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	<title>Chris Dyer - Versionsgeschichte</title>
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	<updated>2026-06-06T02:20:44Z</updated>
	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<title>imported&gt;Ralf Kolb: /* Karriere */</title>
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		<updated>2020-01-30T12:56:34Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;&lt;span class=&quot;autocomment&quot;&gt;Karriere&lt;/span&gt;&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Chris Dyer&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (* [[1969]] in [[Bendigo]], [[Australien]]) ist der ehemalige gesamtverantwortliche Renningenieur der [[Scuderia Ferrari]] und war in dieser Funktion 2009 und 2010 für die Einsätze der [[Formel 1|Formel-1]]-Werkswagen an den Rennstrecken zuständig.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Karriere ==&lt;br /&gt;
Chris Dyer begann seine Motorsportkarriere in seiner australischen Heimat und arbeitete in den 1990er-Jahren als Ingenieur im Rennteam von [[Holden (Automarke)|Holden]]. 1997 kam er in die Formel 1 und war bei [[Arrows Grand Prix International|Arrows]] als Dateningenieur am Auto von [[Damon Hill]] beschäftigt. 1998 wurde er Renningenieur für [[Jos Verstappen]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
2001 wechselte er zur Scuderia Ferrari und war vorerst Fahrzeugingenieur an den Rennwagen von [[Michael Schumacher]]. Ende 2002 stieg er zu dessen Renningenieur auf. Vom Kommandostand aus führte er Schumacher zu den Weltmeistertiteln 2003 und 2004. Nach Schumachers Rücktritt wurde der Australier in gleicher Funktion für den Finnen [[Kimi Räikkönen]] tätig. 2009 wurde Dyer zum Chefrenningenieur ernannt und seine Position an der Seite von Räikkönen mit [[Andrea Stella (Ingenieur)|Andrea Stella]] neu besetzt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Im Dezember 2010 gab die Scuderia Dyers Ablöse bekannt. Seine Nachfolger in dieser Funktion wurde [[Pat Fry]].&amp;lt;ref&amp;gt;[http://www.motorsport-total.com/f1/news/2011/01/Also_doch_Ferrari-Chefingenieur_Dyer_entmachtet_11010501.html Ferrari-Chefingenieur Dyer entmachtet] (Motorsport-Total.com am 5. Januar 2011)&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab der [[DTM-Saison 2013]] arbeitete er als Chefingenieur für [[BMW (Motorsport)|BMW]].&amp;lt;ref&amp;gt;http://www.motorsport-total.com/dtm/news/2012/10/Paukenschlag_bei_BMW_Dyer_kommt_12101502.html&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
* Leonardo Acerbi: &amp;#039;&amp;#039;60 Jahre Ferrari.&amp;#039;&amp;#039; Heel, Königswinter 2007, ISBN 978-3-89880-815-6.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{SORTIERUNG:Dyer, Chris}}&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Renningenieur]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Person (Ferrari)]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Australier]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Geboren im 20. Jahrhundert]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Mann]]&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Personendaten&lt;br /&gt;
|NAME=Dyer, Chris&lt;br /&gt;
|ALTERNATIVNAMEN=&lt;br /&gt;
|KURZBESCHREIBUNG=australischer Renningenieur der Scuderia Ferrari&lt;br /&gt;
|GEBURTSDATUM=20. Jahrhundert&lt;br /&gt;
|GEBURTSORT=[[Bendigo]]&lt;br /&gt;
|STERBEDATUM=&lt;br /&gt;
|STERBEORT=&lt;br /&gt;
}}&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Ralf Kolb</name></author>
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