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2025-09-12T12:10:47Z

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{{Infobox Pass
| NAME =
| BILD = ColdeBraus2.jpg
| BILDBESCHREIBUNG = Kehren auf der Westseite des Col de Braus
| SEITE1 = West
| SEITE2 = Ost
| PASSHÖHE = 1002
| PASSHÖHE-BEZUG = FX
| REGION =
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| REGION-BEZ =
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| REGION-ISO = FR-06
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| ORT1 = [[L’Escarène]]
| ORT2 = [[Sospel]]
| AUSBAU = D 2204 / Eisenbahntunnel
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| GEBIRGE = [[Seealpen]]
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| LAT = 43.872636
| LONG = 7.398927
}}

Der '''Col de Braus''' ist ein [[Gebirgspass]] in den [[Frankreich|französischen]] [[Seealpen]] im Département [[Département Alpes-Maritimes|Alpes-Maritimes]] der Region [[Provence-Alpes-Côte d’Azur]].
Er verbindet [[Sospel]] mit [[L’Escarène]]; die [[Passhöhe]] liegt auf {{Höhe|1002}} [[Höhe über dem Meeresspiegel|über dem Meeresspiegel]]. Der Pass wird vom 5938 Meter langen '''Tunnel du Col Braus''' der [[Tendabahn]] unterquert. Der Col de Braus war ein wichtiger Durchtrittspunkt auf der ehemaligen Salzstraße von [[Nizza]] nach [[Turin]].

== Auffahrten ==
Die Westauffahrt von [[L’Escarène]] weist auf einer Länge von 10 Kilometern eine durchschnittliche Steigung von 6,6 % auf. Im unteren Teil verläuft die Strecke der D2204 entlang des [[Ruisseau de Redebraus]] und führt dabei durch die Gemeinde [[Touët-de-l’Escarène]]. Im mittleren Abschnitt der Westauffahrt werden 15 Kehren durchfahren, wobei eine Abfolge von acht Kehren auf einer Distanz von 800 Metern den bekanntesten Teil des Passes bildet. Die letzten zweieinhalb Kilometer führen auf großteils geraden Straßen auf die Passhöhe.<ref name=":0">{{Internetquelle |url=https://www.cyclingcols.com/col/Braus |titel=CyclingCols - Col de Braus |abruf=2023-11-18}}</ref>

Die Ostauffahrt von [[Sospel]] ist 11,5 Kilometer lang und weist eine durchschnittliche Steigung von 5,7 % auf. Im Gegensatz zur Westauffahrt verläuft sie deutlich gleichmäßiger, wobei die letzten drei Kilometer mit rund 7 % etwas anspruchsvoller sind als jene zu Beginn des Anstiegs. Etwa zur Hälfte der Distanz wird der [[Col Saint-Jean]] erreicht, der unterhalb des [[Fort du Barbonnet]] liegt. Im mittleren Teil des Anstiegs werden neun Kehren durchfahren.<ref name=":0" />

== Radsport ==
=== Tour de France ===
Der Col de Braus stand jahrzehntelang fest im Programm der [[Tour de France]]. Er war Bestandteil einer von [[Nizza]] ausgehenden Schleife durch die Seealpen, der ''Boucle de Sospel''. Sie bestand aus dem [[Col de Nice]], Col de Braus, [[Castillon (Alpes-Maritimes)|Col de Castillon]] und in der Regel der Steigung nach [[La Turbie]]. Sie wurde von [[Tour de France 1911|1911]] bis [[Tour de France 1947|1947]] bei 26 Austragungen nacheinander befahren.<ref name="memoire_braus">{{Webarchiv |url=http://www.memoire-du-cyclisme.eu/eta_tdf/braus.php |wayback=20160303214429 |text=Le col de Braus }} auf ''memoire-du-cyclisme.eu'', französisch</ref><ref>{{Gallica |ID=bpt6k46305602 |Seite=3}} (Beschreibung der Schleife bei ihrer ersten Austragung in [[L’Auto]], Ausgabe vom 13. Juli 1911)</ref> Ohne die ''Boucle de Sospel'' wurde der Col de Braus danach noch [[Tour de France 1961|1961]]<ref>{{Internetquelle |url=http://www.memoire-du-cyclisme.eu/eta_tdf_1960_1969/tdf1961_11.php |titel= 48ème Tour de France 1961 - 11ème étape |hrsg=memoire-du-cyclisme.eu |abruf=2024-07-26}}</ref> und [[Tour de France 2024|2024]] überquert.

Mit Ausnahme der Jahre 1911, [[Tour de France 1912|1912]] und [[Tour de France 1933|1933]] wurde in den Austragungen vor dem Zweiten Weltkrieg ausschließlich die Westauffahrt genutzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg wurde 1947 die Westauffahrt als Bergwertung der 2. Kategorie klassifiziert. Im Jahr [[Tour de France 1961|1961]] galt auch die Ostauffahrt als Bergwertung der 2. Kategorie.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ledicodutour.com/cols/cols_b/braus.html |titel=Le col de Braus dans le Tour de France depuis 1947 |abruf=2023-11-18}}</ref> 2024 wurde die Westauffahrt des Passes zu Beginn der vorletzten [[Tour de France 2024/20. Etappe|20. Etappe]] befahren, ehe die Strecke über den [[Col de Turini]] und [[Col Saint Martin|Col de la Colmiane]] auf den [[Col de la Couillole]] endete.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.letour.fr/de/stage-20 |titel=Stage 20 - Nice > Col de la Couillole - Tour de France 2024 |sprache= |abruf=2024-07-26}}</ref>

Als erster Fahrer führte 1911 der Franzose [[Émile Georget]] über die Passhöhe. Im Jahr [[Tour de France 1913|1913]] nutzte der Belgier [[Philippe Thys]] die ''Boucle de Sospel'' und nahm seinem Landsmann [[Marcel Buysse]] das [[Gelbes Trikot|Gelbe Trikot]] ab.<ref>{{Internetquelle |url=https://bikeraceinfo.com/tdf/tdf1913.html |titel=1913 Tour de France by BikeRaceInfo |abruf=2023-11-18}}</ref> Im Jahr 1933 wurde erstmals eine [[Bergwertung (Tour de France)|Bergwertung]] auf der Passhöhe abgenommen, die sich der Spanier [[Vicente Trueba]] sicherte.<ref name="memoire_braus" /> 2024 erreichte der Spanier [[Enric Mas]] als Erster die Bergwertung der 2. Kategorie.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.procyclingstats.com/race/tour-de-france/2024/stage-20-kom |titel=Tour de France 2024 Stage 20 results |abruf=2024-07-25}}</ref>

{| class="wikitable"
|+Sieger der Bergwertung bei der Tour de France (seit 1947)
!Jahr
!Etappe
!Bergwertung
!Fahrer
!Auffahrt
|-
|[[Tour de France 1947|1947]]
|10. Etappe
|2. Kategorie
|{{FRA|#}} [[Apo Lazaridès]]
|West
|-
|[[Tour de France 1961|1961]]
|11. Etappe
|2. Kategorie
|{{ITA|#}} [[Imerio Massignan]]
|Ost
|-
|[[Tour de France 2024|2024]]
|[[Tour de France 2024/20. Etappe|20. Etappe]]
|2. Kategorie
|{{ESP|#}} [[Enric Mas]]
|West
|}

{{Hauptartikel|Liste der Überquerungen des Col de Braus im Rahmen der Tour de France}}

=== Weitere Radrennen ===
Von 1922 bis 1983 war die o. g. Schleife mit dem Col de Braus Bestandteil des Radrennens ''Boucles de Sospel''.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.memoire-du-cyclisme.eu/disparues/anc_boucles_sospel.php |titel=Les Boucles de Sospel |hrsg=memoire-du-cyclisme.eu |sprache=fr |abruf=2024-07-26 }}</ref>

Auf der 2. Etappe des [[Giro d’Italia 1955]] von [[Turin]] nach [[Cannes]] wurde der Col de Braus befahren. Erster auf dem Pass war der Italiener [[Bruno Monti]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.memoire-du-cyclisme.eu/eta_tdi/tdi1955.php |titel= 38ème Giro d'Italia 1955 |hrsg=memoire-du-cyclisme.eu |sprache=fr |abruf=2024-07-26}}</ref>

=== Gedenkstein René Vietto ===
[[Datei:Col de Braus Rene Vietto01.jpg|mini|Das Grabmal von [[René Vietto]] auf der Passhöhe des <nowiki>'''Col de Braus'''</nowiki>]]
Auf der Passhöhe befindet sich eine Stele zu Ehren von [[René Vietto]], eines in den 1930er und 1940er Jahren populären Radsportlers sowie mehrfachen Trägers des [[Gelbes Trikot|Gelben Trikots]] der Tour de France. Vietto stammte aus der Gegend, auf seinen Wunsch wurde seine Asche an der Passhöhe verstreut.

<gallery>
Col de Braus01.jpg|Serpentinenfolge Richtung L'Escaréne
Col de Braus02.jpg|Serpentinenfolge Richtung Sospel
Bunker Maginot Col de Braus01.jpg|Geschützstellung bei [[Sospel]] in der Nähe der französisch-italienischen Grenze
</gallery>

== Weblinks ==
{{Commonscat|video=0|audio=0}}
* [https://www.salite.ch/008186.asp?Mappa= Steigungen von Sospel]
* [https://www.salite.ch/008185.asp?Mappa= Steigungen von L'Escarene]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Französischer Alpenpässe}}

{{SORTIERUNG:Braus, Col de}}
[[Kategorie:Alpenpass]]
[[Kategorie:Gebirgspass]]
[[Kategorie:Geographie (Département Alpes-Maritimes)]]

Col de Braus - Versionsgeschichte

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