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2025-08-03T10:08:48Z

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Chrysler]]
| Modell = PT Cruiser
| Bild = 02 Chrysler PT Cruiser (9467666607).jpg
| Bild zeigt = Chrysler PT Cruiser (2000–2006)
| von = 2000
| bis = 2010<ref>[https://www.autobild.de/artikel/autos-ohne-nachfolger-2005-2010_1219189.html Autos ohne Nachfolger (Bild 8)] auf Autobild.de (abgerufen am {{FormatDate|2010-08-04}}</ref>
| Klasse = [[Kompaktklasse]]
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]], [[Cabriolet]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,6–2,4 Liter (85–164 kW) [[Dieselmotor]]en: 2,2 Liter (89–110 kW)
| Länge = 4288
| Breite = 1748
| Höhe = 1539–1665
| Radstand = 2616
| Gewicht = 1441–1605
| Vorgänger =
| Nachfolger =
}}
{{Infobox Crashtest PKW |delta-breite=8
|organisation1=
|jahr1=2002 |beleg1=<ref name="Euro NCAP Crashtest 2002">{{Internetquelle |url=https://www.euroncap.com/de/results/chrysler/pt-cruiser/15564 |titel=Offizielle Sicherheitsbewertung Chrysler PT Cruiser 2002 |werk=euroncap.com |abruf=2019-04-09}}</ref> |ergebnis1=3 Sterne
|organisation2=US NCAP
|jahr2=2001 |anmerkung2=Frontal, Front driver side |beleg2=<ref>{{Internetquelle |url=https://www.nhtsa.gov/vehicle/2001/CHRYSLER/PT%252520CRUISER |titel=2001 CHRYSLER PT CRUISER {{!}} NHTSA |werk=nhtsa.gov |abruf=2019-04-09 |sprache=en |kommentar=erweiterter Bericht als PDF-Datei: https://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=3354&index=1&database=V&type=R}}</ref> |ergebnis2=2 Sterne
|organisation3=US NCAP
|jahr3=2002 |anmerkung3=Frontal, Front driver side |beleg3=<ref>{{Internetquelle |url=https://www.nhtsa.gov/vehicle/2002/CHRYSLER/PT%20CRUISER |titel=2002 CHRYSLER PT CRUISER {{!}} NHTSA |werk=nhtsa.gov |abruf=2019-04-09 |sprache=en |kommentar=erweiterter Bericht als PDF-Datei: https://www-nrd.nhtsa.dot.gov/database/MEDIA/GetMedia.aspx?tstno=4230&index=2&database=V&type=R}}</ref> |ergebnis3=4 Sterne
|organisation4=IIHS
|jahr4=2006 |anmerkung4=Moderate overlap front |beleg4=<ref>{{Internetquelle |url=https://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/chrysler/pt-cruiser-4-door-wagon/2006?print-view |titel=2006 Chrysler PT Cruiser |werk=iihs.org |abruf=2019-04-09 |sprache=en}}</ref> |ergebnis4=Good}}

Der '''Chrysler PT Cruiser''' ist ein [[Pkw]]-Modell des amerikanischen Herstellers [[Chrysler]], das von Anfang 2000 bis Sommer 2010 gebaut wurde.

== Modellgeschichte ==
Vor dem Serienmodell wurde mit mehreren [[Konzeptfahrzeug]]en ein Ausblick auf den Chrysler PT Cruiser gegeben. Das erste war der auf der [[North American International Auto Show]] (NAIAS) 1997 präsentierte [[Plymouth Pronto]], das zweite der [[Chrysler Pronto Cruizer]] auf dem [[Genfer Auto-Salon]] 1998<ref name="Ackerson Konzeptfahrzeuge">{{Literatur |Autor=Robert Ackerson |Titel=Chrysler PT Cruiser: The book of Chryslers classic design for a modern age |Verlag=Veloce Publishing Ltd |Datum=2007 |ISBN=9781845848811 |Seiten=8–12 |Sprache=en |Online=https://books.google.com/books?id=AF1_CgAAQBAJ&pg=PA8 |Abruf=2019-04-09}}</ref> und als drittes in etwa zugleich mit dem Serienmodell der Chrysler Pronto Cruizer AWD, auf der NAIAS 1999.<ref>{{Internetquelle |autor=RALPH KISIEL |url=https://www.autonews.com/article/19990111/ANA/901110782/pt-cruiser-is-chrysler-signature |titel=PT CRUISER IS CHRYSLER 'SIGNATURE' |werk=autonews.com |datum=1999-01-11 |abruf=2019-04-09 |sprache=en}}</ref>
Das Kürzel ''PT'' steht für „Personal Transportation“. Das Fahrzeug wurde vom Designer [[Bryan Nesbitt]]<ref>{{Internetquelle |autor=Christopher A. Sawyer |url=https://www.adandp.media/articles/bryan-nesbitt-calm-casual-centered(2) |titel=Bryan Nesbitt: Calm, Casual, Centered : Automotive Design & Production |werk=adandp.media |datum=2004-08-01 |abruf=2019-04-09 |sprache=en |offline=ja }}</ref> als Interpretation des [[Chrysler Airflow]] mit [[Dodge Neon|Dodge-Neon]]-Elementen konzipiert, aber auf einer eigenen Plattform (PT-Plattform) aufgebaut.<ref>{{Internetquelle |autor=Eckhard Eybl |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/fahrbericht/chrysler-pt-cruiser-2-0/ |titel=Chrysler PT Cruiser 2.0 - auto motor und sport |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2000-04-02 |abruf=2019-04-09}}</ref>

Auch nach der Präsentation des Serienmodells wurden einige Konzeptfahrzeuge basierend auf dem Chrysler PT Cruiser präsentiert, von denen die meisten nicht in Serie gingen: unter anderem der Panel Cruiser<ref>{{Internetquelle |url=https://www.caranddriver.com/news/a15139982/chrysler-panel-cruiser-concept-auto-shows/ |titel=Chrysler Panel Cruiser Concept |werk=caranddriver.com |datum=2000-01-21 |abruf=2019-04-09 |sprache=en-US}}</ref> und der GT Cruiser (Serienmodell: PT Cruiser Turbo) auf der NAIAS 2000, das Konzeptfahrzeug für die Cabriolet-Variante auf der [[New York International Auto Show]] (NYIAS) 2001<ref>{{Internetquelle |url=http://media.fcanorthamerica.com/newsrelease.do?id=9035&mid= |titel=New 2010 Chrysler PT Cruiser Classic — Iconic Heritage Design, Industry-leading Quality and Legendary Value |werk=media.fcanorthamerica.com |abruf=2019-04-09 |sprache=en}}</ref> oder der Chrysler California Cruiser mit einer Vorschau während des [[Pebble Beach Concours d’Elegance]] 2002 und einer Öffentlichkeitspremiere auf der [[Pariser Autosalon|Mondial de l’Automobile]] 2002.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.autointell.net/News-2002/August-2002/August-2002-3/August-21-02-p3.htm |titel=Chrysler California Cruiser Proves Staying Power of PT Cruiser's Landmark Design |werk=autointell.net |datum=2002-08-19 |abruf=2019-04-09 |sprache=en}}</ref>

Im Frühjahr 2004 folgte die Serienversion des viersitzigen Chrysler PT Cruiser Cabriolet mit Stoffverdeck auf der NAIAS 2004.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.autointell-news.com/News-2004/January-2004/Jan-2004-2/Jan-08-04-p4.htm |titel=New 2005 Chrysler PT Cruiser Convertible Brings the Top Down at the 2004 North American International Auto Show |werk=autointell-news.com |datum=2004-01-06 |abruf=2019-04-09 |sprache=en |archiv-url=https://web.archive.org/web/20120210103032/http://www.autointell-news.com/News-2004/January-2004/Jan-2004-2/Jan-08-04-p4.htm |archiv-datum=2012-02-10 |offline=ja |archiv-bot=2022-10-18 15:14:52 InternetArchiveBot }}</ref>

<gallery widths="200">
Datei:2003 Chrysler PT Cruiser 2.0i 16V (9798768815).jpg|Heckansicht
Datei:Chrysler_PT_Cruiser_Convertible_rear_20080517.jpg|Chrysler PT Cruiser Cabrio (2004–2006)
</gallery>

=== Modellpflege ===
Im Frühjahr 2006 erhielt der PT Cruiser ein [[Modellpflege|Facelift]], das Mitte 2005 vorgestellt wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://edition.cnn.com/2005/AUTOS/06/16/new_pt_cruiser/index.html |titel=CNN.com - New-look PT Cruiser unveiled - Jun 17, 2005 |werk=edition.cnn.com |datum=2005-06-17 |abruf=2019-04-09 |sprache=en}}</ref> Verändert wurde hauptsächlich die Frontansicht mit neuen Scheinwerfern und der Innenraum mit neuen Farben und Materialien. Die Motoren wurden ebenfalls leicht überarbeitet.
<gallery widths="200">
Datei:2006 Chrysler PT Cruiser (PG MY06) Limited hatchback (2015-06-15) 01.jpg|Chrysler PT Cruiser (2006–2010)
Datei:2006 Chrysler PT Cruiser (PG MY06) Limited hatchback (2015-06-15) 02.jpg|Heckansicht
</gallery>

=== Produktion ===
Der Wagen wurde von {{FormatDate|2000-02}}<ref>{{Internetquelle |url=https://www.autointell.com/News-2009/August-2009/Aug-1/august-05-09-p3.htm |titel=Chrysler PT Cruiser will continue production |werk=autointell.com |datum=2009-07-31 |abruf=2019-04-09 |sprache=en}}</ref> bis zum {{FormatDate|2010-07-09}}<ref>{{Internetquelle |autor=David Phillips |url=https://www.autonews.com/article/20100709/RETAIL03/100709867/retro-style-and-street-rod-flair-made-pt-cruiser-a-star |titel=Retro style and street-rod flair made PT Cruiser a star |werk=autonews.com |datum=2010-07-09 |abruf=2019-04-09}}</ref> im Chrysler-Werk [[Toluca]] ([[Mexiko]])<ref name="DeLorenzo Lamm">{{Literatur |Autor=Matt DeLorenzo, John Lamm |Titel=Chrysler PT Cruiser |Verlag=MotorBooks International |Datum=2000 |ISBN=978-1-61060-874-9 |Seiten=90 |Sprache=en |Online=https://books.google.com/books?id=ByjEWezp5ZMC&pg=PA90 |Abruf=2019-04-09}}</ref> gebaut. Zudem wurden die mit Dieselmotoren ausgestatteten Einheiten von {{FormatDate|2001-07}}<ref>{{Internetquelle |autor=Hanno S. Ritter |url=https://www.autokiste.de/psg/archiv/a.htm?id=0580 |titel=Made in Europa: Erster Chrysler PT Cruiser rollt in Graz vom Band |werk=Autokiste |datum=2002-07-19 |abruf=2019-04-09}}</ref> bis {{FormatDate|2002-07}} zunächst ausschließlich im österreichischen [[Eurostar Automobilwerk]] montiert.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.ots.at/presseaussendung/OTS_20020705_OTS0180/magna-steyr-uebernimmt-eurostar-automobilwerk |titel=Magna Steyr übernimmt Eurostar Automobilwerk {{!}} 05.07.2002 |werk=ots.at |hrsg=OTS / Magna Steyr Fahrzeugtechnik AG & Co KG |datum=2002-07-05 |abruf=2019-04-09 }}</ref> Als sich der Standort [[Graz]] für den PT Cruiser als zu teuer erwies,<ref>{{Internetquelle |url=https://www.spiegel.de/wirtschaft/kostenprobleme-daimlerchrysler-will-pt-cruiser-werk-loswerden-a-172381.html |titel=Kostenprobleme: DaimlerChrysler will PT-Cruiser-Werk loswerden - SPIEGEL ONLINE |werk=spiegel.de |datum=2001-12-12 |abruf=2019-04-09}}</ref> übernahm das Toluca-Werk die Montage der mit Dieselmotoren ausgestatteten Einheiten.

Die Produktion des Cabriolets begann im {{FormatDate|2004-01}}<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motortrend.com/news/news040120-ptcruiser/ |titel=Chrysler Starts Production of 2005 PT Cruiser Convertible - MotorTrend |werk=motortrend.com |datum=2004-01-21 |abruf=2019-04-09 |sprache=en-US}}</ref> und wurde am {{FormatDate|2007-12-21}} eingestellt.<ref>{{Internetquelle |autor=Noah Joseph |url=https://www.autoblog.com/2008/01/06/buh-bye-chrysler-pt-crusier-convertible-ends-production |titel=Buh-bye: Chrysler PT Cruiser Convertible ends production - Autoblog |werk=autoblog.com |datum=2008-01-08 |abruf=2019-04-09 |sprache=en}}</ref>

Im Sommer 2009 wurde offiziell auch der Verkauf der Limousine in Deutschland beendet.<ref>{{Webarchiv|url=http://auto.t-online.de/produktion-eingestellt-diese-automodelle-verlassen-uns/id_21266722/index |wayback=20100110211558 |text=„Diese Autos verlassen uns“ |archiv-bot=2023-04-02 14:06:31 InternetArchiveBot }} t-online.de, {{FormatDate|2011-01-07}}</ref><ref>[http://www.auto-motor-und-sport.de/news/autos-die-kaum-jemand-kauft-von-ladenhuetern-und-exoten-3289861.html?fotoshow_tab=bild&fotoshowitem=14#article_detail auto-motor-und-sport.de], {{FormatDate|2011-01-16}}</ref>

== Technik ==
Der Chrysler PT Cruiser hat [[Frontantrieb]] und ist für fünf Personen zugelassen.

Bei der Cabriolet-Variante erhöhte sich die Masse aufgrund der verstärkten Fahrzeugstruktur um etwa 68 kg.<ref>{{Internetquelle |autor=Gary S. Vasilash |url=https://www.adandp.media/articles/pt-cruiser-convertible-designing-engineering-making-the-drop-top |titel=PT Cruiser Convertible : Automotive Design & Production |werk=adandp.media |datum=2004-04-30 |abruf=2019-04-09 |sprache=en |offline=ja }}</ref>

Im [[Euro NCAP|Euro-NCAP]]-[[Crashtest]] erreichte der Chrysler PT Cruiser 3 von 5 Sternen bei der Insassensicherheit und 1 von 5 bei der Fußgängersicherheit.<ref name="Euro NCAP Crashtest 2002" />

Das Fahrwerk hat vorn [[MacPherson-Federbein]]e, hinten eine Achse mit [[Watt-Mechanismus|Wattgestänge]].<ref> {{Literatur |Autor=Matt DeLorenzo, John Lamm |Titel=Chrysler PT Cruiser |Verlag=MotorBooks International |Datum=2000 |ISBN=978-1-61060-874-9 |Sprache=en |Online=https://books.google.com/books?id=ByjEWezp5ZMC |Abruf=2019-05-03}}, Seiten 62 und 67.</ref>

== Typbezeichnungen ==
Die Typenbezeichnungen des PT Cruisers unterscheiden sich je nach der Karosserieform und der Seite, auf der sich die Lenkung befindet. Dabei wird das geschlossene Modell mit Linkslenkung als Typ FY sowie mit Rechtslenkung als Typ FZ bezeichnet. Beim Cabriolet dagegen wurden die Typenbezeichnung JY für den Linkslenker und JZ für den Rechtslenker verwendet.

== Auszeichnungen ==
Der PT Cruiser wurde im Jahr 2001 auf der ''Car-and-Driver 10Best Cars''-Liste<ref>{{Internetquelle |autor=John Phillips |url=https://www.caranddriver.com/features/a15896106/in-hindsight-these-10best-cars-decisions-werent-so-good-column/ |titel=In Hindsight, These 10Best Cars Decisions Weren't So Good {{!}} Column {{!}} Car and Driver |werk=caranddriver.com |datum=2018-01-30 |abruf=2019-04-09 |sprache=en-US}}</ref> unter den ersten zehn geführt und gewann im selben Jahr den ''North-American-Car-of-the-Year''-Preis.<ref>{{Internetquelle |url=https://northamericancaroftheyear.org/nactoy-winners/#2001 |titel=NACTOY Winners & Finalists - North American Car/Utility/Truck of the Year |werk=northamericancaroftheyear.org |abruf=2019-04-09 |sprache=en-US}}</ref>

== Technische Daten ==
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
! Modell || Motorart || Hubraum || max. Leistung || max. Drehmoment || Höchstgeschwindigkeit || Kraftstoffverbrauch auf 100 km || Bauzeit
|-
! style="text-align:left;" | 1.6{{FN|(1)}}
| rowspan="5" |Ottomotor || 1598 cm³ || 85 kW (116 PS) bei 6300/min|| 157 Nm bei 4550/min || 176 km/h || {{0}}7,7 l || 2001–2010
|-
!
|1996 cm3
|100 kW (136 PS)
|188 Nm bei 4200/min
|166 km/h (Automatik)
|8,9 l
|2003
|-
! style="text-align:left;" | 2.0
| 1996 cm³ || 104 kW (141 PS) bei 5700/min|| 188 Nm bei 4150/min|| 166 km/h{{FN|(2)}} / 190 km/h || {{0}}7,2 l || 2000–2004
|-
! style="text-align:left;" | 2.4{{FN|(3)}}
| rowspan="2"| 2429 cm³ || 105 kW (143 PS) bei 5200/min|| 214 Nm bei 4000/min|| 195 km/h || {{0}}9,4 l || 2004–2009
|-
! style="text-align:left;" | 2.4 Turbo{{FN|(4)}}
| 164 kW (223 PS) bei 5100/min|| 332 Nm bei 3950/min|| 200 km/h (abgeregelt)|| 10,2 l || 2003–2006
|-
! style="text-align:left;" | 2.2 [[Common Rail Diesel|CRD]]{{FN|(5)}}
| rowspan="2"|Dieselmotor ||rowspan="2"|2148 cm³ || 89 kW (121 PS) bei 4200/min || 300 Nm bei 1600–2600/min|| 183 km/h || {{0}}6,9 l || 2000–2005
|-
! style="text-align:left;" | 2.2 CRD
| 110 kW (150 PS) bei 4000/min || 300 Nm bei 1600–3200/min|| 183 km/h || {{0}}6,7 l || 2006–2010
|-
|}
Auch mit 4-Gang Automatik, als „AUTOSTICK“ mit zusätzlicher manueller Schaltebene{{FNZ|(1)|Nicht in Österreich erhältlich}}
{{FNZ|(2)|bei Fahrzeugen mit Automatikgetriebe}}
{{FNZ|(3)|In den USA von 2000 bis 2003}}
{{FNZ|(4)|In den USA nur noch mit Automatikgetriebe und 132 kW (180 PS)}}
{{FNZ|(5)|Motortyp MB [[OM 644]], aus Mercedes-Benz<ref>{{Internetquelle |url=https://www.nzz.ch/article82RJA-1.383659 |titel=Eine zweite Chance für ein Trend-Fahrzeug {{!}} NZZ |werk=nzz.ch |datum=2002-04-06 |abruf=2019-04-09}}</ref> [[Mercedes-Benz OM 611/OM 612/OM 613|OM 611]] und [[Mercedes-Benz OM 646/OM 647/OM 648|OM 646]] als Spezialversion des OM 646 für Quereinbau entstanden, Vor-Facelift i. d. R. nur Euro 3 und in D gelbe U-Plakette, Facelift mit 150 PS haben Euro 4 und grün}}

== Zulassungszahlen ==
Zwischen 2000 und 2010 sind in der Bundesrepublik Deutschland insgesamt 38.437 Einheiten des Chrysler PT Cruiser neu zugelassen worden. Mit 7.417 Einheiten war 2002 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

{{Datenbalken
| style = 4
| scale = 0.05
| title = Zulassungszahlen in Deutschland
| subtitle =
| note1 =
| quelle = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2023-02-16}}
[https://web.archive.org/web/20051124084726/http://www.kba.de/Stabsstelle/Presseservice/Pressemitteilungen/pressemitteilungen2000/segmente1999_20001.pdf Jahr 1999 & 2000],
[https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001_2005/2001/Neuzul_Segmente_Typgruppen/n_seg_12_01_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 Jahr 2001],
[https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001_2005/2002/Neuzul_Segmente_Typgruppen/n_seg_12_02_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 Jahr 2002],
[https://www.kba.de/DE/Presse/Pressemitteilungen/2001_2005/2003/Neuzul_Segmente_Typgruppen/n_seg_12_03_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=4 Jahr 2003],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2004_12_xls.xls?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2004],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2005_12_xls.xls?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2005],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2006_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2006],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2007_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2007],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2008_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2008],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2009_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2009],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2010_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2010]</ref>
| columns = 11 | 2000| 2001| 2002| 2003| 2004| 2005| 2006| 2007| 2008| 2009| 2010
| Salmon| Chrysler PT Cruiser| 3507| 6821| 7417| 6263| 5336| 4772| 2534| 1055| 621| 93| 18
}}

== Bestand ==

{{Zeitleiste Säulendiagramm
| Titel1=Bestand PT Cruiser in Deutschland| Titel2=jährlich zum 1. Januar
| Beschreibung=Quelle: KBA: FZ12<ref>{{Internetquelle |autor=KBA |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz12_b_uebersicht.html |titel=Bestand nach Segmenten und Modellreihen (FZ 12) |sprache=de |abruf=2024-07-04}}</ref>
| Ausrichtung=links
| BreiteBild=700 | HoeheBild=300
| BreiteBalken=20 | Farbe=rgb(0.66,0.6,0.2)
| MaxAnzahl=35000 | Schrittweite=5000
| Jahr1=2003 | Anzahl1 = 17884
| Jahr2=2004 | Anzahl2 = 23723
| Jahr3=2005 | Anzahl3 = 27395
| Jahr4=2006 | Anzahl4 = 29744
| Jahr5=2007 | Anzahl5 = 33834
| Jahr6=2008 | Anzahl6 = 30618
| Jahr7=2009 | Anzahl7 = 29625
| Jahr8=2010 | Anzahl8 = 29333
| Jahr9=2011 | Anzahl9 = 28423
| Jahr10=2012| Anzahl10 = 27232
| Jahr11=2013| Anzahl11 = 25833
| Jahr12=2014| Anzahl12 = 24281
| Jahr13=2015| Anzahl13 = 22708
| Jahr14=2016| Anzahl14 = 20933
| Jahr15=2017| Anzahl15 = 18878
| Jahr16=2018| Anzahl16 = 16618
| Jahr17=2019| Anzahl17 = 14542
| Jahr18=2020| Anzahl18 = 12549
| Jahr19=2021| Anzahl19 = 10882
| Jahr20=2022| Anzahl20 = 9426
| Jahr21=2023| Anzahl21 = 8300
| Jahr22=2024| Anzahl22 = 7202
}}

== Literatur ==
* {{Literatur |Autor=Matt DeLorenzo, John Lamm |Titel=Chrysler PT Cruiser |Verlag=MotorBooks International |Datum=2000 |ISBN=978-1-61060-874-9 |Sprache=en |Online=https://books.google.com/books?id=ByjEWezp5ZMC |Abruf=2019-04-09}}
* {{Literatur |Autor=Robert Ackerson |Titel=Chrysler PT Cruiser: The book of Chryslers classic design for a modern age |Verlag=Veloce Publishing Ltd |Datum=2007 |ISBN=9781845848811 |Sprache=en |Online=https://books.google.com/books?id=AF1_CgAAQBAJ |Abruf=2019-04-09}}

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

== Weblinks ==
{{Commonscat|audio=0|video=0}}
* [http://www.chrysler.de/ Deutsche Herstellerwebseite]
{{Navigationsleiste Chrysler-Modelle}}

[[Kategorie:Fahrzeug der Kompaktklasse]]
[[Kategorie:Kombi]]
[[Kategorie:Cabriolet]]
[[Kategorie:Retro-Design]]

Chrysler PT Cruiser - Versionsgeschichte

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