imported>Erika39: /* Gesamtübersicht */ Korr.

2026-01-28T13:31:37Z

Gesamtübersicht: Korr.

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{{Infobox Formel-1-Fahrer
| name = Chico Landi
| bild = [[Datei:1948-05-30 Bari WINNER Ferrari 159 002C Landi.jpg|200px|Chico Landi 1948 am Steuer eines Ferrari 159C]]
| nation = {{BRA}} [[Datei:Chico Landi Helm Halbschale 1954.png|rahmenlos|links|klasse=notpageimage skin-invert-image|hochkant=0.3| Landis Helm im Jahr 1954]]

| status = v
| debut_rennen = Italien
| debut_jahr = 1951
| letzter_start = Argentinien
| letztes_jahr = 1956
| teams = 1951 [[Scuderia Ferrari]] · 1952 [[Maserati|Escuderia Bandeirantes]] · 1953 [[Maserati|Escuderia Bandeirantes]] – [[Maserati|Scuderia Milano]] · 1956 [[Maserati]]

| wm-bilanz = WM-25. ([[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]])
| starts = 6
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| punkte = 1,5
| podien = 0
| fuehrungs_runden = 0
| fuehrungs_km = 0
| stand =
}}
'''Francisco Sacco „Chico“ Landi''' (* [[14. Juli]] [[1907]] in [[São Paulo]]; † [[7. Juni]] [[1989]] ebenda) war ein [[Brasilien|brasilianischer]] [[Automobilsport|Automobilrennfahrer]]. Chico Landi war der erste Brasilianer, der in der [[Formel 1|Formel-1]]-Ära der 1950er-Jahre Eindruck auf die Fachwelt machte.

== Karriere ==
Chico Landis Motorsportkarriere begann in den 1930er-Jahren bei Rennen in Brasilien, er gewann dreimal den [[Großer Preis von Rio de Janeiro|Großen Preis von Rio de Janeiro]] (1941, 1947 und 1948). Dieser wurde auf dem anspruchsvollen, mit [[Serpentine]]n bestückten [[Circuito da Gávea]], die den Spitznamen „Sprungbrett des Teufels“ trug, ausgetragen. Bei Rennen in [[Argentinien]] 1947 wurde man international auf ihn aufmerksam, und so startete er als erster Brasilianer in Europa. 1948 gewann er den [[Formel 2|Formel-2]]-[[Gran Premio di Bari|Gran-Premio di Bari]] (gegen so bekannte Piloten wie [[Luigi Villoresi]], [[Achille Varzi (Rennfahrer)|Achille Varzi]], [[Tazio Nuvolari]] und [[Giuseppe Farina]]).

In den 1950er-Jahren fuhr Landi private [[Ferrari]]s und [[Maserati]]s bei diversen Einsätzen. Seine beste Platzierung erzielte er in der [[Automobil-Weltmeisterschaft 1956]] beim [[Großer Preis von Argentinien 1956|Grand Prix von Argentinien]] in [[Autódromo Juan y Oscar Alfredo Gálvez|Buenos Aires]], als er auf einem [[Maserati 250F]], im Rennen abgelöst von [[Gerino Gerini]], den 4. Platz erreichte.

Wenig später wandte er sich mehr seinem eigentlichen Beruf zu: Wie viele seiner englischen und französischen Fahrerkollegen jener Zeit, betrieb auch er eine [[Kraftfahrzeug|KFZ]]-Ersatzteil- und Reparaturwerkstatt in seiner Heimatstadt.

Zum [[Motorsport]] kehrte Landi jedoch zum Ende seines Lebens als [[Funktionär]] wieder zurück. Als [[Manager (Wirtschaft)|Manager]] des Rennkurses von [[Autódromo José Carlos Pace|Interlagos]] sollte der immerhin 78-Jährige von 1985 an für die Konsolidierung der Strecke sorgen. Vier Jahre später enthob ihn der neugewählte Bürgermeister dieser Stadt von seinem Posten. Nur wenige Monate später starb Landi, der es immerhin noch erlebt hatte, dass mit [[Emerson Fittipaldi]], [[Nelson Piquet]] und [[Ayrton Senna]] drei Landsleute in der Formel 1 um den Titel mitfuhren.

== Statistik ==
=== Statistik in der Automobil-Weltmeisterschaft ===
==== Gesamtübersicht ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! style="width:4.5em;"| Saison
! Team
! Chassis
! Motor
! style="width:4.5em;"| Rennen
! style="width:4.5em;"| Siege
! style="width:4.5em;"| Zweiter
! style="width:4.5em;"| Dritter
! style="width:4.5em;"| Poles
! style="width:4.5em;"| schn. Rennrunden
! style="width:4.5em;"| Punkte
! style="width:4.5em;"| WM-Pos.
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1951|1951]]'''
| Francisco Landi
| [[Ferrari 375F1|Ferrari 375/50]]
| Ferrari 4.5 V12
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1952|1952]]'''
| [[Escuderia Bandeirantes]]
| [[Maserati A6GCM]]
| Maserati 2.0 L6
| 2
| −
| −
| −
| −
| −
| −
| '''NC'''
|-
| rowspan="2" |'''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1953|1953]]'''
| [[Escuderia Bandeirantes]]
| [[Maserati A6GCM]]
| Maserati 2.0 L6
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| rowspan="2" |−
| rowspan="2" |'''NC'''
|-
| [[Scuderia Milano]]
| [[Maserati A6GCM]]
| Maserati 2.0 L6
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
|-
| '''[[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]]'''
| [[Maserati|Officine Alfieri Maserati]]
| [[Maserati 250F]]
| Maserati 2.5 L6
| 1
| −
| −
| −
| −
| −
| 1,5
| '''25.'''
|-
!| colspan="4" | Gesamt
! 6
! −
! −
! −
! −
! −
! 1,5
!
|}

==== Einzelergebnisse ====
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
! style="width:2.5em"| 6
! style="width:2.5em"| 7
! style="width:2.5em"| 8
! style="width:2.5em"| 9
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1951|1951]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1951}}
|
|-
|
|
|
|
|
| style="background:#FFFFFF" | DNA
| style="background:#EFCFFF" | DNF
| style="background:#FFFFFF" | DNA
|
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1952|1952]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1952}}
|
|-
|
|
|
| style="background:#FFFFFF" | DNA
|
|
| style="background:#CFCFFF" | 9
| style="background:#CFCFFF" | 8
|
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1953|1953]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1953}}
|-
|
|
|
|
|
|
|
| style="background:#EFCFFF" | DNF
| style="background:#EFCFFF" | DNF
|-
! rowspan="2"|[[Automobil-Weltmeisterschaft 1956|1956]]
{{Automobil-Weltmeisterschaft 1956}}
|
|-
| style="background:#DFFFDF" | 4
|
|
|
|
|
|
|
|
|}
{{Legende Rennergebnisse}}

=== Einzelergebnisse in der Sportwagen-Weltmeisterschaft ===
{| class="wikitable" style="text-align:center; font-size:85%"
! Saison
! Team
! Rennwagen
! style="width:2.5em"| 1
! style="width:2.5em"| 2
! style="width:2.5em"| 3
! style="width:2.5em"| 4
! style="width:2.5em"| 5
|-
! rowspan="2"| [[Sportwagen-Weltmeisterschaft 1956|1956]]
! rowspan="2"| [[Maserati]]
! rowspan="2"| [[Maserati 300S]]
| {{ARG|1000-km-Rennen von Buenos Aires 1956|BUA}}
| {{USA|12-Stunden-Rennen von Sebring 1956|SEB}}
| {{ITA|Mille Miglia 1956|MIM}}
| {{DEU|1000-km-Rennen auf dem Nürburgring 1956|NÜR}}
| {{SWE|1000-km-Rennen von Kristianstad 1956|KRI}}
|-
| style="background:#EFCFFF;"| DNF
|
|
|
|
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [https://www.racingsportscars.com/driver/Chico-Landi-BR.html Chico Landi bei Racing Sports Cars]

{{Normdaten|TYP=p|LCCN=no2005010129|VIAF=39101741|GNDfehlt=ja|GNDCheck=2023-03-08}}

{{SORTIERUNG:Landi, Chico}}
[[Kategorie:Formel-1-Rennfahrer (Brasilien)]]
[[Kategorie:Grand-Prix-Fahrer vor 1950]]
[[Kategorie:Sportwagen-WM-Rennfahrer]]
[[Kategorie:Brasilianer]]
[[Kategorie:Geboren 1907]]
[[Kategorie:Gestorben 1989]]
[[Kategorie:Mann]]

{{Personendaten
|NAME=Landi, Chico
|ALTERNATIVNAMEN=Landi, Francisco Sacco
|KURZBESCHREIBUNG=brasilianischer Automobilrennfahrer
|GEBURTSDATUM=14. Juli 1907
|GEBURTSORT=[[São Paulo]], Brasilien
|STERBEDATUM=7. Juni 1989
|STERBEORT=[[São Paulo]], Brasilien
}}

Chico Landi - Versionsgeschichte

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