 20. Jahrhundert nur geringfügig verändert. So wurde beispielsweise mit der Errichtung des &amp;#039;&amp;#039;Chambon-Staudamms&amp;#039;&amp;#039; die Straße 1935 aus dem Talboden in den Hang verlegt, wo sie durch mehrere Tunnel führt.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:2&amp;quot; /&amp;gt; Ende des 20. Jahrhunderts wurde die RN 91 zur RD 1091 heruntergestuft, so dass heute die Départements für Instandhaltung und Schneeräumdienste aufkommen müssen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:0&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Tourismus in der Region um den Lautaret wurde u. a. auch von der Eisenbahngesellschaft [[Compagnie des chemins de fer de Paris à Lyon et à la Méditerranée|Paris-Lyon-Méditerranée]] (PLM) weiterentwickelt. Von 1914 bis 1944 betrieb die PLM auf der Passhöhe in der Nähe des Botanischen Gartens ein &amp;#039;&amp;#039;PLM-Chalet-Restaurant&amp;#039;&amp;#039;, das schnell zu einem großen Luxushotel ausgebaut wurde.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:3&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |autor=S. Aubert, A. Bignon |url=https://archive.wikiwix.com/cache/index2.php?url=https%3A%2F%2Fwww.jardinalpindulautaret.fr%2Fsites%2Fsajf%2Ffiles%2Fcahiers_illustres_du_lautaret_no4_extraits.pdf%2Findex.html#federation=archive.wikiwix.com&amp;amp;tab=url |titel=150 ans de tourisme au col du Lautaret |sprache=fr |abruf=2024-03-21}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Es lag an zwei großen Alpenstraßen. Einerseits lag es an der Verbindung Grenoble – Briançon, beide Städte waren mit der Eisenbahn erreichbar, zwischen denen ein Linienverkehr mit Bussen bestand. Andererseits lag es an der &amp;#039;&amp;#039;Route des Alpes&amp;#039;&amp;#039;, einer Straßenverbindung zwischen [[Évian-les-Bains]] und [[Nizza]]. Nach der Zerstörung des Gebäudes am 11. August 1944 durch die [[Wehrmacht]] wurde ein neues Gästehaus für die Öffentlichkeit, Studenten und Forscher gebaut.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:3&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Gedenkstätte für Opfer des Zweiten Weltkriegs ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Col du Lautaret -555.jpg|mini|Chapelle des Fusillés am Col du Lautaret]]&lt;br /&gt;
Auf der Passhöhe, kurz nach der Abzweigung der D 902, liegt die „Chapelle des Fusillés“, eine Gedenkstätte für französische und italienische Opfer des Zweiten Weltkriegs. Anfang August 1944 sollte eine in [[Le Monêtier-les-Bains]] stationierte Abteilung der [[8. Gebirgs-Division (Wehrmacht)|157. Reserve-Division]] der [[Wehrmacht]] im Romanchetal Widerstandsnester der [[Résistance]] „säubern“. Die Division wurde von Partisanen, den sogenannten &amp;#039;&amp;#039;Maquis de l’Oisans&amp;#039;&amp;#039; attackiert.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://www.maquisdeloisans.fr/le-maquis/naissance-du-maquis-de-loisans/ |titel=Naissance du maquis de l&amp;#039;Oisans - |sprache=fr |abruf=2024-03-21}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Am 11. August nahmen Wehrmachtssoldaten am Col du Lautaret 17 Männer gefangen und erschossen sie, nachdem diese gezwungen wurden, ihre eigenen Gräber auszuheben. Die Opfer waren sowohl Bauern, die auf den Wiesen in der Nähe der Passhöhe Heu einfuhren, als auch französische und italienische Widerstandskämpfer.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:1&amp;quot;&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.gedenkorte-europa.eu/de_de/col-du-lautaret.html |titel=Lautaret (col/Pass) |abruf=2024-03-21}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Um sich gegen Partisanenangriffe zu schützen, nahmen die Wehrmachtssoldaten noch am selben Tag alle Männer des Dorfs [[Villar-d’Arêne|Villar-d’Arène]] als Geiseln, von denen fünf (und ein Wehrmachtssoldat) im &amp;#039;&amp;#039;Tunnel von Chambon&amp;#039;&amp;#039; umkamen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=http://chapelles.provence.free.fr/lemonetierlelautaret.html |titel=Le Monétier le Lautaret |sprache=fr |abruf=2024-03-21}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Am 14. und 15. August erschossen sie in Bourg-d’Oisans mehrere Juden, die sich nach dem deutschen Einmarsch in die Südzone – [[Unternehmen Anton]] – hierher geflüchtet hatten sowie Widerstandskämpfer und Geiseln. An die Namen der Opfer erinnern Gedenktafeln in der Kapelle sowie an einer Stele vor der Kapelle.&amp;lt;ref name=&amp;quot;:1&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Etymologie ==&lt;br /&gt;
Nach Abtrennung des [[Bestimmter Artikel|bestimmten Artikels]] „L&amp;#039;“ bleibt noch das Wort „autaret“ übrig. Dieses ist wahrscheinlich vom [[Vorindogermanisches Substrat|vorindogermanischen]] Stammwort &amp;#039;&amp;#039;aut-&amp;#039;&amp;#039; abgeleitet, das eine „Höhe“ oder „Erhebung“ ausdrückt. Von &amp;#039;&amp;#039;aut-&amp;#039;&amp;#039; kann einerseits das lateinische Wort &amp;#039;&amp;#039;altâre&amp;#039;&amp;#039;, „Altar“ abstammen, und andererseits &amp;#039;&amp;#039;allaret&amp;#039;&amp;#039;, &amp;#039;&amp;#039;allare&amp;#039;&amp;#039; oder &amp;#039;&amp;#039;autaret&amp;#039;&amp;#039; für „der höchste Punkt eines Pfades, der zu einem Pass, einer Alm oder einem Berg führt“.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=Roger Brunet |Titel=Trésor du terroir - Les noms de lieux de la France |Verlag=CNRS Editions |Datum=2016 |Seiten=68}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Botanischer Garten ==&lt;br /&gt;
Der [[Botanischer Garten|Botanische Garten]] &amp;#039;&amp;#039;Jardin du Lautaret&amp;#039;&amp;#039; liegt 200 m westlich von der Passhöhe auf etwa 2.100 m Höhe. Er wurde 1919 von &amp;#039;&amp;#039;Professor Mirande&amp;#039;&amp;#039; mit Unterstützung des Grenobler Landschaftsarchitekten &amp;#039;&amp;#039;Ginet&amp;#039;&amp;#039; und dem &amp;#039;&amp;#039;Touring Club de France&amp;#039;&amp;#039; angelegt. Er erweiterte den seit 1899 an dieser Stelle existierenden Botanischen Garten von &amp;#039;&amp;#039;Professor Lachmann&amp;#039;&amp;#039;. Der Garten hat eine Fläche von zwei Hektar und beheimatet mehr als 2.000 Gebirgspflanzen und Pflanzen aus kalten Regionen der Welt. Der Garten wird von der Grenobler [[Universität Joseph Fourier]] und des [[Centre national de la recherche scientifique|CNRS]] betrieben und dient sowohl wissenschaftlichen Zwecken, wie z. B. der Sammlung von Rosengewächsen (&amp;#039;&amp;#039;Rosaceae&amp;#039;&amp;#039;), ökologischen Zwecken wie der Wiederbelebung der Landschaft, als auch pädagogischen und konservatorischen Zwecken. Der Park soll das breite Publikum ansprechen und gefährdete Arten schützen helfen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.culture.gouv.fr/de/Regionen/Drac-Provence-Alpes-Cote-d-Azur/Politik-und-kulturelle-Aktionen/Das-Label-Bemerkenswerter-Garten-in-der-Provence-Alpes-Cote-d-Azur/Hautes-Alpes/Villar-d-Arene-Garten-des-Lautaret |titel=Villar d&amp;#039;Arène - Garten des Lautaret |sprache=de-DE |abruf=2024-03-19}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Seit 2005 besitzt der Garten die Einstufung als &amp;#039;&amp;#039;[[Jardin remarquable]]&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Radsport ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Tour de France ===&lt;br /&gt;
Die Passstraßen zum Col du Lautaret werden häufig von der [[Tour de France]] überquert, weil sie wichtige Verbindungen zwischen den Tälern der [[Maurienne]], [[Durance]] und [[Romanche]] sind. Erstmals nutzte die Frankreich-Rundfahrt den Pass als Abfahrt im Jahr [[Tour de France 1911|1911]], nachdem zunächst der höhere [[Col du Galibier]] (2645&amp;amp;nbsp;m) überquert worden war. In den folgenden Jahren blieb der Lautaret immer nur ein Teilabschnitt des Galibier, ehe er [[Tour de France 1950|1950]] das erste Mal als eigenständiger Pass überquert wurde. Damals sicherte sich [[Apo Lazarides|Apo Lazaridès]] auf der Ostauffahrt von [[Briançon]] die [[Bergwertung (Tour de France)|Bergwertung]] der 2.&amp;amp;nbsp;Kategorie.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Bis heute wurden auf dem Col du Lautaret elf weitere Bergwertungen ausgefahren. In den verschiedenen Austragungen wurden beide Seiten des Passes befahren, wobei der Anstieg bereits als 3., 2. und 1.&amp;amp;nbsp;Kategorie klassifiziert wurde. Bei der [[Tour de France 1972]] wurde auf der nur 51&amp;amp;nbsp;Kilometer langen Etappe&amp;amp;nbsp;14a, die von Briançon nach [[Valloire|Vallorie]] führte, sowohl eine Bergwertung auf dem Col du Lautaret als auch auf dem Col du Galibier abgenommen. Die letzte Überquerung des Passes fand im Jahr [[Tour de France 2014|2014]] auf der [[Tour de France 2014/14. Etappe|14.&amp;amp;nbsp;Etappe]] statt, als die Frankreich-Rundfahrt weiter über den [[Col d’Izoard]] (2360&amp;amp;nbsp;m) nach Risoul führte.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.procyclingstats.com/race/tour-de-france/2014/stage-14/today/profiles |titel=Profiles {{!}} ProCyclingStats |abruf=2022-06-26}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Obwohl der höchste Punkt des Col du Lautaret häufig von der Tour de France erreicht wurde, wird aufgrund seiner Lage zum Col du Galibier nur selten eine Bergwertung abgenommen. Auch [[Tour de France 2022|2022]] wurde die Passhöhe im Verlauf der [[Tour de France 2022/11. Etappe|11.]] und [[Tour de France 2022/12. Etappe|12.&amp;amp;nbsp;Etappe]] erreicht, ebenso wie [[Tour de France 2024|2024]] bei der [[Tour de France 2024/4. Etappe|4. Etappe]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.letour.fr/de/etappe-11 |titel=Etappe 11 - Albertville &amp;gt; Col du Granon Serre Chevalier - Tour de France 2022 |sprache=de |abruf=2022-06-26}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.letour.fr/de/etappe-12 |titel=Etappe 12 - Briançon &amp;gt; Alpe d&amp;#039;Huez - Tour de France 2022 |sprache=de |abruf=2022-06-26}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.letour.fr/de/etappe-4 |titel=Etappe 4 - Pinerolo &amp;gt; Valloire - Tour de France 2024 |sprache=de |abruf=2024-07-10}}&amp;lt;/ref&amp;gt;{{Hauptartikel|Liste der Überquerungen des Col du Lautaret im Rahmen der Tour de France}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+ Sieger der Bergwertung bei der Tour de France&lt;br /&gt;
!Jahr&lt;br /&gt;
!Etappe&lt;br /&gt;
!Bergwertung&lt;br /&gt;
!Sieger&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Tour de France 1950|1950]]&lt;br /&gt;
| 19. Etappe&lt;br /&gt;
| 2. Kategorie&lt;br /&gt;
| {{FRA|#}} [[Apo Lazaridès]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Tour de France 1951|1951]]&lt;br /&gt;
| 21. Etappe&lt;br /&gt;
| 3. Kategorie&lt;br /&gt;
| {{FRA|#}} [[Gino Sciardis]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Tour de France 1953|1953]]&lt;br /&gt;
| 19. Etappe&lt;br /&gt;
| 2. Kategorie&lt;br /&gt;
| {{FRA|#}} [[Jean Le Guilly]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Tour de France 1958|1958]]&lt;br /&gt;
| 21. Etappe&lt;br /&gt;
| 3. Kategorie&lt;br /&gt;
| {{NED|#}} [[Piet Van Est]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Tour de France 1960|1960]]&lt;br /&gt;
| 17. Etappe&lt;br /&gt;
| 3. Kategorie&lt;br /&gt;
| {{FRA|#}} [[Jean Graczyk]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Tour de France 1962|1962]]&lt;br /&gt;
| 19. Etappe&lt;br /&gt;
| 3. Kategorie&lt;br /&gt;
| {{ESP|#}} [[Juan Campillo]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Tour de France 1965|1965]]&lt;br /&gt;
| 17. Etappe&lt;br /&gt;
| 3. Kategorie&lt;br /&gt;
| {{ESP|#}} [[Francisco Gabica]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Tour de France 1972|1972]]&lt;br /&gt;
| 14. Etappe (14a)&lt;br /&gt;
| 3. Kategorie&lt;br /&gt;
| {{POR|#}}  [[Joaquim Agostinho]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Tour de France 1976|1976]]&lt;br /&gt;
| 10. Etappe&lt;br /&gt;
| 2. Kategorie&lt;br /&gt;
| {{ITA|#}} [[Luciano Conati]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Tour de France 2003|2003]]&lt;br /&gt;
| [[Tour de France 2003/Etappen|{{0}}9. Etappe]]&lt;br /&gt;
| 1. Kategorie&lt;br /&gt;
| {{ITA|#}} [[Danilo Di Luca]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Tour de France 2006|2006]]&lt;br /&gt;
| [[Tour de France 2006/15. Etappe|15. Etappe]]&lt;br /&gt;
| 2. Kategorie&lt;br /&gt;
| {{ESP|#}} [[David de la Fuente|David De La Fuente]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| [[Tour de France 2014|2014]]&lt;br /&gt;
| [[Tour de France 2014/14. Etappe|14. Etappe]]&lt;br /&gt;
| 1. Kategorie&lt;br /&gt;
| {{ESP|#}} [[Joaquim Rodríguez]]&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Giro d’Italia ===&lt;br /&gt;
Der Giro d’Italia führte bislang zweimal über den Col du Lautaret. Beide Überquerungen fanden im Jahr [[Giro d’Italia 1994|1994]] statt, wobei die Ostauffahrt auf der 20. Etappe und die Westauffahrt auf der 21. Etappe befahren wurde.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://bikeraceinfo.com/giro/giro1994.html |titel=1994 Giro d&amp;#039;Italia results by BikeRaceInfo |abruf=2024-12-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Die [[Bergwertung (Giro d’Italia)|Bergwertungen]] sicherten sich der Schweizer [[Pascal Richard]] und der Italiener [[Massimo Podenzana]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.cyclingcols.com/col/Lautaret |titel=CyclingCols - Col du Lautaret |sprache=en |abruf=2024-12-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+Sieger der Bergwertung beim Giro d’Italia&lt;br /&gt;
!Jahr&lt;br /&gt;
!Etappe&lt;br /&gt;
!Bergwertung&lt;br /&gt;
!Fahrer&lt;br /&gt;
!Auffahrt&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| rowspan=&amp;quot;2&amp;quot; |[[Giro d’Italia 1994|1994]]&lt;br /&gt;
|20. Etappe&lt;br /&gt;
|GPM&lt;br /&gt;
|{{SUI|#}} [[Pascal Richard]]&lt;br /&gt;
|Ost&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|21. Etappe&lt;br /&gt;
|GPM&lt;br /&gt;
|{{ITA|#}} [[Massimo Podenzana]]&lt;br /&gt;
|West&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Vuelta a España ===&lt;br /&gt;
Im Jahr [[Vuelta a España 2025|2025]] wurde der Col du Lautaret erstmals von der [[Vuelta a España]] überquert. Der Pass wurde im Anschluss an den [[Col de Montgenèvre]] befahren, womit beide Pässe eine [[Bergwertung]]en aller drei [[Grand Tour (Radsport)|Grand Tours]] darstellten. Das Ziel der [[Vuelta a España 2025/4. Etappe|4. Etappe]] befand sich im französischen [[Voiron]].&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.lavuelta.es/en/stage-4 |titel=Stage 4 - Susa &amp;gt; Voiron - La Vuelta 2025 |sprache=en |abruf=2024-12-22}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Bergwertung auf dem Col du Lautaret sicherte sich der US-Amerikaner [[Sean Quinn]].&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
|+Sieger der Bergwertung bei der Vuelta a España&lt;br /&gt;
!Jahr&lt;br /&gt;
!Etappe&lt;br /&gt;
!Bergwertung&lt;br /&gt;
!Fahrer&lt;br /&gt;
!Auffahrt&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
|[[Vuelta a España 2025|2025]]&lt;br /&gt;
|[[Vuelta a España 2025/4. Etappe|4. Etappe]]&lt;br /&gt;
|2. Kategorie&lt;br /&gt;
|{{USA|#}} [[Sean Quinn]]&lt;br /&gt;
|Ost&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|audio=0|video=0}}&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle |autor=Maurice Gidon |url=http://www.geol-alp.com/h_oisans/_lieux/guisane_vallouise/Lautaret.html |titel=Le col du Lautaret et ses abords : l’enveloppe sédimentaire de l’extrémité NE du massif cristallin du Combeynot |werk=Geol-Alp |datum=2023-01-27 |kommentar=Geologie des Lautaret |sprache=fr |abruf=2024-04-10 |abruf-verborgen=1}}&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle |url=https://climbfinder.com/de/anstiege/col-du-lautaret-briancon |titel=Col du Lautaret von Briançon – Anstiegsprofil |werk=Climbfinder |datum= |sprache=de |abruf=2024-04-10 |abruf-verborgen=1}}&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle |url=https://climbfinder.com/de/anstiege/col-du-lautaret-bourg-d-oisans |titel=Col du Lautaret – Anstiegsprofil |kommentar=Streckenprofil von Bourg d’Oisans, Fuss der Staumauer von Le Clapier |werk=Climbfinder |sprache=DE |abruf=2024-04-10 |abruf-verborgen=1}}&lt;br /&gt;
* [https://www.jardinalpindulautaret.fr/accueil &amp;#039;&amp;#039;Station alpine Joseph Fourier.&amp;#039;&amp;#039;] In: &amp;#039;&amp;#039;jardinalpindulautaret.fr&amp;#039;&amp;#039; (französisch, englisch)&amp;lt;!-- abgerufen am 8. März 2018 --&amp;gt;&lt;br /&gt;
* {{Internetquelle |url=https://www.jardindulautaret.com/ |autor= |titel=Le jardin du Lautaret |werk=jardindulautaret.com |datum= |sprache=fr |abruf=2024-04-10 |abruf-verborgen=1}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Französischer Alpenpässe}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=g|VIAF=172552547}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Lautaret, Col du}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Alpenpass]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Gebirgspass]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Radsport-Anstieg (Tour de France)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Villar-d’Arêne|Col du Lautaret]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Le Monêtier-les-Bains|Col du Lautaret]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kriegsverbrechen der Wehrmacht]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Aka</name></author>
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