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2025-06-05T22:10:02Z

Weiterleitungen aufs BMI aufgeloest; bei Uebergabe war es auch noch "nur" das BMI ohne Bau und Heimat

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{{Infobox Rettungshubschrauber
| Name = Christoph 35
| Bild = Rettungshubschrauber christoph 35 brb.JPG
| Bildbeschriftung =
| Bildbeschriftung2 =
| Betreiber = [[Bundesministerium des Innern]]
| Träger =
| Hubschraubertyp = [[Eurocopter EC 135]]
| Ehemalige LFZ1D = 2007
| Ehemalige LFZ1T = [[Bölkow Bo 105]]
| Ehemalige LFZ2D = 1997
| Ehemalige LFZ2T = [[Bell UH-1D]]
| Ehemalige LFZ3D = 1993
| Ehemalige LFZ3T = [[Mil Mi-2]]
| Inbetriebnahme = 3. Oktober 1993
| Standort = [[Universitätsklinikum Brandenburg an der Havel]], [[Marienberg]]
| Einsatzbereitschaft = 7 Uhr bis Sonnenuntergang
| Besonderheiten = März bis Oktober 1990 Rettungshubschrauber Äskulap – Teil des ersten flächendeckenden Luftrettungsnetzes der DDR; 1990 bis 1993 SAR 94 der Bundeswehr
| Breitengrad = 52.41514
| Längengrad = 12.54457
| Region-ISO = DE-BB
| Höhe =
| Pilot = [[Bundespolizei (Deutschland)|Bundespolizei]]
| NA = [[Universitätsklinikum Brandenburg an der Havel]]
| RettAss = [[Johanniter-Unfall-Hilfe]], [[Feuerwehr Brandenburg an der Havel]]
}}
'''Christoph 35''' ist der [[Funkrufname]] des Zivilschutzhubschraubers des [[Bundesministerium des Innern]], der in Brandenburg an der Havel nahe dem [[Universitätsklinikum Brandenburg an der Havel]] auf dem [[Marienberg (Brandenburg an der Havel)|Marienberg]] stationiert ist. Die Luftrettung wurde in Brandenburg an der Havel bereits in der [[DDR]]-Zeit etabliert.

== Geschichte ==
Die Geschichte der Luftrettung begann in Brandenburg an der Havel kurz nach der politischen Wende noch in der DDR. Am 18. März 1990 beschlossen der Gesundheitsminister [[Jürgen Kleditzsch]] und der Verteidigungsminister [[Rainer Eppelmann]] eine erstmalige flächendeckende Einführung von [[Hubschrauber]]n in den [[Rettungsdienst]]. Brandenburg an der Havel wurde zu einem der zehn Standorte bestimmt. Hintergrund war, dass in Brandenburg an der Havel am [[Flugplatz Brandenburg-Briest]] die [[Nationale Volksarmee]] (NVA) mit dem [[Hubschrauberausbildungsgeschwader 35]] (HAG-35) stationiert war, die den Betrieb übernahm. Am 10. April 1990 wurde der Flugbetrieb im Rettungsdienst aufgenommen. Geflogen wurde von der NVA mit Hubschraubern des Typs [[Mil Mi-2]]. Der Rufname der NVA-Rettungshubschrauber war Äskulap, das Kürzel SMH für [[Schnelle Medizinische Hilfe]]. Der Brandenburger Rettungshubschrauber war auf einem [[Kaserne]]ngelände an der Magdeburger Straße in der Nähe des Städtischen Klinikums Brandenburg an der Havel stationiert. Daneben stand als zweiter Hubschrauber eine [[Mil Mi-8]] auf dem Flugplatz Brandenburg-Briest zur Verfügung.

Am 31. Oktober 1990 übernahm die [[Bundeswehr]] den Betrieb von der NVA. Das Kürzel SMH änderte sich in diesem Zusammenhang zu [[Search and Rescue|SAR]]. Rufname des Brandenburger Rettungshubschraubers Mil Mi-2 wurde darüber SAR 94. Auch die Mil Mi-8 in Briest wurde weiterhin als SAR betrieben. Bis zur Mitte des Jahres 1992 wurden insgesamt knapp 200 Einsätze geflogen. Im Zuge der Schließung des Bundeswehrstandortes Brandenburg wurde die Luftrettung schließlich an das [[Bundesministerium des Innern]] übergeben.

[[Datei:Christoph 35 brb flugplatz.JPG|mini|links|Die 1994 in Betrieb genommene Station auf dem Marienberg mit eigenem Hangar]]
Am 3. Oktober 1993 wurde der Rettungshubschrauber Christoph 35 in Betrieb genommen. Seit diesem Zeitpunkt wurde eine [[Bell UH-1|Bell UH-1D]], mit dem Kennzeichen D-HBZD, der Grenzschutz-Fliegerstaffel Ost eingesetzt. Fortan wurde der [[Flugplatz Brandenburg-Briest]] aufgegeben und unmittelbar hinter dem Universitätsklinikum Brandenburg an der Havel auf dem Marienberg eine vorherige [[Rollschuh]]bahn zum [[Start- und Landeplatz]] und Standort umgebaut. 1994 wurden ein [[Hangar]] für den Hubschrauber, Räumlichkeiten für das Flug- und Rettungspersonal und eine Tankanlage eingeweiht. Die UH-1D war bis Mai 1997 in Betrieb und hatte in dieser Zeit mehr als 3000 Einsätze.

1997 wurde die UH-1D ausgemustert und durch eine [[Bölkow Bo 105]] ersetzt. Mit dem neuen Fluggerät wurden bis 2007 insgesamt mehr als 12.000 Einsätze geflogen. 2002 wurde die Bo 105 wegen eines technischen Defektes stillgelegt. Um das Zubringen eines [[Notarzt]]es bis zur Beschaffung eines Ersatzes zu gewährleisten, wurde mit einer [[Alouette II]] von Brandenburg aus geflogen. Am 20. Dezember 2007 erfolgte die Übergabe des aktuellen Hubschraubers vom Typ [[Eurocopter EC 135]].<ref>FTR, HRG, Stefan Reichwald: [https://www.rth.info/rep/rep.php?id=268 ''40 Jahre ZSH: Christoph 35 - Brandenburg a. d. Havel'']. Erschienen am 6. März 2012. Eingesehen am 8. Juni 2015.</ref>

== Betrieb ==
[[Datei:Übergang flugplatz zum städtischen klinikum brb.JPG|mini|links|Übergang vom Flugplatz zum Universitätsklinikum Brandenburg an der Havel]]
Christoph 35 deckt die [[Luftrettung]] im westlichen Land [[Brandenburg]] bis in das östliche [[Sachsen-Anhalt]] und teilweise bis nach [[Berlin]] ab. Stationiert ist er in unmittelbarer Nähe des Universitätsklinikums Brandenburg an der Havel auf dem Marienberg. Der [[Flugplatz]] mit der Hangarhalle für den Rettungshubschrauber befindet sich nördlich des Krankenhauses. Er ist über eine verglaste Brücke und mit [[Aufzugsanlage|Fahrstuhl]] mit dem Krankenhaus und der [[Notaufnahme]] verbunden. Betreiber des Hubschraubers ist das Bundesministerium des Innern. Die [[Pilot]]en stammen von der Bundespolizei, die Notärzte vom Universitätsklinikum Brandenburg an der Havel und die [[Notfallsanitäter]] von der [[Johanniter-Unfall-Hilfe]] und der [[Feuerwehr Brandenburg an der Havel]]. Der Brandenburger Start- und Landeplatz verfügt als Besonderheit über eine Landeplattform mit [[Drehscheibe]], die ein Ausrichten des Christoph 35 in Abhängigkeit von der aktuellen Windrichtung ermöglicht und die Handhabung beim Betanken vereinfacht.

== Statistik ==
Der Rettungshubschrauber Christoph 35 fliegt im Kalenderjahr ca. 1300 Einsätze, was durchschnittlich etwa 3 bis 4 Einsätze täglich bedeutet. Der Statistik seit 2002 nach wurden im Jahr 2004 mit 1059 die wenigsten, 2012 mit 1404 die meisten Einsätze geflogen.
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| align="right" |2021
| align="right" |2022<ref>{{Internetquelle|autor= |url=https://www.bbk.bund.de/SharedDocs/Pressemitteilungen/DE/2023/02/pm-27-zsh-einsatzbilanz.html |titel=Einsatzbilanz 2022: Zivilschutz-Hubschrauber leisteten 16.087 Mal schnelle Hilfe aus der Luft |werk=bbk.bund.de |datum=2023-02-27 |abruf=2023-11-05}}</ref>
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== Weblinks ==
{{Commonscat|Christoph 35 (air ambulance)|Christoph 35}}
* {{Internetquelle|autor= |url=https://www.bbk.bund.de/DE/Themen/Ergaenzende-Ausstattung/Zivilschutzhubschrauber/Christoph-35/christoph-35_node.html |titel=Christoph 35 - Brandenburg |werk=Bundesamt für Bevölkerungsschutz und Katastrophenhilfe |datum= |abruf=2023-11-05|abruf-verborgen=ja}}

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Luftrettung in Deutschland}}

{{SORTIERUNG:Christoph 035}}
[[Kategorie:Funkrufname (Rettungshubschrauber)]]
[[Kategorie:Rettungshubschrauber (Brandenburg)]]
[[Kategorie:Verkehr (Brandenburg an der Havel)]]

Christoph 35 - Versionsgeschichte

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