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<p><b>Neue Seite</b></p><div>{{Infobox PKW-Modell<br />
| Marke = [[Chevrolet]]<br />
| Modell = Independence Serie AE<br />
| Bild = Chevrolet Independence AE (1931) 1Y7A6059.jpg<br />
| Bild zeigt = Chevrolet Independence Serie AE Spezial-Limousine<br />
| von = 1931<br />
| bis = 1931<br />
| Klasse = [[Mittelklasse]]<br />
| Versionen = [[Tourenwagen (Automobilbauart)|Phaeton]], [[Roadster]], [[Limousine]], [[Coupé]], [[Cabriolet]], [[Landaulet]]<br />
| Motoren = [[Ottomotor]]:<br>3,2 Liter (37 kW)<br />
| Länge = <br />
| Breite = <br />
| Höhe = <br />
| Radstand = 2769<br />
| Gewicht = 1040–1234<br />
| Vorgänger = [[Chevrolet Universal]] Serie AD<br />
| Nachfolger = [[Chevrolet Confederate]] Serie BA<br />
}}<br />
[[Datei:Chevrolet Independence Sport (1931) Classic-Gala 2021 1X7A0066.jpg|mini|Chevrolet Independence Sport]]<br />
Der '''Chevrolet Independence Serie AE''' war ein PKW der [[Mittelklasse]], der nur im Modelljahr 1931 von [[Chevrolet]] als einzige Modellreihe und Nachfolger des [[Chevrolet Universal|Universal Serie AD]] hergestellt wurde. Das Fahrzeug wurde November 1930 eingeführt und war mit zwölf verschiedenen Karosserien – neun Zweitürer und drei Viertürer – verfügbar. Der Radstand war um 2″ auf 2769 mm gewachsen. Die Wagen hatten die oben gesteuerten Sechszylinder-Reihenmotoren (OHV) des Vorgängers. Die Maschine mit 3179 cm<sup>3</sup> Hubraum entwickelte jedoch eine Leistung von 50 bhp (37 kW) bei 2600 min<sup>−1</sup>. Die Motorkraft wurde über eine Einscheibentrockenkupplung und ein manuelles Dreiganggetriebe an die Hinterräder weitergeleitet. Alle vier Räder hatten mechanische Trommelbremsen und waren serienmäßig als Drahtspeichenräder ausgebildet.<br />
<br />
Die Verkaufspreise wurden gegenüber denen des Vorgängers nochmals gesenkt und lagen zwischen 475,-- und 650,-- US-$. Trotz der längeren Modelllaufzeit von 13 Monaten (beim Universal waren es nur 11) wurden nur 623.901 Exemplare gebaut. Im Dezember 1931 setzte Chevrolet den Universal zu Gunsten des neuen [[Chevrolet Confederate|Confederate Serie BA]] ab.<br />
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==Weblinks==<br />
{{Commonscat}}<br />
<br />
== Literatur ==<br />
* Beverly Rae Kimes, Henry Austin Clark, Jr.: ''Standard Catalog of American Cars, 1805–1942.'' Krause Publications, Iola WI 1985, ISBN 0-87341-045-9.<br />
<br />
{{NaviBlock<br />
|Zeitleiste Chevrolet-Modelle (1912–1942)<br />
|Navigationsleiste Chevrolet-Modelle (Nordamerika)<br />
}}<br />
<br />
[[Kategorie:Fahrzeug der Mittelklasse]]<br />
[[Kategorie:Tourenwagen]]<br />
[[Kategorie:Roadster]]<br />
[[Kategorie:Limousine]]<br />
[[Kategorie:Coupé]]<br />
[[Kategorie:Cabriolet]]<br />
[[Kategorie:Landaulet]]</div>imported>MerlinS.69