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2025-10-28T04:07:34Z

HC: Entferne Kategorie:Erbaut in den 1960er Jahren; Ergänze Kategorie:Erbaut 1965

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{{Dieser Artikel|behandelt die kleinere permanente Rennstrecke innerhalb des Circuit des 24 Heures. Für die Motorsport-Rennstrecke der ''24-Stunden-Rennen von Le Mans'' siehe [[Circuit des 24 Heures]].}}

{{Infobox Rennstrecke
| Name = Circuit Bugatti
| Zusatz =
| Logo =
| Adresse =
| Staat = FRA
| Ort = [[Le Mans]], [[Pays de la Loire]], [[Frankreich]]
| Breitengrad = 47/56/30/N
| Längengrad = 0/13/30/E
| Region = FR-72
| Karte = Frankreich
| Foto = Luftaufnahme vom Bugatti Circuit cropped.jpg
| Rennstreckenart = permanente Rennstrecke
| Eröffnung = 1965
| Formel-1-Strecke = 1967
| Stilllegung =
| Internetadresse = http://www.lemans.org/
| Titel1 =
| Untertitel1 =
| Streckenskizze1 = Bugatti Circuit.svg
| Veranstaltungen1 = [[Motorrad-Weltmeisterschaft|Motorrad-WM]], [[DTM]], [[24-Stunden-Motorradrennen von Le Mans]]|Länge_km1 = 4.185
| Kurven1 = 11
| Kurvenüberhöhung1 =
| Zuschauer1 =
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| Rekordfahrer1a =
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| Rekordzeit1b =
| Rekordjahr1b =
| Rekordfahrer1b =
| Rekordteam1b =
}}
[[Datei:Dunlop curves 2006 run off modifications.JPG|mini|Der ''Dunlop-Bogen'', 2006]]
Der '''Circuit Bugatti''' ist eine [[Motorsport-Rennstrecke]] im Süden von [[Le Mans]], im [[Département Sarthe]] in der Region [[Pays de la Loire]] in [[Frankreich]].

Der permanente, im [[Drehrichtung#Uhrzeigersinn|Uhrzeigersinn]] zu befahrende Zusatzkurs der 13,626 km langen Traditionsrennstrecke [[Circuit des 24 Heures]] wurde 1965 mit einer Länge von 4,422 km eröffnet, dient unter anderem als Austragungsort des [[Großer Preis von Frankreich (Motorrad)|Großen Preises von Frankreich]] im Rahmen der [[Motorrad-Weltmeisterschaft]] und war bis 2008 Gastgeber der [[DTM]].

== Entstehung ==
Der nach dem Automobilkonstrukteur [[Ettore Bugatti]] benannte ''Circuit Bugatti'' wurde von Chefingenieur [[Charles Deutsch]] entworfen, der hauptberuflich bei der französischen Straßenbauverwaltung arbeitete und nebenbei Teilhaber einer Firma zur Konstruktion von Rennwagen war. Deutsch nutzte für sein Design die Zielgerade und angrenzende Fahrbahnteile der Strecke, auf der das [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] ausgetragen wurde. Hinter den gemeinsam genutzten Boxenanlagen und dem [[Fahrerlager]] entwarf er eine neue Sektion mit sechs langsamen bis mittelschnellen Kurven und einer [[Haarnadelkurve]] vor der Rückkehr auf die traditionelle Le-Mans-Strecke.

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Circuitdelasarthe.svg|Streckenverlauf 24h-LeMans und der Bugatti Circuit
Circuit Le Mans Bugatti.png|Der ''Circuit Bugatti'' 1987 vor dem Umbau des ''Dunlop-Bogens''
</gallery>

Seitdem wurde der Verlauf mehrmals verändert. So wurde 1987 der über eine Kuppe führende ''Dunlop-Bogen'' (unter der für das Streckenbild charakteristischen Fußgängerbrücke, ''Kurve 1'' auf der Karte) durch eine [[Schikane (Verkehr)|Schikane]] entschärft, weil die immer schnelleren Rennmotorräder dort den Bodenkontakt verloren und immer höher in die Luft sprangen. Weitere Änderungen im letzten Streckendrittel erfolgten 1990/1991, als Teile des langen Le-Mans-Kurses umgebaut und neue Boxenanlagen errichtet wurden. 2005/2006 wurde der Verlauf der ''Dunlop-Schikane'' modifiziert, um eine größere [[Auslaufzone]] vor allem für Motorradrennen zu haben. Außerdem wurde die Ausfahrt der Boxengasse weiter nach hinten ans Ende der Zielgerade verlegt. Die Gesamtlänge beträgt nach offiziellen Angaben nun 4,180 km.

Im Oktober 2016 wurde der zwölf Jahre alte Belag abgetragen und durch einen neuen ersetzt. Zuvor waren einige [[Bodenwelle (Straßenverkehr)|Bodenwellen]] vorhanden, die insbesondere den Motorrädern, durch [[Chattering]], Probleme bereiteten.<ref>{{Internetquelle|url=http://www.speedweek.com/motogp/news/103777/Circuit-Bugatti-Le-Mans-Jetzt-2-Sekunden-schneller.html |titel=Circuit Bugatti Le Mans: Jetzt 2 Sekunden schneller? |werk=speedweek.com |datum=2017-01-01 |abruf=2017-01-01}}</ref>

Außerdem existiert seit dem Neubau einer neuen, permanenten Sektion im letzten Teil des 24-Stunden-Kurses im Jahr 1972 eine Trainingsstrecke namens ''Circuit de Maison Blanche'' mit bis zu 1,968 km Länge. Später wurde die Gesamtanlage noch durch eine [[Kart]]-Piste namens ''Circuit [[Alain Prost]]'' mit bis zu 1,2 km Länge ergänzt.

== Automobilsport ==
Mit wenigen Ausnahmen war und ist diese Strecke vom internationalen Automobilsport unbeachtet geblieben. Am 2. Juli 1967 fand hier der erste und einzige Lauf der [[Formel 1]] zum [[Großer Preis von Frankreich|Großen Preis von Frankreich]] statt, den [[Jack Brabham]] auf seinem [[Brabham]]-[[Repco]] gewann. Da dieser Lauf nur drei Wochen nach dem 24-Stunden-Rennen stattfand und weil nur 15 Wagen am Start waren, kamen nur wenige Zuschauer an die Strecke. Bei den Fahrern galt sie außerdem wegen des relativ engen Layouts als ''Mickey-Maus''-Kurs. Die schnellste Formel-1-Rennrunde fuhr der Brite [[Graham Hill]] mit einer Zeit von 1:36,7 min und einem Schnitt von 164,62 km/h.

2003 wurde auf dem ''Circuit Bugatti'' das erste Rennen der späteren [[Le Mans Series|Le Mans Endurance Series]] für [[Sportwagenrennen|Sportprototypen]] ausgetragen. Am 15. Oktober 2006 fand hier erstmals ein Lauf der [[DTM-Saison 2006|DTM]] statt. Obwohl diese Premiere mit offiziell 34.000 Zuschauern von den Veranstaltern als „großartig“ bezeichnet wurde, nahmen sie die Strecke erst wieder für [[DTM-Saison 2008|2008]] in den Rennkalender auf. 2009 findet der französische DTM-Lauf dagegen erstmals auf dem [[Circuit de Dijon-Prenois]] statt. Sonst wird der Bugatti Circuit für nationale und Clubsport-Autorennen genutzt, hauptsächlich ist die Strecke aber beliebter Austragungsort für [[Motorradsport|Motorradrennen]].

=== Sieger des Formel-1-Rennens in Le Mans ===
{| class="wikitable" style="font-size:95%; text-align: center;"
! Nr. !! Jahr !! Fahrer !! Konstrukteur !! Motor !! Reifen !! Zeit !! Streckenlänge !! Runden !! Ø-Tempo !! Datum !! GP von
|-
| align="right" | [[Großer Preis von Frankreich 1967|1]]
| [[Automobil-Weltmeisterschaft 1967|1967]]
| align="left" | {{AUS|Ziel=Jack Brabham}}
| align="left" | [[Brabham]]
| align="left" | [[Repco]]
| {{Goodyear}}
| 2:13:21,300 h
| align="right" | 4,422 km
| 80
| 159,166 km/h
| 2. Juli
| {{FRA|Großer Preis von Frankreich}}
|}

== Motorradsport ==
Seit [[Motorrad-Weltmeisterschaft 1969|1969]] finden die meisten [[Großer Preis von Frankreich (Motorrad)|französischen Läufe]] zur [[Motorrad-Weltmeisterschaft]] in Le Mans statt, außerdem seit 1978 das [[24-Stunden-Motorradrennen von Le Mans|24-Stunden-Rennen von Le Mans für Motorräder]]. Die Rundenlängen differierten dabei je nach Umbauphase und gefahrenen Schikanen-Varianten zwischen 4180, 4240, 4305 und 4435 Metern. Außerdem ist der Circuit Bugatti regelmäßiger Austragungsort eines Laufes zur [[Seitenwagen-Weltmeisterschaft]].

== Literatur ==
* Peter Higham, Bruce Jones (Übers.: Walther Wuttke): ''Rennstrecken der Welt.'' Heel-Verlag, Königswinter 2000, ISBN 3-89365-890-4

== Weblinks ==
{{Commonscat|Bugatti Circuit|Circuit Bugatti}}
* [http://www.lemans.org/ Website der Le-Mans-Organisation]
* {{Webarchiv|url=http://www.lemans.org/aco/pages/visite/index.html|wayback=20080306055829|text=Luftbild und Streckenkarten}}
* [http://web.archive.org/web/20070407131525/http://www.dtm.de/rennen.php?rennen=2006-10-15 DTM-Seite zum Rennen auf dem Circuit Bugatti]
* {{Webarchiv|url=http://www.gpracing.net192.com/circuits/28.cfm|wayback=20060327124545|text=Die kurze Formel-1-Geschichte des Kurses}} (englisch)

== Einzelnachweise ==
<references />

{{NaviBlock
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}}

[[Kategorie:Rennstrecke in Frankreich]]
[[Kategorie:Motorrad-WM-Rennstrecke]]
[[Kategorie:Formel-1-Rennstrecke|Le Mans Bugatti Circuit]]
[[Kategorie:DTM-Rennstrecke|Le Mans Bugatti Circuit]]
[[Kategorie:Straßenkurs]]
[[Kategorie:Sportstätte in Le Mans]]
[[Kategorie:Bauwerk in Le Mans]]
[[Kategorie:Erbaut 1965]]

Circuit Bugatti - Versionsgeschichte

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