imported>Erika39: /* 24-St-Spa-Ergebnisse */ Korr.

2025-12-17T11:56:01Z

24-St-Spa-Ergebnisse: Korr.

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[[Datei:1955 DB Panhard HBR.jpg|miniatur|hochkant=1.3|DB HBR von 1955; [[René Bonnet]] und Claude Storez fielen mit diesem Wagen beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955|24-Stunden-Rennen von Le Mans]] nach einem Zündungsschaden in der neunten Rennstunde aus]]
'''Claude Tonin Horace Storez''' (* [[7. November]] [[1927]] in [[Paris]]; † [[7. Februar]] [[1959]] in [[Reims]]) war ein [[Frankreich|französischer]] [[Automobilsport|Autorennfahrer]].

== Karriere ==

Der vielseitige Claude Storez war in den 1950er-Jahren sowohl als [[Rallye]]- als auch als Rundstreckenrennfahrer aktiv. 1957 gewann er auf einem [[Porsche]] die französische Rallye-Meisterschaft und 1958 wurde er Gesamtsieger der französischen [[Formel 2|Formel-2]]-Meisterschaft.

Seine Karriere begann er 1951; erste Erfolgte stellten sich zwei Jahre später ein, als er beim [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps]] Vierter wurde und bei der [[Tour de France für Automobile]] [[Tour de France für Automobile 1953|dieses Jahres]] Fünfter. Diese beiden Rennen bestritt er als Werksfahrer von [[Deutsch & Bonnet]], sein Teamkollege in beiden Fällen war sein Landsmann [[Marc Gignoux]]. Bei der Tour de France konnte er zwei weitere Spitzenplatzierungen erreichen. [[Tour de France für Automobile 1954|1954]] wurde er gemeinsam mit [[Herbert Linge]] Zweiter auf einem [[Porsche 550]] und [[Tour de France für Automobile 1957|1957]] mit [[Robert Buchet]] Sechster in einem [[Porsche 356|Porsche 356 Carrera]]. [[12-Stunden-Rennen von Reims 1956|1956]] gewann er als Teampartner von [[Richard von Frankenberg]] die Klasse für Sportwagen bis 1,5-Liter-Hubraum beim [[12-Stunden-Rennen von Reims]]. Fünfmal war er beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] am Start, fiel wegen unterschiedlicher Gründe aber bei allen fünf Starts aus.

Claude Storez verunglückte im Februar 1959 bei der ''Rallye des Routes du Nord'' tödlich. Bei einer Sonderprüfung, die auf der Rennstrecke von [[Circuit de Reims-Gueux|Reims]] ausgefahren wurde, hatte er einen schweren Unfall und verstarb wenig später in einem Krankenhaus.

== Statistik ==

=== Le-Mans-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|1954]]
| {{FRA|#}} [[Deutsch & Bonnet|Ecurie Jeudy-Bonnet]]
| [[DB HBR]]
| {{FRA|#}} [[Jean-Claude Vidilles]]
| {{FRA|#}} [[Jean Lucas]]
| Ausfall
| Getriebeschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955|1955]]
| {{FRA|#}} Ecurie Jeudy-Bonnet
| DB HBR
| {{FRA|#}} [[René Bonnet]]
|
| Ausfall
| Zündungsschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1956|1956]]
| {{FRA|#}} [[Gonzague Olivier]]
| [[Porsche 550|Porsche 550/4 Spyder]]
| {{GER|#}} [[Helmut Polensky]]
|
| Ausfall
| Zündverteiler
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957|1957]]
| {{GER|#}} [[Porsche|Porsche KG]]
| Porsche 550A RS
| {{USA 48 Stars|#}} [[Ed Crawford]]
|
| Ausfall
| kein Benzin
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1958|1958]]
| {{DEU|#}} Porsche KG
| [[Porsche 718|Porsche 718 RSK]]
| {{GER|#}} [[Richard von Frankenberg]]
|
| Ausfall
| Unfall
|}

=== 24-Stunden-von-Spa-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
|- bgcolor="#ABBBDD"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|1953]]
| {{FRA|#}} [[Deutsch & Bonnet]]
| [[DB HBR]]
| {{FRA|#}} [[Marc Gignoux]]
| Rang 4
|
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1953|1953]]
! rowspan="2"| [[Deutsch & Bonnet]]
! rowspan="2"| [[DB HBR]]
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1953|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1953|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1953|LEM}}
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1953|SPA}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1953|NÜR}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1953|RTT}}
| {{MEX|Carrera Panamericana 1953|CAP}}
|-
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 4
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1954|1954]]
! rowspan="2"| [[Deutsch & Bonnet]]
! rowspan="2"| [[DB HBR]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1954|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1954|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1954|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1954|LEM}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1954|RTT}}
| {{MEX|Carrera Panamericana 1954|CAP}}
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 65
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1955|1955]]
! rowspan="2"| [[Deutsch & Bonnet]]
! rowspan="2"| [[DB HBR]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1955|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1955|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1955|MIM}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1955|LEM}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1955|RTT}}
| {{ITA|Targa Florio 1955|TAR}}
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 35
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| 19
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1957|1957]]
! rowspan="2"| [[Porsche Team|Porsche]]
! rowspan="2"| [[Porsche 550]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1957|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1957|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1957|MIM}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1957|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1957|LEM}}
| {{SWE|1000-km-Rennen von Kristianstad 1957|KRI}}
| {{VEN|1000-km-Rennen von Caracas 1957|CAR}}
|-
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1958|1958]]
! rowspan="2"| [[Porsche Team|Porsche]]
! rowspan="2"| [[Porsche 718|Porsche 718 RSK]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1958|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1958|SEB}}
| {{ITA|Targa Florio 1958|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1958|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1958|LEM}}
| {{UK|RAC Tourist Trophy 1958|RTT}}
|
|-
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|}

== Literatur ==

* Christian Moity, Jean-Marc Teissedre, Alain Bienvenu: ''24 heures du Mans, 1923–1992.'' Edition D’Art J.P. Barthelemy u. a., Besançon u. a. 1992, ISBN 2-909413-06-3.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Claude-Storez-F.html Rennergebnisse bei Racing Sports Cars]

{{SORTIERUNG:Storez, Claude}}
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Rallyefahrer (Frankreich)]]
[[Kategorie:Rennfahrer (Frankreich)]]
[[Kategorie:Franzose]]
[[Kategorie:Geboren 1927]]
[[Kategorie:Gestorben 1959]]
[[Kategorie:Mann]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Spa-Francorchamps]]

{{Personendaten
|NAME=Storez, Claude
|ALTERNATIVNAMEN=Storez, Claude Tonin Horace
|KURZBESCHREIBUNG=französischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=7. November 1927
|GEBURTSORT=[[Paris]]
|STERBEDATUM=7. Februar 1959
|STERBEORT=[[Reims]]
}}

Claude Storez - Versionsgeschichte

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