imported>Pessottino am 7. Januar 2026 um 15:06 Uhr

2026-01-07T15:06:41Z

Neue Seite

{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name =
| bild = [[Datei:1995 Deutsche Tourenwagen Meisterschaft, Donington Park (49788818538).jpg|200px|Christian Danner 1995]]
| nation = {{DEU}} [[Datei:Christian Danner Integralhelm 1980er.png|rahmenlos|links|klasse=notpageimage skin-invert-image|hochkant=0.3|Danners Helm 1980er]]

| status = n
| debut_rennen = Belgien
| debut_jahr = 1985
| letzter_start = Kanada 
| letztes_jahr = 1989
| teams = 1985 [[Zakspeed]] • 1986 [[Osella Squadra Corse|Osella]]/[[Arrows Grand Prix International|Arrows]] • 1987 [[Zakspeed]] • 1989 [[Rial Racing|Rial]]

| wm-bilanz = WM-18. ([[Formel-1-Weltmeisterschaft 1986|1986]])
| starts = 36
| siege = 0
| poles = 0
| sr = 0
| punkte = 4
| podien = 0
| fuehrungs_runden = 0
| fuehrungs_km = 0
| stand =
}}
'''Christian Josef Danner''' (* [[4. April]] [[1958]] in [[München]]) ist ein [[Deutschland|deutscher]] Formel-1-Kommentator bei [[RTL Television|RTL]] und ehemaliger [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Unter anderem startete er in den 1980er Jahren bei 36 Rennen der [[Formel-1-Weltmeisterschaft]], in den 1990er Jahren startete Danner in der [[Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft|DTM]]. Außerdem nahm er zeitweise an der [[US-amerikanische Formel-Meisterschaft|IndyCar-Serie]] teil. Sein Vater war der bekannte Unfallforscher [[Max Danner]].

== Karriere ==
[[Datei:March 822 BMW 1982 Christian Danner vl TCE.jpg|mini|links|Danners Formel-2-[[March 822]] von 1982]]
Danner begann seine Motorsportkarriere nach seinem Abitur 1977, abgelegt am [[Karlsgymnasium München-Pasing]], im [[Renault 5|Renault-5]]-Cup und wechselte Anfang der 1980er Jahre in die [[Formel 2]]. Am 24. April 1983 sicherte er sich beim [[ADAC]]-[[Eifelrennen]] den Formel-2-Rundenrekord auf der [[Nordschleife]] des [[Nürburgring]]s. Ab [[Formel-3000-Saison 1985|1985]] startete Danner in der neu geschaffenen [[Formel 3000|Formel-3000]]-Europameisterschaft, in der er als erster Fahrer die Gesamtwertung gewann. Darüber hinaus nahm er dreimal am traditionsreichen [[24-Stunden-Rennen von Le Mans]] teil, erzielte dort jedoch keine Erfolge.

[[Datei:1985 European GP Christian Danner.jpg|mini|links|Im [[Zakspeed]] F1 beim Training zum [[Großer Preis von Europa 1985|Großen Preis von Europa 1985]]]]
Zwischen [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1985|1985]] und [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1989|1989]] startete Danner in der [[Formel 1]], wo er jedoch zumeist mit technisch unterlegenem Material antreten musste. Bei 36 Starts erreichte er nur in 15 Rennen das Ziel und errang dabei insgesamt vier WM-Punkte. 21-mal schied Danner vorzeitig aus, zehnmal verpasste er gar die Qualifikation zum Rennen. Da Danners Körpergröße (1,86 m) Umbaumaßnahmen am Wagen notwendig gemacht hätte, die bis zum Saisonauftakt nicht umsetzbar gewesen wären, wurde im Februar 1986 ein kurz vorher geschlossener Vertrag mit dem Formel-1-Rennstall [[Équipe Ligier]] aufgelöst.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.abendblatt.de/archive/1988/pdf/19880223.pdf/ASV_HAB_19880223_HA_017.pdf |titel=Zehn Zentimeter zu groß - keine Formel 1 für Danner |werk=Hamburger Abendblatt |datum=1988-02-23 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20220515134054/https://www.abendblatt.de/archive/1988/pdf/19880223.pdf/ASV_HAB_19880223_HA_017.pdf/ |abruf=2022-05-15}}</ref>

Nach seinem Rückzug aus der Formel 1 nahm Danner an Rennen der [[Vereinigte Staaten|US-amerikanischen]] [[Champ Car World Series|IndyCar World Series]] und der [[Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft|DTM]] teil. Er wurde der erste deutsche Fahrer der Geschichte, der sowohl in der Formel 1 als auch bei den IndyCars Meisterschaftspunkte errang. In der DTM gewann Danner zwischen 1988 und 1996 fünf Rennen und stand insgesamt 19-mal auf dem Podium der ersten drei. In seiner erfolgreichsten Saison wurde er [[Deutsche Tourenwagen-Meisterschaft 1993|1993]] mit einem [[Alfa Romeo 155|Alfa Romeo 155 V6 TI]] Fünfter der Gesamtwertung.

1997 zog sich Danner aus dem aktiven Motorsport zurück. Ein Jahr später löste er [[Jochen Mass]] als Co-[[Kommentar (Journalismus)|Kommentator]] der Live-Übertragungen der Formel 1 beim Privatsender [[RTL Television|RTL]] ab und wurde Verkehrssicherheitsexperte bei [[Vox (Fernsehsender)|VOX]] (''[[Auto Mobil]]'', vormals ''[[auto motor und sport tv]]''). 1999 wurde er mit dem [[Deutscher Fernsehpreis|Deutschen Fernsehpreis]] in der Rubrik „Beste Sport TV-Live Übertragung“ ausgezeichnet. Neben seiner Tätigkeit für das Fernsehen schreibt Danner regelmäßig [[Kolumne]]n in der monatlich erscheinenden Mitgliederzeitschrift ''[[ADAC Motorwelt]]'' (bis 2010) und kommentiert auf der Online-Plattform Motorsport-Magazin.com.<ref>[https://www.motorsport-magazin.com/themen/christian-danner-39.html] Christian Danner bei Motorsport-Magazin.com</ref><ref>https://www.youtube.com/watch?v=XIcbphRM8gY</ref>

Als Rennfahrer betätigte sich Danner nur noch im [[Semi-Professionalität|semi-]] bis nicht-professionellen Bereich. So nahm er 2005 und 2006 an der Veteranenrennserie [[Grand Prix Masters|GP Masters]] teil und startete gelegentlich in der [[Mini Challenge]].

2019 startete Danner mit einem [[McLaren 570S]] in der [[ADAC GT4 Germany]].

Seit der [[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft 2020/21|Saison 2020/21]] berichtet er live über die [[FIA-Formel-E-Weltmeisterschaft]].

== Sonstiges ==
In den Jahren 2006 und 2011 synchronisierte Danner für die [[Pixar Animation Studios|Pixar]]-[[Animation]]sfilme ''[[Cars (Film)|Cars]]'', an dem auch weitere Rennfahrerkollegen wie [[Michael Schumacher]], [[Mika Häkkinen]] und [[Niki Lauda]] mitwirkten, bzw. ''[[Cars 2]]'' den Charakter des „Chris Dinner“.

Christian Danner ist Vegetarier.<ref>[https://www.motorsport-magazin.com/formel1/news-139759-videos-video-ebel-danner-ueber-china-kuriositaeten-lecker-schlange.html Bericht] auf motorsport-magazin.com</ref>

== Statistik ==
=== Statistik in der Formel-1-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! style="width:4.5em;"| Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;"| Rennen
! style="width:4.5em;"| Siege
! style="width:4.5em;"| Zweiter
! style="width:4.5em;"| Dritter
! style="width:4.5em;"| Poles
! style="width:4.5em;"| schn. Rennrunden
! style="width:4.5em;"| Punkte
! style="width:4.5em;"| WM-Pos.
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1985|1985]]'''
| [[Zakspeed|West Zakspeed Racing]]
| [[Zakspeed 841]]
| [[Zakspeed|Zakspeed 1500/4 1.5 L4t]]
| 2
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''32.'''
|-
| rowspan="2" | '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1986|1986]]'''
| [[Osella Squadra Corse]]
| [[Osella FA1F]]
| [[Alfa Romeo Motorsport|Alfa Romeo 1.5 V8t]]
| 5
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| bgcolor="#F7F6A8" rowspan="2" | '''18.'''
|-
| [[Arrows Grand Prix International|Barclay Arrows BMW]]
| [[Arrows A8]]
| [[BMW (Motorsport)#Motorenlieferant in der Turbo-Ära|BMW 1.5 L4t]]
| 10
| –
| –
| –
| –
| –
| 1
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1987|1987]]'''
| West Zakspeed Racing
| [[Zakspeed 861]] / [[Zakspeed 871|871]]
| Zakspeed 1.5 L4t
| 15
| –
| –
| –
| –
| –
| –
| '''22.'''
|-
| '''[[Formel-1-Weltmeisterschaft 1989|1989]]'''
| [[Rial Racing]]
| [[Rial ARC2]]
| [[Cosworth|Ford Cosworth DFR 3.5 V8]]
| 4
| –
| –
| −
| –
| –
| 3
| '''22.'''
|-
! colspan="4"| Gesamt
! 36
! –
! –
! –
! –
! –
! 4
!
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
! style="width:2.5em"| 16
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1985|1985]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1985}}
|-
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1986|1986]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1986}}
|-
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#FFCFCF" | DNQ
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#CFCFFF"| 10
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#DFFFDF"| 6
| bgcolor="#CFCFFF"| 8
| bgcolor="#CFCFFF"| 11
| bgcolor="#CFCFFF"| 9
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1987|1987]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1987}}
|-
| bgcolor="#CFCFFF"| 9
| bgcolor="#CFCFFF"| 7
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| EX
| bgcolor="#CFCFFF"| 8
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#CFCFFF"| 9
| bgcolor="#CFCFFF"| 9
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#EFCFFF"| DNF
| bgcolor="#CFCFFF"| 7
|-
! rowspan="2"| [[Formel-1-Weltmeisterschaft 1989|1989]]
| {{Formel-1-Weltmeisterschaft 1989}}
|-
| bgcolor="#CFCFFF" | 14
| bgcolor="#FFCFCF" | DNQ
| bgcolor="#FFCFCF" | DNQ
| bgcolor="#CFCFFF" | 12
| bgcolor="#DFFFDF" | 4
| bgcolor="#CFCFFF" | 8
| bgcolor="#FFCFCF" | DNQ
| bgcolor="#FFCFCF" | DNQ
| bgcolor="#FFCFCF" | DNQ
| bgcolor="#FFCFCF" | DNQ
| bgcolor="#FFCFCF" | DNQ
| bgcolor="#FFCFCF" | DNQ
| bgcolor="#FFCFCF" | DNQ
|
|
|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Le-Mans-Ergebnisse ===
{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981|1981]]
| {{AUT|Helmut Marko|Helmut Marko RSM}}
| [[BMW M1]]
| {{DEU-1949|Ziel=Leopold Prinz von Bayern}}
| {{DEU-1949|Peter Oberndorfer (Rennfahrer)|Peter Oberndorfer}}
| Ausfall
| Kurbelwelle
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1985|1985]]
| {{ZAF-1982|#}} Kreepy Krauly Racing
| [[March 85G]]
| {{ZAF-1982|Ziel=Graham Duxbury}}
| {{ITA-1946|Ziel=Almo Coppelli}}
| Rang 22
|
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1986|1986]]
| {{CHE|Sauber Motorsport|Kouros Sauber Racing Team}}
| [[Sauber C8]]
| {{FRA-1974|Ziel=Henri Pescarolo}}
| {{AUT|Ziel=Dieter Quester}}
| Ausfall
| Getriebeschaden
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%;"
|- class="hintergrundfarbe5"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
! style="width:2.5em"| 11
! style="width:2.5em"| 12
! style="width:2.5em"| 13
! style="width:2.5em"| 14
! style="width:2.5em"| 15
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1981|1981]]
! rowspan="2"| BMW Italia Marko RSM
! rowspan="2"| [[BMW M1]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1981|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1981|SEB}}
| {{ITA-1946|6-Stunden-Rennen von Mugello 1981|MUG}}
| {{ITA-1946|1000-km-Rennen von Monza 1981|MON}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Riverside 1981|RIV}}
| {{GBR|6-Stunden-Rennen von Silverstone 1981|SIL}}
| {{DEU-1949|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1981|NÜR}}
| {{FRA-1974|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1981|LEM}}
| {{ITA-1946|6-Stunden-Rennen von Pergusa 1981|PER}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Daytona 1981|DAY}}
| {{USA|6-Stunden-Rennen von Watkins Glen 1981|WAT}}
| {{BEL|24-Stunden-Rennen von Spa-Francorchamps 1981|SPA}}
| {{CAN|6-Stunden-Rennen von Mosport 1981|MOS}}
| {{USA|500-Meilen-Rennen von Road America 1981|ROA}}
| {{GBR|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1981|BRH}}
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 8
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1984|1984]]
! rowspan="2"| Canon Racing
! rowspan="2"| [[Porsche 956]]
| {{ITA-1946|1000-km-Rennen von Monza 1984|MON}}
| {{GBR|1000-km-Rennen von Silverstone 1984|SIL}}
| {{FRA-1974|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1984|LEM}}
| {{DEU-1949|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1984|NÜR}}
| {{GBR|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1984|BRH}}
| {{CAN|1000-km-Rennen von Mosport 1984|MOS}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1984|SPA}}
| {{ITA-1946|1000-km-Rennen von Imola 1984|IMO}}
| {{JPN-1870|1000-km-Rennen von Fuji 1984|FUJ}}
| {{ZAF-1982|1000-km-Rennen von Kyalami 1984|KYA}}
| {{AUS|1000-km-Rennen von Sandown Park 1984|SAN}}
|
|
|
|
|-
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 4
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1985|1985]]
! rowspan="2"| Krauly Racing Cosmic Racing
! rowspan="2"| [[March 85G]]
| {{ITA-1946|1000-km-Rennen von Mugello 1985|MUG}}
| {{ITA-1946|1000-km-Rennen von Monza 1985|MON}}
| {{GBR|1000-km-Rennen von Silverstone 1985|SIL}}
| {{FRA-1974|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1985|LEM}}
| {{DEU-1949|1000-km-Rennen von Hockenheim 1985|HOK}}
| {{CAN|1000-km-Rennen von Mosport 1985|MOS}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1985|SPA}}
| {{GBR|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1985|BRH}}
| {{JPN-1870|1000-km-Rennen von Fuji 1985|FUJ}}
| {{MYS|800-km-Rennen von Selangor 1985|SEL}}
|
|
|
|
|
|-
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 22
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
| style="background:#EFCFFF;"| 7
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| 8
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1986|1986]]
! rowspan="2"| [[Sauber Motorsport]]
! rowspan="2"| [[Sauber C8]]
| {{ITA-1946|360-km-Rennen von Monza 1986|MON}}
| {{GBR|1000-km-Rennen von Silverstone 1986|SIL}}
| {{FRA-1974|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1986|LEM}}
| {{DEU-1949|200-Meilen-Rennen von Nürnberg 1986|NÜN}}
| {{GBR|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1986|BRH}}
| {{ESP|360-km-Rennen von Jerez 1986|JER}}
| {{DEU-1949|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1986|NÜR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1986|SPA}}
| {{JPN-1870|1000-km-Rennen von Fuji 1986|FUJ}}
|
|
|
|
|
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1988|1988]]
! rowspan="2"| Mussato Car
! rowspan="2"| [[Lancia LC2]]
| {{ESP|800-km-Rennen von Jerez 1988|JER}}
| {{ESP|360-km-Rennen von Jarama 1988|JAR}}
| {{ITA-1946|1000-km-Rennen von Monza 1988|MON}}
| {{GBR|1000-km-Rennen von Silverstone 1988|SIL}}
| {{FRA-1974|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1988|LEM}}
| {{CSK|360-km-Rennen von Brünn 1988|BRÜ}}
| {{GBR|1000-km-Rennen von Brands Hatch 1988|BRH}}
| {{DEU-1949|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1988|NÜR}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1988|SPA}}
| {{JPN-1870|1000-km-Rennen von Fuji 1988|FUJ}}
| {{AUS|360-km-Rennen im Sandown Park 1988|SAN}}
|
|
|
|
|-
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.christian-danner.net/ Offizielle Website von Christian Danner]
* [https://www.christian-danner.net/images/christiandanner_275x335.png Foto Christian Danner] auf christian-danner.net
* {{DriverDB|christian-danner}}
* [http://www.24h-en-piste.com/fr/AfficherPilote.php?Pilote=624 Christian Danner bei 24-h-en-piste]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{Navigationsleiste Sieger der Internationalen Formel-3000-Meisterschaft}}

{{Normdaten|TYP=p|GND=1052424724|LCCN=no2021004460|VIAF=23026086}}

{{SORTIERUNG:Danner, Christian}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Deutschland)]]
[[Kategorie:Rennfahrer der Formel-2-Europameisterschaft]]
[[Kategorie:Formel-3000-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Champ-Car-Rennfahrer]]
[[Kategorie:DTM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Bergrennfahrer]]
[[Kategorie:TV-Experte für Motorsport]]
[[Kategorie:Person (RTL)]]
[[Kategorie:Person (BMW)]]
[[Kategorie:Sportler (München)]]
[[Kategorie:Deutscher]]
[[Kategorie:Geboren 1958]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Danner, Christian
|ALTERNATIVNAMEN=Danner, Christian Josef (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=deutscher Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=4. April 1958
|GEBURTSORT=[[München]], Deutschland
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Christian Danner - Versionsgeschichte

imported>Pessottino am 7. Januar 2026 um 15:06 Uhr