imported>Erika39: /* Sebring-Ergebnisse */ + WM-Ergebnisse

2024-12-11T14:11:04Z

Sebring-Ergebnisse: + WM-Ergebnisse

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Christian Klien
| bild = [[Datei:Christian Klien (13994163352).jpg|200px|Christian Klien 2014]]
| nation = {{AUT}}

| status = n
| debut_rennen = Australien
| debut_jahr = 2004
| letzter_start = Abu Dhabi
| letztes_jahr = 2010
| teams = 2004 [[Jaguar Racing|Jaguar]] • 2005–2006 [[Red Bull Racing|Red Bull]] • 2010 [[Hispania Racing F1 Team|HRT]]

| wm-bilanz = WM-15. ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 2005|2005]])
| starts = 49
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| stand = 
}}
'''Christian Klien''' (* [[7. Februar]] [[1983]] in [[Hohenems]], [[Vorarlberg]]) ist ein [[österreich]]ischer [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Er startete von 2004 bis 2010 in der [[Formel 1]] und stand zuletzt bei [[Hispania Racing F1 Team|HRT]] unter Vertrag.

== Karriere ==
=== Anfänge im Motorsport ===
Bevor Klien sich auf den [[Motorsport]] konzentrierte, probierte er mehrere Sportarten aus. Im Alter von acht Jahren kam er zum ersten Mal mit der [[Formel 1]] in Kontakt, als er sich mit seinem Vater durch ein Loch im Zaun ins Formel-1-Fahrerlager schlich. Dabei traf er den amtierenden Weltmeister [[Ayrton Senna]].<ref>[http://www.pitpass.com/fes_php/pitpass_news_item.php?fes_art_id=36874 “Q&A with Kubica, Heidfeld and Klien”] (pitpass.com am 10. Januar 2009)</ref> Nach dieser Begegnung konzentrierte er sich auf den Motorsport und begann seine Karriere 1995 im [[Kartsport]], in dem er bis 1999 aktiv war.

1999 gab er außerdem sein Debüt im [[Formelsport]] und wurde auf Anhieb Vierter der ''[[Formel BMW]] Junior''. 2000 wechselte er in die deutsche Formel BMW, in der er für das [[Team Rosberg]] antrat. Nachdem er in seiner ersten Saison den zehnten Platz belegt hatte, blieb er 2001 beim Team Rosberg und verbesserte sich mit fünf Siegen auf den dritten Gesamtrang. 2002 wechselte er zu [[JD Motorsport]] und startete sowohl in der deutschen [[Formel Renault]], als auch im [[Formel Renault 2.0 Eurocup]]. Während er mit vier Siegen vor [[Bruno Spengler]] den Meistertitel der deutschen Formel Renault gewann, wurde er Sechster im Formel Renault 2.0 Eurocup.

[[Formel-3-Euroserie-Saison 2003|2003]] wurde er zusammen mit [[Markus Winkelhock]] von [[Mücke Motorsport]] für die neugegründete [[Formel-3-Euroserie]] unter Vertrag genommen. Klien gewann drei Rennen und konkurrierte mit [[Ryan Briscoe]] um den Meistertitel. Am Ende musste er sich Briscoe mit 110 zu 89 Punkten geschlagen geben und wurde Vizemeister. Außerdem gewann er das prestigeträchtige ''Formel-3-Masters'' in [[Circuit Park Zandvoort|Zandvoort]] vor [[Nelson Piquet junior]]<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2003/08/Oesterreicher_gewinnt_Formel-3-Klassiker_03081006.html „Österreicher gewinnt Formel-3-Klassiker“] (Motorsport-Total.com am 10. August 2003)</ref> und wurde zu Vorarlbergs Sportler des Jahres sowie zum österreichischen Automobilsportler des Jahres gewählt.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/splitter/2003/11/Klien_Oesterreichs_Automobilsportler_des_Jahres_03112408.html „Klien Österreichs Automobilsportler des Jahres“] (Motorsport-Total.com am 24. November 2003)</ref>

=== Formel 1 ===
Ende November 2003 durfte Klien zusammen mit [[Townsend Bell]] für [[Jaguar Racing]] Formel-1-Testfahrten absolvieren.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2003/11/Klien_hat_Jaguar_beeindruckt_-_weiterer_Test_geplant_03112705.html „Klien hat Jaguar beeindruckt - weiterer Test geplant?“] (Motorsport-Total.com am 27. November 2003)</ref> Dabei überzeugte der Österreicher das Team so sehr, dass sie ihm für die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2004|Saison 2004]] als Teamkollegen von [[Mark Webber (Rennfahrer)|Mark Webber]] unter Vertrag nahmen. Das Sponsorengeld von [[Red Bull GmbH|Red Bull]], die Klien förderten, soll dabei laut Aussagen des Teams nicht den Ausschlag gegeben haben.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2003/12/Jaguar_Racing_bestaetigt_Klien_offiziell_als_zweiten_Piloten_03120201.html „Jaguar Racing bestätigt Klien offiziell als zweiten Piloten“] (Motorsport-Total.com am 2. Dezember 2003)</ref> Der Österreicher konnte bei den meisten Rennen nicht mit seinem Teamkollegen mithalten und erzielte als Sechster beim [[Großer Preis von Belgien 2004|Großen Preis von Belgien]] nur einmal Punkte. Am Saisonende belegte er den 16. Platz.

[[Datei:Christian Klien 2005 Britain.jpg|mini|Christian Klien im Red Bull RB1 2005 in Silverstone]]
Nach der Saison 2004 übernahm [[Dietrich Mateschitz]] das Jaguar-Team und nannte es in [[Red Bull Racing]] um. Neben [[David Coulthard]], den man von [[McLaren Racing|McLaren]] verpflichtet hatte, sollte Klien [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2005|2005]] das zweite Cockpit im Wechsel mit dem Italiener [[Vitantonio Liuzzi]], der 2004 die [[internationale Formel-3000-Meisterschaft]] gewonnen hatte, übernehmen. Nachdem Klien die ersten drei Grands Prix absolvieren durfte, musste er sein Cockpit für die nächsten vier Rennen an Liuzzi abgeben. Die restlichen Rennen durfte Klien allesamt absolvieren. Insgesamt konnte er bei zwei Rennen, bei denen er im Cockpit saß, nicht starten. Am Saisonende belegte der Österreicher mit neun Punkten den 15. Gesamtrang.

[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2006|2006]] behielt Klien das zweite Cockpit neben Coulthard. Pech hatte Klien beim [[Großer Preis von Monaco 2006|Großen Preis von Monaco]], als ein Defekt an fünfter Stelle liegend sein Rennen beendete. Da er wie schon im Vorjahr nicht mit seinem erfahrenen Teamkollegen mithalten konnte, gab es bereits während der Saison Gerüchte, dass man das zweite Cockpit bei Red Bull Racing neu besetzen wollte. Für die [[Scuderia Toro Rosso]], das Schwesterteam von Red Bull Racing, kam Klien nach Aussagen des Teams nicht in Frage.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2006/08/Kliens_Tage_bei_Red_Bull_sind_gezaehlt_06080636.html „Kliens Tage bei Red Bull sind gezählt“] (Motorsport-Total.com am 6. August 2006)</ref> Schlussendlich wurde Klien nach teaminternen Differenzen bereits drei Rennen vor Saisonende von Red Bull freigestellt und durch [[Robert Doornbos]] ersetzt. Der Auslöser für die Trennung war, dass Klien übers Fernsehen ausrichten ließ, dass er nicht für Red Bull in der [[Champ Car|Champ-Car]]-Series fahren wolle.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2006/09/Offiziell_Doornbos_uebernimmt_ab_sofort_Kliens_Cockpit_06091108.html „Offiziell: Doornbos übernimmt ab sofort Kliens Cockpit“] (Motorsport-Total.com am 11. September 2006)</ref>

=== Testfahrer in der Formel 1 und Debüt im Langstreckensport ===
[[Datei:Klien Honda Goodwood 2007.jpg|mini|links|Klien beim Goodwood Festival of Speed im [[Honda RA107]] (2007)]]
Nachdem zunächst über einen sofortigen Wechsel als Testfahrer zu [[Midland F1 Racing]] spekuliert worden war,<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2006/09/Klien_schon_in_China_fuer_MF1_Racing_im_Einsatz_06091124.html „Klien schon in China für MF1 Racing im Einsatz?“] (Motorsport-Total.com am 11. September 206)</ref> wurde er für die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2007|Saison 2007]] Testfahrer beim Formel-1-Team von [[Honda Racing F1|Honda]]. In dieser Funktion durfte Klien den Einsatzpiloten [[Jenson Button]], der wegen Muskelschmerzen im Rücken pausieren musste, beim Training zum [[Großer Preis von Großbritannien 2007|Großen Preis von Großbritannien]] vertreten.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2007/07/Honda_Button_ko_Comeback_von_Klien_07070637.html „Honda: Button k.o., Comeback von Klien“] (Motorsport-Total.com am 6. Juli 2007)</ref>

Nach der Auflösung des Vertrages von [[Christijan Albers]] bei [[Spyker F1|Spyker]] im Juli 2007 zeigte das niederländische Team, wie schon vor der Saison, als es unter dem Namen Midland gemeldet war, Interesse an Klien. Er durfte Mitte Juli den Spyker in [[Circuit de Spa-Francorchamps|Spa-Francorchamps]] testen, konnte jedoch das Team nicht davon überzeugen, ihn für das kommende Rennen auf dem [[Nürburgring]] als Stammfahrer einzusetzen. Stattdessen bekam der Deutsche Markus Winkelhock, sein ehemaliger Teamkollege aus der Formel-3-Euroserie und bis dahin Testfahrer des Teams, das Cockpit für dieses Rennen. Für den Rest der Saison wurde der Japaner [[Sakon Yamamoto]], der Sponsoren mitbrachte, eingesetzt.

[[Datei:Klien test BMW F1.09.jpg|mini|Klien testet den [[BMW Sauber F1.09]] in Bahrain 2009]]
Ende November wurde der Österreicher vom Spyker-Nachfolgeteam [[Force India]] zu Testfahrten nach [[Circuit de Catalunya|Barcelona]] eingeladen. Zusammen mit mehreren Anwärtern bewarb sich Klien mit seinen Testrunden für einen Stammplatz in der Saison 2008. Dabei erzielte der Österreicher die schnellste Zeit aller Bewerber, die jedoch an unterschiedlichen Tagen mit unterschiedlichen Bedingungen gefahren wurden. Letztlich entschied sich das indische Team gegen Klien und für den Italiener [[Giancarlo Fisichella]] als Stammfahrer für 2008. Klien selbst wurde für die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2008|Saison 2008]] als Test- und Ersatzfahrer bei [[BMW Sauber F1|BMW Sauber F1 Team]] engagiert. Im Juni 2008 belegte Klien mit [[Franck Montagny]] und [[Ricardo Zonta]] auf einem [[Peugeot 908 HDi FAP]] den dritten Rang beim [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]]. [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2009|2009]] blieb Klien als Testfahrer bei BMW Sauber und trat erneut zum 24-Stunden-Rennen von Le Mans an. Diesmal wurde er mit [[Nicolas Minassian]] und [[Pedro Lamy]] als Teamkollegen auf einem Peugeot 908 HDi FAP Sechster. Im Mai 2009 gewann er zusammen mit seinen Teamkollegen Minassian und [[Simon Pagenaud]] das [[1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps]].

Nachdem das BMW Sauber F1 Team an [[Peter Sauber]] verkauft worden war, besaß Klien zunächst kein Cockpit für die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|Saison 2010]]. Seit Mai 2010 war Klien neben Yamamoto zunächst Test- und Ersatzfahrer beim spanischen Formel-1-Team [[Hispania Racing F1 Team|HRT]].<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/05/Klien_wird_Test-_und_Ersatzfahrer_bei_HRT_10050505.html „Christian Klien wird Test- und Ersatzfahrer bei HRT“] (Motorsport-Total.com am 5. Mai 2010)</ref> Nachdem sein japanischer Teamkollege schon Rennen bestreiten durfte und Klien zwei freie Trainings absolviert hatte,<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/05/HRT_mit_aufregendem_Freitag_10050735.html „HRT mit aufregendem Freitag“] (Motorsport-Total.com am 7. Mai 2010)</ref><ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/06/HRT_Entschwindet_die_Konkurrenz_wieder_10062537.html „HRT: Entschwindet die Konkurrenz wieder?“] (Motorsport-Total.com am 25. Juni 2010)</ref> bestritt er beim [[Großer Preis von Singapur 2010|Großen Preis von Singapur]] sein erstes Formel-1-Rennen seit 2006. Er sprang als Ersatzfahrer ein, da Yamamoto mit einer angeblichen Lebensmittelvergiftung ausfiel.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/09/Zweites_Comeback_Auch_Klien_faehrt_wieder_10092406.html „Zweites Comeback: Auch Klien fährt wieder!“] (Motorsport-Total.com am 24. September 2010)</ref> Im Nachhinein stellte sich heraus, dass Yamamotos Mutter, welche Yamamoto das Cockpit finanzierte, die Zahlung nicht rechtzeitig vor dem Rennwochenende an HRT überwiesen hatte. Obwohl Klien kaum Erfahrung mit dem Auto hatte, war er auf Anhieb schneller als sein Teamkollege [[Bruno Senna]]. Im Rennen fiel er mit technischen Problemen aus. Drei Rennen später, beim [[Großer Preis von Brasilien 2010|Großen Preis von Brasilien]], kehrte der Österreicher für die letzten zwei Saisonrennen ins HRT-Cockpit zurück.<ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/11/Zweite_Chance_Klien_ersetzt_Yamamoto_in_Brasilien_10110413.html „Zweite Chance: Klien ersetzt Yamamoto in Brasilien“] (Motorsport-Total.com am 4. November 2010)</ref><ref>[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2010/11/HRT_schickt_wieder_Klien_und_Senna_ins_Rennen_10111021.html „HRT schickt wieder Klien und Senna ins Rennen“] (Motorsport-Total.com am 10. November 2010)</ref> Am Saisonende belegte er den 27. Gesamtrang in der Fahrerweltmeisterschaft.

=== Wechsel in den Langstreckensport ===
[[Datei:Aston-Martin-AMR-One-1300ccm.de.JPG|mini|Christian Klien beim Le-Mans-Vortest im April 2011 im Aston Martin AMR-One]]
Nachdem Klien für die [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2011]] keinen Vertrag erhalten hatte, entschied er sich für einen Wechsel in den Langstreckensport, in dem er bereits parallel zu seinem Formel-1-Testfahrer-Engagement angetreten war. Er startete nun für [[Aston Martin Racing]] und pilotierte dort den neu entwickelten Aston Martin AMR-One<ref>[http://www.motorsport-total.com/mehr/news/2011/03/Neuer_Job_fuer_Klien_Mit_Aston_Martin_nach_Le_Mans_11032304.html „Neuer Job für Klien: Mit Aston Martin nach Le Mans“] (Motorsport-Total.com am 24. März 2011)</ref>. Das Fahrzeug erwies sich als fehleranfällig und so konnte Klien den Lauf in Le Mans nicht beenden. Daher wechselte Aston Martin zum Ende der Saison auf den Vorjahreswagen [[Lola-Aston Martin LMP1]], den er in Silverstone mit [[Adrián Fernández (Rennfahrer, 1963)|Adrián Fernández]] und [[Harold Primat]] auf den 6. Rang fuhr.

2012 startete Klien in der Superstars Serie und gewann gleich bei seinem Debüt am [[Hungaroring]]. Für den Herbst hat er einen Vertrag bei Supercheap Auto Racing-Team erhalten und startet bei den Langstreckenrennen der V8 Supercar Series in Australien.

Am 23. September 2015 bestätigte das Team von [[Zele Racing]] aus [[Kärnten]] die Verpflichtung von Klien, der in der [[Renault Sport Trophy]] auf einem ''Renault Sport R.S. 01'' bereits am folgenden Wochenende (26./27. September) in [[Le Mans]] starten werde.<ref>[http://www.motorline.cc/motorsport/rennserien/2015/Last%2Bbut%2Bnot%2Bleast/Renault-Sport-Trophy-Le-Mans-Klien-in-der-Renault-Sport-Trophy-199535.html „Klien in der Renault Sport Trophy“] (motorline.cc am 13. Oktober 2015)</ref> Klien belegte bei diesem Debüt Platz 5 im Endurance Race und Platz 6 im Sprintrennen.

== Persönliches ==
Im Frühjahr 2006 verlegte Klien seinen Wohnsitz von [[Hohenems]] in den Nachbarort [[Diepoldsau]] in der [[Schweiz]]. Ab Januar 2017 absolvierte Klien seinen Grundwehrdienst in der [[Walgau-Kaserne]] in [[Bludesch]].<ref>{{Literatur |Titel=SPEEDWEEK Formel 1 - Christian Klien: «Militär ähnlich wie die Formel 1» |Sammelwerk=SPEEDWEEK |Datum= |Online=http://www.speedweek.com/formel1/news/104402/Christian-Klien-Militaer-aehnlich-wie-die-Formel-1.html |Abruf=2017-01-19}}</ref>

== Statistik ==
=== Karrierestationen ===
{|
|- style="vertical-align:top"
| style="width:33%" |
* 1995–1999: [[Kartsport]]
* 1999: [[Formel BMW]] Junior (Platz 4)
* 2000: Deutsche Formel BMW (Platz 10)
* 2001: Deutsche Formel BMW (Platz 3)
* 2002: Deutsche [[Formel Renault]] (Meister)
* 2002: [[Formel Renault 2.0 Eurocup]] (Platz 6)
| style="width:33%" |
* [[Formel-3-Euroserie-Saison 2003|2003]]: [[Formel-3-Euroserie]] (Platz 2)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2004|2004]]: [[Formel 1]] (Platz 16)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2005|2005]]: Formel 1 (Platz 15)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2006|2006]]: Formel 1 (Platz 18)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2007|2007]]: Formel 1 (Testfahrer)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2008|2008]]: Formel 1 (Testfahrer)
| style="width:33%" |
* 2008: [[American Le Mans Series]], LMP1-Klasse (Platz 12)
* [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2009|2009]]: Formel 1 (Testfahrer)
* 2009: American Le Mans Series, LMP1-Klasse (Platz 16)
* 2009: [[Le Mans Series]], LMP1-Klasse (Platz 10)
* 2010: Formel 1 (Platz 27)
|}

=== Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! style="width:4.5em;"| Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;"| Rennen
! style="width:4.5em;"| Siege
! style="width:4.5em;"| Zweiter
! style="width:4.5em;"| Dritter
! style="width:4.5em;"| Poles
! style="width:4.5em;"| schn. Rennrunden
! style="width:4.5em;"| Punkte
! style="width:4.5em;"| WM-Pos.
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2004|2004]]'''
| [[Jaguar Racing]]
| [[Jaguar R5]] / [[Jaguar R5B|R5B]]
| [[Cosworth|Cosworth 3.0 V10]]
| 18
| –
| –
| –
| –
| –
| 3
| '''16.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2005|2005]]'''
| [[Red Bull Racing]]
| [[Red Bull RB1]]
| Cosworth 3.0 V10
| 13
| −
| −
| −
| −
| −
| 9
| bgcolor="#F7F6A8" | '''15.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2006|2006]]'''
| Red Bull Racing
| [[Red Bull RB2]]
| [[Scuderia Ferrari|Ferrari 2.4 V8]]
| 15
| −
| −
| −
| −
| −
| 2
| '''18.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|2010]]'''
| [[Hispania Racing F1 Team]]
| [[HRT F110]]
| Cosworth 2.4 V8
| 3
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| '''27.'''
|-
| colspan="4"| Gesamt
! 49
! –
! –
! –
! –
! –
! 14
!
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
! Saison
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
! style="width:2.5em"| 16
! style="width:2.5em"| 17
! style="width:2.5em"| 18
! style="width:2.5em"| 19
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2004|2004]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 2004}}
|
|-
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|
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2005|2005]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 2005}}
|-
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| bgcolor="#CFCFFF" | 9
| bgcolor="#CFCFFF" | 9
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|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2006|2006]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 2006}}
|
|-
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|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 2010|2010]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 2010}}
|-
|
|
|
|
| bgcolor="#F0F8FF" | PO
|
|
|
| bgcolor="#F0F8FF" | PO
|
|
|
|
|
| bgcolor="#EFCFFF" | DNF
|
|
| bgcolor="#CFCFFF" | 22
| bgcolor="#CFCFFF" | 20
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallsgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2008|2008]]
| {{FRA|Peugeot|Team Peugeot Total}}
| [[Peugeot 908 HDi FAP]]
| {{FRA|Franck Montagny|Franck Montagny}}
| {{BRA|Ricardo Zonta|Ricardo Zonta}}
| Rang 3
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2009|2009]]
| {{FRA|#}} Team Peugeot Total
| Peugeot 908 HDi FAP
| {{FRA|Nicolas Minassian|Nicolas Minassian}}
| {{PRT|Pedro Lamy|Pedro Lamy}}
| Rang 6
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2011|2011]]
| {{GBR|#}} Aston Martin Racing
| [[Aston Martin AMR-One]]
| {{GBR|#}} [[Darren Turner]]
| {{DEU|#}} [[Stefan Mücke]]
| Ausfall
| Motorschaden
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014|2014]]
| {{CHE|#}} Morand Racing
| [[Morgan LMP2]]
| {{CHE|#}} [[Gary Hirsch]]
| {{FRA|#}} [[Romain Brandela]]
| Rang 10
|
|}

=== Sebring-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%;"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[12-Stunden-Rennen von Sebring 2009|2009]]
| {{FRA|#}} Team Peugeot Total
| [[Peugeot 908 HDi FAP]]
| {{PRT|#}} [[Pedro Lamy]]
| {{FRA|#}} [[Nicolas Minassian]]
| Ausfall
| Mechanik
|}

=== Einzelergebnisse in der FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
|-
! rowspan="2"| [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2014|2014]]
! rowspan="2"| Morand Racing
! rowspan="2"| [[Morgan LMP2]]
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 2014|SIL}}
| {{BEL|6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2014|SPA}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2014|LEM}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Austin 2014|AUS}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 2014|FUJ}}
| {{CHN|6-Stunden-Rennen von Shanghai 2014|SHA}}
| {{BHR|6-Stunden-Rennen von Bahrain 2014|BAH}}
| {{BRA|6-Stunden-Rennen von São Paulo 2014|SAO}}
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 10
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[FIA-Langstrecken-Weltmeisterschaft 2015|2015]]
! rowspan="2"| [[Team Kolles]]
! rowspan="2"| [[CLM P1/01]]
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Silverstone 2015|SIL}}
| {{BEL|6-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 2015|SPA}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 2015|LEM}}
| {{DEU|6-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring 2015|NÜR}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Austin 2015|AUS}}
| {{JPN|6-Stunden-Rennen von Fuji 2015|FUJ}}
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|}

== Weblinks ==
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{{Wikinews|Kategorie:Christian Klien|Christian Klien}}
* [http://www.christian-klien.com/ Offizielle Website von Christian Klien]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Klien, Christian}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Österreich)]]
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[[Kategorie:Langstrecken-WM-Rennfahrer]]

{{Personendaten
|NAME=Klien, Christian
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|KURZBESCHREIBUNG=österreichischer Autorennfahrer
|GEBURTSDATUM=7. Februar 1983
|GEBURTSORT=[[Hohenems]], Österreich
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Christian Klien - Versionsgeschichte

imported>Erika39: /* Sebring-Ergebnisse */ + WM-Ergebnisse