imported>Mornsbar: Subway: Seit Dezember 2025 hält Linie F statt M in Lexington Av/53 St (mta.info/article/f-m-swap). Nach Abschnittüberschriften einheitlich ohne Leerzeile.

2026-01-23T01:36:10Z

Subway: Seit Dezember 2025 hält Linie F statt M in Lexington Av/53 St (mta.info/article/f-m-swap). Nach Abschnittüberschriften einheitlich ohne Leerzeile.

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{{Infobox Hochhaus
| Name = Citigroup Center
| Alternativnamen = 601 Lexington Avenue
| Bild = Citicorp Center Oct 2020 17.jpg
| Bild zeigt = Der Wolkenkratzer im Oktober 2020
<mapframe text="Standort auf interaktiver Karte" zoom=13 width="220" height="165" latitude=40.758317 longitude=-73.97011 align="center">{
"type": "Feature",
"geometry": { "type": "Point", "coordinates": [-73.97011, 40.758317] },
"properties": {
"title": "Citigroup Center",
"marker-color": "228b22",
"marker-size": "medium",
"marker-symbol": "building"
}
}</mapframe>
| Ort = [[New York City]], {{USA}}
| von = 1974
| bis = 1977
| Eröffnung =
| Sanierung =
| Abbruch =
| Status = Erbaut
| Baustil = Moderne
| Architekt = [[Hugh Stubbins|Stubbins Associates]], [[Emery Roth & Sons]]
| Architekten =
| Nutzung = Bürogebäude
| Arbeitsplätze =
| Zimmer =
| Wohnungen =
| Eigentümer = [[Boston Properties]]
| Hauptmieter =
| Bauherr = [[Citigroup]]
| Hausverwaltung =
| Offizielle Höhe = 278,9
| Höhe Spitze =
| Höhe Dach = 278,9
| Höhe der höchsten Etage=
| Tiefe =
| Etagen = 59
| Aufzüge =
| Fläche = 153.663
| Geschossfläche =
| Raum =
| Baustoffe = Tragwerk: [[Stahl]],<br />Fassade: [[Glas]], [[Aluminium]]
| Konstruktion =
| Baukosten = 195 Millionen US-Dollar
| Sicherheit =
| Stadt = New York City
| Rang_Stadt = 27
| Land = Vereinigte Staaten
| Rang_Land = 48
| Kontinent = Nordamerika
| Rang_Kontinent =
| Rang_Welt =
| StrasseHausnummer = 153 East 53rd Street
| PLZ = NY 10022
| Breitengrad =
| Längengrad =
| Region-ISO = US-NY
}}
Das '''Citigroup Center''', offiziell '''601 Lexington Avenue''' (früher ''Citicorp Center''), ist mit seinem 45° schrägen Dach ein markanter [[Wolkenkratzer]] in der [[Skyline]] von [[Manhattan]] in [[New York City]].

Das Bauwerk ist nicht mit dem auch als Citigroup Building bekannten [[One Court Square]] im New Yorker Stadtbezirk [[Queens]] zu verwechseln. Auch in der englischen Hauptstadt [[London]] befindet sich ein [[Citigroup Centre (London)|gleichnamiges Gebäude]].

== Beschreibung ==
Der Büroturm 601 Lexington Avenue wurde von den [[Hugh Stubbins|Stubbins Associates]] und [[Emery Roth & Sons]] im Auftrag der [[Citigroup]] entworfen und von 1974 bis 1977 erbaut. Das Gebäude wurde 2006 von [[Boston Properties]] erworben und offiziell in „601 Lexington Avenue“ umbenannt. Es befindet sich im Viertel [[Turtle Bay]] (Midtown East) an der [[Lexington Avenue]] – Ecke East 53rd Street im östlichen Teil von [[Midtown Manhattan]]. Nachbargebäude sind unter anderem [[599 Lexington Avenue]], [[Lipstick Building]] und an der Ecke Lexington/54th Street die Kirche ''St. Paul''. Die Höhe des Citigroup Centers beträgt 278,9 Meter (915 Fuß) und es belegt damit mit Stand Juni 2024 Platz 27 der [[Liste der höchsten Gebäude in New York|höchsten Gebäude New York Citys]]. Die [[Landmarks Preservation Commission]] hat die 601 Lexington Avenue am 6. Dezember 2016 zum [[Wahrzeichen]] der Stadt erklärt.<ref>[https://s-media.nyc.gov/agencies/lpc/lp/2582.pdf Landmarks Preservation Commission] ''Designation List 491 – LP-2582,'' 6. Dezember 2016.</ref><ref>[https://ny.curbed.com/2016/12/7/13863568/midtown-east-citicorp-center-landmark Curbed New York] ''Former Citicorp Center is now NYC’s youngest landmark building''.</ref> Im Laufe der Jahre wurden das Atrium, der Vorplatz und andere öffentliche Bereiche renoviert.

An der Ecke Lexington Avenue/53rd Street befindet sich vor dem Haupteingang ein tiefer gelegener Vorplatz mit Geschäften und einem Zugang zur Station ''Lexington Av/53 St'' der [[New York City Subway]].<ref>[https://apops.mas.org/pops/m060031/ Apops] ''Privately Owned Public Space: 599 Lexington Avenue.''</ref> Hier verkehren die Linien {{NYCS|E}} und {{NYCS|F}} und es besteht von hier zudem eine Verbindung zur Station ''51 St'' (Linien {{NYCS|6}}{{NYCS|6d}}).

== Architektur ==
[[Datei:Citigroup center.jpg|mini|links|Das Citigroup Center mit dem markanten Dach von Osten aus betrachtet.]]
[[Datei:53rd St Lex Av td 10 - Citigroup Center.jpg|mini|links|Die mächtigen Stützen des Gebäudes.]]
[[Datei:Lexington IND 53 Citi jeh.JPG|mini|links|Zugang zur U-Bahn-Station, dahinter das Citigroup Center]]
[[Datei:NYC TotR Queens.jpg|mini|Blick vom [[Rockefeller Center]] bei Tag …]]
[[Datei:CitigroupCenterNight.jpg|mini|… und bei Nacht]]

Das Bauwerk steht architekturhistorisch an der Schnittstelle zwischen dem ausklingenden ''[[Internationaler Stil|International Style]]'' und der beginnenden [[Postmoderne Architektur|Postmoderne]]. Es ist zwar im Wesentlichen ein regelmäßiger [[Würfel (Geometrie)|Kubus]], unterscheidet sich aber in einigen Aspekten deutlich von älteren Hochhäusern. Die Außenverkleidung des 59 Stockwerke umfassenden [[Hochhaus]]es besteht aus sich abwechselnden, horizontalen, hellen und dunklen Streifen, welche die Höhe des Hauses optisch verringern sollen. Die Streifenwirkung wird durch den Kontrast zwischen naturfarbenem [[Aluminium]] mit dem tagsüber dunkel wirkenden [[Glas]] erzielt. Außerdem verlässt das Gebäude das Kastenschema mit seinem [[Pultdach]], das durch die mächtigen [[Giebel]]flächen aus der Distanz als Blickfang und als Markenzeichen des Citigroup Center fungiert.
Unterhalb dieser Schräge, auf der [[Sonnenkollektor]]en angebracht werden sollten – hier spürt man den Beginn der [[Umweltschutzbewegung]] jener Zeit – waren luxuriöse Terrassen-Eigentumswohnungen vorgesehen. Realisiert wurde weder das eine noch das andere.

Etwaige Schwingbewegungen des Gebäudes werden durch einen aktiven [[Schwingungstilger]] reduziert. Dieser liegt in Höhe des 59. Stocks und besteht aus einem 365 Tonnen schweren Betonklotz, der auf einer Ölschicht gleitend von einem Computer in Bewegungen gesetzt wird, die den Schwingungen des Turms entgegenwirken. Es handelt sich hierbei um die erste derartige Anwendung in einem US-amerikanischen Hochhaus.

=== Ungewöhnliche Stützen ===
Unter einer Ecke des Citigroup Centers in New York (USA) befindet sich eine kleine Kirche, die St. Peter’s Lutheran Church, die als Ersatz für eine vorher auf dem Baugrundstück befindliche historische Kirche errichtet wurde. Auflage der Kirchengemeinde war, dass keine Stützen des Hochhauses durch das neue Kirchengebäude verlaufen durfte. Das Citigroup Center ruht daher auf vier 35 Meter hohen Stützen, die nicht in den Gebäudeecken, sondern in der Mitte der vier Gebäudeseiten angeordnet sind. Das Hochhaus „schwebt“ (= überragt von der Seite her) somit über der Kirche.

[[Datei:St Peter's Lutheran Church (Manhattan) (1).JPG|mini|Das neue Kirchengebäude, die St. Peter’s Lutheran Church]]

=== Fehler bei Planung und Ausführung der Statik – Reparatur ===
1978, ein Jahr nach Inbetriebnahme des Gebäudes, wurde der [[Tragwerksplaner]] William LeMessurier auf konstruktive Schwächen aufmerksam gemacht. Zuvor hatte die Ingenieursstudentin Diane Hartley einen seiner Mitarbeiter kontaktiert und Fragen zu Berechnungen der Standsicherheit bei schräg auf das Gebäude treffenden Winden gestellt.<ref>{{Internetquelle |autor=Caroline Whitbeck, Eric Plosky |url=https://onlineethics.org/cases/william-lemessurier-fifty-nine-story-crisis-lesson-professional-behavior#addendum |titel=William LeMessurier – The Fifty-Nine-Story Crisis: A Lesson in Professional Behavior |titelerg=Abschnitt ''Addendum: The Diane Hartley Case'' |werk=onlineethics.org |hrsg=Online Ethics Center |datum=2006-06-23 |sprache=en |abruf=2025-10-04}}</ref>

Die [[Standsicherheit]] bei schräg auf das Gebäude treffenden [[Sturm|Stürmen]] war nicht gewährleistet – denn die damals geltenden Bauvorschriften verlangten nur eine ausreichende Standfestigkeit bei Winden, die im rechten Winkel auf die Gebäudeseiten treffen. Außerdem war der neuartige Schwingungstilger durch seine Computersteuerung anfällig gegen Stromausfall, was die Standsicherheit im Extremfall weiter einschränkte. Eine weitere Schwäche lag in Veränderungen, die das Bauunternehmen verlangte und die vom Architekturbüro abgesegnet wurden: Tragende Teile wurden mit billigeren [[Bolzen (Befestigung)|Bolzenverbindungen]], anstelle mit stabileren [[Schweißen|Schweißnähten]] verbunden. Um das Gebäude selbst und die Nachbarbauwerke nicht räumen zu müssen und um eine Panik zu vermeiden, entschied man, die Angelegenheit weitgehend geheim zu halten und das tragende [[Stahlskelettbau|Stahlskelett]] über mehrere Wochen lang nachts und nahezu unbemerkt von der Öffentlichkeit zu verstärken. Hinter den Kulissen wurde parallel dazu vom [[Katastrophenschutz]] unter dem Deckmantel einer [[Marktforschung]]sumfrage die Evakuierung mehrerer Häuserblocks vorbereitet, da die [[Hurrikan]]saison nahte und im Ernstfall bis zu 200.000 Menschenleben gefährdet waren und bereits ein Unwetter in Richtung New York unterwegs war.<ref>{{Internetquelle |autor=Danny Kringiel |url=https://www.spiegel.de/geschichte/beinahe-katastrophe-in-new-york-a-947300.html |titel=Beinahe-Katastrophe in New York: Gigant auf dünnen Beinen |werk=spiegel.de |datum=2011-08-16 |abruf=2025-09-17 |sprache=de }}</ref><ref>{{Internetquelle |autor=Veritasium |url=https://www.youtube.com/watch?v=Q56PMJbCFXQ |titel=The Most Dangerous Building in Manhattan |werk=YouTube |datum=2025-04-26 |abruf=2025-09-17 |sprache=en }}</ref>

Der Umgang mit der Fehlplanung warf mehrere ethische Fragen auf:
* Sich auf die Bauvorschriften zu verlassen kann, wie hier gezeigt, zu einer Katastrophe führen. Sie bilden nämlich selten den aktuellen Stand der Ingenieurwissenschaften ab. Inwiefern steht ein Bauherr in der Pflicht, die behördlichen Vorgaben zu übertreffen?
* Hätte die Öffentlichkeit unverzüglich informiert werden sollen? Die Geheimhaltung eines Sicherheitsproblems – auch wenn ein Plan dafür besteht, das Problem rechtzeitig zu lösen – untergräbt die Autonomie der umliegenden Bevölkerung.
* Erst im Jahre 1995 kamen die Probleme ans Licht der Öffentlichkeit. Eine frühere Bekanntmachung hätte Ingenieurbüros und Baubehörden dabei helfen können, ähnliche Fehler zu vermeiden.

== Drehort ==
Im Citigroup Center wurde die Pilotfolge der Fernsehserie ''[[Suits (Fernsehserie)|Suits]]'' gedreht. Das Gebäude diente hierbei als Bürogebäude der fiktiven Kanzlei.

== Siehe auch ==
* [[Liste der höchsten Gebäude in New York]]
* [[Liste der höchsten Gebäude in den Vereinigten Staaten]]

== Literatur ==
* [[Yann Arthus-Bertrand]]: ''New York. ein Porträt in Luftbildern.'' RV-Verlag, München 1998, ISBN 3-575-22020-4, S. 93, 95 (Originalausgabe: ''New York from the Air.'' Photographs by Yann Arthus-Bertrand, Text by John Tauranac. Harry N. Abrams, New York NY 1998, ISBN 0-8109-3692-5).
* Fulvio Irace: ''Emerging Skylines. The new American Skyscrapers.'' Whitney Library of Design, New York 1990, ISBN 0-8230-1313-8, S. 126–129.
* James Steele: ''Architektur heute.'' Lichtenberg, München 1998, ISBN 3-7852-8428-4, S. 376.
* Dirk Stichweh: ''New York Skyscrapers.'' Prestel Verlag, München u. a. 2009, ISBN 978-3-7913-4054-8.

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.skyscrapercenter.com/building/601-lexington/648 Informationen] über 601 Lexington beim [[Council on Tall Buildings and Urban Habitat|CTBUH]]
* [https://skyscraperpage.com/cities/?buildingID=1613 SkyscraperPage] ''Daten des Citigroup Centers.''
* [[Der Spiegel]]: [https://www.spiegel.de/fotostrecke/beinahe-katastrophe-in-new-york-fotostrecke-107162.html ''Gigant auf dünnen Beinen''], von Danny Kringiel
* {{YouTube|id=ZyFmimrqDgs|title=Das Gefährlichste Gebäude in Manhattan|kommentar=Bist du bereit für eine packende Geschichte aus der Welt der Ingenieurkunst?}}



== Einzelnachweise ==
<references />

[[Kategorie:Bürohochhaus in Manhattan]]
[[Kategorie:Erbaut in den 1970er Jahren]]
[[Kategorie:Bauwerk der Moderne in New York City]]
[[Kategorie:Hochhaus in Nordamerika]]
[[Kategorie:Citigroup]]

{{Coordinate |NS=40.758317 |EW=-73.97011 |type=landmark |region=US-NY}}

Citigroup Center - Versionsgeschichte

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