~2025-40722-17 am 15. Dezember 2025 um 07:31 Uhr

2025-12-15T07:31:56Z

Neue Seite

{{Infobox PKW-Modell
| Marke = [[Chevrolet]]
| Modell = Spark
| Bild = Chevrolet Spark front 20100601.jpg
| Bild zeigt = Chevrolet Spark (2010–2012)
| von = 2010
| bis = 2022
| Klasse = [[Kleinstwagen]]
| Versionen = [[Kombilimousine]], [[Limousine]]
| Motoren = [[Ottomotor]]en: 1,0–1,2 Liter (50–60 kW) [[Elektromotor]]: 105 kW
| Länge = 3640
| Breite = 1597
| Höhe = 1552
| Radstand = 2375
| Gewicht = 939–1058
| Vorgänger = [[Chevrolet Matiz]]
| Nachfolger = [[Chevrolet Spark M400]]
}}
{{Infobox Crashtest PKW |delta-breite=8
|organisation1=Euro NCAP
|jahr1=2009 |beleg1= |ergebnis1=4 Sterne
|organisation2=IIHS
|jahr2=2013 |anmerkung2=Moderate overlap front |beleg2=<ref>{{Internetquelle |url=https://www.iihs.org/iihs/ratings/vehicle/v/chevrolet/spark-4-door-hatchback/2013?print-view |titel=2013 Chevrolet Spark |werk=iihs.org |zugriff=2018-12-17 |sprache=en}}</ref> |ergebnis2=Good
|organisation3=Latin NCAP
|jahr3=2016 |anmerkung3=ohne Airbags |beleg3=<ref>{{Internetquelle |url=https://www.latinncap.com/en/result/82/chevrolet-spark-gt-no-airbags |titel=Chevrolet Spark GT - NO Airbags - LATIN NCAP |werk=latinncap.com |datum=2016-09 |zugriff=2018-12-17 |sprache=en}}</ref> |ergebnis3=Erwachsene 0 Sterne Kinder 0 Sterne
}}

Der '''Chevrolet Spark''' (interne Typbezeichnung '''M300''') ist ein [[Kleinstwagen]] des US-amerikanischen Herstellers [[General Motors]], der ab 2010 erhältlich war. Das Fahrzeug wurde bei [[GM Korea]] entwickelt und wurde weltweit verkauft. Bei GM Korea löste der Spark den [[Daewoo Matiz|Matiz]] ab. Ab 2017 war auf derselben Basis auch eine Stufenhecklimousine erhältlich.

In [[Indien]] heißt das Modell '''Chevrolet Beat''' und in [[Australien]] wurde das Fahrzeug als '''Holden Barina Spark''' als Sub-Modell des [[Holden Barina]] vermarktet. In [[Südkorea]] blieb es zunächst bei der Bezeichnung '''Daewoo Matiz''', bis die Marke Daewoo 2011 auch dort aufgegeben wurde.

== Modellgeschichte ==
Erstmals öffentlich gezeigt wurde das Fahrzeug am [[Genfer Auto-Salon]] 2009.<ref>{{Internetquelle |url=http://www.auto.de/magazin/chevrolet-spark-feiert-in-genf-premiere/ |titel=Chevrolet Spark feiert in Genf Premiere - Magazin von auto.de |werk=auto.de |datum=2009-03-14 |zugriff=2018-12-17}}</ref> Das Design geht auf das Konzeptfahrzeug [[Chevrolet Beat (Konzeptfahrzeug)|Beat]] zurück das erstmals auf der [[New York International Auto Show]] (NYIAS) 2007 gezeigt wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto123.com/en/news/green-light-to-the-chevrolet-beat/2420/ |titel=Green light to the Chevrolet Beat {{!}} Car News {{!}} Auto123 |werk=auto123.com |zugriff=2018-12-17 |sprache=en}}</ref> Im {{FormatDate|2010-03}} erfolgte die Markteinführung des Autos.

=== Modellpflege ===
Im Herbst 2012 wurde der Spark überarbeitet. Neu ist die Frontschürze sowie die im Heckspoiler montierte dritte Bremsleuchte. Außerdem wurde der Innenraum umgestaltet. Premiere feierte der überarbeitete Spark auf der [[Pariser Autosalon|Mondial de l’Automobile]].<ref>{{Internetquelle |url=https://www.autobild.de/artikel/chevrolet-spark-facelift-paris-2012-3654238.html |titel=Chevrolet Spark Facelift: Paris 2012 - autobild.de |werk=autobild.de |datum=2012-09-28 |zugriff=2018-12-17}}</ref> In Europa war das Fahrzeug ab dem Rückzug des Imports durch Chevrolet im Jahr 2014 nicht mehr erhältlich.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.n-tv.de/auto/gebrauchte/Chevrolet-Spark-auf-das-Alter-kommt-es-an-article17582491.html |titel=Nur noch gebraucht zu haben: Chevrolet Spark - auf das Alter kommt es an |autor=n-tv.de, kse/sp-x |werk=n-tv.de |datum=2016-04-29|zugriff=2018-12-1}}</ref> Ein weiteres Facelift für einige Märkte in Südamerika erfolgte im Jahr 2017.<ref name="GM Authority Facelift 2017">{{Internetquelle |url=http://gmauthority.com/blog/2017/06/chevy-gives-first-generation-spark-beat-facelift-for-mexico/ |titel=Chevy Spark Gets A Facelift For Mexico {{!}} GM Authority |autor=Alex Luft |werk=gmauthority.com |datum=2017-06-15 |zugriff=2018-12-17 |sprache=en}}</ref> Auf dieser Version basiert auch eine Stufenhecklimousine die 2016 als Konzeptfahrzeug [[Chevrolet Essentia]] auf der [[Auto Expo]] in Delhi gezeigt wurde und die im GM-Werk [[Talegaon Dabhade|Talegaon]] in Indien als Chevrolet Beat Sedán für lateinamerikanische Absatzmärkte produziert wurde.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.carandbike.com/news/general-motors-starts-exporting-chevrolet-beat-sedan-to-latin-america-from-india-1716995 |titel=General Motors Starts Exporting Chevrolet Beat Sedan To Latin America From India - NDTV CarAndBike |autor=Seshan Vijayraghvan |werk=auto.ndtv.com |datum=2017-06-26 |zugriff=2018-12-17 |sprache=en}}</ref>

<gallery>
Chevrolet Spark LT+ 1.2 (Facelift) – Frontansicht, 4. Januar 2014, Düsseldorf.jpg|Chevrolet Spark (2012–2017)
Chevrolet Spark LT+ 1.2 (Facelift) – Heckansicht, 4. Januar 2014, Düsseldorf.jpg|Heckansicht
Chevrolet Spark GT 1.2 LS 2018.jpg|Facelift (2017–2022)
2013 Holden Barina Spark (MJ MY13) CD hatchback (2018-10-01) 01.jpg|Holden Barina Spark
2013 Holden Barina Spark (MJ MY13) CD hatchback (2018-10-01) 02.jpg|Holden Barina Spark
Daewoo Matiz Groove M300 Monaco Pink (14).jpg|Daewoo Matiz
Daewoo Matiz Groove M300 Monaco Pink (25).jpg|Heckansicht
</gallery>

=== Nachfolge ===
Der Nachfolger [[Chevrolet Spark M400]] wurde auf einigen Märkte (z. B. Mexiko) parallel<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motorpasion.com.mx/chevrolet/chevrolet-spark-automatico-mexico-precio |titel=El Chevrolet Spark ya está disponible en México con transmisión automática |autor=Gerardo García |werk=motorpasion.com.mx |datum=2017-03-17 |zugriff=2018-12-17 |sprache=es}}</ref> zum Spark M300 verkauft, auf anderen ersetzte er den M300 vollständig (z. B. USA).<ref>{{Internetquelle |url=https://www.motortrend.com/cars/chevrolet/spark/2016/2016-chevrolet-spark-first-test-review/ |titel=2016 Chevrolet Spark First Test Review - Motor Trend |autor=Austin Lott |werk=motortrend.com |datum=2016-02-04 |zugriff=2018-12-17 |sprache=en-US}}</ref>

== Motoren ==
[[Datei:Chevrolet Spark rear 20100601.jpg|mini|Heckansicht]]
Der Spark wurde mit zwei Reihenvierzylinder-[[Ottomotor]]en vertrieben (1,0-Liter-Motor mit 50 kW bzw. 1,2-Liter-Motor mit 60 kW), ein Dieselmotor war nicht im Angebot. Die Ottomotoren des Chevrolet Spark mit der Euro-5-Norm sind für [[Ethanol-Kraftstoff|E10]] geeignet.

Zwischen {{FormatDate|2013-06}} und Anfang 2017 wurde eine reine Elektroversion namens '''Spark EV''' verkauft, war jedoch nicht in Deutschland erhältlich.<ref>[http://www.chevrolet.de/modelle/spark/konfigurieren/ Chevrolet.de Versionen des Spark], abgerufen am 26. März 2014</ref> Die Produktion begann am {{FormatDate|2013-03-18}} in Südkorea<ref>InsideEVs, 2. Juli 2013: [http://insideevs.com/chevrolet-spark-ev-finally-arrives-first-27-sold-in-june/ Chevrolet Spark EV Finally Arrives, First 27 Sold In June!], aufgerufen 28. Juli 2013</ref> und endete im Sommer 2016.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.auto-motor-und-sport.de/news/aus-fuer-chevrolet-spark-ev-elektro-kleinwagen-gestrichen/ |titel=Aus für Chevrolet Spark EV: Elektro-Kleinwagen gestrichen - auto motor und sport |autor=Uli Baumann |werk=auto-motor-und-sport.de |datum=2017-02-01 |zugriff=2018-12-17}}</ref> Der Motor des Vorserienmodells leistet 96 kW (130 PS) und sein [[Lithium-Ionen-Akkumulator|Lithium-Ionen-Akku]] hat eine Kapazität von 20 kWh. Seine Weltpremiere feierte das Elektroauto auf der [[LA Auto Show]] 2012.<ref>[https://www.autobild.de/artikel/chevrolet-spark-ev-la-auto-show-2012-3720150.html Chevrolet Spark EV auf der LA Auto Show 2012]</ref> In der Serienversion hat die Permanentmagnet-Maschine eine Leistung von 105 kW.<ref>{{Internetquelle |url=https://www.greencarcongress.com/2013/07/spark-20130718.html |titel=Chevrolet Spark EV: speedy, smooth and quiet; the importance of motor control - Green Car Congress |werk=greencarcongress.com |datum=2013-07-19 |zugriff=2018-12-17 |sprache=en}}</ref>

{| class="wikitable"
|-
! style="text-align:left" | Modell
! 1.0
! 1.2
! EV<ref>{{Internetquelle |url=https://www.autobild.de/artikel/chevrolet-spark-ev-preis-usa-4218490.html |titel=Chevrolet Spark EV: Preis USA |titelerg=Das kostet der Spark EV |hrsg=[[Auto Bild]] |werk=autobild.de |datum=2013-05-23 |zugriff=2017-05-21}}</ref>
|-style="text-align:center"
! style="text-align:left" | Motorart
| colspan="2" | Ottomotor
| Elektromotor
|-style="text-align:center"
! style="text-align:left" | Motorbauart
| colspan="2"|R4
| Permanentmagnet-Maschine
|-style="text-align:center"
! style="text-align:left" | Hubraum in cm³
| 995
| 1206
| –
|-style="text-align:center"
! style="text-align:left" | max. Leistung in kW (PS)
| 50 (68) bei 6400/min
| 60 (82) bei 6400/min
| 105 (143)
|-style="text-align:center"
! style="text-align:left" | max. Drehmoment in Nm
| 93 bei 4800/min
| 111 bei 4800/min
| 542
|-style="text-align:center"
! style="text-align:left" | Höchstgeschwindigkeit in km/h
| 154
| 164
|
|-style="text-align:center"
! style="text-align:left" | Beschleunigung, 0–100 km/h
| 15,5 s
| 12,1 s
| < 8,5 s
|-style="text-align:center"
! style="text-align:left" | Getriebe, serienmäßig
| colspan="2"| 5-Gang-Schaltgetriebe
| Einganggetriebe
|-style="text-align:center"
! style="text-align:left" | Verbrauch auf 100 km
| colspan="2"| 5,1 l Benzin
|
|-style="text-align:center"
! style="text-align:left" | [[Kohlenstoffdioxid|CO2]]-Emissionen in g/km
| colspan="2"| 119
|
|}

== Zulassungszahlen ==
Zwischen 2009 und 2014 sind in der Bundesrepublik Deutschland 37.397 Chevrolet Spark neu zugelassen worden. Mit 13.125 Einheiten war 2011 das erfolgreichste Verkaufsjahr.

{{Datenbalken
| style = 4
| scale = 0.03
| title = Zulassungszahlen in Deutschland
| subtitle =
| note1 =
| quelle = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]<ref>{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2023-02-16}}
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2009_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2009],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2010_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2010],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2011_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2011],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2012_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2012],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2013_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2013],
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2014_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&v=1 Jahr 2014]</ref>
| columns = 6 | 2009| 2010| 2011| 2012| 2013| 2014
| Salmon| Benziner| 12|10279|13125| 8054| 4917| 1010
}}

== Einzelnachweise ==
<references responsive />

== Weblinks ==
{{Commonscat|Chevrolet Spark}}

{{NaviBlock
|Navigationsleiste Daewoo-Modelle
|Navigationsleiste Chevrolet-Modelle (Global)
}}

[[Kategorie:Kleinstwagen]]
[[Kategorie:Kombilimousine]]
[[Kategorie:Limousine]]
[[Kategorie:Elektroautomodell]]

Chevrolet Spark M300 - Versionsgeschichte

~2025-40722-17 am 15. Dezember 2025 um 07:31 Uhr