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2020-11-27T09:09:17Z

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{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Chevrolet]]
| Modell = Tavera
| Bild = Chevrolet Tavera (depan), Denpasar.jpg
| Bild zeigt = Chevrolet Tavera
| von = 2004
| bis = 2017
| Klasse = [[Van (Automobil)|Van]]
| Versionen = [[Kombinationskraftwagen|Kombi]]
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br />2,2 Liter (84 kW)<br />[[Dieselmotor]]:<br />2,0–2,5 Liter (59–78 kW)
| Länge = 4435
| Breite = 1680
| Höhe = 1765
| Radstand = 2685
| Gewicht = 1660
| Vorgänger =
| Nachfolger =
}}
[[Datei:Chevrolet Tavera (belakang), Denpasar.jpg|mini|Heckansicht]]
Der '''Chevrolet Tavera''' ist ein 2004 eingeführtes [[Van (Automobil)|MPV]], das in Lizenz des [[japan]]ischen Automobilherstellers [[Isuzu|Isuzu Motors]] in [[Indonesien]] und [[Indien]] (bis 2017) von [[General Motors]] als [[Chevrolet]] hergestellt wurde. Entwickelt wurde das Modell ausschließlich für den südostasiatischen Markt, auf dem das Modell angeboten wird. Schwestermodell des Tavera ist der [[Isuzu Panther]],<ref>{{Internetquelle |url=https://www.thehindubusinessline.com/iw/2004/06/13/stories/2004061300251100.htm |titel=The Hindu Business Line : Chevrolet Tavera: Traversing the market segments |autor=S. Muralidhar |werk=thehindubusinessline.com |datum=2004-06-13 |zugriff=2019-01-01 |sprache=en}}</ref> der auf einigen Märkten auch als [[Isuzu AUV]], [[Isuzu HiLander]] und [[Isuzu Crosswind]] bekannt ist. Als Motorisierung standen ein 2,2-l-Ottomotor mit 84 kW (114 PS),<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto-data.net/en/chevrolet-tavera-2.2i-117hp-14359 |titel=Chevrolet - Tavera - 2.2i (117 Hp) - Technical specifications, Fuel economy (consumption) |werk=auto-data.net |zugriff=2019-01-01 |sprache=en}}</ref> ein 2,5-l-Dieselmotor mit [[Direkteinspritzung]], [[Turboaufladung]] und einer maximalen Leistung von anfangs 59 kW (80 PS)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.cardekho.com/chevrolet/chevrolet-tavera-2003-2007-specifications.htm |titel=Chevrolet Tavera 2003-2007 Specifications & Features - 14.8 kmpl Mileage & more! |werk=cardekho.com |zugriff=2019-01-01 |sprache=en}}</ref>, später 57 kW (78 PS)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.cardekho.com/overview/Chevrolet_Tavera/Chevrolet_Tavera_LS_7C_Str_BS_IV.htm |titel=Chevrolet Tavera LS 7C Str BS IV Price (Diesel), Features & Specs, Images & Colors |werk=cardekho.com |zugriff=2019-01-01 |sprache=en}}</ref> und ein 2,0-l-Dieselmotor mit Direkteinspritzung und Turboaufladung und einer maximalen Leistung von 78 kW (106 PS)<ref>{{Internetquelle |url=https://www.autocarindia.com/car-reviews/chevrolet-tavera-neo-3-review-test-drive-296264 |titel=Chevrolet Tavera Neo 3 review, test drive - Autocar India |werk=autocarindia.com |datum=2012-04-10 |zugriff=2019-01-01 |sprache=en}}</ref> zur Auswahl.

Das Konzept mit 8 bis 9 Sitzen war erfolgreich am Markt für Sammeltaxis. Die höherausgestattete Business-Version trägt den Namen ''Tavera Neo''.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.zigwheels.com/newcars/Chevrolet/Tavera-Neo-3 |titel=Chevrolet Tavera Price, Images, Specifications & Mileage @ ZigWheels |werk=zigwheels.com |zugriff=2019-01-01 |sprache=en}}</ref> In der Reklame warb Chevrolet Mitte der 2000er Jahre mit dem Slogan „an Indian revolution“<ref>{{Internetquelle |url=https://jalopnik.com/178227/ad-watch-chevy-goes-all-british-east-india-company-advertises-an-indian-revolution |titel=Ad Watch: Chevy Goes All British East India Company; Advertises An Indian Revolution |autor=Ray Wert |werk=jalopnik.com |datum=2006-06-04 |zugriff=2019-01-01}}</ref> (zu deutsch: eine indische Revolution). Zu dieser Zeit wurde das Fahrzeug mit einer der [[Abgasnorm]] Bharat Stage III (abgekürzt: BS III, entspricht Euro 3), die ab {{FormatDate|2005-04}} in 13 Metropolregionen und ab {{FormatDate|2010-04}} in ganz Indien in Kraft trat<ref>{{Internetquelle |url=https://thelogicalindian.com/story-feed/awareness/bs-iii-norms/ |titel=BS-III Vehicles Are Banned From Tomorrow. Know What Are The Emission Norms In India |werk=thelogicalindian.com |datum=2017-03-31 |zugriff=2019-01-01 |sprache=en}}</ref> und den dazugehörigen ECE-Vorschriften entsprechenden Abgasnachbehandlung angeboten. Fahrzeuge die der BS-IV-Vorschrift genügten bot General Motors ab 2016 an,<ref>{{Internetquelle |url=https://www.carwale.com/news/chevrolet-to-launch-bsiv-tavera-soon/ |titel=Chevrolet to launch BSIV Tavera soon - CarWale |autor= CarWale Team |werk=carwale.com |datum=2016-06-22 |zugriff=2019-01-01 |sprache=en}}</ref><ref name="Neo 3 2012">{{Internetquelle |url=https://www.carblogindia.com/chevrolet-tavera-new-3-2012-new-model-details-pictures-features/ |titel=Chevrolet Tavera 2012 Neo 3 Model Launched At 2012 Auto Expo – All Details Inside |werk=carblogindia.com |datum=2012-02-07 |zugriff=2019-01-01 |sprache=en}}</ref>

Ein Facelift und eine Überarbeitung der Innenausstattung erfolgten im Jahr 2009<ref>{{Internetquelle |url=https://www.autocarindia.com/car-reviews/chevrolet-tavera-ss-d1-neo8-seater-269025 |titel=Chevrolet Tavera SS-D1 Neo(8-seater) - Autocar India |werk=autocarindia.com |datum=2009-09-09 |zugriff=2019-01-01 |sprache=en}}</ref> ließ eine zweite Serie entstehen. So prägen das neuere Modell Velours-Polster, eine neue Instrumententafel und ein neuer Chrom-Grill. Er stand nun in zwei Modellvarianten zur Auswahl. Die alte Serie wurde ebenfalls weitergebaut. 2012 erfolgte ein weiteres Facelift.<ref name="Neo 3 2012" />

== Quellen und Weblinks ==
{{Commonscat}}
* [http://www.chevrolet.co.in/content_data/AP/IN/en/GBPIN/001/BRANDSITE/tavera_ny.html Offizielle Tavera-Webseite] (Indien)
* [http://www.chevrolet.co.in/content_data/AP/IN/en/GBPIN/001/BRANDSITE/tavera_elite.html Offizielle Webseite des Tavera Neo] (Indien)
* [http://www.chevrolet.co.id/content_data/AP/ID/en/GBPID/001/showroom/D1/A4S/D1A4S_home.htm Offizielle Tavera-Webseite] (Indonesien)
* [http://www.isuzu-vietnam.com/products.asp?prID=PRG099809871334F Offizielle Webseite des Isuzu HiLander] (Vietnam)

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

[[Kategorie:Van]]
[[Kategorie:Kombi]]

Chevrolet Tavera - Versionsgeschichte

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