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	<title>Christoph 1 - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-08T00:25:17Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Christoph_1&amp;diff=926233&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Arabsalam: /* Weblinks */ + zeitzeichen</title>
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		<updated>2025-11-02T11:24:00Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Weblinks: &lt;/span&gt; + zeitzeichen&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Dieser Artikel|erläutert den deutschen Hubschrauber, für den österreichischen siehe [[Christophorus 1]].}}&lt;br /&gt;
{{Infobox Rettungshubschrauber&lt;br /&gt;
| Name = &lt;br /&gt;
| Bild = ADAC Rettungshubschrauber Christoph 1, Landung in Park Poing, Bayern 2.jpg&lt;br /&gt;
| Bildbeschriftung = Christoph 1&lt;br /&gt;
| Bildbeschriftung2 = &lt;br /&gt;
| Betreiber = ADAC&lt;br /&gt;
| Träger = Rettungszweckverband München&lt;br /&gt;
| Hubschraubertyp = [[MBB/Kawasaki BK 117#H145 (BK 117 D-2, bis 04/2015: EC 145 T2)|Airbus Helicopters H145 D-3]]&lt;br /&gt;
| Ehemalige LFZ1D = 2024&lt;br /&gt;
| Ehemalige LFZ1T = [[MBB/Kawasaki BK 117#H145 (BK 117 D-2, bis 04/2015: EC 145 T2)|Airbus Helicopters H145 D-2]]&lt;br /&gt;
| Ehemalige LFZ2D = 2015&lt;br /&gt;
| Ehemalige LFZ2T = [[MBB/Kawasaki BK 117|BK117]]&lt;br /&gt;
| Ehemalige LFZ3D = Anfang 1980er&lt;br /&gt;
| Ehemalige LFZ3T = [[Bölkow&amp;amp;nbsp;Bo&amp;amp;nbsp;105]]&lt;br /&gt;
| Inbetriebnahme = 1. November 1970&lt;br /&gt;
| Standort = München Klinik gGmbH, München Klinik Harlaching, Sanatoriumsplatz 2, 81545 [[München]]&lt;br /&gt;
| Einsatzbereitschaft = Sonnenaufgang (frühestens 7:00 Uhr) bis Sonnenuntergang&lt;br /&gt;
| Besonderheiten = Rettungswinde&lt;br /&gt;
| Breitengrad = 48/5/0.73/N&lt;br /&gt;
| Längengrad = 11/33/35.89/E&lt;br /&gt;
| Region-ISO = DE-BY&lt;br /&gt;
| Höhe = 1841&lt;br /&gt;
| MAPFRAME-ID = Q1084453&lt;br /&gt;
| Pilot = ADAC&lt;br /&gt;
| NA = München Klinik Harlaching&lt;br /&gt;
| RettAss = [[Feuerwehr München|Berufsfeuerwehr München]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Christoph 1&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; ist der [[Funkrufname]] des an der [[München Klinik Harlaching]] stationierten [[Rettungshubschrauber]]s, der am 1.&amp;amp;nbsp;November 1970 als erster ziviler Rettungshubschrauber in der Bundesrepublik Deutschland in Dienst gestellt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Betreiber ist die [[ADAC Luftrettung|ADAC Luftrettung gGmbH]] in München, die auch die Piloten stellt; Träger ist der [[Rettungszweckverband]] München. Die Notärzte sind [[Chirurg]]en, [[Anästhesist]]en und [[Innere Medizin|Internisten]] aus der München Klinik Harlaching; die [[Notfallsanitäter|Rettungsassistenten]]/[[Notfallsanitäter]] stammen von der [[Feuerwehr München|Berufsfeuerwehr München]]. Die zuständige Rettungsleitstelle ist die &amp;#039;&amp;#039;Integrierte Leitstelle München&amp;#039;&amp;#039;.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Geschichte ==&lt;br /&gt;
Ende der 1960er Jahre entwickelte der Chirurg [[Hans Burghart]] des &amp;#039;&amp;#039;Städtischen Krankenhauses München-Harlaching&amp;#039;&amp;#039; (heute: [[Klinikum Harlaching|München Klinik Harlaching]]) zusammen mit dem [[ADAC]], unter Federführung des damaligen ADAC-Vizepräsidenten [[Franz Stadler]] und [[Gerhard Kugler]] (ADAC e.&amp;amp;nbsp;V., Abt. Unfallrettung), ein Konzept zur Verbesserung der [[Rettungskette]] durch die Ergänzung mit [[Luftrettung]]sfahrzeugen. Zunächst charterte der ADAC einen Hubschrauber vom Typ [[Bell 206|Bell 206B &amp;#039;&amp;#039;Jet Ranger&amp;#039;&amp;#039;]] mit dem Funkrufnamen &amp;#039;&amp;#039;Kolibri&amp;#039;&amp;#039; vom 13.&amp;amp;nbsp;Juni bis zum 6.&amp;amp;nbsp;Oktober 1968 mit Stationierung in [[Flughafen München-Riem|München-Riem]] und vom 20.&amp;amp;nbsp;Dezember bis zum 7.&amp;amp;nbsp;Januar 1969 mit Stationierung im [[Klinikum rechts der Isar]] und setzte ihn versuchsweise für Einsätze rund um München ein. Eine dritte Testphase lief im Sommer 1969.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Besatzung bestand wegen der beengten Platzverhältnisse lediglich aus Pilot und Notarzt. Infolge der Testläufe wurde mit einer [[Bölkow Bo&amp;amp;nbsp;105]] mit dem [[Funkrufname]]n &amp;#039;&amp;#039;Christoph&amp;amp;nbsp;1&amp;#039;&amp;#039; am 1.&amp;amp;nbsp;November 1970 der erste offizielle zivile Luftrettungsstützpunkt mit Standort am städtischen &amp;#039;&amp;#039;Krankenhaus München-Harlaching&amp;#039;&amp;#039; gegründet, der sich als richtungsweisend für die Luftrettung in Deutschland und auch im Ausland erweisen sollte. Die Taufe durch Bundesverkehrsminister [[Georg Leber]] und ADAC-Vizepräsident Franz Stadler fand am 29.&amp;amp;nbsp;September 1970 im [[Englischer Garten (München)|Englischen Garten]] in München statt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor= |url=https://www.christoph-1.de/geschichte/ |titel=Geschichte von Christoph 1 |werk= |hrsg= |datum= |abruf=2020-09-14}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Funkrufname war in der Anfangszeit „Rotkreuz Bayern&amp;amp;nbsp;4“, die Funkstation im Krankenhaus München-Harlaching „Rotkreuz Bayern&amp;amp;nbsp;5“.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=Gerhard Kugler |Titel=ADACOPTER-2. Erinnerungen. |Verlag=W. Wolfsfellner MedVlg |Ort=München |Datum=2010 |ISBN=978-3-933266-62-0 |Seiten=51}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Zur [[Fliegendes Personal|Besatzung]] gehören ein Arzt des Krankenhauses, ein ADAC-Pilot und ein Rettungssanitäter. Von Januar 1975 bis zum 2.&amp;amp;nbsp;Februar 1984 wurden Piloten und Bordtechniker vom [[Bundesgrenzschutz]] gestellt. In diesem Zeitraum wurde das alte Flugmuster Bo&amp;amp;nbsp;105 gegen den ersten Rettungshubschrauber vom Typ [[MBB/Kawasaki BK&amp;amp;nbsp;117]] ausgetauscht. 1995 wurde der Rettungshubschrauber zusätzlich mit einer Rettungswinde ausgerüstet.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Zum 1.&amp;amp;nbsp;Januar 2010 wurde die Besetzung des RTH mit Rettungsassistenten neu ausgeschrieben; die Berufsfeuerwehr München löste den bisherigen Partner, den Kreisverband München des [[Bayerisches Rotes Kreuz|Bayerischen Roten Kreuzes]], ab.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Patrick Permien |url=https://www.rth.info/news/news.php?id=900 |titel=Seit heute: BF München besetzt Christoph 1 |hrsg=rth.info |datum=2010-01-01 |abruf=2023-12-02}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Innerhalb der Berufsfeuerwehr wurden dazu fünf Rettungsassistentenstellen geschaffen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zwischenfälle ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am 17.&amp;amp;nbsp;August 1971 stürzte Christoph&amp;amp;nbsp;1 während eines Notfalleinsatzes ab,&amp;lt;ref&amp;gt;[https://books.google.de/books?id=iSTuJhlW16EC&amp;amp;hl=de Wölfl/Matthes: Unfallrettung, S.&amp;amp;nbsp;3]&amp;lt;/ref&amp;gt; als der Heckrotor im Landeanflug auf die Einsatzstelle in München-[[Allach]] ein Hindernis berührte. Der Notarzt starb, während der Pilot und der Rettungssanitäter schwer verletzt wurden.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.wochenanzeiger.de/article/100990.html |titel=Förderverein Christoph 1 gedenkt Opfern |hrsg=wochenanzeiger.de |datum=2010-08-03 |abruf=2023-12-02}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
* Infolge einer Berührung des Hauptrotors mit einem Maibaum kam es am 2.&amp;amp;nbsp;Oktober 1975 in [[Arget (Sauerlach)|Arget]] zum Absturz.&amp;lt;ref&amp;gt;Isar-Loisach-Bote: &amp;#039;&amp;#039;Hubschrauber explodiert&amp;#039;&amp;#039;. 3.&amp;amp;nbsp;Oktober 1975&amp;lt;/ref&amp;gt; Hierbei starben der Notarzt und der Rettungssanitäter am Unfallort und eine Woche später der Pilot. 2010 spendete der &amp;#039;&amp;#039;Förderverein Christoph 1&amp;#039;&amp;#039; e.&amp;amp;nbsp;V. ein Ehrenmal in Form einer bronzenen Gedenktafel.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.merkur.de/lokales/muenchen-lk/foerderverein-christoph-gedenkfeier-verunglueckte-rettungskraefte-876987.html |titel=Förderverein Christoph 1: Gedenkfeier für verunglückte Rettungskräfte |hrsg=merkur.de |datum=2010-08-13 |abruf=2023-12-02}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Am 19.&amp;amp;nbsp;Dezember 2003 wurde Christoph&amp;amp;nbsp;1 während eines Einsatzes schwer beschädigt, als dieser bei der Landung mit einem Verkehrsschild kollidierte. Die unverletzte Besatzung kümmerte sich anschließend um die Versorgung des Patienten und musste von der Feuerwehr zu ihrem Stützpunkt gefahren werden.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Michael White, Patrik Kalinowski |url=https://www.rth.info/news/news.php?id=114 |titel=Christoph 1 in Unfall verwickelt |werk=rth.info. |datum=2003-12-19 |abruf=2017-12-21}}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Sonstiges ==&lt;br /&gt;
Der Name Christoph geht auf den heiligen [[Christophorus]] zurück, den Schutzpatron der Reisenden. Nach ihm tragen in der Regel die deutschen „öffentlich-rechtlichen“ Rettungshubschrauber den [[BOS-Funk]]-Rufnamen &amp;#039;&amp;#039;Christoph&amp;#039;&amp;#039;, gefolgt von einer Nummer bei Rettungshubschraubern und einer Bezeichnung zum [[Luftrettung in Deutschland#Standorte|Standort bei Intensivtransporthubschraubern]]. Die einheitliche Nummerierung mit Standort wurde mit Erlass des Bundesinnenministeriums vom 8.&amp;amp;nbsp;April 1976 festgelegt.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Literatur |Autor=Gerhard Kugler |Titel=ADACOPTER. Auf-Zeichnungen einer Entwicklung |Verlag=Wolfsfellner Medizinverl. |Ort=München |Datum=2002 |ISBN=3-933266-77-7 |Seiten=15-31}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Seit etwa 2009 wird in einigen Bundesländern von dieser Ordnungssystematik wieder abgewichen.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Neben dem Rettungshubschrauber &amp;#039;&amp;#039;Christoph&amp;amp;nbsp;1&amp;#039;&amp;#039; ist in München außerdem ein [[Intensivtransporthubschrauber]] stationiert, welcher den Rufnamen &amp;#039;&amp;#039;[[Christoph München]]&amp;#039;&amp;#039; trägt. Dieser steht am [[Klinikum der Universität München]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Christoph 1 (air ambulance)}}&lt;br /&gt;
* [https://www.christoph-1.de/ Website des Christoph 1]&lt;br /&gt;
* [https://www.rth.info/stationen.db/station.php?id=1&amp;amp;show=1 Christoph 1 auf rth.info]&lt;br /&gt;
* Kay Bandermann: [https://www1.wdr.de/radio/wdr5/sendungen/zeitzeichen/zeitzeichen-rettungshubschrauber-christoph-eins-100.html &amp;#039;&amp;#039;01.11.1970: &amp;quot;Christoph 1&amp;quot; als erster Rettungshubschrauber im Dienst.&amp;#039;&amp;#039;] [[WDR]] &amp;#039;&amp;#039;[[ZeitZeichen (Hörfunksendung)|ZeitZeichen]]&amp;#039;&amp;#039; vom 1. November 2025 (Podcast, 14:48 min).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Navigationsleiste Luftrettung in Deutschland}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Christoph 001}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Funkrufname (Rettungshubschrauber)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Harlaching]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:ADAC Luftrettung]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Hubschrauberunfall]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Rettungshubschrauber (Bayern)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Luftverkehr (München)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Christophorus als Namensgeber]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Arabsalam</name></author>
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