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[[Datei:RK 1910 1730733 Bahnhof Hammerbrook.jpg|mini|[[Bahnhof Hamburg-Hammerbrook|S-Bahnhof Hammerbrook]], 2019]]
[[Datei:Mittelkanal Nordufer (1).jpg|mini|Norderkai-Ufer am [[Mittelkanal (Hamburg-Hammerbrook)|Mittelkanal]], 2018]]
Die '''City Süd''' ist ein Bürostandort und langfristiges Immobilienprojekt in [[Bezirk Hamburg-Mitte|Hamburg-Mitte]]. Sie wurde als Gegenstück zur [[City Nord]] im Bezirk [[Bezirk Hamburg-Nord|Hamburg-Nord]] konzipiert und umfasst mit etwa 82 Hektar einen großen Teil des innenstadtnah gelegenen Stadtteils [[Hamburg-Hammerbrook|Hammerbrook]].<ref name=":0">{{Internetquelle |url=https://www.hamburg.de/sehenswertes-hammerbrook/ |titel=Hammerbrook: Wissens- und Sehenswertes |titelerg=Bürostadt im Wandel |werk=hamburg.de |datum=2018-01 |zugriff=2018-03-23}}</ref> ''City Süd'' ist auch der [[Namenszusatz]] des [[Bahnhof Hamburg-Hammerbrook|S-Bahnhofs Hammerbrook]].

== Geschichte ==
Der Stadtteil Hammerbrook war bis 1943 ein überwiegend mit Arbeiterfamilien besiedeltes Wohnviertel mit hoher Bevölkerungsdichte und guter Infrastruktur. Bei den [[Operation Gomorrha|Bombenangriffen auf Hamburg]] durch die Alliierten im Juli 1943 verloren hier 11.981 Menschen ihr Leben, etwa ein Viertel der Wohnbevölkerung. Fast alle Gebäude wurden zerstört oder schwer beschädigt. Nach dem [[Zweiter Weltkrieg|Zweiten Weltkrieg]] wurde zunächst entschieden, Hammerbrook nicht wieder aufzubauen. Der zerstörte Stadtteil lag danach für Jahrzehnte brach.<ref name=":0" />

Seit Beginn der 1970er Jahre planten Stadtentwickler im westlichen Hammerbrook und teilweise im östlichen damaligen Stadtteil [[Hamburg-Klostertor|Klostertor]] unter dem Schlagwort ''Hanse-Centrum'' oder ''Unternehmen Hamburg'' den Bürostandort City Süd. Der Name orientierte sich an der damals schon im Bau befindlichen [[City Nord]], da das neue Gebiet in gleicher Weise den zunehmenden Bedarf an Büroflächen decken und die zentralen Stadtteile entlasten sollte. Hauptplanungsgebiet für die südliche Bürostadt war das Trapez Spaldingstraße, Süderstraße, Amsinckstraße und Heidenkampsweg.

Lange Zeit galt die City Süd als unattraktiv und hatte ein schlechtes Image. Eine Anbindung an den [[Öffentlicher Personennahverkehr|öffentlichen Personennahverkehr]] war durch die S-Bahnhaltestelle ''Hammerbrook'' vorhanden, aber ein Mangel an Grünflächen verstärkte das negative Ansehen der City Süd. Noch in den 1990er Jahren waren die Flächen schwer zu vermieten. Schwächen des Gebietes waren die schlechte Infrastruktur und eine mangelnde Durchmischung von Wohn- und Büroraum.

1996 gründeten die ansässigen Unternehmen die ''Interessengemeinschaft City Süd'' mit dem Ziel, die Attraktivität des Standortes zu erhöhen.<ref>{{Internetquelle |autor=S. Petermann |url=https://www.hamburg-city-sued.de/interessengemeinschaft-city-sued/ziele/aktivitaeten/ |titel=Interessengemeinschaft IG City Süd |titelerg=Ziele und Aktivitäten |datum=2017-01 |zugriff=2018-03-23}}</ref> In der Folge erhielt das Gebiet einen Supermarkt und einen Wochenmarkt und zur Erhöhung der Sicherheit wurde die Beleuchtung des [[Bahnhof Hamburg-Hammerbrook|S-Bahnhofs]] verbessert. Die Interessengemeinschaft initiiert regelmäßig Treffen und Workshops, gibt die Stadtteilzeitung ''Hamburger SüdSeiten'' heraus und lädt einmal im Monat Anwohner und Arbeitnehmer zur Begegnung in einen Club im Hotel ''Ambassador''.

Heute gilt die City Süd als attraktiver Bürostandort Hamburgs.<ref name=":0" /> Hier sitzen rund 800 Unternehmen auf etwa 89.000 Quadratmetern mit rund 20.000 Arbeitnehmern.

== Bauwerke ==
<gallery>
Datei:Olympus Hammerbrook 01.jpg|Olympus an der Wendenstraße in Hamburg-Hammerbrook
Datei:Leuchte Heidenkampsweg 1.jpg|Straßenleuchte am Heidenkampsweg
Datei:Intersoft Hamburg 01.jpg|Bürogebäude Heidenkampsweg 66
Datei:Hamburg Hammerbrookstrasse 05.jpg|Hammerbrookstraße, Blick stadtauswärts
</gallery>

== Einzelnachweise ==
<references />

== Literatur ==
* {{Literatur|Autor=Peter Illies|Titel=Hanse-Centrum, 1970|Hrsg=Ulrich Höhns|Sammelwerk=Das ungebaute Hamburg|Band=|Nummer=|Auflage=|Verlag=[[Junius Verlag]]|Ort=Hamburg|Datum=1991|Seiten=210–217|ISBN=3-88506-191-0}}
* [[Franklin Kopitzsch]], Daniel Tilgner (Hrsg.): ''Hamburg Lexikon.'' 2., durchgesehene Auflage. Zeiseverlag, Hamburg 2000, ISBN 3-9805687-9-2.
* Daniel Tilgner (Hrsg.): ''Hamburg von Altona bis Zollenspieker. Das Haspa-Handbuch für alle Stadtteile der Hansestadt.'' Hoffmann und Campe, Hamburg 2002, ISBN 3-455-11333-8.

== Weblinks ==
{{Commonscat|Berliner Bogen|Berliner Bogen}}
{{Commonscat|Hamburg-Hammerbrook|Hammerbrook}}
* [https://www.hamburg-city-sued.de Interessengemeinschaft City Süd]
* ''[https://www.abendblatt.de/ratgeber/wohnen/article107367982/City-Sued-zaehlt-zu-den-Gewinnern.html City Süd zählt zu den Gewinnern]'' – [[Hamburger Abendblatt]] vom 26. Januar 2008.

{{Coordinate|NS=53/32/52/N|EW=10/01/43/E|type=city|region=DE-HH}}

[[Kategorie:Projekt (Städtebau)]]
[[Kategorie:Hamburg-Hammerbrook]]

City Süd - Versionsgeschichte

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