imported>Alexander-93: /* Technische Daten */ https://www.chevrolet.co.il/trailblazer/%D7%9E%D7%A4%D7%A8%D7%98-%D7%98%D7%9B%D7%A0%D7%99/

2025-12-24T20:23:30Z

Technische Daten: https://www.chevrolet.co.il/trailblazer/%D7%9E%D7%A4%D7%A8%D7%98-%D7%98%D7%9B%D7%A0%D7%99/

Neue Seite

{{Infobox PKW-Modell Generationen
| Marke = [[Chevrolet]]
| Modell = Trailblazer
| von = 2001
| bis =
| Klasse = [[Sport Utility Vehicle|SUV]]
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Vorgänger = [[Chevrolet Blazer]]
| Nachfolger = [[Chevrolet Traverse]] (2008–2012)
}}

Der '''Chevrolet Trailblazer''' ist ein Mittelklasse-[[Sport Utility Vehicle|SUV]] des US-amerikanischen Automobilherstellers [[General Motors]], das von der Marke [[Chevrolet]] in der ersten Modellgeneration nur auf dem nordamerikanischen Markt angeboten wurde.

Der ''TrailBlazer'' wurde 1999 als besser ausgestattete Variante des [[Chevrolet Blazer|Blazer]] eingeführt. Ab 2002 gab es eine eigenständige Variante auf der Basis einer neuen [[Plattform (Automobil)|Plattform]]. Bis 2004 wurde noch parallel dazu der Blazer angeboten, dessen Produktion danach eingestellt wurde.

== GMT360 (2001–2008) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = GMT360
| Bild = Chevrolet TrailBlazer (GMT360) DSC 7933.jpg
| Bild zeigt = Chevrolet TrailBlazer (2002–2005)
| von = 2001
| bis = 2008
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 4,2–6,0 Liter (201–295 kW)
| Länge = 4872–5278
| Breite = 1897
| Höhe = 1842–1918
| Radstand = 2870–3277
| Gewicht = 1975–2115
}}
{{Infobox Crashtest PKW
|delta-breite= 8
|organisation1= IIHS
|jahr1= 2002
|anmerkung1= Moderate overlap front
|beleg1= <ref>{{Internetquelle |url=https://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/chevrolet/trailblazer-4-door-suv/2004?print-view |titel=2004 Chevrolet TrailBlazer |werk=iihs.org |abruf=2019-01-02 |sprache=en}}</ref>
|ergebnis1= Marginal
}}
Der TrailBlazer, dessen Markteinführung im Frühjahr 2001 stattfand, wurde mit [[Hinterradantrieb|Hinterrad-]] und optional mit [[Allradantrieb]] angeboten. Ab Frühjahr 2002 war der EXT mit verlängertem Radstand und sieben Sitzen verfügbar.<ref>{{Internetquelle |autor=Jim Flammang |url=https://www.cars.com/research/chevrolet-trailblazer-2002/whats-new/ |titel=What's new with the 2002 Chevrolet TrailBlazer {{!}} Cars.com |werk=cars.com |datum=2002-04-15 |abruf=2019-01-02 |sprache=en}}</ref> Er wurde von einem [[Reihenmotor|Reihensechszylinder]]-Motor mit 4,2 Liter-Hubraum und einer maximalen Leistung von 201 kW (273 PS) oder einem 5,3-Liter-[[V-Motor|V8-Motor]] mit einer maximalen Leistung von 225 kW (306 PS) angetrieben. Ab 2005 war zudem ein SS-Modell ([[Super Sport (Chevrolet)|Super Sport]]) mit einem 6,0-Liter-V8-Motor mit einer maximalen Leistung von 298 kW (400 hp) und 536 Nm maximalem Drehmoment verfügbar, das von 0 auf 60 mph (96 km/h) in 5,8 Sekunden beschleunigt.<ref>{{Internetquelle |autor=Mike Monticello |url=https://www.roadandtrack.com/new-cars/car-comparison-tests/reviews/a20373/chariots-with-fire-2007-chevrolete-trailblaser-ss/ |titel=Chariots With Fire: 2007 Chevrolete TrailBlaser SS |werk=roadandtrack.com |datum=2006-10-09 |abruf=2019-01-02 |sprache=en-US |kommentar=offenbar Testergebniss von R&T gültig für Modelljahr 2007}}</ref> Die Öffentlichkeitspremiere fand auf der [[New York International Auto Show]] (NYIAS) 2005 statt,<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motortrend.com/news/nyas-2006-chevrolet-trailblazer-ss-photos/ |titel=2005 New York Auto Show DEBUT: 2006 Chevrolet TrailBlazer SS Photo Gallery - Motor Trend |werk=motortrend.com |datum=2005-03-25 |abruf=2019-01-02 |sprache=en-US}}</ref> Im Herbst 2005 wurde der TrailBlazer durch eine äußerliche [[Modellpflege]] aufgewertet. Ende 2008 wurde die Produktion in [[Moraine]] eingestellt,<ref>{{Internetquelle |autor=acob Dirr and Mary Beth Lehman |url=https://www.bizjournals.com/dayton/stories/2008/09/29/daily51.html |titel=GM closing Moraine assembly plant Dec. 23 - Dayton Business Journal |werk=bizjournals.com |datum=2008-10-03 |abruf=2019-01-02 |sprache=en}}</ref> die des EXT in Oklahoma<ref>{{Internetquelle |autor=Paul Monies |url=https://newsok.com/article/2932387/closing-gm-plant-br-end-of-the-line |titel=CLOSING GM PLANT END of the LINE |werk=newsok.com |datum=2006-02-20 |abruf=2019-01-02 |sprache=en-US}}</ref> im Jahr 2006. Auf Grund der Überproduktion war das Modell danach eine Zeit lang noch weiterhin erhältlich.

Von 2008 bis 2012 war in etwa gleicher Größe in den USA ausschließlich der [[Chevrolet Traverse]] mit selbsttragender Karosserie erhältlich. Lediglich in [[Russland]] wurde der TrailBlazer noch weitergebaut und dort von der [[Avtotor]]<ref>{{Internetquelle |url=https://koenigsberger-express.com/index.php?b=1&id=19&a=5&id_article=342 |titel=Einheimische Produktion von Chevrolet-Geländewagen angelaufen |titelerg=Der Montage-Betrieb „Avtotor“ hat mit der Produktion von Geländewagen „Chevrolet Tahoe“ und „Chevrolet TrailBlazer“ begonnen. |werk=koenigsberger-express.com |datum=2004-10 |abruf=2019-01-02}}</ref> in [[Kaliningrad]] produziert.

In Deutschland war der Trailblazer von {{FormatDate|2001-08}} bis {{FormatDate|2006-07}} mit einem 4,2-Liter-Reihensechszylinder-[[Ottomotor]] erhältlich. Dieser leistet maximal 201 kW (273 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 373 Nm bei 3500/min. Insgesamt wurden in diesem Zeitraum 950 Trailblazer in der Bundesrepublik Deutschland neu zugelassen.
<gallery>
Chevrolet TrailBlazer rear 20080306.jpg|Heckansicht
2002-2003 Chevrolet TrailBlazer EXT.jpg|Chevrolet TrailBlazer EXT (2003–2005)
06-08 Chevrolet TrailBlazer .jpg|Chevrolet TrailBlazer (2005–2008)
Wikitbss.jpg|Chevrolet TrailBlazer SS (2005–2008)
</gallery>
{{Zeitleiste Säulendiagramm
| Titel1=Zulassungszahlen in Deutschland
| Titel2=Chevrolet Trailblazer
| Beschreibung=Quelle: [[Kraftfahrt-Bundesamt]]
| Ausrichtung=links
| BreiteBild=350
| HoeheBild=250
| BreiteBalken=30
| Farbe=rgb(0.6,0.45,0.3)
| MaxAnzahl=400
| Schrittweite=100
| Jahr1=2001
| Anzahl1=180
| Jahr2=2002
| Anzahl2=371
| Jahr3=2003
| Anzahl3=239
| Jahr4=2004
| Anzahl4=92
| Jahr5=2005
| Anzahl5=47
| Jahr6=2006
| Anzahl6=21
}}
{{Absatz}}

== {{Anker|GMT700, seit 2012}} GMT31XX (seit 2012) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = GMT31XX
| Bild = Chevrolet TrailBlazer 01.jpg
| Bild zeigt =
| von = 2012
| bis =
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 3,6 Liter (177–207 kW) [[Dieselmotor]]en: 2,5–2,8 Liter 110–144 kW
| Länge = 4887
| Breite = 1902
| Höhe = 1840
| Radstand = 2845
| Gewicht = 2164
}}
[[Datei:2013-2017 Isuzu MU-X LS-U 4x2 wagon (2018-10-01) 01.jpg|mini|Front des Isuzu Mu-X (baugleich)]]
[[Datei:Trailblazerjf9867.JPG|mini|Heckansicht]]
{{Infobox Crashtest PKW
|delta-breite= 8
|organisation1= ANCAP
|jahr1= 2012
|anmerkung1= Bewertung basiert auf Pickup-Modell
|beleg1= <ref>{{Internetquelle |url=https://www.ancap.com.au/safety-ratings/holden/colorado-7/01f8fc |titel=Holden Colorado 7 (2012 – Jun 2016) Crash Test Results {{!}} ANCAP |werk=ancap.com.au |abruf=2019-01-02 |sprache=en}}</ref>
|ergebnis1= 5 Sterne
}}
2011 wurde die zweite Generation des Trailblazer als Konzeptfahrzeug auf der [[Dubai International Motor Show]] vorgestellt,<ref>{{Internetquelle |autor=Stephan Bähnisch |url=https://www.autobild.de/artikel/chevrolet-trailblazer-auf-der-dubai-auto-show-2011-2285773.html |titel=Chevrolet Trailblazer auf der Dubai Auto Show 2011 - autobild.de |werk=autobild.de |datum=2011-11-14 |abruf=2019-01-02}}</ref> gebaut wird dieser in Thailand (seit 2012)<ref>{{Internetquelle |autor=Jason Udy |url=https://www.motortrend.com/news/first-thai-built-chevrolet-trailblazer-suv-rolls-off-assembly-line-216291/ |titel=First Thai-Built Chevrolet Trailblazer SUV Rolls Off Assembly Line – Motor Trend |werk=motortrend.com |datum=2012-06-11 |abruf=2019-01-02 |sprache=en-US}}</ref>, wo auch auf der [[Bangkok International Motor Show]] 2012 die formale Weltpremiere des Serienfahrzeugs stattfand,<ref>{{Internetquelle |url=https://media.gm.com/media/us/en/gm/news.detail.html/content/Pages/news/us/en/2012/Mar/0321_trailblazer.html |titel=All-New Chevrolet Trailblazer Makes World Debut in Thailand |werk=media.gm.com |datum=2012-03-21 |abruf=2019-01-02 |sprache=en}}</ref> und Brasilien und wird auf verschiedenen [[Schwellenmarkt|Schwellenmärkten]] angeboten. Er baut auf der Plattform [[GMT31XX-Plattform|GMT31XX]] auf.<ref>{{Internetquelle |url=https://gmauthority.com/blog/gm/gm-platforms/31xx/ |titel=General Motors GMT 31XX Platform Info, Specs, Wiki {{!}} GM Authority |werk=gmauthority.com |abruf=2019-01-02 |sprache=en}}</ref> Das Fahrzeug ist mit zwei Dieselmotoren, 2,5 und 2,8 Liter aus der Duramax-Baureihe, oder einem 3,6-Liter-Ottomotor verfügbar, letzter ist allerdings nur für die brasilianischen, südafrikanischen und saudi-arabischen Märkte bestimmt. Der 3,6-Liter-V6-Motor leistet maximal 177 kW (240 PS), und der seit 2015 auf dem brasilianischen Markt angebotene maximal 207 kW (280 PS) mit 360 Nm maximalem Drehmoment.

Der schwächere der beiden Dieselmotoren verfügt über 2,5 Liter Hubraum und leistete anfangs maximal 110 kW (150 PS) bei einem maximalen Drehmoment von 350 Newtonmeter. Seit 2015 leistet dieser maximal 120 kW (163 PS) und hat ein maximales Drehmoment von 380 Nm. Der 2,8-Liter-Dieselmotor war anfangs mit einer maximalen Leistung von 132 kW (180 PS) und einem maximalen Drehmoment von 470 Newtonmetern verfügbar, 2015 wurde die maximale Leistung auf 144 kW (196 PS) und das maximale Drehmoment auf 500 Nm gesteigert. Kombiniert werden beide Dieselmotoren mit einem Fünfgang-[[Schaltgetriebe]] oder einem Sechsstufen-[[Automatikgetriebe]]. Das elektronische Allradsystem (Autotrac-4x4-System) des Chevrolet Trailblazer lässt sich per Knopfdruck aktivieren.

Der neue Trailblazer wird auch in Australien unter der Bezeichnung '''Holden Colorado 7''' (bis 2016)<ref>{{Internetquelle |autor=Chris Riley |url=https://www.carsguide.com.au/car-reviews/2015-holden-colorado-7-review-road-test-31461 |titel=Holden Colorado 7 2015 review {{!}} CarsGuide |werk=carsguide.com.au |datum=2015-03-25 |abruf=2019-01-02 |sprache=en}}</ref> bzw. '''Holden Trailblazer''' (2016 bis 2020)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motoring.com.au/holden-blazes-new-trails-with-sub-48k-trailblazer-103730/ |titel=Holden blazes new trails with sub-$48K Trailblazer - motoring.com.au |werk=motoring.com.au |datum=2016-09-09 |abruf=2019-01-02 |sprache=en-AU}}</ref> und auf weiteren Märkten als '''Isuzu Mu-X'''<ref>{{Internetquelle |autor=Chris Fincham |url=https://www.carsales.com.au/editorial/details/isuzu-mu-x-2013-launch-review-39812/ |titel=Isuzu MU-X 2013: Launch Review - www.carsales.com.au |werk=carsales.com.au |datum=2013-11-06 |abruf=2019-01-02 |sprache=en-AU}}</ref> vermarktet. Weitere Märkte sind darüber hinaus Südafrika,<ref>{{Internetquelle |autor=David Taylor |url=https://www.cars.co.za/motoring_news/isuzu-mu-x-2018-specs--price/44986/ |titel=Isuzu MU-X (2018) Specs & Price - Cars.co.za |werk=cars.co.za |datum=2018-05-10 |abruf=2019-01-02 |sprache=en}}</ref> Saudi-Arabien<ref>{{Internetquelle |autor=Mashfique Hussain Chowdhury |url=https://www.drivearabia.com/news/2012/10/10/chevrolet-trailblazer-2013-prices-title-of-middle-easts-most-popular-suv/ |titel=Chevrolet Trailblazer 2013 claims Middle East's most popular SUV title? {{!}} Drive Arabia |werk=drivearabia.com |datum=2012-10-09 |abruf=2019-01-02 |sprache=en-US}}</ref> und einige südostasiatische Länder.

=== Technische Daten ===
{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
!
!3.6 AWD
! colspan="2"| 2.5 LT
!2.8 LTZ
|-
! style="text-align:left;"| Bauzeitraum
|colspan="4"| seit 2012
|-
! style="text-align:left;" colspan="5"| Motorkenndaten
|-
! style="text-align:left;"| Motorart
| [[Ottomotor]]
|colspan="3"| [[Dieselmotor]]
|-
! style="text-align:left;"| Motorbauart
| V6
|colspan="3"| R4
|-
! style="text-align:left;"| [[Hubraum]]
| 3564 cm³
|colspan="2"| 2499 cm³
| 2776 cm³
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung bei min−1
| 177 kW (240 PS) / 6600
| 120 kW (163 PS) / 3600
| 132 kW (180 PS) / 3600
| 144 kW (196 PS) / 3600
|-
! style="text-align:left;"| max. [[Drehmoment]] bei min−1
| 329 Nm / 3200
| 380 Nm / 2000
| 440 Nm / 2000
| 500 Nm / 2000
|-
! style="text-align:left;" colspan="5"| Kraftübertragung
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb, serienmäßig
| [[Allradantrieb]]
|colspan="3"| [[Hinterradantrieb]]
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb, optional
|colspan="3"| —
| Allradantrieb
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe, serienmäßig
| 6-Gang-[[Automatikgetriebe]]
| 6-Gang-[[Schaltgetriebe]]
|colspan="2"| 6-Gang-Automatikgetriebe
|-
! style="text-align:left;" colspan="5"| Messwerte
|-
! style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit
|colspan="4"| 180 km/h
|-
! style="text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h
| 9,7 s
| 11,8 s
| 11,0 s
| 10,4 s
|-
! style="text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert
| 11,0 l Super
| 7,6 l Diesel
| 8,9 l Diesel
| 9,5 l Diesel
|-
! style="text-align:left;"| Tankinhalt
|
|colspan="3"| 76 l
|}
<div style="clear:both;"></div>

== {{Anker|VSS-S, seit 2019}} Trailblazer (VSS-S, seit 2019) ==
{{Infobox PKW-Modell Generationen 2
| Generation = 3. Generation
| Bild = Chevrolet_Trailblazer_RS_1.3_Turbo_AWD_(III)_–_f_31122023.jpg
| Bild zeigt = Chevrolet Trailblazer (2019–2023)
| von = 2019
| bis =
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,2–1,3 Liter (102–121 kW)
| Länge = 4411
| Breite = 1808
| Höhe = 1633–1664
| Radstand = 2640
| Gewicht = 1365–1487
}}

Das Kompakt-SUV debütierte wie der kleinere [[Chevrolet Tracker (2019)|Chevrolet Tracker]] auf der [[Auto Shanghai|Shanghai Motor Show]] im April 2019. Gegenüber der zweiten Generation, die weiterhin produziert wird, ist der neue Trailblazer kleiner. Er basiert wie der im Juli 2019 eingeführte [[Buick Encore GX]] auf der VSS-F-[[Plattform (Automobil)|Plattform]] von General Motors.<ref name="auto-mot-Neue_Che">{{Internetquelle |autor=Thomas Harloff |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/neuheiten/chevrolet-tracker-und-trailblazer-auf-der-shanghai-auto-show/ |titel=Neue Chevrolet-SUVs für China: Chevy schrumpft den Trailblazer |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2019-04-17 |abruf=2019-10-09}}</ref>

In China wurde der Trailblazer zwischen September 2019 und September 2022 verkauft.<ref name="thenewswheel">{{Internetquelle |url=https://thenewswheel.com/new-chevy-trailblazer-debuts-in-china/ |titel=New Chevy Trailblazer Debuts in China |werk=thenewswheel.com |datum=2019-09-24 |abruf=2019-10-09 |sprache=en}}</ref><ref name="com-611781">{{Internetquelle|autor=Dyogo Fagundes |url=https://motor1.uol.com.br/news/611781/chevrolet-trailblazer-fim-china-seeker/ |titel=Chevrolet Trailblazer sai de linha na China após chegada do Seeker |werk=motor1.uol.com.br | sprache=pt |datum=2022-09-21 |abruf=2022-09-23}}</ref> Seit Anfang 2020 wird er in Nordamerika angeboten.<ref name="motor1-352095">{{Internetquelle |autor=Christopher Smith |url=https://www.motor1.com/news/352095/chevrolet-trailblazer-debuts-compact-suv/ |titel=2021 Chevrolet Trailblazer Debuts As GM's Newest Compact SUV |werk=motor1.com |datum=2019-05-29 |abruf=2019-10-09 |sprache=en}}</ref> Der russische Markt folgte im September 2021,<ref name="drive-584746">{{Internetquelle|autor=Konstantin Bolotow |url=https://www.drive.ru/news/chevrolet/6124895ecb84d235b84ff746.html |titel=Паркетник Chevrolet Trailblazer прибудет в Россию осенью |werk=drive.ru |datum=2021-08-24 |abruf=2021-08-24 |sprache=ru}}</ref> wo er wegen Sanktionen in Folge des [[Russischer Überfall auf die Ukraine 2022|russischen Überfalls auf die Ukraine]] aber nur bis Februar 2022 angeboten wurde.<ref name="freep-994001">{{Internetquelle|autor=Jamie L. Lareau |url=https://eu.freep.com/story/money/cars/general-motors/2022/04/19/gm-stellantis-russian-operations/7370994001/ |titel=GM, Stellantis take action in their Russian operations as war continues |werk=eu.freep.com |sprache=en |datum=2022-04-19 |abruf=2022-12-28}}</ref> Für das Modelljahr 2024 wurde im Februar 2023 eine überarbeitete Version vorgestellt.<ref name="carscoop-202411">{{Internetquelle|autor=Stephen Rivers |url=https://www.carscoops.com/2023/02/2024-chevrolet-trailblazer-gets-a-sharper-front-end-and-11-inch-screen/ |titel=2024 Chevrolet Trailblazer Gets A Sharper Front End And Bigger Screens |werk=carscoops.com |sprache=en |datum=2023-02-08 |abruf=2023-02-08}}</ref>

<gallery>
Chevrolet Trailblazer RS 1.3 Turbo AWD (III) – h 31122023.jpg|Heckansicht
2024 Chevrolet TrailBlazer front view.jpg|Chevrolet Trailblazer (seit 2023)
2024 Chevrolet TrailBlazer rear view.jpg|Heckansicht
2024 Chevrolet TrailBlazer interior.jpg|Innenansicht
</gallery>

=== Technische Daten ===
Angetrieben wurde das Fahrzeug in China wie der Buick Encore GX von einem 1,3-Liter-[[Ottomotor]]. [[Allradantrieb]] war gegen Aufpreis verfügbar.<ref name="auto-mot-Neue_Che" /> In Nordamerika steht außerdem noch ein schwächerer 1,2-Liter-Ottomotor zur Wahl.<ref name="motor1-202128">{{Internetquelle|autor=Christopher Smith |url=https://www.motor1.com/news/404447/2021-chevrolet-trailblazer-28-mpg/ |titel=2021 Chevrolet Trailblazer Get 28 MPG Combined EPA Rating |werk=motor1.com |datum=2020-03-16 |abruf=2021-06-05 |sprache=en}}</ref>

{| class="wikitable" style="text-align:center;"
|-
!
! 1.2 Turbo
! 1.3 Turbo
! 1.3 Turbo 4x4
! 1.3
! 1.3 4x4
! 435T
! 435T 4x4
|-
! style="text-align:left;"| Bauzeitraum
| colspan="3" | seit 03/2020
| colspan="2" | 09/2021–02/2022
| colspan="2" | 07/2019–09/2022
|-
! style="text-align:left;"| Markt
| colspan="3" | Nordamerika
| colspan="2" | Russland
| colspan="2" | China
|-
! style="text-align:left;" colspan="8"| Motorkenndaten
|-
! style="text-align:left;"| Motorart
| colspan="7" | [[Ottomotor]]
|-
! style="text-align:left;"| Motorbauart
| colspan="7" | Reihen-Dreizylinder
|-
! style="text-align:left;"| [[Hubraum]]
|
| colspan="6" | 1341 cm³
|-
! style="text-align:left;"| [[Verdichtungsverhältnis]]
|
|
|
| colspan="4" | 10,3 : 1
|-
! style="text-align:left;"| max. Leistung bei min−1
| {{kW2PS|102}} / 5000
| colspan="2" | {{kW2PS|116}} / 5600
| colspan="2" | {{kW2PS|110}} / 5600
| colspan="2" | {{kW2PS|121}} / 5600
|-
! style="text-align:left;"| max. [[Drehmoment]] bei min−1
| 220 Nm / 2500
| colspan="2" | 236 Nm / 1600
| colspan="2" | 236 Nm / 1600–4000
| colspan="2" | 240 Nm / 1500–4000
|-
! style="text-align:left;" colspan="8"| Kraftübertragung
|-
! style="text-align:left;"| Antrieb
| colspan="2" | [[Vorderradantrieb]]
| [[Allradantrieb]]
| Vorderradantrieb
| Allradantrieb
| Vorderradantrieb
| Allradantrieb
|-
! style="text-align:left;"| Getriebe
| colspan="2" | [[Stufenloses Getriebe]]
| 9-Stufen-[[Automatikgetriebe]]
| Stufenloses Getriebe
| 9-Stufen-Automatikgetriebe
| Stufenloses Getriebe
| 9-Stufen-Automatikgetriebe
|-
! style="text-align:left;" colspan="8"| Messwerte
|-
! style="text-align:left;"| Höchstgeschwindigkeit
|
| 200 km/h
|
| 185 km/h
| 190 km/h
| colspan="2" | 195 km/h
|-
! style="text-align:left;"| Beschleunigung, 0–100 km/h
|
| 8,5 s
|
| 9,2 s
| 10,5 s
| 9,1 s
| 9,3 s
|-
! style="text-align:left;"| Leergewicht
|
|
|
| 1448–1487 kg
|
| 1365–1385 kg
| 1470 kg
|-
! style="text-align:left;"| Kraftstoffverbrauch auf 100 km, kombiniert
|
|
|
| 6,0 l Super
| 7,0 l Super
| 5,9–6,0 l Super
| 6,7 l Super
|-
! style="text-align:left;"| Tankinhalt
| colspan="7" | 50 l
|-
! style="text-align:left;"| [[Abgasnorm]]
|
|
|
| colspan="2" | Euro 5
| colspan="2" | China VI
|}

== Weblinks ==
{{Commonscat|Chevrolet TrailBlazer|audio=0|video=0}}
* [https://www.chevrolet.com/trailblazer/ Offizielle Website (englisch)]

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Chevrolet-Modelle (Nordamerika)
|Navigationsleiste Chevrolet-Modelle (Global)
|Navigationsleiste Holden-Modelle
}}

[[Kategorie:Sport Utility Vehicle]]
[[Kategorie:Kombi]]

Chevrolet Trailblazer - Versionsgeschichte

imported>Alexander-93: /* Technische Daten */ https://www.chevrolet.co.il/trailblazer/%D7%9E%D7%A4%D7%A8%D7%98-%D7%98%D7%9B%D7%A0%D7%99/