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	<title>Chevrolet Lacetti - Versionsgeschichte</title>
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	<subtitle>Versionsgeschichte dieser Seite in Wikipedia (Deutsch) – Lokale Kopie</subtitle>
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		<id>https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Chevrolet_Lacetti&amp;diff=699543&amp;oldid=prev</id>
		<title>imported&gt;Invisigoth67: typo</title>
		<link rel="alternate" type="text/html" href="https://wiki-de.moshellshocker.dns64.de/index.php?title=Chevrolet_Lacetti&amp;diff=699543&amp;oldid=prev"/>
		<updated>2025-01-24T08:40:32Z</updated>

		<summary type="html">&lt;p&gt;typo&lt;/p&gt;
&lt;p&gt;&lt;b&gt;Neue Seite&lt;/b&gt;&lt;/p&gt;&lt;div&gt;{{Infobox PKW-Modell&lt;br /&gt;
| Marke = [[Chevrolet]]&lt;br /&gt;
| Modell = Lacetti&lt;br /&gt;
| Bild = Chevrolet Lacetti front 20080121.jpg&lt;br /&gt;
| Bild zeigt = Chevrolet Lacetti (2004–2010)&lt;br /&gt;
| von = 2004&lt;br /&gt;
| bis = 2010&amp;lt;br /&amp;gt;(in [[Usbekistan]] noch in Produktion)&lt;br /&gt;
| Klasse = [[Kompaktklasse]]&lt;br /&gt;
| Versionen = [[Kombilimousine]]&lt;br /&gt;
| Motoren = [[Ottomotor]]en:&amp;lt;br /&amp;gt;1,4–1,8 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(70–89 kW)&amp;lt;br /&amp;gt;[[Dieselmotor]]:&amp;lt;br /&amp;gt;2,0 Liter&amp;lt;br /&amp;gt;(89 kW)&lt;br /&gt;
| Länge = 4295–4515&lt;br /&gt;
| Breite = 1725&lt;br /&gt;
| Höhe = 1445&lt;br /&gt;
| Radstand = 2600&lt;br /&gt;
| Gewicht = 1245–1355&lt;br /&gt;
| Vorgänger = [[Daewoo Lanos]]&lt;br /&gt;
| Nachfolger = [[Chevrolet Cruze J300]]&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
[[Datei:Chevrolet Lacetti rear 20080121.jpg|mini|Heckansicht des Lacetti]]&lt;br /&gt;
Der &amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Chevrolet Lacetti&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039; (interne Typbezeichnung J200) war ein fünftüriger [[Kompaktklasse]]-[[Pkw]] des südkoreanischen Herstellers [[GM&amp;amp;nbsp;Daewoo]], der von Anfang 2004 bis Ende 2010 hergestellt wurde.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Das Modell wurde mit geändertem Kühlergrill und neuen Markenlogos vom &amp;#039;&amp;#039;Daewoo Lacetti&amp;#039;&amp;#039; übernommen, nachdem [[General Motors]] beschlossen hatte, die Daewoo-Fahrzeuge ab Anfang 2005 unter der Marke &amp;#039;&amp;#039;Chevrolet&amp;#039;&amp;#039; zu verkaufen. Die Stufenheck- und Kombivariante, auf der der Lacetti basierte, hießen in [[Deutschland]] [[Chevrolet Nubira]].&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ende 2010 wurde die Produktion eingestellt. Der im Mai 2009 eingeführte [[Chevrolet Cruze&amp;amp;nbsp;J300]] ersetzte den Lacetti.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In [[Usbekistan]] ist das Fahrzeug nach wie vor als Neuwagen erhältlich (Stand September 2023).&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Name ==&lt;br /&gt;
Auf den verschiedenen Weltmärkten wurden unterschiedliche Typenbezeichnungen für den Lacetti verwendet:&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot;&lt;br /&gt;
! Märkte&lt;br /&gt;
! Name&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Europa&lt;br /&gt;
| Chevrolet Lacetti&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| China&lt;br /&gt;
| Buick Excelle HRV&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Kanada/Afrika/Südostasien&lt;br /&gt;
| Chevrolet Optra5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Indien&lt;br /&gt;
| Chevrolet SRV&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Südkorea&lt;br /&gt;
| Daewoo Lacetti-5&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Australien/Neuseeland&lt;br /&gt;
| Holden Viva Hatch&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| USA&lt;br /&gt;
| Suzuki Reno&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
| Usbekistan&lt;br /&gt;
| bis 2015: Daewoo Gentra&amp;lt;br /&amp;gt;2015–2019: [[Ravon Gentra]]&lt;br /&gt;
seit 2019: Chevrolet Lacetti&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Entwicklung und Produktionsstart ==&lt;br /&gt;
Der Wagen wurde von [[Italdesign]] um [[Giorgetto Giugiaro]] entworfen. Doch nicht nur die Blechform, sondern auch zahlreiche technische Komponenten, wie zum Beispiel das serienmäßige [[Antiblockiersystem]] von [[Robert Bosch (Unternehmen)|Bosch]] stammten aus Europa; zudem wurde das Fahrwerk in England&amp;lt;!--?--&amp;gt; abgestimmt.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Als [[Daewoo]] wurde der Lacetti formal am 13. September 2003 auf der [[Internationale Automobilausstellung|IAA]] in Frankfurt am Main vorgestellt, für eine Markteinführung im Februar 2004 angekündigt&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Hanno S. Ritter |url=https://www.autokiste.de/psg/archiv/a.htm?id=2237 |titel=Vorstellung: Der Daewoo Lacetti kommt im Februar 2004 |werk=autokiste.de |datum=2003-08-08 |abruf=2018-11-25}}&amp;lt;/ref&amp;gt; und kam am 24. April 2004 auf den deutschen Markt. Anfänglich standen drei Vierzylinder-Ottomotoren von 70&amp;amp;nbsp;kW bis 89&amp;amp;nbsp;kW zur Wahl und ebenso drei Ausstattungsversionen.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.heise.de/autos/artikel/Daewoo-Lacetti-Fliessheck-Neuling-kommt-schon-im-April-492446.html |titel=Daewoo Lacetti: Fließheck-Neuling kommt schon im April – heise Autos |werk=heise.de |datum=2004-02-06 |abruf=2018-11-25 |kommentar=Permalink: https://heise.de/-492446 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20181125162447/https://www.heise.de/autos/artikel/Daewoo-Lacetti-Fliessheck-Neuling-kommt-schon-im-April-492446.html |archiv-datum=2018-11-25 |offline=ja |archiv-bot=2023-12-04 04:49:12 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Motoren ==&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Ottomotoren:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* 1,4-Liter-Vierzylinder-Motor mit 1399&amp;amp;nbsp;cm³ Hubraum und einer maximalen Leistung von 70&amp;amp;nbsp;kW (95&amp;amp;nbsp;PS)&lt;br /&gt;
* 1,6-Liter-Vierzylinder-Motor mit 1598&amp;amp;nbsp;cm³ Hubraum und einer maximalen Leistung von 80&amp;amp;nbsp;kW (109&amp;amp;nbsp;PS)&lt;br /&gt;
* 1,8-Liter-Vierzylinder-Motor mit 1796&amp;amp;nbsp;cm³ Hubraum und einer maximalen Leistung von 89&amp;amp;nbsp;kW (121&amp;amp;nbsp;PS)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;Dieselmotor:&amp;#039;&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* 2,0-Liter-Vierzylinder-Motor  mit 1991&amp;amp;nbsp;cm³ Hubraum und einer maximalen Leistung von 89&amp;amp;nbsp;kW (121&amp;amp;nbsp;PS)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Ausstattung und Preise ==&lt;br /&gt;
=== Deutschland ===&lt;br /&gt;
Die Preise begannen bei 14.490&amp;amp;nbsp;€ (1,6&amp;amp;nbsp;&amp;#039;&amp;#039;SE&amp;#039;&amp;#039;) und endeten mit dem &amp;#039;&amp;#039;CDX&amp;#039;&amp;#039;-Dieselmodell bei 20.090&amp;amp;nbsp;Euro. (Stand September 2007)&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Der Chevrolet Lacetti war ab Produktionsstart in drei Ausstattungsschemen erhältlich: die billigste Version &amp;#039;&amp;#039;SE&amp;#039;&amp;#039;, darüber folgte &amp;#039;&amp;#039;SX&amp;#039;&amp;#039; und die beste Ausstattung &amp;#039;&amp;#039;CDX&amp;#039;&amp;#039;. Bestimmte Motoren waren jedoch an Ausstattungen gekoppelt, so gab es den kleinsten Motor nur mit &amp;#039;&amp;#039;SE&amp;#039;&amp;#039;-Ausstattung, den mittleren Ottomotor ausschließlich als &amp;#039;&amp;#039;SX&amp;#039;&amp;#039; und die &amp;#039;&amp;#039;CDX&amp;#039;&amp;#039;-Modelle waren entweder mit 1,8-l-Ottomotor oder Diesel erhältlich. Der Dieselmotor war auch in der Version &amp;#039;&amp;#039;SX&amp;#039;&amp;#039; verfügbar.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
In jeder Version gab es serienmäßig [[Servolenkung]], vier [[Airbag]]s, [[Antiblockiersystem|ABS]] mit [[Elektronische Bremskraftverteilung|EBV]], elektrische Fensterheber vorne, ein CD-Radio mit vier Lautsprechern, ein kühlbares Handschuhfach, Lüftungsdüsen im Fond, eine Zentralverriegelung mit Fernbedienung und eine manuell zu steuernde Klimaanlage. In den höherwertigen Ausstattungen kamen weitere Extras, wie zum Beispiel Nebelscheinwerfer, Leichtmetallräder, elektrische Fensterheber auch hinten, Lederlenkrad, Dekorelemente in Aluminiumglanz an der Mittelkonsole, Fünffach-CD-Wechsler, eine Klimaautomatik, Regensensor oder Tempomat hinzu.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Sonderausstattung:&lt;br /&gt;
* Metalliclackierung&lt;br /&gt;
* Vier-Stufen-Automatikgetriebe für &amp;#039;&amp;#039;CDX&amp;#039;&amp;#039;&lt;br /&gt;
* elektrisches Glasschiebe-/Hubdach&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Außerdem gab es einen Zubehörkatalog mit weiteren Leichtmetallrädern, Sportoptionen oder Schutzleisten. Auch ein Navigationssystem, Standheizung, Einparkhilfe, Sitzheizung sowie Transportlösungen ließen sich beim Händler nachrüsten.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Ab Juli 2006 war zudem das Sondermodell &amp;#039;&amp;#039;Black Edition&amp;#039;&amp;#039; als 1,6&amp;amp;nbsp;SX sowie 1,8&amp;amp;nbsp;CDX erhältlich. Zu einem reduzieren Preis gab es 17-Zoll-Aluminiumräder, eine um 30&amp;amp;nbsp;mm tiefergelegte Karosserie, Aluminium-Einstiegsleisten- und Schaltknauf, und einen Schriftzug am Heck.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.heise.de/autos/artikel/Neuer-Kompakter-Chevrolet-bringt-Lacetti-als-Black-Edition-414663.html |titel=Chevrolet bringt Lacetti als Sondermodell Black Edition – heise Autos |werk=heise.de |datum=2006-07-21 |abruf=2018-11-25 |kommentar=Permalink: https://heise.de/-414663 |archiv-url=https://web.archive.org/web/20181125162909/https://www.heise.de/autos/artikel/Neuer-Kompakter-Chevrolet-bringt-Lacetti-als-Black-Edition-414663.html |archiv-datum=2018-11-25 |offline=ja |archiv-bot=2023-12-04 04:49:12 InternetArchiveBot }}&amp;lt;/ref&amp;gt; Ab 2007 gab es das Sondermodell „Edition“, das bei gleicher Ausstattung mehrere Farben bot.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
Farben:&lt;br /&gt;
{| border=&amp;quot;0&amp;quot; cellpadding=&amp;quot;3&amp;quot; cellspacing=&amp;quot;1&amp;quot; align=&amp;quot;center&amp;quot; style=&amp;quot;font-size:89%;text-align:center;line-height:1em;width:98%;&amp;quot;&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background-color:#F5F5F5&amp;quot; | Solid&amp;lt;br /&amp;gt;Galaxy White&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background-color:#CDC8B1&amp;quot; | Metallic&amp;lt;br /&amp;gt;Melange Beige&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background-color:#B5B5B5&amp;quot; | Metallic&amp;lt;br /&amp;gt;Poly Silver&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background-color:#6E7B8B&amp;quot; | Mica&amp;lt;br /&amp;gt;Denim Blue&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background-color:#104E8B&amp;quot; | Mica&amp;lt;br /&amp;gt;Imperial Blue&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background-color:#8FBC8F&amp;quot; | Metallic&amp;lt;br /&amp;gt;Mint Green&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background-color:#2F4F4F;color:#FFFFFF&amp;quot; | Metallic&amp;lt;br /&amp;gt;Dark Turquiose&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background-color:#F60&amp;quot; | Metallic&amp;lt;br /&amp;gt;Sunset Orange&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background-color:#CD0000&amp;quot; | Solid&amp;lt;br /&amp;gt;Super Red&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background-color:#8B2323;color:#FFFFFF&amp;quot; | Mica&amp;lt;br /&amp;gt;Red Rock&lt;br /&gt;
| style=&amp;quot;background-color:#363636;color:#FFFFFF&amp;quot; | Mica&amp;lt;br /&amp;gt;Pearl Black&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Fahrzeugvarianten für gasförmige Kraftstoffe ==&lt;br /&gt;
Chevrolet bot den Lacetti ab Werk mit einer Autogasanlage an. Der Gastank wurde anstelle des Reserverades in der Reserveradmulde mit einem Fassungsvermögen von 53 Liter [[Autogas|LPG]] (Liquified Petroleum Gas) eingebaut.&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=M. Sippl |url=https://www.adac.de/_ext/itr/tests/Autotest/AT1613_Chevrolet_Lacetti_18_LPG_CDX/Chevrolet_Lacetti_18_LPG_CDX.pdf |titel=Chevrolet Lacetti 18 LPG CDX.pdf |werk=adac.de |hrsg=ADAC |datum=2005-10 |format=PDF; 139 kB |abruf=2018-11-25}}&amp;lt;/ref&amp;gt; Die Reichweite des Fahrzeugs erweiterte sich somit um bis zu 450&amp;amp;nbsp;km.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
&amp;lt;gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
2005 Suzuki Reno LX, white (front left).jpg|Suzuki Reno&lt;br /&gt;
Daewoo Lacetti front 20080709.jpg|Daewoo Lacetti&lt;br /&gt;
2008 Holden Viva (JF MY09) hatchback 01.jpg|Holden Viva&lt;br /&gt;
Buick Excelle HRV 2 China 2012-04-28.JPG|Buick Excelle HRV&lt;br /&gt;
&amp;lt;/gallery&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Technische Daten Daewoo Gentra ==&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{| class=&amp;quot;wikitable&amp;quot; style=&amp;quot;text-align:center;&amp;quot;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
!&lt;br /&gt;
!Daewoo Gentra&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Bauzeitraum&lt;br /&gt;
| 2013&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |autor=Demir Azizov |url=https://en.trend.az/casia/uzbekistan/2215179.html |titel=Joint venture starts Chevrolet Gentra car production in Uzbekistan |werk=en.trend.az |datum=2013-11-26 |sprache=en |abruf=2018-11-25}}&amp;lt;/ref&amp;gt; –2015&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| &amp;lt;u&amp;gt;Motorkenndaten&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Motortyp&lt;br /&gt;
| R4-Ottomotor&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| [[Hubraum]]&lt;br /&gt;
| 1485&amp;amp;nbsp;cm³&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| max. Leistung bei min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
| {{kW2PS|79}} / 5800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| max. [[Drehmoment]] bei min&amp;lt;sup&amp;gt;−1&amp;lt;/sup&amp;gt;&lt;br /&gt;
| 141&amp;amp;nbsp;Nm / 3800&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| &amp;lt;u&amp;gt;Kraftübertragung&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Antrieb&lt;br /&gt;
| [[Vorderradantrieb]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Getriebe, serienmäßig&lt;br /&gt;
| 5-Gang-[[Schaltgetriebe]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Getriebe, optional&lt;br /&gt;
|  6-Gang-[[Automatikgetriebe]]&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot; colspan=&amp;quot;2&amp;quot;| &amp;lt;u&amp;gt;Messwerte&amp;lt;/u&amp;gt;&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Höchstgeschwindigkeit&lt;br /&gt;
| 180&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Beschleunigung, 0–100&amp;amp;nbsp;km/h&lt;br /&gt;
| 11,9 s&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Leergewicht&lt;br /&gt;
| 1245–1300&amp;amp;nbsp;kg&lt;br /&gt;
|-&lt;br /&gt;
! style=&amp;quot;text-align:left;&amp;quot;| Kraftstoffverbrauch auf 100&amp;amp;nbsp;km, kombiniert&lt;br /&gt;
| 7,0 l Super&lt;br /&gt;
|}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Zulassungszahlen ==&lt;br /&gt;
In der Bundesrepublik Deutschland wurden zwischen 2004 und 2010 insgesamt 7.043 Lacetti neu zugelassen. Mit 1.799 Einheiten war 2005 das erfolgreichste Verkaufsjahr.&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{Datenbalken&lt;br /&gt;
| style    = 8&lt;br /&gt;
| scale    = 0.3&lt;br /&gt;
| title    = Zulassungszahlen in Deutschland&lt;br /&gt;
| subtitle = &lt;br /&gt;
| note1    = &lt;br /&gt;
| quelle   = [[Kraftfahrt-Bundesamt]]&amp;lt;ref&amp;gt;{{Internetquelle |url=https://www.kba.de/DE/Statistik/Produktkatalog/produkte/Fahrzeuge/fz10/fz10_gentab.html |titel=Neuzulassungen von Personenkraftwagen nach Marken und Modellreihen |werk=Kraftfahrt-Bundesamt |abruf=2023-02-16}}&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2004_12_xls.xls?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2004],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2005_12_xls.xls?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2005],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2006_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2006],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2007_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2007],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2008_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2008],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2009_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2009],&lt;br /&gt;
[https://www.kba.de/SharedDocs/Downloads/DE/Statistik/Fahrzeuge/FZ10/fz10_2010_12_pdf.pdf?__blob=publicationFile&amp;amp;v=1 Jahr 2010]&amp;lt;/ref&amp;gt;&lt;br /&gt;
| columns  = 7                 | 2004| 2005| 2006| 2007| 2008| 2009| 2010&lt;br /&gt;
|         Salmon|      Benziner| 1334| 1799| 1394|  904|  503|  437|  120&lt;br /&gt;
|         Orange|        Diesel|    0|    0|    0|  240|  253|   39|   20&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Weblinks ==&lt;br /&gt;
{{Commonscat}}&lt;br /&gt;
{{Commonscat|Suzuki Reno}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
== Einzelnachweise ==&lt;br /&gt;
&amp;lt;references /&amp;gt;&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
{{NaviBlock&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Daewoo-Modelle&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Suzuki-Modelle&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Holden-Modelle&lt;br /&gt;
|Navigationsleiste Buick-Modelle (China)&lt;br /&gt;
}}&lt;br /&gt;
&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Fahrzeug der Kompaktklasse]]&lt;br /&gt;
[[Kategorie:Kombilimousine]]&lt;/div&gt;</summary>
		<author><name>imported&gt;Invisigoth67</name></author>
	</entry>
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