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	<title>Clark Air Base - Versionsgeschichte</title>
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		<updated>2025-09-04T05:38:58Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;a href=&quot;/index.php?title=WP:HC&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;WP:HC (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;HC&lt;/a&gt;: Entferne &lt;a href=&quot;/index.php/Kategorie:Erbaut_in_den_1900er_Jahren&quot; title=&quot;Kategorie:Erbaut in den 1900er Jahren&quot;&gt;Kategorie:Erbaut in den 1900er Jahren&lt;/a&gt;; Ergänze &lt;a href=&quot;/index.php?title=Kategorie:Erbaut_1903&amp;amp;action=edit&amp;amp;redlink=1&quot; class=&quot;new&quot; title=&quot;Kategorie:Erbaut 1903 (Seite nicht vorhanden)&quot;&gt;Kategorie:Erbaut 1903&lt;/a&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;[[Datei:Clark Air Base aerial 1989.JPEG|miniatur|Vorfeldpositionen der Clark Air Base, 1989]]&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Clark Air Base&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war bis 1992 ein [[Militärflugplatz|Luftwaffenstützpunkt]] der [[United States Air Force|US Air Force]] auf der [[Philippinen|philippinischen]] Insel [[Luzon]]. Das Gelände befindet sich rund 80 (Straßen-)km nordwestlich von [[Manila]] in der Provinz [[Pampanga]] und ist von Manila aus über den [[North Luzon Expressway]] (NLEX) erreichbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Clark Air Base war einer der größten [[Militärbasis|Militärstützpunkte]] in der Geschichte und die größte amerikanische Basis außerhalb der [[Vereinigte Staaten|USA]]. Seit 1903 befand sich dort ein 37 km² großer Luftwaffenstützpunkt auf einem riesigen Militärgelände von 596 km². Zeitweise lebten dort ständig 15.000 Menschen. Bis 1975 war Clark Air Base Rückgrat der [[Logistik|logistischen]] Versorgung der US Army und US Air Force während des [[Vietnamkrieg]]s. Dazu unterhielt Clark Air Field u.&amp;amp;nbsp;a. ein Lager mit insgesamt 128.500 m² Fläche sowie ausgedehnte [[Munition]]sdepots und vier riesige, unterirdische [[Lagerhalle]]n. Zur [[Kraftstoff|Treibstoffversorgung]] war Clark Air Base durch eine 60 km lange [[Pipeline]] mit dem Marinestützpunkt [[United States Naval Base Subic Bay]] verbunden. Inzwischen gibt es mit dem SCTEX ([[Subic-Clark-Tarlac Expressway]]) auch eine Autobahnverbindung zwischen diesen Orten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
[[Datei:Pinatubo91ash covered clark air base.jpg|miniatur|Clark Air Base, von Asche bedeckt, 1991]]&lt;br /&gt;
Clark Air Base wurde ursprünglich 1903 als &amp;#039;&amp;#039;Fort Stotsenberg&amp;#039;&amp;#039; unter der Kontrolle der [[United States Army|US Army]] gegründet. 1912 wurde eine [[Flugschule]], seit 1919 die Clark Air Field errichtet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Jahre 1942, also während des [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkriegs]], eroberte die [[Kaiserlich Japanische Armee|japanischen Armee]] den Stützpunkt, den US-Streitkräfte erst nach drei Monaten heftiger Kämpfe im Januar 1945 zurückerobern konnten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Am 14. März 1947 unterzeichneten die USA und die Philippinen ein Militärstützpunkteabkommen, nachdem die Clark Air Base bis 2046 (1966 durch das [[Rusk-Ramos-Abkommen]] auf 1991 verkürzt) der USA verpachtet wurde. 1949 wurde der Stützpunkt von der [[United States Army|Army]] der [[United States Air Force|US Air Force]] übertragen und seitdem als Clark Air Base bezeichnet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Aufgrund der bevorstehenden [[Vulkanausbruch|Eruption]] des nur 16 km entfernten Mount [[Pinatubo]] wurde Clark Air Base am 10. Juni 1991 großteils evakuiert. Etwa 1500 Personen blieben und flüchteten erst einige Tage später, unmittelbar vor der Haupteruption, im schon dichtem Ascheregen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der [[Senat (Philippinen)|Philippinische Senat]] lehnte im September desselben Jahres die Verlängerung des Militärstützpunkteabkommens ab, und so wurde die unter Vulkanasche begrabene und dadurch völlig unbrauchbar gewordene Basis am 26. November 1991 der philippinischen Regierung wieder zurückgegeben.&amp;lt;ref&amp;gt;vierteilige Serie {{YouTube |titel=Dem Pinatubo entkommen |id=74QkHh45bjw}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Flugzeuge und Militäreinheiten ==&lt;br /&gt;
Clark Air Base war [[Hauptquartier|Heimatstützpunkt]] der [[Thirteenth Air Force|13. US-Luftflotte]], des 405. Jagdgeschwaders, des 3. taktischen Jagdgeschwaders, der 3. Kampfunterstützungsgruppe, der 3. Sicherheitspolizeigruppe und der 31. Aerospace Rescue and Recovery Squadron (ARRS).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Hauptstreitmacht der [[Kampfflugzeug]]e auf Clark Air Base während der 1970er und 1980er Jahre bestand aus [[McDonnell F-4|F-4E]] und F-4G Kampfjets. Darüber hinaus waren dort [[Lockheed T-33|T-33]] Ausbildungsflugzeuge, [[Lockheed C-130|C-130]] [[Transportflugzeug]]e, HH-3E [[Rettungshubschrauber]] und eine kleine Anzahl von [[Northrop F-5|F-5]] Kampfflugzeugen der 26. Aggressor Squadron des 3. taktischen Jagdgeschwaders stationiert.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Verschiedene Flugzeuge, speziell [[Frachtflugzeug]]e, waren vorübergehend dort. Kampfflugzeuge besuchten regelmäßig den Stützpunkt, um an [[Luftkampf]]übungen im Crow Valley etwa 50 km nördlich teilzunehmen. Das riesige Areal von Clark Air Base ermöglichte Luftkampf-, [[Tiefflug]]- und [[Bombe]]nabwurfübungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Clark Air Base wurde regelmäßig durch Fracht- und [[Passagierflugzeug]]e von und nach [[Andersen Air Force Base]], [[Guam]], [[Kadena Air Base]] auf der japanischen Insel [[Okinawa]], [[Diego Garcia]] im Indischen Ozean, [[Jakarta]], [[Indonesien]] und bis 1975 [[Ho-Chi-Minh-Stadt|Saigon]] verbunden. In den 1970er Jahren kamen Passagiere über [[Trans International Airlines|Trans-International-Airlines]]-Flüge mit [[Douglas DC-8]] von [[Travis Air Force Base]], [[Kalifornien]] (über [[Honolulu]] und Guam) an.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab 1980 war der Stützpunkt soweit gewachsen, dass er wöchentlich mit einer [[Boeing 747]] der [[Flying Tiger Line]] mit [[St. Louis]] (über Kadena Air Base in Japan, [[Anchorage]] in [[Alaska]] und [[Los Angeles]]) verbunden wurde. In den späten 1980er Jahren übernahm [[Tower Air]] den Dienst mit der 747 und wurde durch eine wöchentliche Verbindung über Guam, Honolulu nach Los Angeles der [[Hawaiian Airlines]] mit einer [[Lockheed L-1011 TriStar|L-1011]] verstärkt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einrichtungen ==&lt;br /&gt;
Wohn- und Gewerbegebiete befanden sich weiter westlich. Am Fuße des Mount Pinatubo gab es zwei ausgedehnte Wohngebiete mit Zugang zu einem großen [[Golfplatz]]. Die Basis wurde kreuz und quer von fünf Hauptboulevards von 10 km Länge durchzogen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Basis verfügte über ein 200-Betten-[[Krankenhaus|Hospital]], ein [[Kaufhaus]], eine Mini-Mall, diverse [[Restaurant]]s und ein sechsstöckiges Wohnheim. Auf Clark Air Base befand sich die &amp;#039;&amp;#039;Wagner High School&amp;#039;&amp;#039;, die Wagner Middle School und die Lily Hill Middle School. Außerdem verfügte der Stützpunkt über drei Grundschulen, der Wurtsmith-, der MacArthur- und der V.I. Grissom Grundschule. Die meisten Lehrer waren amerikanische Zivilisten, während die Schulen vom [[Verteidigungsministerium der Vereinigten Staaten|Verteidigungsministerium]] betrieben wurden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Obwohl sich zahlreiche, ziemlich legendäre Bars in [[Angeles City]] befanden, bestanden innerhalb des Militärgeländes Alternativen: Der [[Offizierskasino|Offiziersclub]] (CABOOM) nahe dem Paradeplatz, der Top Hat Club für Unteroffiziere unweit des Lily Hill (1986 zum nahegelegenen Silver Wing verlegt) und der Coconut Grove Airmen’s Club. Der Unteroffiziersclub war besonders attraktiv, da regelmäßig bedeutende Bands und Künstler zu Veranstaltungen aus den USA eingeflogen wurden. Bis zu 100 gesponserte Clubs und Organisationen waren auf der Basis tätig, einschließlich der Knights of Columbus, eines Lateinamerikanischen Clubs und vieles mehr, darunter Kampfsportarten sowie zwei Kinos.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zur Information der Residenten verfügte Clark über einen recht aktiven [[Hörfunk|Radiosender]] namens Far East Network Philippines (FEN), einer Abteilung von [[American Forces Network]] (AFN). Der [[Rundfunkgesellschaft|Fernsehsender]] strahlte ein 20-stündiges Tagesprogramm aus, das bis 1983 die drei großen amerikanischen Sender mit Lokalnachrichten und Unterhaltungsprogrammen verband. Danach wurde das Programm von Los Angeles übertragen. FEN strahlte zwei 24-stündige Radioprogramme aus, ein [[UKW]]-Programm mit Musik im [[Easy Listening|easy listening-Stil]] sowie klassischer Musik und ein Mittelwellen-Programm mit Nachrichten und [[Popmusik]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Drei größere Filipino-Siedlungen lehnten sich an Clark Air Base, Angeles City an der Südostecke, Mabalacat an der Nordostecke und Sapangbato an der Südseite. Die Anwesenheit der vielen amerikanischen Soldaten war mit vielen Vergnügungsbetrieben, Spielhöllen, Massagesalons und ausgedehnter [[Prostitution]] im benachbarten Angeles City verbunden.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Witterung ==&lt;br /&gt;
Clark Air Base hat zwei ausgeprägte [[Jahreszeit]]en, die [[Trockenzeit]] von November bis April und die [[Regenzeit]] von Mai bis Oktober. [[Taifun]]e kommen aus dem Osten im Sommer und Herbst. Zu den schwersten Stürmen, die die Basis zerstörten, gehörten am 28. November 1974 Taifun Rita, am 24. November 1981 Taifun Irma, am 25. Oktober 1988 Taifun Ruby und am 15. Juni 1991 Taifun Yunya, der mit dem Ausbruch von Vulkan Pinatubo zusammentraf.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Abzug und Rückgabe von Clark Air Base ==&lt;br /&gt;
1992 verließen die USA Clark Airfield. Die Luftwaffenbasis wurde danach in eine Sonderwirtschaftszone umgewandelt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1995 begann man nach Jahren der Vernachlässigung, mit dem Aufräumen und der Beseitigung der [[Vulkan]]asche. Die frühere Luftwaffenbasis nahm nach ihrer [[Konversion (Stadtplanung)|Konversion]] als &amp;#039;&amp;#039;Diosdado Macapagal International Airport&amp;#039;&amp;#039; ([[Clark International Airport]], [[IATA-Flughafencode|IATA-Code]] CRK) und als [[Clark Special Economic Zone]] (CSEZ) ihre neuen Funktionen auf. Die Flughafeninfrastruktur wurde zu einer der modernsten in Asien verbessert und erhielt eine zweite Parallelstartbahn. Außerdem erhielt sie ein neues Golfresort, eine Reihe von Industriegebäuden, Sehenswürdigkeiten und Handelseinrichtungen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zwischenfälle ==&lt;br /&gt;
* Am 20. September 1947 verlor die Besatzung einer [[Curtiss C-46|Curtiss C-46D-15-CU Commando]] der [[United States Air Force|United States Air Force (USAF)]] ([[Luftfahrzeugkennzeichen]] &amp;#039;&amp;#039;44-78263&amp;#039;&amp;#039;) in der Nähe eines Gewitters die Orientierung. Daraufhin ging der Treibstoff aus. Alle 27 Insassen sprangen ostsüdöstlich der Clark Air Base mit dem Fallschirm ab. Dabei wurde eine Person getötet, eine andere blieb vermisst.&amp;lt;ref&amp;gt;{{ASN|id=19470920-1|Typ=|Titel=C-46 44-78263|Abruf=2023-11-18}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am 19. Dezember 1950 wurde eine [[Douglas DC-4|Douglas DC-4/C-54E-5-DO]] der [[United States Air Force|United States Air Force (USAF)]] &amp;#039;&amp;#039;(44-9096)&amp;#039;&amp;#039; in die Flanke des Berges Tabayoc (Philippinen) geflogen, 168 Kilometer nordnordöstlich des Zielflughafens Clark Air Base. Die aus Japan kommende Maschine kollidierte in 8.000 Fuß (2.438 Meter) Höhe mit dem 9.252 Fuß (2.820 Meter) hohen Berg. Bei diesem CFIT ([[Controlled flight into terrain]]) wurden alle 37 Insassen getötet, sieben Besatzungsmitglieder und 30 Passagiere.&amp;lt;ref&amp;gt;{{ASN|id=19501219-0|Typ=|Titel=DC-4 44-9096|Abruf=2022-07-30}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Clark Air Base}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Coordinate |NS=15/10/59/N |EW=120/32/59/E |type=airport |region=PH}}&lt;br /&gt;
{{Normdaten|TYP=g|LCCN=n85149544|VIAF=157170962}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Luftwaffenbasis der United States Air Force (Asien)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärgeschichte der Philippinen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Militärflugplatz auf den Philippinen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Sonderwirtschaftszone]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Pampanga]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Beziehungen zwischen den Philippinen und den Vereinigten Staaten]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Ehemalige militärische Einrichtung der Vereinigten Staaten]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Umgenutztes Bauwerk auf den Philippinen]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Erbaut 1903]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Flugplatz in Asien]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Luitold</name></author>
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