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	<title>Chevrolet Light Six - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Chevrolet_Light_Six&amp;diff=1499341&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;MerlinS.69: Zeitleiste ergänzt</title>
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		<updated>2022-01-09T13:56:14Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;Zeitleiste ergänzt&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke      = [[Chevrolet]]&lt;br /&gt;
| Modell     = Light Six Serie L&lt;br /&gt;
| Bild       = 1914 Chevrolet Light Six.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = &lt;br /&gt;
| von        = 1914&lt;br /&gt;
| bis        = 1915&lt;br /&gt;
| Klasse     = [[Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen  = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Tourenwagen]]&lt;br /&gt;
| Motoren    = [[Ottomotor]]:&amp;lt;br&amp;gt;4,5 Liter (26 kW)&lt;br /&gt;
| Länge      = &lt;br /&gt;
| Breite     = &lt;br /&gt;
| Höhe       = &lt;br /&gt;
| Radstand   = 2845&lt;br /&gt;
| Gewicht    = 1382&lt;br /&gt;
| Vorgänger  = &lt;br /&gt;
| Nachfolger = &lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Chevrolet Light Six Serie L&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; war ein [[Mittelklasse]]-PKW, der von 1914 bis 1915 von [[Chevrolet]] als leichtere Version des [[Chevrolet Classic Six|Classic Six]] hergestellt wurde. Das viertürige Fahrzeug wurde Ende 1913 eingeführt und war nur als 5-sitziger Tourenwagen in schwarz-blauer oder grauer Lackierung erhältlich. Chassis und Räder waren blau. Es hatte einen [[SV-Ventilsteuerung|seitengesteuerten]] Sechszylinder-[[Reihenmotor]]. Die Maschine mit 4441&amp;amp;nbsp;cm&amp;lt;sup&amp;gt;3&amp;lt;/sup&amp;gt; [[Hubraum]] entwickelte eine Leistung von 35&amp;amp;nbsp;[[Horsepower#bhp|bhp]] (ca.&amp;amp;nbsp;26&amp;amp;nbsp;kW). Die Motorkraft wurde über eine Konuskupplung und ein manuelles Dreiganggetriebe an die Hinterräder weitergeleitet. Die Hinterräder waren mit [[Trommelbremse|Trommelbremsen]] versehen. Der Verkaufspreis betrug in beiden Jahren 1475&amp;amp;nbsp;US-$.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Die Wagen hatten ein Faltverdeck mit offenen Seiten und einer durchsichtigen Kunststoffheckscheibe. Die Seiten konnten jedoch mit einer Plane geschlossen werden. Die Windschutzscheibe stand senkrecht und war geteilt, wobei der untere Teil schwenkbar war. Fahrlicht, elektrischer Anlasser und Zündanlage sowie eine elektrische Hupe gehörten zur Serienausstattung, genauso wie ein Ersatzrad am Heck des Wagens und Werkzeug.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
1915 wurde der Wagen ohne Veränderungen weitergebaut (als einziger Sechszylinder der Marke nach Wegfall des Classic Six) und im Folgejahr ohne Nachfolger eingestellt. Es entstanden etwa 3000&amp;amp;nbsp;Exemplare. &lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Literatur ==&lt;br /&gt;
* Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark, Jr.: &amp;#039;&amp;#039;Standard Catalog of American Cars, 1805–1942.&amp;#039;&amp;#039; Krause Publications, Iola WI 1985, ISBN 0-87341-045-9.&lt;br /&gt;
* John Gunnell: &amp;#039;&amp;#039;Standard Catalog of Chevrolet, 1912–2003: 90 years of history, photos, technical data, and pricing&amp;#039;&amp;#039;, Krause Publications, Iola, Wisconsin, 2011, ISBN 978-1-4402-3051-6 (englisch).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{NaviBlock&lt;br /&gt;
|Zeitleiste Chevrolet-Modelle (1912–1942)&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Chevrolet-Modelle (Nordamerika)&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Tourenwagen]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;MerlinS.69</name></author>
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