<?xml version="1.0"?>
<feed xmlns="http://www.w3.org/2005/Atom" xml:lang="de">
	<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Cohendet</id>
	<title>Cohendet - Versionsgeschichte</title>
	<link rel="self" type="application/atom+xml" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?action=history&amp;feed=atom&amp;title=Cohendet"/>
	<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Cohendet&amp;action=history"/>
	<updated>2026-06-02T07:01:55Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
	<generator>MediaWiki 1.43.8</generator>
	<entry>
		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Cohendet&amp;diff=2025370&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Buch-t: Weblink GTÜ aus Webarchiv</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Cohendet&amp;diff=2025370&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-08-10T12:36:33Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Weblink GTÜ aus Webarchiv&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox Unternehmen&lt;br /&gt;
| Name             = André Cohendet et Compagnie&lt;br /&gt;
| Logo             = &lt;br /&gt;
| Unternehmensform = [[Compagnie]]&lt;br /&gt;
| ISIN             = &lt;br /&gt;
| Gründungsdatum   = 1898&lt;br /&gt;
| Auflösungsdatum  = 1914&lt;br /&gt;
| Auflösungsgrund  = &lt;br /&gt;
| Sitz             = [[Paris]], [[Frankreich]]&lt;br /&gt;
| Leitung          = &lt;br /&gt;
| Mitarbeiterzahl  = &lt;br /&gt;
| Umsatz           = &lt;br /&gt;
| Stand            = &lt;br /&gt;
| Branche          = [[Automobilindustrie]]&lt;br /&gt;
| Homepage         = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;André Cohendet et Compagnie&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein [[Frankreich|französischer]] [[Kraftfahrzeughersteller]] und [[Automobilzulieferer]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot; /&amp;gt;&amp;lt;ref name=&amp;quot;Autos&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Unternehmensgeschichte ==&lt;br /&gt;
Das Unternehmen aus [[Paris]] begann 1898 mit der Produktion von Automobilen und Komponenten, 1905 wurde auch die Herstellung von [[Nutzfahrzeug]]en aufgenommen.&amp;lt;ref name=&amp;quot;GeorganoNaul(1979)146&amp;quot; /&amp;gt; Der Markenname lautete &amp;#039;&amp;#039;Cohendet&amp;#039;&amp;#039;. 1914 endete die Produktion. Außerdem wurden Teile für andere Automobilhersteller produziert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Unternehmen bot ab 1898 seine Komponenten in Anzeigen an. Ein früher Abnehmer war der Kraftfahrzeughersteller [[Decauville]].&amp;lt;ref name=&amp;quot;GeorganoNaul(1979)146&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrzeuge ==&lt;br /&gt;
=== Automobile ===&lt;br /&gt;
1898 gab es ein vierrädriges Fahrzeug mit 3 [[Pferdestärke|PS]] sowie eine Voiturette mit [[Luftkühlung|luftgekühltem]] [[Zweizylindermotor]]. 1900 erschienen Fahrzeuge mit [[Dampfmotor]] und [[Elektromotor]]. 1901 folgten ein [[Einzylindermotor|Einzylindermodell]] mit 700&amp;amp;nbsp;cm³ [[Hubraum]], ein Zweizylindermodell und ein [[Vierzylindermotor|Vierzylindermodell]]. 1904 erschien ein Vierzylindermodell mit 2500&amp;amp;nbsp;cm³ Hubraum und 1905 das Modell &amp;#039;&amp;#039;12 CV&amp;#039;&amp;#039;. In Zusammenarbeit mit dem Amerikaner &amp;#039;&amp;#039;C. R. Goodwin&amp;#039;&amp;#039; wurden ab 1910 das Einzylindermodell &amp;#039;&amp;#039;L’Américaine&amp;#039;&amp;#039; mit 703&amp;amp;nbsp;cm³ Hubraum und ein Vierzylindermodell mit 1500&amp;amp;nbsp;cm³ Hubraum hergestellt, beide mit [[Friktionsgetriebe]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
=== Nutzfahrzeuge ===&lt;br /&gt;
Hauptgeschäft war ab 1905 die Produktion von Nutzfahrzeugen in den damals mittleren und schweren Klassen von 2,5 bis 5,5 Tonnen [[Nutzlast]]. Mit solchen nahm Cohendet regelmäßig an Zuverlässigkeitsprüfungen für Nutzfahrzeugen teil. Alle Lkw des Herstellers hatten den Motor weit vorn, eine [[Konuskupplung]], Vierganggetriebe und [[Antriebskette]]n. Der Fahrerplatz war über dem Motor angebracht. Zunächst wurden [[wassergekühlt]]e [[T-Kopf-Motor|T-Kopf]]-Zweizylindermotoren eigener Fertigung verwendet. 1907 folgte eine [[Dreizylinder]]version. Der Zweizylindermotor war ab 1909 quadratisch ausgelegt mit einer [[Zylinderbohrung]] und einem [[Kolbenhub]] von je 145 mm und somit einem [[Hubraum]] von 4789 cm³. Die Ausführungen mit Zwei- und Dreizylindermotoren blieben bis zur Produktionseinstellung im Programm, auch wenn sie ab 1912 mit einem Vierzylinder ergänzt wurden. Dieser hatte einen Hubraum von 5341 cm³, der sich aus einem Hub von 100 mm und einer Bohrung von 170 mm errechnet.&amp;lt;ref name=&amp;quot;GeorganoNaul(1979)146&amp;quot; /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* {{BibISBN|9783803298768}}&lt;br /&gt;
* {{BibISBN|1579582931|Band=2}}&lt;br /&gt;
* [[George Nicholas Georgano]]: &amp;#039;&amp;#039;Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.&amp;#039;&amp;#039; Courtille, Paris 1975 (französisch).&lt;br /&gt;
* George Nick Georgano (Chefredakteur), G. Marshall Naul: &amp;#039;&amp;#039;Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles.&amp;#039;&amp;#039; MBI Motor Books International, Osceola WI, 1979; ISBN 0-87341-024-6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
* {{Webarchiv | url= https://www.gtue-oldtimerservice.de/automobil/marke/COHENDET/1263/ | text= (F) Cohendet | wayback= 20160121120058}} Auf gtue-oldtimerservice.de.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Die Internationale Automobil-Enzyklopädie&amp;quot;&amp;gt;{{BibISBN|9783803298768}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Beaulieu&amp;quot;&amp;gt;{{BibISBN|1579582931|Band=1}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;Autos&amp;quot;&amp;gt;[[George Nicholas Georgano]]: &amp;#039;&amp;#039;Autos. Encyclopédie complète. 1885 à nos jours.&amp;#039;&amp;#039; Courtille, Paris 1975 (französisch).&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;ref name=&amp;quot;GeorganoNaul(1979)146&amp;quot;&amp;gt;Georgiano, Naul: &amp;#039;&amp;#039;Complete Encyclopedia of Commercial Vehicles.&amp;#039;&amp;#039; S. 146&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&amp;lt;/references&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{NaviBlock&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Französische Automobilmarken bis 1904&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Französische Automobilmarken von 1905 bis 1918&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Französische Lkw-Marken&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Pkw-Hersteller (Frankreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Lkw-Hersteller (Frankreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Dampfwagenhersteller (Frankreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliger Elektroautohersteller (Frankreich)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemaliges Unternehmen (Paris)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Produzierendes Unternehmen (Paris)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Unternehmensgründung 1898]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Aufgelöst 1914]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Buch-t</name></author>
	</entry>
</feed>