imported>Pessottino am 29. Januar 2025 um 15:32 Uhr

2025-01-29T15:32:31Z

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
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| bild = [[Datei:Chris Irwin 1968.JPG|200px|Chris Irwin 1968]]
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| debut_rennen = Großbritannien
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'''Christopher Frank Stuart „Chris“ Irwin''' (* [[27. Juni]] [[1942]] in [[London]]) ist ein ehemaliger [[Vereinigtes Königreich|britischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]].

== Karriere ==

Beim ersten Einsatz am 16. Juli 1966 in der Formel-1 verfehlte er beim [[Großer Preis von Großbritannien|Großen Preis von Großbritannien]] in einem [[Brabham BT11]]-[[Repco]] mit dem siebten Rang nur knapp die ersten Meisterschaftspunkte. Am 25. September desselben Jahres kam Irwin, als Ersatzfahrer für [[Denis Hulme]] im [[Formel 2|Formel-2]] [[Brabham BT18|Brabham-Honda BT18]], zum ersten Einsatz im französischen [[Circuit d’Albi|Albi]], wo er auf den dritten Platz fuhr. 1967 verpflichtete ihn das britische Privatteam Reg Parnell Racing zum [[Großer Preis der Niederlande|Großen Preis der Niederlande]], wo er [[Piers Courage]] ersetzte. Jedoch fuhr er im unzuverlässigen [[British Racing Motors|B.R.M.]]-Chassis nur vier von neun Rennen zu Ende. Sein bestes und gleichzeitig einziges Endergebnis in den Punkten war der fünfte Platz beim [[Großer Preis von Frankreich|Großen Preis von Frankreich]] 1967 trotz eines Motorschadens an vierter Stelle liegend kurz vor Rennende.

Nach seiner kurzen Formel-1-Karriere gewann Irwin 1968 in einem [[Formel 2|Formel-2]]-Wagen das [[Eifelrennen]] auf der [[Südschleife]] des [[Nürburgring]]s. Irwin auf Lola-Cosworth fuhr die 30 Runden bzw. 232,410 km in 1:25,09,8 Stunden; Zweiter mit 25,4 Sekunden Rückstand wurde [[Kurt Ahrens junior|Kurt Ahrens jr.]]<ref>Michael Behrndt, Jörg-Thomas Födisch, Matthias Behrndt: ''ADAC Eifelrennen. (Die Geschichte der traditionsreichsten Motorsportveranstaltung Deutschlands seit 1922).'' Heel, Königswinter 2009, ISBN 978-3-86852-070-5, S. 256.</ref>

Am 17. Mai 1968 verunglückte Irwin beim Training zum [[1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1968|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring]] im Streckenabschnitt Flugplatz mit seinem [[Ford P68]], den er sich mit [[Pedro Rodríguez]] teilte, schwer. Nach einer Bodenwelle erhielt der Wagen Unterluft, hob stark ab und überschlug sich. Dabei erlitt der Fahrer erhebliche Kopfverletzungen.<ref>''auto motor und sport.'' Heft 12, 1968, {{ISSN|0005-0806}}, S. 48.</ref> Dass der Wagen ein damals hochmodernes, genietetes Aluminium-[[Monocoque]] hatte, rettete ihm vermutlich das Leben. Nach diesem schweren Unfall zog sich Irwin vollständig vom Motorsport zurück.

Heute lebt er zurückgezogen im englischen [[Rutland]].

== Statistik ==

=== Le-Mans-Ergebnisse ===

{| class="wikitable" style="font-size:85%"
! Jahr
! Team
! Fahrzeug
! Teamkollege
! Platzierung
! Ausfallgrund
|-
| [[24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967|1967]]
| {{GBR|#}} [[Lola Cars|Lola Cars Ltd.]]
| [[Lola T70|Lola T70 Mk.III]]
| {{ZAF|#}} [[Peter de Klerk]]
| Ausfall
| Benzinpumpe
|}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===

{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
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! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
! style="width:2.5em"| 10
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! style="width:2.5em"| 14
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1967|1967]]
! rowspan="2"| [[Lola Cars]]
! rowspan="2"| [[Lola T70]]
| {{USA|24-Stunden-Rennen von Daytona 1967|DAY}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1967|SEB}}
| {{ITA|1000-km-Rennen von Monza 1967|MON}}
| {{BEL|1000-km-Rennen von Spa-Francorchamps 1967|SPA}}
| {{ITA|Targa Florio 1967|TAR}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967|NÜR}}
| {{FRA|24-Stunden-Rennen von Le Mans 1967|LEM}}
| {{DEU|Großer Preis von Hockenheim 1967|HOK}}
| {{ITA|500-km-Rennen von Mugello 1967|MUG}}
| {{UK|6-Stunden-Rennen von Brands Hatch 1967|BRH}}
| {{ITA|Coppa Cittá di Enna 1967|CCE}}
| {{AUT|500-km-Rennen von Zeltweg 1967|ZEL}}
| {{CHE|Bergrennen Ollon-Villars 1967|OVI}}
| {{DEU|500-km-Rennen auf dem Nürburgring 1967|NÜR}}
|-
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF;"| <small>DNF</small>
|
|
|
|
|
|
|
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Chris-Irwin-GB.html Chris Irwin bei Racing Sports Cars]

== Einzelnachweise ==
<references />

{{SORTIERUNG:Irwin, Chris}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Vereinigtes Königreich)]]
[[Kategorie:Rennfahrer des 24-Stunden-Rennens von Le Mans]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Brite]]
[[Kategorie:Geboren 1942]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Irwin, Chris
|ALTERNATIVNAMEN=Irwin, Christopher Frank Stuart (vollständiger Name)
|KURZBESCHREIBUNG=britischer Rennfahrer
|GEBURTSDATUM=27. Juni 1942
|GEBURTSORT=[[London]], England, Vereinigtes Königreich
|STERBEDATUM=
|STERBEORT=
}}

Chris Irwin - Versionsgeschichte

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